Museum Pusat Angkatan Bersenjata yang didirikan pada tahun 1919 merupakan museum perlengkapan militer terbesar di Moskow bahkan di dunia. Pameran ini berlokasi di area terbuka dan di berbagai aula. Lebih dari 800.000 pameran, koleksi stok terkaya, satu setengah ratus peralatan militer, pameran tematik reguler tersedia untuk para tamu dan pengunjung.
Area terbuka akan membangkitkan minat siapa pun, tanpa memandang usia. Sampel peralatan militer dari Katyusha hingga pesawat tempur generasi ketiga, tank dan senjata self-propelled, rudal balistik, artileri - total 157 unit.
Pameran ini terletak di belakang penghalang rendah, jadi anak kecil tidak akan bisa memanjatnya, tapi Anda bisa melihat semuanya secara detail.
Pameran di 24 aula didedikasikan untuk sejarah tentara Rusia dari perang saudara hingga saat ini. Di sini, perlengkapan militer disajikan dalam bentuk model; dibuat dengan indah dan secara logis sesuai dengan tema aula. Banyak foto, penghargaan dan barang-barang pribadi komandan dan prajurit biasa, sampel seragam militer, senjata dan peralatan. Piala Perang Patriotik Hebat menarik; di antaranya bahkan ada pecahan Reichstag yang dilapisi tanda tangan tentara Soviet.
Museum ini terus-menerus menyelenggarakan pameran kunjungan baik di tempat-tempat di Moskow maupun di kota-kota lain di Rusia dan luar negeri.
Museum Angkatan Bersenjata Rusia terletak di: Moskow, st. tentara soviet, 2 . Anda bisa sampai di sana dari stasiun metro Novoslobodskaya dengan bus listrik No. 69, pemberhentiannya disebut “Museum Pusat” Pasukan bersenjata" Mereka yang suka berjalan kaki (sekitar 15 menit) harus naik metro di sepanjang Jalan Seleznyovskaya, memilihnya sisi kiri, ke Lapangan Suvorov dan Jalan Tentara Soviet. Museum itu akan menjadi sisi kanan, bangunannya sangat kokoh, dengan kolom persegi panjang yang tegas dan lapisan fasad abu-abu. Di sebelah kanan pintu masuk terdapat tank, T-34 yang terkenal, jadi Anda tidak akan bisa melewatkan museumnya.
Opsi kedua: bus listrik No. 13 berangkat dari stasiun metro Tsvetnoy Boulevard ke halte yang sama. Berjalan kaki juga akan memakan waktu sekitar 15 menit, menyusuri sisi kiri Tsvetnoy Boulevard ke Suvorovskaya Square dan selanjutnya ke museum.
Sejarah museum
Selama hampir seratus tahun berdirinya, Museum Angkatan Bersenjata, bak seorang militer sejati, kerap berpindah-pindah dengan segala harta bendanya, tanpa kehilangan satu pun barang pameran. Pembukaannya terjadi pada akhir tahun 1919, tepat pada hari ulang tahun kedua Tentara Merah Buruh dan Tani (RKKA), setelah kekalahan pasukan Jenderal Denikin.
Pameran permanen pertama bertajuk “Kehidupan Tentara Merah dan Angkatan Laut”, bertempat di gedung GUM saat ini, dan sampel peralatan militer pada tahun-tahun itu dipamerkan tepat di Lapangan Merah.
Pada musim panas 1921, atas perintah Panglima S. Kamenev, pameran tersebut secara resmi dinamai museum dan setahun kemudian dipindahkan ke Prechistenka, ke aula sebuah rumah kuno.
Setahun setelah ulang tahun kelima Tentara Merah kembali ditandai dengan sebuah langkah: sudah ada lebih dari 10.000 pameran kecil, ditambah unit besar, dan pihak berwenang ingin menyelenggarakan pameran besar-besaran. “Kereta Api Ketua Republik Sosialis Militer Rusia L. Trotsky” adalah nama salah satu pamerannya, dan orang hanya bisa menebak berapa banyak ruang yang mungkin dibutuhkan untuk pameran tersebut. Akademi Militer menyediakan salah satu gedungnya di Vozdvizhenka, museum dipindahkan ke lokasi baru.
Februari 1927 - pindah lagi ke sayap kiri gedung CDKA ( Gedung Pusat Tentara Merah) di Lapangan Suvorov saat ini. Terakhir, dibuka pameran tetap yang terdiri dari beberapa bagian, dipilih berdasarkan tema dan kronologi. Menjelang Hari Kemenangan pada tanggal 8 Mei 1965, museum menerima pelepasan penuh gedung baru dengan wilayah yang berdekatan di alamatnya saat ini.
Bangunan yang luas memungkinkan museum untuk melengkapi fasilitas penyimpanan dan menghasilkan dana baru. Dana terbuka senjata ringan, film dan bahan fotografi, lukisan, catatan arsip - daftarnya terus bertambah. Gudang yang tertutup pun harus memiliki akses bagi pengunjung; Anda hanya perlu mendaftar terlebih dahulu, dan Anda memerlukan ID untuk masuk.
Koleksinya dikumpulkan selama bertahun-tahun, karyawan melakukan perjalanan ke tempat-tempat operasi militer baik selama Perang Patriotik Hebat maupun selama perang Afghanistan. Bukan suatu kebetulan bahwa rencana pameran dikirim ke spesialis terkemuka untuk diperiksa - pameran peristiwa di Afghanistan terus-menerus menarik perhatian, pengunjung mengatakan bahwa itu menyentuh jiwa.
Tahun sembilan puluhan - dimulai panggung baru, museum ini dinamai Angkatan Bersenjata Federasi Rusia. Perubahan tersebut tidak hanya mempengaruhi nama, temanya sendiri pun diperbarui. Misi penjaga perdamaian di titik panas, kecenderungan modern perkembangan tentara dan perjalanan ke masa lalu, materi pra-revolusioner tentang tentara Kekaisaran Rusia.
Pameran terkenal “Russia in Two Wars” (1993) dan “Returned Relics of the Russian Army and Navy” (1996) menarik kembali pengunjung ke museum, dan kini jumlah pengunjungnya mencapai lebih dari satu setengah juta orang. tahun.
Cara menuju kesana, tiket, biaya, jam buka
Museum Angkatan Bersenjata Federasi Rusia memiliki beberapa cabang yang berlokasi di Moskow sendiri dan di kota-kota terdekat dekat Moskow.
Kantor museum G.K. Zhukov di gedung lama Staf Umum Angkatan Bersenjata menempati tiga aula dan buka mulai pukul 10.00 hingga 17.00, kecuali hari Senin dan Selasa.
Biaya tamasya:
- untuk dewasa 700 gosok.,
- untuk anak sekolah – 500 rubel,
- untuk pensiunan – 200 rubel,
- untuk orang asing – 350 rubel.
Kelompok yang terdiri dari 15-20 orang dibentuk, untuk warga negara asing - dari 5 orang.
Museum Pusat Angkatan Udara Rusia di Monino di jalan Muzeynaya, 1 - dari Senin hingga Jumat, mulai pukul 9.00 hingga 17.00, Rabu dan Minggu - hari libur. Anda bisa sampai di sana dengan kereta api dari stasiun kereta Yaroslavsky ke stasiun Monino, atau dari stasiun metro Perovo dengan minibus No. 587, atau dengan bus No. 322 dari stasiun metro Partizanskaya.
Tiket untuk melihat pameran:
- untuk orang dewasa biayanya 150 rubel,
- untuk kategori warga negara istimewa dengan dokumen identifikasi - 60 rubel.
- Tamasya multi-segi untuk 30 orang berharga mulai 1.500 rubel. hingga 2000 gosok. untuk orang asing.
- Untuk satu topik - dari 700 dan 800 (untuk anak sekolah) hingga 1000 rubel. (dewasa).
Museum Angkatan Pertahanan Udara: Balashikha, st. Lenina, 6, buka mulai pukul 10.00 hingga 17.00, istirahat mulai pukul 13.00 hingga 14.00, hari libur - Senin dan Selasa. Transportasi dari Moskow – kereta api dengan Stasiun kereta Kursk, arah Gorky, ke platform Zarya. Kunjungan hanya dengan perjanjian, kelompok 5–25 orang.
Harga:
- untuk dewasa 100 gosok.,
- anak-anak dan pensiunan, pelajar – 70 rubel,
- fotografi akan dikenakan biaya 300 rubel.
Museum Pasukan Rudal Strategis, desa Vlasikha, 20 km dari Moskow, area tertutup. Buka pukul 9.00 hingga 18.00, makan siang pukul 13.00–14.00, tamasya hanya dengan perjanjian.
Bunker Stalin, jalan Sovetskaya. 80, hal.1. Petunjuk arah dari stasiun metro Partizanskaya ke kompleks olahraga dan rekreasi Izmailovo. Hanya tamasya kelompok, berdasarkan perjanjian.
Harga:
- untuk dewasa 600 gosok.,
- untuk anak sekolah dan pensiunan 200 rubel.
- Kelompok minimal 10 hingga 24 orang (untuk penerima manfaat).
- Harga untuk orang asing dari 1 hingga 10 orang atau lebih – dari 4.900 hingga 1.200 rubel. masing-masing.
Koleksi museum mencakup pameran yang memperkenalkan pengunjung pada sejarah Angkatan Pertahanan Udara, serta kontribusi mereka terhadap Kemenangan Uni Soviet dalam Perang Dunia II. Selain itu, pameran ini menceritakan tentang partisipasi prajurit pertahanan udara dalam konflik lokal pada waktu berbeda di berbagai wilayah di dunia.
Wilayah Moskow, distrik kota Balashikha, mikrodistrik Zarya, jalan Lenina, 6
Pameran ini menampilkan pesawat terbang, helikopter, mesin pesawat, senjata, dan peralatan penyelamatan, yang mencakup seluruh sejarah penerbangan domestik - dari tahun 1909 hingga saat ini. Pengunjung dapat mengenal desain pesawat terbang, serta mempelajari lebih baik sejarah penerbangan dari bahan fotografi dan dokumen langka. Museum ini terletak di wilayah pangkalan angkatan udara.
wilayah Moskow, Distrik Shchelkovsky, desa Monino, st. Museum, 1.
Kompleks museum dan peringatan yang unik didedikasikan untuk kebanggaan industri tank dalam negeri - tank T-34. Pameran ini menyajikan dokumen dan materi tentang sejarah pembuatan dan pengembangan tank, artefak tentang penggunaan peralatan tempur selama Perang Patriotik Hebat, serta delapan tank dan satu unit artileri self-propelled.
Wilayah Moskow, desa Sholokhova, 89A, distrik Mytishchi, p/o Marfino
Pada layar kompleks museum di bawah udara terbuka dihadirkan: kapal selam B-396, ekranoplane Orlyonok, hovercraft Skat, serta pameran besar angkatan laut. Patut dicatat bahwa mengunjungi pameran sendiri tidak dipungut biaya.
Taman "Tushino Utara", st. Kebebasan, kepemilikan 50-56
Koleksi museum mencakup lebih dari 350 senjata dan perlengkapan lapis baja dari 14 negara. Sekitar 60 pameran museum ada dalam satu salinan. Eksposisi ini mencakup area seluas lebih dari 12 hektar dan merupakan salah satu yang terbesar di dunia. topik ini.
wilayah Moskow, Distrik Odintsovo, Kubinka-1.
Koleksi Museum Vadim Zadorozhny berisi lebih dari 1000 pameran. Ini dan Kendaraan tempur, dan mobil dan sepeda motor langka, serta pesawat terbang produksi dalam dan luar negeri. Pameran ini menempati tiga lantai dan satu gang dengan luas total 6 ribu meter persegi. meter persegi. Museum ini adalah koleksi teknologi pribadi terbesar tidak hanya di ibu kota, tetapi juga di Rusia.
Wilayah Moskow, pos. Arkhangelskoe, jalan raya Ilyinskoe, gedung 9
Museum Pusat Perang Patriotik Hebat yang terkenal adalah bagiannya Kompleks peringatan Kemenangan di Bukit Poklonnaya di ibu kota. Di bagian museum ansambel terdapat aula Memori dan Kemuliaan, Galeri kesenian, enam diorama, ruang pameran sejarah, ruang kuliah film, ruang pertemuan para veteran dan tempat lainnya.
Pameran sejarah militer mencakup lima bagian yang mencakup periode kehidupan negara menjelang Perang Patriotik Hebat, tiga tahap selama perang dan makna historis Kemenangan besar.
Museum ini terus berkembang; ceramah, pemutaran film, pertemuan, dan pameran tematik diadakan secara rutin di wilayahnya.
St. Saudara Fonchenko, 10.Alamat
Wilayah Moskow, Khimki, alun-alun Maria Rubtsova
Jalur Kotelnichesky ke-5, 11
Foto: www.mvpvo.ru, www.cruisesv.ru, museum-t-34.ru, img13.nnm.me, tmuseum.ru, www.mbtvt.ru, travel.mos.ru, moskprf.ru, www.museum. ru, nesiditsa.ru, vk.com/bunker42_nataganke
Sejarah bangsa kita terkait erat dengan peristiwa tahun-tahun perang selama Perang Patriotik Hebat. Dan kenangan akan peristiwa-peristiwa itu selamanya terpatri dalam salah satu peristiwa itu tempat-tempat bersejarah Moskow - Museum Peralatan Militer. Kompleks ini terletak di wilayah Taman Kemenangan.
Museum Peralatan Militer di Poklonnaya Gora adalah bagian dari Museum Pusat Perang Patriotik Hebat dan pamerannya terletak di sebelah kiri bangunan utama.
Anda dapat mengunjungi museum pada salah satu hari dalam seminggu, kecuali hari Senin.
Selasa-Minggu 11:00-18:30
loket tiket dan entri pengunjung hingga pukul 18:00)
Tutup pada hari Senin
Harga tiket masuk untuk pemeriksaan Area terbuka peralatan militer adalah 250 rubel. Bisa membeli tiket tunggal untuk 350 rubel - bangunan utama museum dan area senjata dan peralatan militer juga tersedia untuk diperiksa perang lokal dan konflik bersenjata pada tahun 50-80an abad kedua puluh. (Secara individual, setiap tiket berharga 250 rubel).
Tiket masuk di bawah 16 tahun gratis (bawa akta kelahiran Anda).
Selain itu, Anda harus membayar 100 rubel untuk pembuatan film foto dan video. Tapi untuk kategori individu Pameran ini tersedia secara gratis - pertama-tama, mereka adalah peserta Perang Patriotik Hebat, penyandang disabilitas, anak-anak penyandang disabilitas, dan saksi blokade di Leningrad yang diduduki. Namun, mereka telah melihat semua ini pada masanya dan berhak mendapatkan tamasya gratis.
Video dan musik yang luar biasa - Peralatan militer di Bukit Poklonnaya
Museum patriotik militer ini terkenal dengan keberadaannya koleksi peralatan militer terbesar Uni Soviet, pasukan sekutu. Perhatian juga diberikan pada pameran piala yang mencerminkan kondisi teknis masa Nazi Jerman dan sekutunya.
Secara total, museum ini menyajikan lebih dari itu 300 unit peralatan dan senjata militer. Apalagi mengenal pameran ini cukup informatif. Setiap model peralatan dilengkapi dengan pelat informasi yang mencerminkan informasi tentang model peralatan itu sendiri dan pengembangnya. Informasi juga diberikan mengenai hal utama karakteristik teknis dan tanggal rilis model tertentu.
Di antara yang dipamerkan di pameran terbuka ini adalah perwakilan peralatan militer dari semua cabang militer - artileri, tank Soviet yang terkenal, dan, tentu saja, mobil pada masa itu. Apalagi angkutan bermotor diwakili oleh truk dan merek umum bergengsi.
Tapi yang paling banyak perhatian besar memanggil pintu masuk ke pameran tempat mereka berada pameran tangki. Sejumlah besar Teknologi pasukan yang berbeda ini membangkitkan kekaguman generasi muda. Ngomong-ngomong, mereka tidak dilarang memanjat menara dan berfoto sambil duduk di atas laras tangki. Di dekatnya juga terdapat sarana yang digunakan untuk melawan peralatan tangguh ini - misalnya, landak anti-tank dengan berbagai desain.
Hal ini tidak kalah menarik perhatiannya teknologi kelautan- model kapal, perahu, perahu militer lainnya. Untuk pameran ini, dibuatlah kolam buatan di wilayah museum. Dan di sebelah peralatan yang dipajang di atas air, terlihat cara untuk menghancurkannya - ranjau anti-kapal terapung.
Selanjutnya pengunjung akan dapat mengamati dengan penuh minat pesawat terbang masa perang - helikopter, pesawat terbang, serta peralatan tangguhnya - bom udara. Pameran ini menampilkan pesawat kargo, pesawat tempur terkenal Rusia, dan pesawat pengebom Jerman yang menakutkan. Melihat pameran ini, sulit dipercaya bahwa beberapa dekade yang lalu mereka membawa kematian.
Area terpisah ditempati oleh pameran peralatan militer kereta api. Pada platform besar terdapat artileri yang tidak kalah besar dan mengesankan, yang tidak dapat dikirimkan apa pun kecuali dengan kereta api. Pameran dengan sisa-sisa jembatan yang meledak dan sebuah trailer yang bertahan di atasnya mengingatkan kita pada pemikiran yang menyedihkan. Pemandangan kereta ambulans juga membuat Anda berpikir. Selain pameran tersebut, ada juga jenis senjata yang menjadi ciri khas perlengkapannya. Terutama senapan mesin berat dan senjata, yang dipasang pada platform terpisah untuk melindungi dari serangan udara.
Salah satu yang paling terkenal museum teknis Wilayah Moskow terletak di Kubinka. Museum ini pertama-tama akan menarik bagi para penggemar tank dan kendaraan lapis baja berat. Museum Pusat Senjata dan Peralatan Lapis Baja merupakan museum tank terbesar di dunia ditinjau dari keunikan pamerannya. Pengunjung museum dapat melihat lebih dari 300 pameran, sekitar 60 di antaranya merupakan desain eksperimental yang dibuat dalam satu salinan.
Museum di Kubinka didirikan pada tahun 1938. Namun karena kerahasiaan, akses ke sana dibatasi. Salah satu alasannya adalah kehadiran peralatan militer asing di antara barang-barang yang dipamerkan, yang mengisyaratkan partisipasi Uni Soviet dalam berbagai konflik militer. Baru pada tahun 1992 museum ini dibuka untuk semua orang.
Informasi bermanfaat
- Kapan harus pergi? Kebanyakan Peralatannya terletak di paviliun, dan Anda dapat berkendara dalam segala cuaca. Terkadang museum mengadakan demonstrasi teknologi yang digunakan. Ini biasanya terjadi pada tanggal 23 Februari, 9 Mei dan Hari Tankman (Minggu kedua bulan September). Temukan informasi tentang pertunjukan tank di situs web museum - mbtvt.ru
- Bagaimana menuju ke sana? 50 kilometer dari Jalan Lingkar Moskow di sepanjang Jalan Raya Minsk. Koordinat museum - Peta arah. Hati-hati, beberapa navigator akan mencoba memandu Anda melewati area taman, tetapi area tersebut tutup. Anda perlu berbalik di persimpangan di Kubinka dan berkendara sedikit menuju Moskow. Pada akhir pekan, terutama selama demonstrasi berkendara peralatan, kesulitan parkir tidak dapat dihindari, bersiaplah menghadapi kenyataan bahwa Anda harus meninggalkan mobil Anda jauh dari museum dan berjalan kaki.
- Koordinat parkir 55.5669716 - 36.7157936 (55°34?01.1?LU - 36°42?56.9?BT)
- Berapa banyak waktu yang harus saya habiskan? Sepanjang hari.
- Berapa harganya? Tiket dewasa - 400 rubel, tiket anak-anak - 300 rubel, anak-anak prasekolah - gratis. Fotografi - 150 rubel.
- Jam buka? Pada akhir pekan museum buka dari jam 10 pagi sampai jam 7 malam (kantor tiket sampai jam 6). Senin adalah hari libur.
- Tempat makannya dimana? Di wilayah museum tangki terdapat dapur lapangan dan kafe Samovolka.
- Apa yang harus dilakukan dengan seorang anak? Jika anak Anda tidak tertarik dengan tank, perlu diingat bahwa tidak ada pilihan hiburan lain di sini.
- Apa yang dibawa? Di wilayah museum terdapat toko barang antik bertema militer dan toko suvenir.
Tur maya
Kami tidak akan memberi tahu atau menunjukkan dalam tur kami tentang tank dan pengangkut personel lapis baja paling terkenal. Banyak yang telah dikatakan tentang mereka, dan oleh karena itu lebih baik pergi dan melihatnya secara langsung. Di sini kita akan membahas beberapa senjata yang tidak begitu terkenal.
Demonstrasi teknologi
Tapi pertama-tama, beberapa foto dari demonstrasi yang berlangsung di baju besi museum tangki 23 Februari 2014.
T-34 yang legendaris adalah yang pertama melintasi lapangan museum.
Lalu - tank amfibi PT-76. (Editor kami mungkin salah dalam hal ini, karena kami bukan ahlinya. Kami akan senang jika pembaca yang lebih berpengalaman mengoreksi kami.)
Dan perjalanan diakhiri dengan demonstrasi BTR-80. Minimnya tembakan dan hanya ditampilkannya tiga mobil memang mengecewakan publik, namun berita bahwa pada saat itu para pemain ski kita meraih seluruh podium di Olimpiade dalam lomba lari 50 kilometer menimbulkan kegembiraan umum.
kapal tanker.
Pameran udara terbuka
Sebelum memasuki paviliun, mari berjalan-jalan di sekitar wilayah tersebut. Di pintu masuk museum terdapat tank-tank dari negara-negara pemenang Perang Dunia II.
Bahasa Inggris MARK III "Valentine 4". "Valentine" dipasok ke Tentara Merah di bawah Pinjam-Sewa dan pertama kali terlibat dalam pertempuran di sini, di front Mozhaisk. Selanjutnya, "Valya-Tanya", demikian sebutan awak tank, bertempur di hampir semua lini Perang Patriotik Hebat.
"Stuart" Amerika (M5A1). Diproduksi oleh Cadillac, tank ini juga dipasok ke Uni Soviet melalui Pinjam-Sewa. Stuart-lah yang merupakan tank Soviet pertama yang memasuki pertempuran selama Pertempuran Kursk.
Dan tentu saja kendaraan lapis baja kita. SU-152. Senjata self-propelled ini telah membuktikan dirinya dengan baik dalam pertarungan melawan Macan dan Panther Jerman. Oleh karena itu, kapal tanker menyebut “pembasmi kucing” ini sebagai “St. John’s wort”.
Dan lagi sebuah legenda. T-34-85 v buku mewarnai musim dingin. Modifikasi ini mulai beroperasi pada tahun 1944 dan ikut serta dalam perebutan Berlin.
Ada sebuah prasasti tidak jauh dari tank pemenang. Ini kuburan massal, di mana sisa-sisa 4 awak tank yang tewas pada Agustus 1943 selama operasi Smolensk dimakamkan.
Di pintu masuk paviliun kendaraan lapis baja Soviet dan Rusia terdapat mobil lapis baja, yang masuk akal. Mereka mengatakan bahwa dari mobil lapis baja model inilah Lenin berbicara pada tahun 1917, segera setelah tiba di Stasiun Finlyandsky.
Setelah berjalan sedikit lebih jauh ke dalam wilayah tersebut, sulit untuk melewati kereta lapis baja, atau lebih tepatnya mobil lapis baja.
Kendaraan lapis baja
Mari kita lihat interior salah satu mobil lapis baja domestik pertama yang diproduksi di Russo-Balt. Semuanya cukup pertapa. Jarak pandang pengemudi kurang bagus. "Russo-Balt tipe C" adalah kendaraan lapis baja produksi Rusia pertama. Dirilis pada tahun 1914, digunakan dalam Perang Dunia I dan Perang Saudara.
Mari kita lihat evolusi lebih lanjut dari mobil lapis baja. Mobil lapis baja BA-21. Model eksperimental tahun 1938 dalam satu salinan. Dibuat berdasarkan truk GAZ-21. Rumus roda 6×4.
BTR-40B. Model dasarnya dibuat pada tahun 1947. Model "B" berbeda dengan adanya atap lapis baja. Menariknya, BTR-40 masih beroperasi di beberapa negara. Dengan demikian, tentara Israel masih menggunakan enam kendaraan lapis baja tersebut.
Dan ini merupakan modifikasi dari BTR-40 yang disesuaikan untuk pergerakan di atas rel. Dibuat pada tahun 1969. Rol lipat khusus di depan dan belakang dipasang pada posisi “dan sekarang kita adalah kereta lapis baja” dalam 3-5 menit. Dalam hal ini mesin digerakkan oleh roda utama.
Sejalan dengan BTR-40 ringan, BTR-152 berat diproduksi di Uni Soviet. Bertugas di Angkatan Darat Rusia hingga 1993. Menariknya, saat terjadi kerusuhan di Budapest tahun 2006, pengunjuk rasa berhasil meluncurkan museum BTR-152 dan menggunakannya dalam bentrokan dengan polisi. Mobil tersebut menggunakan sistem inflasi ban otomatis dan perangkat night vision. Para desainer bahkan memikirkan kenyamanan militer - ada kompor di "lounge"!
Dan ini adalah perlengkapan militer. Dalam bahasa kering militer - kendaraan perbaikan dan pemulihan lapis baja BREM-K. Berfungsi untuk mengevakuasi kendaraan yang rusak dari medan perang, mengeluarkan peralatan yang tersangkut, dan memberikan bantuan dalam perbaikan dan pemeliharaan. Bisa berenang. Di dalamnya terdapat winch, mesin las, derek, dan penahan untuk mengamankan mesin ke tanah.
Kendaraan lainnya adalah BREM-2. Diproduksi sejak 1986 berdasarkan BMP-1 yang memerlukan perombakan. Mobil seperti itu bahkan sekarang akan sangat berguna bagi mereka yang suka berkendara di sepanjang jalan off-road Rusia yang tidak dapat dilalui.
Dan terakhir BMP-3. Salah satu kendaraan tempur infanteri paling modern yang digunakan oleh Angkatan Darat Rusia. Mobil itu mampu melaju berkelahi dalam kondisi perang nuklir, tembak terapung di lautan 3 titik, mampu mengenali dan menyerang sasaran musuh secara otomatis. Saat ini di dunia tidak ada kendaraan serupa yang setara dengan BMP-3 dalam hal daya tembak. Patut dicatat bahwa satu kendaraan digunakan oleh Angkatan Darat AS (dijual ke Ukraina).
Pertama tangki Soviet T-18, seperti mobil Soviet paling populer, adalah salinan dari Fiat. Diproduksi dari tahun 1928 hingga 1931. Itu digunakan dalam konflik di Kereta Api Timur Tiongkok pada tahun 1929 dan pada hari-hari awal Perang Patriotik Hebat.
Tangki penyembur api OT-130. Diproduksi sejak tahun 1938. Pengembangan tank penyembur api hanya dilakukan secara serius di Uni Soviet. Dan bahkan kemudian, pada awal abad ke-20, produksi tangki penyembur api terhenti.
Kendaraan tempur lintas udara (BMD). Diproduksi sejak tahun 1968. Ia memiliki suspensi udara dengan ground clearance yang bervariasi; kini SUV mahal dapat membanggakan opsi ini. Dengan bantuan penggerak jet air, ia mampu bergerak melalui air. Pada tahun 1980, untuk pertama kalinya di dunia, sebuah kendaraan tempur infanteri diterjunkan bersama awaknya. Harap dicatat bahwa meskipun ada senjata, rudal, dan meriam air, keberadaan sekop di kapal belum dibatalkan.
Dan ini adalah satu-satunya tank rudal serial IT-1 di dunia. Dikembangkan pada tahun 1965, akronim IT adalah singkatan dari Tank Destroyer dan menembakkan rudal Dragon. Meskipun Penampilan yang bagus penembakan dan keandalannya, tank tersebut tidak berhasil dan ditarik dari layanan pada tahun 1970.
Contoh peluru untuk senjata berbagai kaliber.
Unit self-propelled
Setelah melihat tank yang tidak biasa, kami pindah ke hanggar dengan senjata self-propelled. Ada juga sesuatu untuk dilihat di sini.
Ini, misalnya, adalah lampu sorot self-propelled dengan diameter satu setengah meter. Ditujukan untuk menerangi zona tempur pasukan tank.
Senjata self-propelled berat SU-14-2 dengan meriam 152 mm. Dua kendaraan diproduksi untuk tujuan pengujian pada tahun 1940, setelah itu pekerjaan dihentikan. Tapi mobil itu berguna, dan di sini, di Kubinka. Pada tahun 1941, mereka mengambil bagian dalam permusuhan selama pertahanan Moskow, di mana mereka digunakan untuk menembak dari posisi tertutup ke arah pasukan Jerman yang maju.
Senjata self-propelled modern dengan meriam 152 mm terlihat seperti ini dan memiliki nama damai “Acacia”. Diproduksi secara serial sejak tahun 1980-an, digunakan di Afghanistan dan Chechnya.
Tank negara asing
Mari kita mulai meninjau pameran dari awal dunia paru-paru tangki. Renault FT17 dibuat pada tahun 1917 dan menjadi salah satu tank paling sukses di Perang Dunia Pertama. Louis Renault sendiri mengambil bagian dalam penciptaannya. Desain tangki untuk pertama kalinya menggunakan menara berputar. Berdasarkan tank yang ditangkap dalam pertempuran dengan pasukan Pengawal Putih dan Entente, salinan persis tank tersebut, Renault Rusia, diproduksi di Uni Soviet pada tahun 1920.
Seperti yang Anda lihat, merek mobil ternama pun tak lepas dari produksi kendaraan lapis baja. Model selanjutnya adalah Fiat Ansaldo (L6-40). Italia diproduksi secara massal dari tahun 1939 hingga 1943. Berpartisipasi dalam permusuhan di Balkan, Afrika dan melawan Uni Soviet.
Dan ini TKS, tanket pengintai Polandia. Jika tidak, itu adalah tank yang gila. Bayi ini dapat menampung dua awak. Pada hari-hari awal Perang Dunia II, irisan ini dapat menahan serangan kendaraan lapis baja Jerman, dan meskipun ukurannya besar, cukup efektif. Kapal tanker Polandia Roman Edmund Orlik pada bulan September 1939, menggunakan irisan TKS dengan meriam 20 mm, melumpuhkan 13 tank Jerman. Dan perwira Jerman, yang ditangkap, mengatakan ini:
...sangat sulit untuk memukul kecoa sekecil itu dengan meriam
Negara-negara yang tampaknya cinta damai seperti Swedia juga memproduksi tank. Misalnya, tank medium Strv 74. Itu diproduksi pada akhir tahun enam puluhan. Tank tidak ikut serta dalam permusuhan. Bagaimana dia bisa masuk ke museum juga tidak jelas.
Bahkan sekutu kecil Jerman pun memproduksi kendaraan lapis baja. Pada foto di bawah adalah Zrinyi-II, senjata self-propelled Hungaria. Kendaraan ini diproduksi dari tahun 1943 hingga 1944. Kendaraan ini dianggap sebagai kendaraan tempur Hongaria paling sukses pada Perang Dunia Kedua.
Pameran menarik lainnya adalah troli lapis baja Jepang “So-ki” tipe 95. Diproduksi sejak tahun 1936. Dilihat dari ukuran lintasannya (1524 mm), kendaraan itu dimaksudkan untuk melaju kereta api Uni Soviet.
Tank Jerman dari Perang Dunia II
Hal yang paling mencolok dari paviliun Jerman adalah variasi dan kesempurnaan teknis mesinnya. Melihat betapa seriusnya musuh, Anda paham betapa heroiknya prestasi prajurit kita.
Selama Perang Dunia II, Jerman berusaha membuat pukat ranjau untuk membuat jalur di ladang ranjau. Perusahaan Krupp, Daimler-Benz dan Maybach mengambil bagian dalam pengembangannya. Museum di Kubinka menyimpan satu-satunya contoh pukat yang masih ada di dunia.
Hibrida traktor dan sepeda motor ini dimaksudkan untuk mengangkut senjata di pasukan udara dan gunung. HK-101 dikembangkan pada tahun 1940. Desain mesinnya ternyata sangat sukses. Itu digunakan baik sebagai lapisan kabel dan untuk penarik pesawat. Transporter ini memiliki kemampuan manuver yang sangat tinggi dan sangat diperlukan di Uni Soviet selama musim dingin dan selama musim gugur yang mencair. Setelah perang, HK-101 diproduksi untuk keperluan pertanian dan sebagai kendaraan pos di pegunungan.
Foto di bawah menunjukkan Tiger II (atau Royal Tiger) - tank produksi paling kuat pada Perang Dunia Kedua. Memiliki baju besi dan meriam yang kuat, tank ini ternyata sangat berat, dan performa berkendara Royal Tiger masih jauh dari yang diinginkan. Dalam pertempuran pertama di Front Timur pada Agustus 1944, 13 tank hancur.
Intelijen Soviet melaporkan pendekatan mereka, dan tanker serta artileri kami melakukan penyergapan. Harimau-harimau itu tenggelam ke dalam tanah sekitar 20 sentimeter dan tidak dapat bergerak lebih jauh ketika sekelompok T-34-85 kami melompat ke arah mereka. Menara berat tank Jerman tidak punya waktu untuk berputar di belakang "tiga puluh empat" yang gesit.
Akibatnya, awak kendaraan Jerman terpaksa mengungsi dari medan perang tanpa sempat meledakkan peralatannya. Salah satu tank yang ditinggalkan kini berdiri di museum tank di Kubinka.
Mortir pengepungan gerak mandiri Gerat 040 “Karl”. Sarana untuk menghancurkan struktur pertahanan paling kuat. Instalasi semacam itu digunakan selama penyerbuan Benteng Brest, dekat Lvov, Sevastopol dan selama penindasan Pemberontakan Warsawa.
Ini bukan kaleng raksasa sup Holstein, tapi mobil pengamat. Itu ditangkap sebagai piala. Dirancang sebagai pos observasi bergerak dan koreksi tembakan artileri. Mesin sepeda motor disembunyikan di dalam bodi. Dua roda depan berfungsi sebagai penggerak dan satu lagi sebagai kemudi. Prototipe, tidak ikut serta dalam pertempuran.
Pembawa muatan ringan "Goliath". Termasuk dalam kelas wedges berukuran kecil. Menariknya, ini adalah mobil listrik tahun 1942. Mobil itu dikendalikan dari remote control melalui kabel. Jerman pertama kali menggunakannya di Kursk Bulge. Efisiensinya lebih rendah dari yang diharapkan, kapasitas baterai tidak mencukupi.
Tank dari negara-negara berbahasa Inggris
Hangar terpisah di museum didedikasikan untuk tank dari Inggris, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kakek tank modern, tank medium Inggris Mk V. Dibuat pada tahun 1918. Sedang dalam pelayanan dengan Latvia, Estonia, Polandia dan Jepang. Beberapa tank digunakan Perang sipil di Rusia oleh tentara Jenderal Wrangel.
Dan ini sudah tidak asing lagi bagi kita dari pameran jalanan “Valentine 2”. Hanya di sini ia bertindak sebagai lapisan jembatan. Mobil itu memiliki jembatan lipat. DI DALAM Uni Soviet 25 lapisan jembatan dipasok berdasarkan Pinjam-Sewa.
Kendaraan Inggris lainnya adalah kendaraan pengintai lapis baja Ferret Mk 2 (Ferret). Dikembangkan tak lama setelah berakhirnya Perang Dunia II. Mobil tersebut ternyata sangat sukses dan masih beroperasi di beberapa negara berkembang. Model ini populer di kalangan kolektor pribadi karena ukurannya yang kecil dan harga yang terjangkau. Di AS bisa dibeli seharga 20-30 ribu dolar.
Warga Kanada juga memiliki perkembangan orisinal yang tidak membuat mereka malu untuk menunjukkannya kepada dunia. Misalnya, mobil salju lapis baja B-3. Dibuat oleh Bombardier pada tahun 1938. Ia memiliki kemampuan manuver yang tinggi dalam kondisi salju perawan dan rawa.
Melihat teknologi Kanada, nampaknya mereka mempunyai musim dingin yang lebih banyak dibandingkan kita. Misalnya, inilah pengembangan Bombardier lainnya: mobil salju B-2. Ditujukan untuk mengangkut personel dan senjata penarik. Dikirim ke tentara Kanada dan Inggris.
Makanan dan suvenir
Wilayah museum sangat luas; perlu waktu seharian untuk menjelajahinya. Maka tak heran jika Anda ingin ngemil. Ini bisa dilakukan di dapur lapangan di sebelah pintu masuk.
Pecinta kenyamanan diundang ke kafe Samovolka di ujung museum, di gedung administrasi. Pada akhir pekan, kafe buka dari jam 10 pagi hingga jam 7 malam tanpa gangguan.
Mungkin tidak banyak museum tempat para pria berjalan-jalan dengan wajah gembira. Di museum tank di Kubinka dekat Moskow, sebagian besar pengunjungnya adalah laki-laki, yang berpindah dari satu raksasa besi ke raksasa besi lainnya dengan mata bersinar. Paling museum besar tank di Rusia terletak hanya 60 km dari Moskow. Setiap orang wajib berkunjung ke sana setidaknya satu kali.
Pada suatu musim gugur, salah satu teman suami saya mengundang kami pergi ke museum tank di Kubinka. Pria itu, tentu saja, sangat bahagia. Saya tidak bisa mengatakan hal yang sama tentang diri saya, pikirkan saja, tank! Namun Anda tidak akan berusaha keras untuk menghabiskan waktu bersama di hari Sabtu, bahkan di dalam tank, bahkan dengan Katyusha. Tapi kesampingkan sikap skeptis Anda! Museum tangki ternyata sangat menarik dan mengesankan seluruh separuh perempuan di perusahaan.
Museum Tangki di Kubinka
Nasihat! Pakaian untuk perjalanan harus sesuai untuk melindungi dari angin dan hujan yang menggigit. Jika ada wanita yang bepergian bersama Anda, yakinkan mereka untuk menolak sepatu hak tinggi pilihlah sepatu olahraga dan nyaman, karena Anda harus banyak berjalan kaki. Apakah Anda juga membawa serta anak-anak Anda? Anak-anak yang kami lihat di museum sangat gembira, terutama pada saat-saat ketika orang dewasa diam-diam mengizinkan mereka naik ke atas tangki.
Jadi, kami berangkat pada hari Sabtu pagi, sekitar jam 11, tetapi hal ini tidak menghentikan kami untuk terjebak dalam kemacetan di jalan raya Minsk di pintu keluar Moskow. Total perjalanan menuju Kubinka memakan waktu sekitar satu jam.
Menemukan museum tidaklah sulit: tangan kiri Ada sebuah tangki di jalan raya Minsk, setelah tangki Anda harus berbalik di persimpangan kupu-kupu dan berbelok menuju museum tangki. Di kedua sisi jalan menuju museum Anda akan melihat banyak mobil yang diparkir. Namun kami tetap berhasil meninggalkan mobil tidak jauh dari pintu masuk.
Di box office kami membeli tiket dan buku kecil yang didedikasikan untuk Paviliun No. 1, “Alat Berat Tentara Soviet.” Ada buklet seperti itu di hampir setiap paviliun. Mereka memberikan gambaran setiap tank yang disajikan dengan karakteristik teknis dan taktis. Di sampul buklet terdapat peta yang membantu menavigasi wilayah bahkan tanpa panduan. Kami mandiri, kami tidak bertamasya. Meskipun pemandu yang berpengetahuan luas mungkin bisa menceritakan banyak cerita tentang monster besi ini.
Bahkan di musim dingin pun ada jumlah yang banyak orang-orang, meskipun faktanya di paviliun sangat dingin. Tapi ini museum tank terbesar di dunia, jadi kita bersabar. Bayangkan museum tank di Kubinka berusia lebih dari 70 tahun! Tank mulai dikumpulkan pada tahun 1938.
Paviliun tersebut menampung lebih dari 300 sampel peralatan militer, terutama tank, dari 14 negara. Minat terbesar dihasilkan oleh pameran, yang merupakan satu-satunya salinan di dunia: tank berat lima menara Soviet T-35, tank super berat Jerman “Maus” seberat 180 ton, senjata self-propelled 600 mm “Adam”.
Apa yang kita lihat di museum?
Ada 7 paviliun di wilayah museum:
1. Paviliun No.1. Tank berat Tentara Soviet
2. Paviliun No.2. Tank tempur menengah dan utama Angkatan Darat Soviet dan Federasi Rusia
3. Paviliun No.3. Tank ringan Angkatan Darat Soviet dan peralatan lintas udara
4. Paviliun No.4. Kendaraan beroda dan beroda dari Angkatan Darat Soviet dan Federasi Rusia
5. Paviliun No.5. Peralatan Inggris, Kanada, AS
6. Paviliun No.6. Peralatan Nazi Jerman
7. Paviliun No. 7. Teknologi negara-negara Eropa dan teknologi Jepang.
Di ujung gang terdapat ruang administrasi dan prasmanan. Ngomong-ngomong, ada juga toilet di lokasi. Yah, untuk berjaga-jaga.
Museum Tangki Kubinka menempati beberapa hanggar besar (tidak berpemanas), tetapi beberapa pameran berlokasi di sana udara segar. Menariknya, di setiap paviliun terdapat stand informasi sejarah yang didedikasikan untuk tema paviliun.
Pameran udara terbuka
Pertama-tama, kami melihat tank yang dipamerkan di udara terbuka: T-50, T-34, T-34 dengan cat musim dingin, IS-2 (Joseph Stalin), SU-152 "St. John's wort ", tank Amerika M5 "Stuart" , Mark III "Valentine".
Jadi, inilah mereka, “model dasar” tank, tank pemenang.
Tank ringan T-50 Soviet. T-50 dikembangkan pada tahun 1930-an, tetapi baru mulai digunakan pada bulan Juli 1941. Meriam 45 mm tank ini diberi julukan “Goodbye Life”. Tangki yang bagus Namun, dalam Perang Patriotik Hebat, ia tidak dapat bersaing dengan peralatan militer Jerman. Diperlukan sesuatu yang berbeda.
Model T-34 1941 Tank medium paling populer pada Perang Dunia II. Namun, para desainer menemui sejumlah kesulitan untuk mengadopsinya. Setelah sampel akhir lolos semua pengujian, karena alasan tertentu dilarang untuk diserahkan kepada partai dan pemerintah. Kemudian Mikhail Koshkin, sang perancang, memutuskan untuk mengemudikan tank tersebut ke Moskow dari Kharkov secara diam-diam, secara pribadi. Dalam kerahasiaan penuh, melewati pemukiman, dua tank pergi ke Moskow pada tahun 1940. Namun, di Moskow mereka ditemui oleh petugas OGPU. Semua insinyur ditangkap. Yang paling penting adalah tujuannya tercapai; pada 17 Maret, tank itu didemonstrasikan kepada Stalin dan mulai digunakan pada bulan yang sama.
T-34-85 warna musim dingin (putih). Ringan terbaik tank masa perang. Sulit dibayangkan, tetapi secara resmi pesawat ini dihapus dari layanan tentara Rusia pada tahun 1993. Ini sejak masa perang!
Tangki T-34-85
IS-2 (Joseph Stalin) - tangki terobosan berat. Kekuatan mundur meriam 122 mm-nya sedemikian rupa sehingga mampu merobek menara tank. Terkadang butuh dua orang untuk berpindah persneling.
SU-152 "St. John's wort". Satu-satunya kendaraan yang mampu menghancurkan "Harimau" dan "Panther" Jerman pada jarak pertempuran berapa pun, sehingga mendapat julukan "St. John's Wort". Dalam praktik pembuatan tank dunia, tidak ada contoh ketika sebuah tank dirancang dan dibuat atas perintah Stalin dalam 25 hari (tahun 1943).
SU-152 St
Tank Amerika M5 "Stuart", disediakan berdasarkan Pinjam-Sewa. Mobil melaju dengan baik di atas beton dan pasir. Namun, di Rusia opsi ini tidak cocok; tangki itu bahkan terjebak di genangan air. Selain itu, mesin karburatornya membutuhkan bensin penerbangan yang sangat murni, yang bernilai emas selama perang. Armornya hanya melindungi dari peluru, dan meriam 37 mm bahkan tidak dapat mengatasinya Jerman ringan tank.
Tank Amerika M5 "Stuart"
Mark III "Valentine"- Tangki Inggris. Armornya lebih kuat dari T-34 kami, tapi armornya dibaut menjadi satu. Cangkang Jerman, tanpa menembus lapis baja, merobek sambungan bautnya. Perancang kami menghabiskan banyak upaya untuk menulis instruksi tentang cara menyalakan tank Inggris di musim dingin Rusia.
Mark III "Valentine" - tank Inggris
Secara umum, berbagai spesimen menarik dipajang di antara hanggar, misalnya kereta lapis baja, pengangkut personel lapis baja Lenin, dll.
Kereta lapis baja
Tank Tentara Soviet
Di hanggar yang didedikasikan untuk tank Tentara Soviet, Anda akan kagum dengan banyaknya model yang dipamerkan di sini. Dia bahkan bangga dengan negara kita.
Di dalam hanggar
Tangki sedang T-34
Referensi sejarah
Paviliun “Teknik Nazi Jerman”
Selama masa Agung Perang Patriotik jumlah yang signifikan Peralatan Jerman disita oleh Tentara Merah. Tank-tank tersebut digunakan untuk menguji senjata lapis baja Soviet dan juga untuk penelitian. Paviliun ini menghadirkan: tank Maus mega-monster seberat 188 ton dan mortir pengepungan gerak mandiri Gerat 040 Karl, Tigers and Panthers, Ferdinand dan Jagdtiger.
Pameran paling menarik dari paviliun teknologi Jerman
Kapal penyapu ranjau (berat 39 ton). Pada tahun 1945, saat menguji pukat-hela (trawl) udang yang ditangkap di tempat latihan Kuba, pukat-hela (trawl) udang tersebut menabrak ranjau yang sudah dipasang sebelumnya. Mobil terbalik, dan struktur yang kaku menyebabkan gegar otak pada awaknya. Lebih banyak mobil belum mengalaminya.
Pukat milikku
Mortir self-propelled "Karl" seberat 126 ton. Hanya 6 yang dibuat di seluruh dunia. Masing-masing memiliki nama sendiri: “Adam”, “Eve”, “Odin”, “Thor”, “Loki”, “Tyr”. Mereka pertama kali digunakan untuk menghancurkan Benteng Brest pada tahun 1941. Setiap cangkang memiliki berat 2.200 kg dan dapat menembus monolit beton bertulang setebal 3 meter. Brest, Odessa, Sevastopol, Warsawa setara dengannya. Kecepatannya rendah - 10 km/jam. Awak tempur terdiri dari 8 orang, tetapi dibutuhkan 108 orang untuk memastikan pekerjaan tersebut. Satu-satunya salinan yang tersisa di dunia.
Mortir yang dapat bergerak sendiri
Tank terberat di dunia Maus - "Mouse" (Berat 188 ton) Sebagai perbandingan, peluncur Topol-M berbobot 120 ton. Tidak ada satu pun jembatan jalan yang mampu menahannya. Sebanyak 2 eksemplar dibuat. Ketika pasukan kami maju, Jerman meledakkan kedua tank tersebut. Setelah perang, atas instruksi pribadi Marsekal Zhukov, salah satu dari dua kendaraan dirakit untuk pengujian lebih lanjut di tempat latihan. Saat ditembakkan dari tank IS-2 (foto di atas), pelurunya tidak pernah mampu menembus lapis baja tank ini. Selalu ada kerumunan pria di sekitar tangki ini.
Tikus Tangki
Satu-satunya yang terpelihara di dunia bola tangki. Titik koreksi artileri bergerak. Kecepatan 8 km/jam.
Senjata self-propelled anti-tank "Ferdinand"
Senjata self-propelled anti-tank Ferdinand
Harimau Terkenal, dikembangkan oleh Henschel bersama dengan Ferdinand Porsche. Dari segi kenyamanan pun tidak kalah tank modern. Transmisi semi otomatis, power steering.
Sepeda motor setengah lintasan NK-101
Sepeda motor setengah lintasan NK-101
Paviliun “Teknologi Eropa dan Jepang”
Pameran paviliun ini koleksi unik Kendaraan lapis baja Jepang - tank tahun 30-an, digunakan dalam pertempuran di dekat Danau Khasan dan Sungai Khalkhin Gol. Serta teknologi dari negara-negara Eropa.
Tangki sedang MK V
Saya tidak ingat nama tangkinya, tapi kelihatannya keren
Akhirnya
Hujan menyusul kami, kami harus menunggu sebentar dan melakukan pemanasan di prasmanan.
Kafe-prasmanan menjual pizza dan pai yang cukup bisa dimakan. Anda juga bisa minum teh, kopi, dan jus.
Anda akan melihat betapa senangnya para pria berjalan di sini. Wajah mereka berseri-seri bahagia, Anda mungkin mengira mereka baru saja diberi bonus satu juta rubel. Selain itu, semua orang mencoba naik ke tangki dan mengambil foto, meskipun hal ini dilarang keras dan dendanya 500 rubel.
Kami menghabiskan sekitar 4 jam di museum tangki di Kubinka. Itu adalah perjalanan yang menarik dan mendidik.
Kemuliaan bagi kapal tanker yang gagah berani!
Cara menuju museum tangki di Kubinka:
Dengan kereta api: naik kereta ke stasiun Kubinka arah Belorusia, keluar ke sisi kiri, lalu dengan minibus No. 59 ke halte “Museum Kendaraan Lapis Baja” (tangki IS-3 di jalan raya Minsk), lalu lurus sepanjang jalan jalan, terus ke kiri, menyusuri pagar hingga gerbang Museum Kendaraan Lapis Baja.
Dengan mobil: hingga 64 km. Jalan raya Minsk Saya ingin segera memperingatkan Anda bahwa jika Anda berencana pergi pada akhir pekan, Anda harus berangkat lebih awal, karena ada kemacetan bahkan di pintu keluar.
Tengara - Tangki IS-3 di sebelah kiri. Dari tangki ke kiri lapangan ada jalan sepanjang 400 m menuju pos pemeriksaan dan loket tiket. (kira-kira DILARANG belok kiri, maju 400 m, lewati “angka delapan” dan kembali ke Moskow ke tangki)
