1919-cu ildə əsası qoyulan Silahlı Qüvvələrin Mərkəzi Muzeyi Moskvada və hətta dünyada ən böyük hərbi texnika muzeyidir. Sərgi həm açıq sahədə, həm də çoxsaylı zallarda yerləşir. 800 mindən çox eksponat, ən zəngin fond kolleksiyaları, yüz yarım hərbi texnika, müntəzəm tematik sərgilər qonaqların və ziyarətçilərin ixtiyarına verilir.
Açıq sahə yaşından asılı olmayaraq hər kəsin marağına səbəb olacaq. Katyuşadan üçüncü nəsil qırıcılara, tanklara və özüyeriyən silahlara, ballistik raketlərə, artilleriyaya qədər hərbi texnika nümunələri - cəmi 157 ədəd.
Eksponatlar aşağı maneələrin arxasında yerləşir, buna görə də kiçiklər onlara qalxa bilməyəcəklər, ancaq hər şeyi ətraflı görə bilərsiniz.
24 zalda nümayiş etdirilən sərgi tarixə həsr olunub rus ordusu vətəndaş müharibəsindən bu günə qədər. Burada hərbi texnika gözəl hazırlanmış və məntiqi olaraq salonların mövzusuna uyğun hazırlanmış maketlər şəklində təqdim olunur; Komandirlərin və sıravi əsgərlərin çoxlu fotoşəkilləri, mükafatları və şəxsi əşyaları, nümunələr hərbi forma, silah və avadanlıq. Böyük Vətən Müharibəsi kubokları maraqlıdır.
Muzey mütəmadi olaraq həm Moskvada, həm də Rusiyanın digər şəhərlərində və xaricdə ziyarətçi sərgiləri təşkil edir.
Rusiya Silahlı Qüvvələrinin Muzeyi aşağıdakı ünvanda yerləşir: Moskva, st. sovet ordusu, 2 . Oraya Novoslobodskaya metrosundan 69 saylı trolleybusla getmək olar, dayanacaq “Mərkəzi Muzey” adlanır. Silahlı Qüvvələr" Gəzməyi sevənlər (təxminən 15 dəqiqə) metrodan Seleznyovskaya küçəsi ilə getməli olacaqlar. sol tərəf, Suvorov meydanına və Sovet Ordusu küçəsinə qədər. muzey olacaq sağ tərəf, bina çox möhkəmdir, sərt düzbucaqlı sütunlar və boz fasad üzlükləri ilə. Girişin sağında bir tank, məşhur T-34 var, ona görə də muzeyi qaçıra bilməyəcəksiniz.
İkinci variant: 13 saylı trolleybus metronun Tsvetnoy bulvar stansiyasından həmin dayanacağa qədər hərəkət edir. Gəzinti də təxminən 15 dəqiqə çəkəcək, Tsvetnoy bulvarının sol tərəfi ilə Suvorovskaya meydanına və daha sonra muzeyə qədər.
Muzeyin tarixi
Təxminən yüz ildən artıq fəaliyyət göstərən Silahlı Qüvvələr Muzeyi əsl hərbçi kimi tez-tez bir dənə də olsun eksponatını itirmədən bütün əşyaları ilə bir yerdən başqa yerə köçürdü. Açılış 1919-cu ilin sonunda, Fəhlə və Kəndli Qırmızı Ordusunun (RKKA) ikinci ildönümündə, general Denikinin qoşunlarının məğlubiyyətindən sonra baş verdi.
İlk daimi sərgi "Qırmızı Ordunun və Dəniz Donanmasının həyatı" adlanırdı, indiki GUM-un binasında yerləşirdi və o illərin hərbi texnikası nümunələri Qızıl Meydanda nümayiş etdirildi.
1921-ci ilin yayında Ali Baş Komandan S.Kamenevin əmri ilə sərgi rəsmi olaraq muzey adlandırılmış və bir ildən sonra Preçistenkaya, qədim malikanənin salonlarına köçürülmüşdür.
Qırmızı Ordunun beşinci ildönümündən sonrakı il yenidən hərəkətlə yadda qaldı: artıq 10.000-dən çox kiçik eksponat, üstəgəl böyük bölmələr var idi və hakimiyyət möhtəşəm sərgilər təşkil etmək istəyirdi. “Rusiya Hərbi Sosialist Respublikasının sədri L. Trotskinin qatarı” sərgilərdən birinin adı idi və onun üçün nə qədər yer lazım ola biləcəyini təxmin etmək olar. Hərbi Akademiya binalarından birini Vozdvizhenkada təmin etdi, muzey yeni yerə köçürüldü.
Fevral 1927 - yenidən CDKA binasının sol qanadına köçür ( Mərkəzi ev Qırmızı Ordu) indiki Suvorov meydanında. Nəhayət, mövzu və xronologiyaya görə seçilmiş bir neçə bölmədən ibarət daimi sərgi açılıb. 1965-ci il mayın 8-də Qələbə günü ərəfəsində muzey indiki ünvanında geniş bitişik ərazisi olan yeni binanı tam istifadəyə verdi.
Geniş bina muzeyin təchiz olunmuş anbarlara malik olmasına və yeni fondlar yaratmağa imkan verdi. Açıq fond atıcı silahlar, kino və fotomateriallar, rəsmlər, arxiv qeydləri - siyahı davam edir. Hətta qapalı anbarların ziyarətçilərə giriş imkanı olması vacibdir, sadəcə olaraq əvvəlcədən qeydiyyatdan keçmək lazımdır və daxil olmaq üçün sizə şəxsiyyət vəsiqəsi lazımdır.
Kolleksiyalar illər ərzində toplanmış, işçilər həm Böyük Vətən Müharibəsi illərində, həm də müharibə zamanı hərbi əməliyyatların aparıldığı yerlərə səyahət etmişlər. Əfqanıstan müharibəsi. Təsadüfi deyil ki, sərgi planları ekspertiza üçün görkəmli mütəxəssislərə göndərilirdi - Əfqanıstanda baş verən hadisələrin sərgisi daim diqqəti cəlb edir, ziyarətçilər onun ruha toxunduğunu deyirlər.
90-cı illər - başladı yeni mərhələ, muzey Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin adını daşıyırdı. Dəyişikliklər təkcə ada deyil, mövzunun özü də yeniləndi. Qaynar nöqtələrdə sülhməramlı missiyalar, müasir tendensiyalar ordunun inkişafı və keçmişə ekskursiya, Rusiya İmperiyasının ordusu haqqında inqilabdan əvvəlki materiallar.
Məşhur "Rusiya iki müharibədə" (1993) və "Rusiya ordusu və donanmasının geri qaytarılmış qalıqları" (1996) sərgiləri ziyarətçiləri muzeyə qaytardı və indi qonaqların sayı bir milyon yarımdan çox insanı təşkil edir. il.
Oraya necə çatmaq olar, biletlər, qiymət, iş saatları
Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələri Muzeyinin həm Moskvanın özündə, həm də Moskvaya yaxın şəhərlərdə yerləşən bir neçə filialı var.
Silahlı Qüvvələrin Baş Qərargahının köhnə binasındakı G.K.Jukovun muzey-ofisi üç zalda yerləşir və bazar ertəsi və çərşənbə axşamı günləri istisna olmaqla, saat 10.00-dan 17.00-a qədər açıqdır.
Ekskursiyaların qiyməti:
- böyüklər üçün 700 rub.,
- məktəblilər üçün - 500 rubl,
- pensiyaçılar üçün - 200 rubl,
- əcnəbilər üçün - 350 rubl.
15-20 nəfərdən ibarət qruplar yaradılır, xarici vətəndaşlar üçün - 5 nəfərdən.
Moninodakı Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin Mərkəzi Muzeyi Muzeynaya küçəsində, 1 - bazar ertəsindən cümə gününə qədər, 9.00-dan 17.00-dək, çərşənbə və bazar günləri - istirahət günləri. Yaroslavski dəmir yolu stansiyasından Monino stansiyasına qatarla və ya Perovo metrosundan 587 nömrəli mikroavtobusla və ya Partizanskaya metrosundan 322 nömrəli avtobusla gələ bilərsiniz.
Sərgiyə baxmaq üçün biletlər:
- böyüklər üçün 150 rubla başa gələcək,
- şəxsiyyəti təsdiq edən sənədləri olan vətəndaşların güzəştli kateqoriyaları üçün - 60 rubl.
- 30 nəfərlik çoxşaxəli ekskursiyalar 1500 rubldan başlayır. 2000 rubla qədər. əcnəbilər üçün.
- Bir mövzu üçün - 700 və 800-dən (məktəblilər üçün) 1000 rubla qədər. (böyüklər).
Hava Hücumundan Müdafiə Qüvvələri Muzeyi: Balaşixa, st. Lenina, 6, 10.00-dan 17.00-a qədər açıqdır, fasilə 13.00-dan 14.00-a qədər, istirahət günləri - bazar ertəsi və çərşənbə axşamı. Moskvadan nəqliyyat - qatarla Kurski dəmir yolu stansiyası, Qorki istiqaməti, Zarya platformasına. Yalnız təyinatla ekskursiyalar, 5-25 nəfərlik qruplar.
Qiymət:
- böyüklər üçün 100 rub.,
- uşaqlar və pensiyaçılar, tələbələr - 70 rubl,
- fotoqrafiya 300 rubla başa gələcək.
Strateji Raket Qoşunları Muzeyi, Vlasix kəndi, Moskvadan 20 km, qapalı ərazi. 9.00-dan 18.00-a qədər açıqdır, nahar 13.00-14.00, yalnız təyinatla ekskursiyalar.
Stalin bunkeri, Sovetskaya küç. 80, s.1. Partizanskaya metro stansiyasından İzmailovo idman və istirahət kompleksinə istiqamətlər. Yalnız qrup ekskursiyaları, ciddi şəkildə təyinat əsasında.
Qiymət:
- böyüklər üçün 600 rub.,
- məktəblilər və pensiyaçılar üçün 200 rubl.
- Minimum qruplar 10-dan 24 nəfərə qədər (benefisiarlar üçün).
- 1 nəfərdən 10 nəfərə qədər olan əcnəbilər üçün qiymətlər 4900 ilə 1200 rubl arasındadır. müvafiq olaraq.
Muzeyin kolleksiyasında ziyarətçiləri Hava Hücumundan Müdafiə Qoşunlarının yaranma tarixi, eləcə də II Dünya Müharibəsində SSRİ-nin Qələbəsinə verdiyi töhfələrlə tanış edən eksponatlar var. Bundan əlavə, sərgi hava hücumundan müdafiə əsgərlərinin dünyanın müxtəlif regionlarında müxtəlif vaxtlarda lokal münaqişələrdə iştirakından bəhs edir.
Moskva vilayəti, Balaşixa şəhər dairəsi, Zarya mikrorayonu, Lenina küçəsi, 6
Sərgidə yerli aviasiyanın bütün tarixini - 1909-cu ildən bu günə qədər əhatə edən təyyarələr, helikopterlər, təyyarə mühərrikləri, silahlar, xilasedici avadanlıqlar nümayiş etdirilir. Ziyarətçilər təyyarələrin dizaynı ilə tanış ola, eləcə də fotomateriallardan aviasiyanın tarixini daha yaxşı öyrənə bilərlər. nadir sənədlər. Muzey Hərbi Hava Qüvvələri bazasının ərazisində yerləşir.
Moskva bölgəsi, Şçelkovski rayonu, kənd Monino, st. Muzey, 1.
Unikal muzey və memorial kompleks yerli tank sənayesinin qüruruna - T-34 tankına həsr olunub. Sərgidə tankın yaranması və inkişafı tarixinə dair sənəd və materiallar, Böyük Vətən Müharibəsi illərində texnikanın döyüş istifadəsinə dair artefaktlar, həmçinin səkkiz tank və özüyeriyən artilleriya qurğusu nümayiş etdirilir.
Moskva vilayəti, Şoloxova kəndi, 89A, Mıtışi rayonu, p/o Marfino
Ekranda muzey kompleksi altında açıq hava təqdim edildi: B-396 sualtı qayığı, Orlyonok ekranoplanı, Skat hoverkraftı, həmçinin donanmanın böyük sərgisi. Maraqlıdır ki, sərgini təkbaşına ziyarət etmək pulsuzdur.
Park "Şimali Tushino", st. Azadlıq, sahiblik 50-56
Muzeyin kolleksiyasına 14 ölkədən 350-dən çox zirehli silah və texnika daxildir. Bir nüsxədə 60-a yaxın muzey eksponatı mövcuddur. Ekspozisiya 12 hektardan çox ərazini əhatə edir və dünyanın ən böyük ekspozisiyalarından biridir. bu mövzu.
Moskva bölgəsi, Odintsovo rayonu, Kubinka-1.
Vadim Zadorojni Muzeyinin kolleksiyasında 1000-dən çox eksponat var. Bu və Döyüş maşınları, nadir avtomobillər və motosikletlər, həm yerli, həm də xarici istehsal olan təyyarələr. Sərgi üç mərtəbədən və bir xiyabandan ibarətdir, ümumi sahəsi 6 min kvadratmetrdir. kvadrat metr. Muzey təkcə paytaxtda deyil, həm də Rusiyada ən böyük şəxsi texnologiya kolleksiyasıdır.
Moskva vilayəti, pos. Arxangelskoye, İlyinskoye şossesi, bina 9
Böyük Vətən Müharibəsi məşhur Mərkəzi Muzeyinin bir hissəsidir Xatirə kompleksi Paytaxtdakı Poklonnaya təpəsində qələbə. Ansamblın muzey hissəsində Xatirə və Şöhrət zalları, incəsənət qalereyası, altı diorama, tarixi sərgi salonları, kinomühazirə zalı, veteranlar üçün görüş zalı və digər binalar.
Hərbi-tarixi sərgi Böyük Vətən Müharibəsi ərəfəsində ölkənin həyatının dövrünü əhatə edən beş bölməni, müharibə zamanı üç mərhələni və tarixi məna Böyük Qələbə.
Muzeyin ərazisində mütəmadi olaraq mühazirələr, film nümayişləri, görüşlər və tematik sərgilər keçirilir.
St. Fonçenko qardaşları, 10.Ünvan
Moskva vilayəti, Ximki, Mariya Rubtsova meydanı
5-ci Kotelniçeski zolağı, 11
Şəkil: www.mvpvo.ru, www.cruisesv.ru, museum-t-34.ru, img13.nnm.me, tmuseum.ru, www.mbtvt.ru, travel.mos.ru, moskprf.ru, www.museum. ru, nesiditsa.ru, vk.com/bunker42_nataganke
Xalqımızın tarixi Böyük Vətən Müharibəsi illərində baş vermiş müharibə illərinin hadisələri ilə qırılmaz şəkildə bağlıdır. Və o hadisələrin bu xatirəsi onlardan birində əbədi həkk olundu tarixi Yerlər Moskva - Hərbi Təchizat Muzeyi. Bu kompleks yerləşir Qələbə parkının ərazisində.
Poklonnaya Qoradakı Hərbi Avadanlıq Muzeyi Böyük Vətən Müharibəsi Mərkəzi Muzeyinin bir hissəsidir və onun sərgisi əsas binanın solunda yerləşir.
Həftənin günlərindən birində muzeyi ziyarət edə bilərsiniz, bazar ertəsi istisna olmaqla.
Çərşənbə axşamı-Bazar 11:00-18:30
kassa və ziyarətçilərin girişi saat 18:00-a qədər)
Bazar ertəsi bağlıdır
Qiymət giriş bileti yoxlama üçün açıq sahə hərbi texnika 250 rubl təşkil edir. Almaq olar tək bilet 350 rubl üçün - muzeyin əsas binası və silah və hərbi texnika sahəsi də yoxlama üçün mövcuddur. yerli müharibələr və XX əsrin 50-80-ci illərinin silahlı münaqişələri. (Fərdi olaraq, hər biletin qiyməti 250 rubl).
16 yaşdan aşağı giriş pulsuzdur (doğum haqqında şəhadətnamənizi gətirin).
Bundan əlavə, foto və video çəkiliş üçün 100 rubl ödəməli olacaqsınız. Amma üçün fərdi kateqoriyalar Sərgi pulsuzdur - bunlar, ilk növbədə, Böyük Vətən Müharibəsi iştirakçıları, əlillər, əlillərin uşaqları və işğal olunmuş Leninqraddakı blokadanın şahidləridir. Halbuki onlar bütün bunları öz vaxtında görmüşdülər və pulsuz ekskursiyaya layiq idilər.
Möhtəşəm video və musiqi - Poklonnaya təpəsində hərbi texnika
Bu hərbi-vətənpərvərlik muzeyi yerləşməsi ilə məşhurdur Sovet İttifaqının ən böyük hərbi texnika kolleksiyası, müttəfiq qüvvələr. Kuboku əks etdirən sərgilərə də diqqət yetirildi texniki vəziyyəti faşist Almaniyası və onun müttəfiqlərinin o dövrü.
Ümumilikdə, bu muzey artıq təqdim edir 300 ədəd hərbi texnika və silah. Üstəlik, bu sərgi ilə tanış olmaq kifayət qədər informativdir. Avadanlığın hər bir modeli avadanlığın modeli və onun tərtibatçısı haqqında məlumatları əks etdirən məlumat lövhəsi ilə təchiz edilmişdir. Əsas haqqında da məlumat verilir texniki xüsusiyyətləri və müəyyən bir modelin buraxılış tarixləri.
Açıq səma altında keçirilən bu sərgidəki eksponatlar arasında ordunun bütün sahələrinin hərbi texnikasının nümayəndələri - artilleriya qurğuları, məşhur sovet tankları və əlbəttə ki, o dövrün avtomobilləri var. Üstəlik, avtomobil nəqliyyatı həm yük maşınları, həm də nüfuzlu ümumi markalarla təmsil olunur.
Amma ən çox böyük diqqət yerləşdikləri sərginin girişinə zəng edir tank sərgiləri. Çoxlu sayda Müxtəlif orduların bu texnologiyası gənc nəslin heyranlığına səbəb olur. Yeri gəlmişkən, onlara tankın lüləsində oturaraq qülləyə qalxmaq və şəkil çəkdirmək qadağan edilmir. Yaxınlıqda bu nəhəng texnikaya qarşı istifadə olunan vasitələr də var - məsələn, müxtəlif dizaynlı tank əleyhinə kirpi.
Heç də az diqqəti cəlb etmir dəniz texnologiyası- gəmi modelləri, qayıqlar, digər hərbi su gəmiləri. Bu sərgi üçün muzeyin ərazisində süni gölməçə yaradılmışdır. Suda göstərilən avadanlıqların yanında onun məhv edilməsi üçün vasitələr görünür - üzən gəmi əleyhinə minalar.
Bundan sonra ziyarətçilər maraqla araşdıra biləcəklər təyyarələr müharibə zamanı - vertolyotlar, təyyarələr, eləcə də onların nəhəng avadanlıqları - hava bombaları. Bu sərgiyə yük təyyarələri, məşhur rus qırıcıları və dəhşətli alman bombardmançıları daxildir. Bu eksponatlara baxanda onların cəmi bir neçə onilliklər əvvəl ölümü qanadları altında daşıdıqlarına inanmaq belə çətindir.
Eksponatlar ayrıca ərazini tutur dəmir yolu hərbi texnikası. Nəhəng platformalarda daha az nəhəng və təsirli artilleriya parçaları var, onları dəmir yolu ilə çatdırmaqdan başqa heç bir şey yox idi. Uçmuş körpünün qalıqları və üzərində sağ qalmış treylerdən ibarət eksponat ağıllara kədərli fikirlər gətirir. Təcili yardım qatarının görüntüsü də insanı düşündürür. Bu eksponatlarla yanaşı, onların texnikasına xas olan silah növləri də var. Əsasən ağır pulemyotlar və hava hücumlarından qorunmaq üçün ayrı platformalarda quraşdırılmış silahlar.
Ən məşhurlarından biri texniki muzeylər Moskva bölgəsi Kubinkada yerləşir. Muzey, ilk növbədə, tank və ağır zirehli texnika həvəskarlarının marağına səbəb olacaq. Mərkəzi Zirehli Silah və Avadanlıq Muzeyi eksponatlarının unikallığına görə dünyanın ən böyük tank muzeyidir. Muzey ziyarətçiləri 300-dən çox eksponatla tanış ola bilərlər, onlardan 60-a yaxını bir nüsxədə yaradılmış eksperimental dizaynlardır.
Kubinkadakı muzey 1938-ci ildə yaradılıb. Lakin məxfilik səbəbindən ona giriş məhdud idi. Səbəblərdən biri eksponatlar arasında SSRİ-nin müxtəlif hərbi münaqişələrdə iştirakına eyham vuran xarici hərbi texnikanın olması idi. Yalnız 1992-ci ildə muzey hər kəs üçün açıq oldu.
Faydalı məlumat
- Nə vaxt getmək lazımdır? Ən çox Avadanlıqlar pavilyonlarda yerləşir və istənilən havada avtomobil idarə edə bilərsiniz. Bəzən muzey istifadə olunan texnologiyanın nümayişini təşkil edir. Bu adətən 23 fevral, 9 may və Tankçı Günündə (sentyabrın ikinci bazar günü) baş verir. Muzeyin saytında tank şouları haqqında məlumat tapa bilərsiniz - mbtvt.ru
- Oraya necə çatmaq olar? Minsk şossesi boyunca Moskva Dairəvi Yolundan 50 kilometr. Muzey koordinatları - İstiqamətlər xəritəsi. Ehtiyatlı olun, bəzi naviqatorlar sizi bağ sahələrində istiqamətləndirməyə çalışacaqlar, lakin onlar bağlıdır. Kubinka qovşağında dönüb bir az Moskvaya tərəf getməlisiniz. Həftə sonları, xüsusən də avadanlıqların nümayişi zamanı parkinqdə çətinliklər qaçılmazdır, avtomobilinizi muzeydən uzaqda tərk etməli və piyada getməli olacaqsınız;
- Dayanacaq koordinatları 55,5669716 - 36,7157936 (55°34?01,1?Ş - 36°42?56,9?E)
- Nə qədər vaxt sərf etməliyəm? Bütün gün.
- qiymət neçədi? Böyüklər üçün bilet - 400 rubl, uşaq bileti - 300 rubl, məktəbəqədər uşaqlar - pulsuz. Fotoqrafiya - 150 rubl.
- Açılış saatları? Həftə sonları muzey səhər saat 10:00-dan 19:00-a qədər açıqdır (bilet kassası saat 6-a qədər). Bazar ertəsi istirahət günüdür.
- Harada yemək olar? Tank muzeyinin ərazisində çöl mətbəxi və “Samovolka” kafesi var.
- Uşaqla nə etməli?Əgər uşağınız tanklarla maraqlanmırsa, burada başqa əyləncə variantlarının olmadığını unutmayın.
- Nə gətirməli? Muzeyin ərazisində hərbi mövzulu antikvar mağazaları və suvenir mağazaları var.
Virtual tur
Biz turumuzda ən məşhur tanklar və zirehli transportyorlar haqqında danışmayacağıq və göstərməyəcəyik. Onlar haqqında artıq çox şey deyilib və buna görə də gedib onları şəxsən görmək daha yaxşıdır. Burada o qədər də məşhur olmayan bəzi silahlardan danışacağıq.
Texnologiyanın nümayişi
Ancaq əvvəlcə zirehdə baş tutan nümayiş yürüşündən bir neçə fotoşəkil tank muzeyi 23 fevral 2014-cü il.
Əfsanəvi T-34 muzey sahəsindən ilk keçən şəxs oldu.
Sonra - PT-76 amfibiya tankı. (Redaktorlarımız burada səhv edə bilər, çünki biz mütəxəssis deyilik. Daha təcrübəli oxucular düzəliş etsə, şad olarıq.)
Və sürücülük BTR-80-in nümayişi ilə başa çatdı. Çəkilişlərin olmaması və cəmi üç maşının nümayişi ictimaiyyəti məyus etdi, lakin elə həmin an xizəkçilərimizin 50 kilometrlik yarışda Olimpiadada bütün podiumu ələ keçirməsi xəbəri ümumi sevincə səbəb oldu.
Tankerlər.
Açıq hava sərgiləri
Pavilyonlara girməzdən əvvəl ərazini gəzək. Muzeyin girişində İkinci Dünya Müharibəsində qalib gələn ölkələrin tankları var.
İngilis MARK III "Valentine 4". "Sevgililər" Qırmızı Orduya Lend-icarəyə verildi və əvvəlcə burada, Mojaisk cəbhəsində döyüşə girdi. Sonradan "Valya-Tanya", tank ekipajlarının adlandırdığı kimi, Böyük Vətən Müharibəsinin demək olar ki, bütün cəbhələrində vuruşdu.
Amerika "Stuart" (M5A1). Cadillac tərəfindən istehsal olunan bu tank SSRİ-yə Lend-Lease ilə də verilirdi. Kursk döyüşü zamanı döyüşə girən ilk sovet tankı Stüart idi.
Və təbii ki, zirehli texnikamız. SU-152. Bu özüyeriyən silah Alman pələngləri və panterləri ilə mübarizədə özünü yaxşı sübut etdi. Bu səbəbdən tankçılar bu “pişik öldürücü” “St John’s wort” adlandırdılar.
Və yenə əfsanə. T-34-85 v qış rəngləmə kitabı. Bu modifikasiya 1944-cü ildə xidmətə girdi və Berlinin alınmasında iştirak etdi.
Qalib tanklardan bir qədər aralıda bir stel var. Bu kütləvi məzarlıq, burada 1943-cü ilin avqustunda Smolensk əməliyyatı zamanı həlak olmuş 4 tank heyətinin qalıqları basdırılır.
Sovet və Rusiya zirehli maşınlarının pavilyonunun girişində zirehli maşın var ki, bu da məntiqlidir. Deyirlər ki, Lenin 1917-ci ildə Finlyandski Stansiyasına çatdıqdan dərhal sonra bu modelin zirehli avtomobilindən danışıb.
Əraziyə bir az da dərinləşdikdən sonra zirehli qatarın, daha dəqiq desək, motorlu zirehli maşının yanından keçmək çətindir.
Zirehli maşınlar
Russo-Baltda istehsal olunan ilk yerli zirehli avtomobillərdən birinin interyerinə nəzər salaq. Hər şey olduqca astsetikdir. Sürücünün görmə qabiliyyəti o qədər də yaxşı deyil. "Russo-Balt C tipi" Rusiya istehsalı olan ilk zirehli maşın idi. 1914-cü ildə buraxılmış, Birinci Dünya Müharibəsində və Vətəndaş Müharibəsində istifadə edilmişdir.
Zirehli avtomobillərin sonrakı təkamülünə baxaq. Zirehli avtomobil BA-21. 1938-ci ilin eksperimental modeli tək nüsxədə. GAZ-21 yük maşını əsasında yaradılmışdır. Təkər düsturu 6×4.
BTR-40B. Əsas model 1947-ci ildə yaradılmışdır. "B" modeli ondan zirehli damın olması ilə fərqlənir. Maraqlıdır ki, BTR-40 hələ də bəzi ölkələrdə xidmətdədir. Belə ki, İsrail ordusu hələ də altı belə zirehli maşından istifadə edir.
Bu, relslərdə hərəkət üçün uyğunlaşdırılmış BTR-40 modifikasiyasıdır. 1969-cu ildə yaradılmışdır. 3-5 dəqiqə ərzində “indi biz zirehli qatarıq” mövqeyində ön və arxada xüsusi qatlanan çarxlar quraşdırılıb. Bu vəziyyətdə maşın əsas təkərlər tərəfindən idarə olunurdu.
Yüngül BTR-40 ilə paralel olaraq, SSRİ-də ağır BTR-152 istehsal edildi. 1993-cü ilə qədər Rusiya ordusunda xidmət edib. Maraqlıdır ki, 2006-cı ildə Budapeştdə iğtişaşlar zamanı etirazçılar BTR-152 muzeyini işə salmağa və polislə toqquşmalarda ondan istifadə etməyə nail olublar. Avtomobildə avtomatik təkər doldurma sistemindən və gecə görmə cihazından istifadə edilib. Dizaynerlər hətta hərbçilərin rahatlığı haqqında düşündülər - "zalda" soba var!
Bu da hərbi texnikadır. Hərbçilərin quru dilində - BREM-K zirehli təmir və bərpa maşını. Zədələnmiş avtomobillərin döyüş meydanından çıxarılmasına, ilişmiş avadanlıqların çıxarılmasına, təmir və texniki xidmətdə köməklik göstərilməsinə xidmət edir. Üzmək olar. Təyyarədə bucurqad, qaynaq maşını, kran və maşını yerə bərkitmək üçün dayanacaq var.
Digər nəqliyyat vasitəsi BREM-2-dir. Əsaslı təmir tələb edən BMP-1 əsasında 1986-cı ildən istehsal edilmişdir. Bu cür avtomobillər keçilməz rus yolsuzluğu ilə sürməyi sevənlər üçün indi də çox faydalı olardı.
Və nəhayət, BMP-3. Rusiya ordusunda xidmət edən ən müasir piyada döyüş maşınlarından biridir. Maşın sürməyə qadirdir döyüşmək nüvə müharibəsi şəraitində, avtomatik olaraq düşmən hədəflərini tanımaq və hücum etmək qabiliyyətinə malik olan 3 ballıq dənizlərlə suda atəş edin. Bu gün dünyada atəş gücünə görə BMP-3-ə bərabər olan oxşar avtomobillər yoxdur. Maraqlıdır ki, bir avtomobil ABŞ ordusunda xidmətdədir (Ukraynaya satılıb).
Birinci sovet tankı T-18, ən məşhur sovet avtomobili kimi, Fiatın bir nüsxəsi idi. 1928-ci ildən 1931-ci ilə qədər istehsal edilmişdir. O, 1929-cu ildə və Böyük Vətən Müharibəsinin ilk günlərində Çin Şərq Dəmiryolunda qarşıdurmada istifadə edilmişdir.
Alov atıcı tank OT-130. 1938-ci ildən istehsal olunur. Alovlu tankların inkişafı yalnız SSRİ-də ciddi şəkildə davam etdirildi. Və hətta o zaman, 20-ci əsrin əvvəllərində alovlu tankların istehsalı dayandı.
Hava-desant döyüş maşını (BMD). 1968-ci ildən istehsal olunur. Dəyişən yer klirensi ilə pnevmatik asqıya malikdir; indi bahalı yolsuzluq avtomobilləri bu seçimlə öyünə bilər. Su reaktiv mühərrikinin köməyi ilə suda hərəkət edə bilir. 1980-ci ildə dünyada ilk dəfə olaraq piyada döyüş maşını ekipajı ilə birlikdə paraşütlə atıldı. Nəzərə alın ki, top, raket və su şırnaqlarına baxmayaraq, gəmidə kürək olması ləğv edilməyib.
Bu, dünyada yeganə seriyalı raket tankı IT-1-dir. 1965-ci ildə hazırlanmış İT abbreviaturası Tank məhv edən və atılan Dragon raketləri deməkdir. Rəğmən yaxşı performans atəş və etibarlılıq, tank tutmadı və 1970-ci ildə xidmətdən çıxarıldı.
Müxtəlif çaplı silahlar üçün mərmi nümunələri.
Özüyeriyən qurğular
Qeyri-adi tanklara baxdıqdan sonra özüyeriyən silahlarla anqara keçirik. Burada görmək üçün bir şey də var.
Bu, məsələn, diametri bir yarım metr olan özüyeriyən axtarış işığıdır. Tank qüvvələrinin döyüş zonasını işıqlandırmaq üçün nəzərdə tutulub.
152 mm-lik top ilə ağır özüyeriyən SU-14-2 top. 1940-cı ildə sınaq məqsədilə iki avtomobil istehsal edildi, bundan sonra iş dayandırıldı. Ancaq maşınlar lazımlı oldu və burada Kubinkada. 1941-ci ildə Moskvanın müdafiəsi zamanı döyüş əməliyyatlarında iştirak etdilər, burada irəliləyən Alman qoşunlarına dolayı atəş üçün istifadə edildi.
152 mm-lik top ilə müasir özüyeriyən silah belə görünür və dinc adı "Acacia"dır. 1980-ci illərdən bəri seriyalı istehsal edilib, Əfqanıstan və Çeçenistanda istifadə olunur.
Xarici ölkələrin tankları
Sərgini araşdırmağa birincidən başlayaq ağciyər dünyası tank. Renault FT17 1917-ci ildə istehsal edilib və Birinci Dünya Müharibəsinin ən uğurlu tanklarından biri olub. Onun yaradılmasında Louis Renault özü iştirak etmişdir. Tankın dizaynında ilk dəfə fırlanan qüllədən istifadə edilib. Ağ Qvardiyaçılar və Antanta qüvvələri ilə döyüşdə ələ keçirilən tank əsasında 1920-ci ildə SSRİ-də Renault Rus tankının dəqiq surəti istehsal edildi.
Göründüyü kimi, tanınmış avtomobil markaları zirehli texnika istehsalından kənarda qalmayıb. Növbəti model Fiat Ansaldodur (L6-40). İtalyan 1939-cu ildən 1943-cü ilə qədər kütləvi istehsal edilmişdir. Balkanlarda, Afrikada və SSRİ-yə qarşı döyüşlərdə iştirak etmişdir.
Bu da TKS, Polşanın kəşfiyyat tanketidir. Əks halda, bu dəli bir tankdır. Bu körpə iki nəfərdən ibarət ekipajı yerləşdirə bilərdi. İkinci Dünya Müharibəsinin ilk günlərində bu takozlar alman zirehli texnikasının zərbələrini öz üzərinə götürdü və ölçülərinə baxmayaraq, kifayət qədər təsirli idi. Polşalı tankçı Roman Edmund Orlik 1939-cu ilin sentyabrında 20 mm-lik silahla TKS pazından istifadə edərək 13 nəfəri nokaut etdi. Alman tankları. Və əsir düşən alman zabiti belə dedi:
...belə kiçik bir tarakanı topla vurmaq çox çətindir
İsveç kimi zahirən sülhsevər kimi görünən ölkələr də tanklar istehsal edirdi. Məsələn, Strv 74 orta tankı altmışıncı illərin sonlarında istehsal edilmişdir. Tank döyüşlərdə iştirak etmədi. Onun muzeyə necə girdiyi də aydın deyil.
Hətta Almaniyanın kiçik müttəfiqləri də zirehli maşınlar istehsal edirdilər. Aşağıdakı fotoda Zrinyi-II, Macarıstanın özüyeriyən silahıdır. O, 1943-cü ildən 1944-cü ilə qədər istehsal edilib. İkinci Dünya Müharibəsinin ən uğurlu Macarıstan döyüş maşını hesab olunur.
Digər maraqlı eksponat Yaponiyanın zirehli arabası “So-ki” tipli 95-dir. 1936-cı ildən istehsal olunur. Trasın ölçüsünə (1524 mm) əsasən, avtomobil yol boyu hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu dəmir yolları Sovet İttifaqı.
İkinci Dünya Müharibəsindən qalma Alman tankları
Alman pavilyonunda ən çox diqqət çəkən məqam maşınların müxtəlifliyi və texniki mükəmməlliyidir. Düşmənin nə qədər ciddi olduğunu görəndə əsgərlərimizin şücaətinin nə qədər qəhrəmanlıq olduğunu başa düşürsən.
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı almanlar mina tarlalarında keçidlər yaratmaq üçün mina trolu qurmağa cəhd etdilər. Onun hazırlanmasında Krupp, Daimler-Benz və Maybach şirkətləri iştirak ediblər. Kubinkadakı muzeydə dünyada yeganə sağ qalan trol nümunəsi var.
Traktor və motosikletin bu hibridi hava-desant və dağ qoşunlarında silahların daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdu. HK-101 1940-cı ildə hazırlanmışdır. Maşının dizaynı çox uğurlu oldu. Həm kabel təbəqəsi kimi, həm də təyyarələrin yedəklənməsi üçün istifadə edilmişdir. Nəqliyyatçı çox yüksək manevr qabiliyyətinə malik idi və SSRİ-də soyuq mövsümdə və payızın əriməsi zamanı əvəzolunmaz idi. Müharibədən sonra HK-101 kənd təsərrüfatı məqsədləri üçün və dağlarda poçt vasitəsi kimi istehsal edildi.
Aşağıdakı fotoşəkildə İkinci Dünya Müharibəsinin ən güclü istehsal tankı olan Tiger II (və ya Royal Tiger) göstərilir. Güclü zireh və topa malik olan tank çox ağır oldu və Royal Tiger-in sürmə performansı çox arzuolunan oldu. 1944-cü ilin avqustunda şərq cəbhəsində gedən ilk döyüşdə 13 tank məhv edildi.
Sovet kəşfiyyatı onların yaxınlaşdığını bildirdi və bizim tankçılar və artilleriyaçılar pusqu qurdular. Pələnglər təxminən 20 santimetr yerə batdı və bir qrup T-34-85-lərimizin üstünə sıçrayanda irəli gedə bilməyiblər. Alman tanklarının ağır qüllələri çevik "otuz dörd"ün arxasında fırlanmağa vaxt tapmadı.
Nəticədə alman maşınlarının ekipajları texnikanı partlatmağa vaxt tapmadan döyüş meydanını tərk etməyə məcbur olublar. Tərk edilmiş tanklardan biri hazırda Kubinkadakı tank muzeyində dayanır.
Gerat 040 "Karl" özüyeriyən mühasirə minaatan. Ən güclü müdafiə strukturlarını məhv etmək üçün bir vasitədir. Bu cür qurğular Lvov, Sevastopol yaxınlığındakı Brest qalasına hücum zamanı və Varşava üsyanının yatırılması zamanı istifadə edilmişdir.
Bu, Holşteyn güveçindən hazırlanmış nəhəng qalay deyil, müşahidəçi maşınıdır. Kubok kimi ələ keçirildi. Səyyar müşahidə məntəqəsi və artilleriya atəşinin korreksiyası kimi nəzərdə tutulmuşdur. İki ön təkər sürür, biri isə sükanı idarə edir. Prototip, döyüşlərdə iştirak etməyib.
Yüngül yük daşıyıcısı "Goliath". Kiçik ölçülü takozlar sinfinə aiddir. Maraqlıdır ki, bu, 1942-ci ilin elektromobilidir. Avtomobil naqillər vasitəsilə pultdan idarə olunurdu. Almanlar onu ilk dəfə Kursk bulgesində istifadə etdilər. Effektivlik gözləniləndən aşağı idi, batareyanın tutumu kifayət deyildi.
İngilis dilli ölkələrin tankları
Muzeydə ayrıca anqar Böyük Britaniya, ABŞ və Kanadadan olan tanklara həsr olunub.
Müasir tankların babası, İngilis orta tankı Mk V. 1918-ci ildə yaradılmışdır. Latviya, Estoniya, Polşa və Yaponiya ilə xidmətdə olub. Bir neçə tankdan istifadə edilmişdir Vətəndaş müharibəsi Rusiyada general Wrangel ordusu tərəfindən.
Bu, artıq bizə “Valentin 2” küçə sərgisindən tanışdır. Yalnız burada o, körpü təbəqəsi kimi çıxış edir. Avtomobilin qatlanan körpüsü var idi. IN Sovet İttifaqı 25 körpü layı Lend-Lease ilə təchiz edilmişdir.
Digər britaniyalı, Ferret Mk 2 (Ferret) zirehli kəşfiyyat maşınıdır. İkinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən qısa müddət sonra hazırlanmışdır. Avtomobil çox uğurlu oldu və bəzi inkişaf etməkdə olan ölkələrdə hələ də xidmətdədir. Model kiçik ölçüləri və münasib qiymətinə görə şəxsi kolleksiyaçılar arasında populyardır. ABŞ-da onu 20-30 min dollara almaq olar.
Kanadalıların da dünyaya göstərməkdən utanmadığı orijinal inkişafları var. Məsələn, B-3 zirehli tırtıllı qar arabası. 1938-ci ildə Bombardier tərəfindən yaradılmışdır. Bakirə qar və bataqlıq şəraitində yüksək manevr qabiliyyətinə malik idi.
Kanada texnologiyasına baxsaq, onların qışı bizdən daha çox olduğu görünür. Məsələn, burada başqa bir Bombardier inkişafı var: B-2 qar arabası. Şəxsi heyətin və yedək silahlarının daşınması üçün nəzərdə tutulub. Kanada və İngiltərə ordularına çatdırıldı.
Yemək və suvenirlər
Muzeyin ərazisi böyükdür; onu araşdırmaq bütün günü çəkə bilər. Beləliklə, qəlyanaltı etmək istəməyiniz təəccüblü deyil. Bu, girişin yanındakı sahə mətbəxində edilə bilər.
Rahatlıq həvəskarları muzeyin ən sonunda, inzibati binada yerləşən “Samovolka” kafesinə dəvət olunur. İstirahət günləri kafe səhər saat 10-dan axşam 19-a kimi fasiləsiz işləyir.
Yəqin ki, kişilərin sevincli üzlərlə gəzdiyi muzeylər çox deyil. Moskva yaxınlığındakı Kubinkadakı tank muzeyinə gələnlərin əksəriyyətini gözləri parlayan bir dəmir nəhəngdən digərinə keçən kişilər təşkil edir. Ən çox böyük muzey Rusiyada tanklar Moskvadan cəmi 60 km məsafədə yerləşir. Hər bir kişi ən azı bir dəfə oraya getməyə borcludur.
Bir payız ərimin dostlarından biri bizi Kubinkadakı tank muzeyinə getməyə dəvət etdi. Kişi, təbii ki, inanılmaz dərəcədə xoşbəxt idi. Mən özüm haqqında eyni şeyi deyə bilmərəm, sadəcə düşünün, tanklar! Ancaq şənbə günü, hətta tankda, hətta Katyuşa ilə birlikdə vaxt keçirmək üçün heç bir səy göstərməyəcəksiniz. Ancaq skeptisizminizi bir kənara qoyun! Tank muzeyi çox maraqlı oldu və şirkətin bütün qadın yarısını heyran etdi.
Kubinkadakı Tank Muzeyi
Məsləhət! Səyahət üçün geyim külək və yağışdan qorunmaq üçün uyğun olmalıdır. Əgər qadınlar sizinlə səyahət edirsə, onları imtina etməyə inandırın Hündürdaban idman və rahat ayaqqabıların lehinə, çünki çox gəzməli olacaqsınız. Uşaqlarınızı da özünüzlə aparırsınız? Muzeydə gördüyümüz uşaqlar, xüsusən də böyüklərin gizli şəkildə tanklara çıxmasına icazə verdiyi anlarda sevinirdilər.
Beləliklə, biz şənbə günü səhər tezdən, təxminən saat 11-də yola düşdük, lakin bu, Moskvadan çıxışda Minsk şossesində tıxacda qalmağımıza mane olmadı. Ümumilikdə Kubinkaya gedən yol təxminən bir saat çəkdi.
Muzey tapmaq çətin deyil: sol əl Minsk şossesində bir tank var, tankdan sonra kəpənək çəngəlində dönüb tank muzeyinə doğru dönmək lazımdır. Muzeyə gedən yolun hər iki tərəfində çoxlu park edilmiş avtomobilləri görəcəksiniz. Amma biz hələ də maşını girişdən uzaqda tərk edə bildik.
Kassadan bilet və 1 nömrəli pavilyona həsr olunmuş “Sovet ordusunun ağır texnikası” adlı kiçik kitabça aldıq. Demək olar ki, hər pavilyon üçün belə kitabçalar var. Təqdim olunan hər bir tankın texniki və taktiki xüsusiyyətləri ilə təsvirini təqdim edirlər. Kitabçanın üz qabığında hətta bələdçi olmadan ərazini gəzməyə kömək edən bir xəritə var idi. Biz müstəqilik, ekskursiya etməmişik. Baxmayaraq ki, bilikli bir bələdçi yəqin ki, bu dəmir canavarlar haqqında çoxlu hekayələr danışa bilər.
Hətta qışda da orada böyük məbləğ pavilyonlarda şaxtalı soyuq olmasına baxmayaraq insanlar. Amma bu, dünyanın ən böyük tank muzeyidir, ona görə də səbirli ola bilərik. Təsəvvür edin ki, Kubinkadakı tank muzeyinin 70 ildən çox yaşı var! Tanklar 1938-ci ildə yığılmağa başladı.
Pavilyonlarda 14 ölkədən 300-dən çox hərbi texnika, əsasən də tank nümunələri yerləşdirilib. Dünyada yeganə nüsxə olan eksponatlar ən çox maraq doğurur: Sovet ağır beş qülləli T-35 tankı, 180 tonluq Alman super ağır tankı “Maus”, 600 mm-lik özüyeriyən top. "Adəm".
Muzeydə nə gördük?
Muzeyin ərazisində 7 pavilyon var:
1. 1 nömrəli pavilyon. Sovet ordusunun ağır tankları
2. 2 nömrəli pavilyon. Sovet Ordusunun və Rusiya Federasiyasının orta və əsas döyüş tankları
3. 3 nömrəli köşk. Sovet Ordusunun yüngül tankları və hava-desant texnikası
4. 4 saylı pavilyon. Sovet Ordusunun və Rusiya Federasiyasının paletli və təkərli maşınları
5. 5 nömrəli pavilyon. Avadanlıq Böyük Britaniya, Kanada, ABŞ
6. 6 nömrəli pavilyon. Nasist Almaniyasının avadanlıqları
7. Pavilyon No 7. Avropa ölkələrinin texnologiyası və Yaponiyanın texnologiyası.
Xiyabanın ən sonunda idarə və bufet var. Yeri gəlmişkən, saytda tualet də var. Yaxşı, hər halda.
Kubinka Tank Muzeyi bir neçə nəhəng anqarları (qızdırılmır) tutur, lakin bəzi eksponatlar burada yerləşir. təmiz hava. Maraqlıdır ki, pavilyonların hər birində pavilyonların mövzusuna həsr olunmuş məlumat xarakterli tarixi stendlər var.
Açıq hava sərgiləri
İlk öncə açıq havada nümayiş etdirilən tanklara baxmağa getdik: T-50, T-34, qış boyasında T-34, İS-2 (İosif Stalin), SU-152 “St John's wort”. ", Amerika tankı M5 "Stuart" , Mark III "Valentine".
Beləliklə, onlar tankların "əsas modelləri", qalib tanklardır.
T-50 Sovet yüngül tankı. T-50 1930-cu illərdə hazırlanmış, lakin yalnız 1941-ci ilin iyulunda istifadəyə verilmişdir. Bu tankın 45 mm-lik topuna "Əlvida Həyat" ləqəbi verilmişdir. Gözəl tank, lakin Böyük Vətən Müharibəsində onunla rəqabətə tab gətirə bilmədi hərbi texnika Almaniya. Başqa bir şey tələb olunurdu.
T-34 modeli 1941İkinci Dünya Müharibəsinin ən məşhur orta tankı. Bununla belə, dizaynerlər onu qəbul etmək üçün bir sıra çətinliklərlə qarşılaşdılar. Yekun nümunə bütün sınaqlardan keçdikdən sonra nədənsə onu partiyaya və hökumətə təqdim etmək qadağan olundu. Sonra konstruktor Mixail Koşkin tankı Xarkovdan gizli şəkildə, şəxsən Moskvaya sürmək qərarına gəldi. Tam məxfilikdə, yan keçməklə yaşayış məntəqələri, 1940-cı ildə iki tank Moskvaya getdi. Ancaq Moskvada onları NQÇİ əməkdaşları qarşılayıblar. Bütün mühəndislər həbs edilib. Ən əsası odur ki, martın 17-də qarşıya qoyulan məqsədə nail olundu, tank Stalinə nümayiş etdirildi və həmin ay istifadəyə verildi.
T-34-85 qış rəngində (ağ). Ən yaxşı yüngül müharibə dövrü tankı. Təsəvvür etmək çətindir, lakin rəsmi olaraq 1993-cü ildə Rusiya ordusu ilə xidmətdən çıxarıldı. Bu müharibə dövründəndir!
Tank T-34-85
IS-2 (İosif Stalin) - ağır sıçrayış tankı. Onun 122 mm-lik topunun geri çəkilmə qüvvəsi elə idi ki, tankın qülləsini qopara bildi. Ötürücü dəyişdirmək üçün bəzən iki nəfər lazım olurdu.
SU-152 "St John's wort". Alman "Pələngləri" və "Panteraları" istənilən döyüş məsafəsində məhv etməyə qadir olan yeganə vasitə, bunun üçün "Sent John's Wort" ləqəbini aldı. Dünya tankqayırma təcrübəsində Stalinin əmri ilə 25 gün ərzində (1943-cü ildə) bir tankın dizaynı və yaradılması nümunələri yoxdur.
SU-152 St John's wort
Amerika tankı M5 "Stuart", Lend-Lease əsasında verilir. Maşın beton və qum üzərində yaxşı sürdü. Ancaq Rusiyada bu seçim uyğun deyildi; tank hətta gölməçələrdə ilişib qaldı. Bundan əlavə, onun karbüratör mühərriki yüksək təmizlənmiş aviasiya benzinini tələb edirdi ki, bu da müharibə zamanı çəkisi qızıla bərabər idi. Zireh yalnız güllələrdən qorunurdu və 37 mm-lik silahın öhdəsindən belə gələ bilmədi yüngül alman tanklar.
Amerika tankı M5 "Stuart"
Mark III "Valentin"- İngilis tankı. Zireh bizim T-34-dən daha güclüdür, lakin zireh bir-birinə bərkidilir. Alman mərmi, zirehlərə nüfuz etmədən, boltlu birləşmələri parçaladı. Dizaynerlərimiz rus qışında İngilis tanklarını necə işə salmaq barədə təlimat yazmaq üçün çox səy sərf etdilər.
Mark III "Valentine" - İngilis tankı
Ümumiyyətlə, anqarlar arasında müxtəlif maraqlı nümunələr nümayiş etdirilir, məsələn, zirehli qatar, Leninin zirehli personal daşıyıcısı və s.
Zirehli qatar
Sovet ordusunun tankları
Sovet Ordusunun tanklarına həsr olunmuş anqarlarda burada nümayiş olunan çoxlu sayda modelə heyran qalırsan. Hətta ölkəmizlə fəxr edir.
Anqarın içərisində
Orta tank T-34
Tarixi istinad
Pavilyon "Nasist Almaniyasının Texnikası"
Böyük dövründə Vətən Müharibəsi əhəmiyyətli məbləğ Alman texnikası Qırmızı Ordu tərəfindən ələ keçirildi. Tanklar həm sovet zirehli silahlarını sınaqdan keçirmək, həm də tədqiqat üçün istifadə olunurdu. Bu pavilyonda təqdim olunur: meqa-canavar 188 tonluq Maus tankı və Gerat 040 Karl özüyeriyən mühasirə minaatanları, Pələnglər və Panterlər, Ferdinand və Yaqdtiqer.
Alman texnologiya pavilyonunun ən maraqlı eksponatları
Minaaxtaran gəmi (çəkisi 39 ton). 1945-ci ildə Kuba poliqonunda ələ keçirilən trolu sınaqdan keçirərkən, o, əvvəlcədən quraşdırılmış minanın üstündən keçdi. Maşın aşıb, sərt konstruksiya ekipajın sarsıntısına səbəb olub. Daha çox maşın yaşamamışam.
Mina trolu
126 tonluq özüyeriyən "Karl" minaatan. Bütün dünyada onlardan yalnız 6-sı hazırlanmışdır: "Adam", "Həvva", "Odin", "Thor", "Loki", "Tyr". Onlardan ilk dəfə 1941-ci ildə Brest qalasını dağıtmaq üçün istifadə edilib. Hər bir mərmi 2200 kq ağırlığında və 3 metr qalınlığında dəmir-beton monoliti yarıb keçə bilirdi. Brest, Odessa, Sevastopol, Varşava ona bərabər idi. Sürət aşağıdır - 10 km/saat. Döyüş ekipajı 8 nəfərdən ibarət idi, lakin işi təmin etmək üçün 108 nəfər tələb olunurdu. Dünyada qalan yeganə nüsxə.
Özüyeriyən minaatan
Dünyanın ən ağır tankı Maus - "Siçan" (Çəki 188 ton) Müqayisə üçün qeyd edək ki, “Topol-M” buraxılış qurğusunun çəkisi 120 tondur. Heç bir yol körpüsü buna tab gətirə bilmədi. Ümumilikdə 2 nüsxə hazırlanmışdır. Qoşunlarımız irəliləyəndə almanlar hər iki tankı partladıblar. Müharibədən sonra marşal Jukovun şəxsi göstərişi ilə iki maşından biri poliqonda növbəti sınaq üçün yığıldı. IS-2 tankından atəş açıldıqda (yuxarıdakı fotoşəkil) mərmilər heç vaxt bu tankın zirehinə nüfuz edə bilmədi. Bu tankın ətrafında həmişə kişi izdihamı olur.
Tank Siçanı
Dünyada qorunan yeganə tank topu. Mobil artilleriya korreksiyası nöqtəsi. Sürət 8 km/saat.
Tank əleyhinə özüyeriyən silah "Ferdinand"
Tank əleyhinə özüyeriyən silah Ferdinand
Məşhur pələng, Henschel tərəfindən Ferdinand Porsche ilə birlikdə hazırlanmışdır. Rahatlıq baxımından heç də aşağı deyil müasir tanklar. Yarı avtomatik transmissiya, sükan gücləndiricisi.
Yarım yollu motosiklet NK-101
Yarım yollu motosiklet NK-101
“Avropa və Yapon Texnologiyaları” pavilyonu
Bu pavilyon sərgilənir unikal kolleksiya Yapon zirehli texnikası - 30-cu illərin tankları, Xasan gölü və Xalxin-Gol çayı yaxınlığındakı döyüşlərdə istifadə edilmişdir. Eləcə də Avropa ölkələrinin texnologiyası.
Orta tank MK V
Tankın adını xatırlamıram, amma sərin görünür
Nəhayət
Yağış bizi tutdu, bir az gözləməli və bufetdə isinməli olduq.
Kafe-bufetdə kifayət qədər yeməli pizza və piroqlar satılır. Siz həmçinin çay, qəhvə və şirə içə bilərsiniz.
Görməlisən ki, kişilər burada necə sevinirlər. Onların üzləri xoşbəxtlikdən parlayır, bəlkə onlara bir milyon rubl bonus verilib. Üstəlik, hamı tanka qalxmağa və şəkil çəkdirməyə çalışır, baxmayaraq ki, bu qəti qadağandır və cərimə 500 rubl təşkil edir.
Kubinkadakı tank muzeyində 4 saata yaxın vaxt keçirdik. Maraqlı və maarifləndirici bir səyahət idi.
Cəsur tankçılara həmd olsun!
Kubinkadakı tank muzeyinə necə getmək olar:
Dəmir yolu ilə: qatarla Belarus istiqamətində Kubinka stansiyasına gedin, sol tərəfə çıxın, sonra 59 nömrəli mikroavtobusla “Zirehli Maşınlar Muzeyi” dayanacağına (Minsk şossesində İS-3 tankı), sonra düz yol, sol tərəfdə, hasar boyunca Zirehli Maşınlar Muzeyinin darvazasına qədər.
Maşınla: 64 km-ə qədər. Minsk şossesi Dərhal xəbərdar etmək istəyirəm ki, həftəsonu getməyi planlaşdırırsınızsa, hətta çıxışda tıxac olduğu üçün tez getməlisiniz.
İşarə - solda IS-3 tankı. Çöldə çəndən sola 400 m yol var, keçid məntəqəsinə və kassaya. (təqribən sola dönmək QADAĞANDIR, 400 m irəli gedin, "rəqəm səkkizinci" keçidi keçin və yenidən Moskvaya tanka tərəf)
