USSR మరియు చైనా మినహా ప్రపంచవ్యాప్తంగా చంద్రుని ల్యాండింగ్ ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేయబడింది. సోవియట్ జర్నలిస్ట్ మరియు సైన్స్ యొక్క ప్రజాదరణ పొందిన యారోస్లావ్ గోలోవనోవ్ తన పుస్తకం ది ట్రూత్ అబౌట్ ది అపోలో ప్రోగ్రామ్‌లో వివరించిన విస్తృత పురాణం ఉంది. అతను ఇలా వ్రాశాడు: “జూలై 21, 1969 సాయంత్రం, సెంట్రల్ టెలివిజన్‌లో, నా జ్ఞాపకశక్తి నాకు ఉపయోగపడితే, వారు హాస్య చిత్రం ది పిగ్ అండ్ ది షెపర్డ్‌ని చూపించారు. ఈ సమయంలో, మానవాళి అంతా, ఊపిరి పీల్చుకుని, చంద్రునిపై భూమి యొక్క మొదటి ల్యాండింగ్‌ను అనుసరించారు. ఆ సమయంలో, మేము వ్యోమగాములకు కాదు, వారిని పంపిన దేశానికి కాదు, మనకే అగౌరవం చూపించాము ... ". కానీ ఈ సమయంలో, మాస్కో సమయం ఉదయం 5:56 గంటలకు, USSR యొక్క సెంట్రల్ టెలివిజన్ అస్సలు ప్రసారం చేయలేదు. ఆ సమయంలో ఉదయం 8 గంటల వరకు ప్రసారం ప్రారంభం కాలేదు.
ఇద్దరు వ్యోమగాములతో చంద్రుడి క్యాబిన్ యొక్క టేకాఫ్ దశ చంద్రుని ఉపరితలం నుండి ప్రారంభించబడింది.
ఇది రాత్రి 8:54 గంటలకు జరిగింది. మాస్కో సమయానికి. చంద్ర కక్ష్యలోకి ప్రవేశించి, యుక్తి చేసిన తర్వాత, క్యాబిన్ తప్పనిసరిగా అపోలో 11 ప్రధాన యూనిట్ యొక్క కక్ష్యకు వెళ్లి దానితో డాక్ చేయాలి.
జూలై 20, ఆదివారం వాషింగ్టన్ సమయం 3:11 గంటలకు, వ్యోమగాములు నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ కమాండ్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి చంద్ర కంపార్ట్‌మెంట్‌ను వేరు చేశారు, అందులో మైఖేల్ కాలిన్స్ ఉండి, సోలో ఫ్లైట్‌ను ప్రారంభించారు.
సుమారు 56 నిమిషాల తరువాత, వారు బ్రేక్ ఇంజిన్‌ను ఆన్ చేసి, చంద్ర కంపార్ట్‌మెంట్‌ను ల్యాండింగ్ సైట్‌కు పథానికి బదిలీ చేశారు. అపోలో 11 ఫ్లైట్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన దశలలో ఒకటి ప్రారంభమైంది.
టీవీ స్క్రీన్‌ను చూస్తున్నప్పటికీ, హ్యూస్టన్‌లోని అంతరిక్ష కేంద్రాన్ని పట్టుకున్న టెన్షన్ మీకు అనిపిస్తుంది. చంద్రుని కంపార్ట్మెంట్ వేగంగా క్షీణిస్తోంది. అతను మొదట ఉక్కు సాలీడు కాళ్ళతో తన కడుపుపై ఉన్నట్లుగా ఎగురుతుంది. వ్యోమగాములు వారి గూడులో ముఖం కింద పడుకుంటారు. అప్పుడు క్యాబిన్ క్రమంగా క్షితిజ సమాంతర స్థానాన్ని పొందుతుంది. విమానంలో అంతా బాగానే ఉందని వ్యోమగాములు నివేదిస్తున్నారు. వారితో కమ్యూనికేషన్ ఆగదు. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ సుదూర స్వరం వినబడింది:
ప్లాన్ ప్రకారం దిగుతున్నాం. చంద్రుని ఉపరితలానికి 20 కిలోమీటర్లు... 18... 15...
బోర్డింగ్ చేయడానికి కొన్ని నిమిషాలు మిగిలి ఉన్నాయి.
- వెయ్యి అడుగులు! - హ్యూస్టన్‌లోని కమాండ్ పోస్ట్‌లో కంట్రోలర్‌ని ఆశ్చర్యపరుస్తుంది. - 1500 అడుగులు! .. 100 అడుగులు! ..
"40 అడుగుల మిగిలి ఉంది," ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ చంద్ర బే నుండి నివేదించాడు. - ఇంజిన్ చంద్రుని ఉపరితలం నుండి ధూళి మేఘాలను పెంచుతుంది. మన నీడను మనం చూసుకుంటాం.
చంద్రుడు వారిని ఎలా కలుస్తాడు? చంద్ర క్యాబిన్ దాని వైపు పడుతుందా? హ్యూస్టన్‌లోని సాధనాలు వ్యోమగాముల నాడిని నమోదు చేస్తాయి: ఆల్డ్రిన్‌కు నిమిషానికి 130 బీట్స్, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్‌కు 150 బీట్స్ ఉన్నాయి.
- ఇంజిన్ ఆఫ్ చేయబడింది! ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ దృశ్యమానంగా ఉద్రేకపూరితమైన స్వరం వినిపిస్తోంది. - కూర్చుందాము!
విరామం ఉంది. క్లాక్ హ్యాండ్ ఐదు పావుగంట (వాషింగ్టన్ సమయం) చూపిస్తుంది.
హలో, హ్యూస్టన్! ఇది సీ ఆఫ్ ట్రాంక్విలిటీ బేస్. ఈగిల్ (చంద్రుని కంపార్ట్మెంట్ యొక్క కోడ్ పేరు) దిగింది!
- మీరు హ్యూస్టన్‌లోని ప్రతి ఒక్కరినీ ఉత్సాహంతో ఆకుపచ్చగా మార్చారు, - వారు భూమి నుండి సమాధానం ఇస్తారు. - ఇప్పుడు మేము ఊపిరి తీసుకున్నాము. ఇప్పుడు ఇక్కడ ఉన్న ప్రతి ఒక్కరి ముఖాల్లో చిరునవ్వు ఉందని నేను మీకు చెప్తాను.
"గుర్తుంచుకోండి, చంద్రునిపై రెండు చిరునవ్వులు కూడా ఉన్నాయి" అని ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ చమత్కరించాడు.
"అంతరిక్షంలో మరొకటి మర్చిపోవద్దు," మైఖేల్ కాలిన్స్ స్వరం కమాండ్ బే కాక్‌పిట్ నుండి వచ్చింది. కాలిన్స్ ల్యాండింగ్ ప్రాంతంలో జరిగే ప్రతి దాని గురించి తనకు తెలియజేయమని అడుగుతాడు.
ఈగిల్ ప్రశాంతత సముద్రం యొక్క నైరుతి భాగంలో దాని ఉద్దేశించిన లక్ష్యం నుండి నాలుగు మైళ్ల దూరంలో తాకింది. వ్యోమగాముల తదుపరి కథనాలను బట్టి చూస్తే, ల్యాండింగ్ అంత సులభం కాదు.
- మేము నేరుగా ఫుట్‌బాల్ మైదానం పరిమాణంలో ఉన్న బిలంలోకి దిగాము, - ల్యాండింగ్ అయిన 5 నిమిషాల తర్వాత ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ నివేదించారు - చుట్టూ చాలా పెద్ద రాళ్లు ఉన్నాయి. నేను ల్యాండ్ చేయడానికి మరొక స్థలాన్ని ఎంచుకోవడానికి మాన్యువల్ నియంత్రణకు మారవలసి వచ్చింది.
కొన్ని నిమిషాల తర్వాత, కిటికీలోంచి చూస్తూ, ఆల్డ్రిన్ చంద్రుని కంపార్ట్మెంట్ దిగిన ప్రాంతం గురించి మొదటి వివరణ ఇచ్చాడు:
- వివిధ ఆకారాల బూడిద రాళ్ల మొత్తం సేకరణ చుట్టూ. ఇక్కడ రాళ్లు లేవు!
మరొక కిటికీ వద్ద నిలబడి, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ల్యాండింగ్ ప్రాంతాన్ని వివరించాడు:
- ఇది 5 నుండి 50 అడుగుల వ్యాసం కలిగిన అనేక క్రేటర్లతో సాపేక్షంగా చదునైన ఉపరితలం. 20-30 అడుగుల ఎత్తున్న రాతి గట్లు వరుస. 1-2 అడుగుల వ్యాసం కలిగిన వేలాది చిన్న క్రేటర్స్. మాకు నేరుగా ఎదురుగా 2 అడుగుల ఎత్తులో అనేక ప్రాకారాలు ఉన్నాయి. దూరంలో కొండ. ఇది అర మైలు లేదా ఒక మైలు దూరంలో ఉండవచ్చు.
వ్యోమగాముల అభ్యర్థన మేరకు, హ్యూస్టన్‌లోని అంతరిక్ష కేంద్రం వారి విశ్రాంతి సమయాన్ని తగ్గించడానికి అంగీకరించింది మరియు వారు అనుకున్నదానికంటే చాలా గంటలు ముందుగా చంద్రుని ఉపరితలంపై చంద్ర కంపార్ట్‌మెంట్‌ను విడిచిపెట్టడానికి అనుమతించారు.
సాయంత్రం వాషింగ్టన్ సమయం (మాస్కోలో ఇది జూలై 21 తెల్లవారుజామున), కాస్మోనాట్స్ క్యాబిన్‌ను తగ్గించడం ప్రారంభించారు. అనుకున్న 15 నిమిషాలకు బదులు గంటకు పైగా పట్టింది. రేడియోలో, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు ఆల్డ్రిన్ ఒకరితో ఒకరు మాట్లాడుకుంటున్నారు, ఒకరినొకరు పరీక్షించుకుంటూ, వారి వీపుపై సాట్చెల్‌లో ఉంచిన స్పేస్‌సూట్‌లు, ప్రెషర్ హెల్మెట్‌లు మరియు లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌లను పరిశీలించారు.
- ఉపరితలానికి సిద్ధంగా ఉంది.
క్యాబిన్ హాచ్ తెరుచుకుంటుంది, కానీ వ్యోమగాములు తొందరపడరు. వారు అలవాటు చేసుకోవాలి. ఒక నిమిషం గడిచిపోతుంది, తర్వాత మరొకటి.
- నేను నిష్క్రమణను ప్రారంభిస్తున్నాను, - ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ నివేదించారు.
ఆల్డ్రిన్ అతని మోకాళ్లపై ఉన్న హాచ్‌కి క్రాల్ చేయడానికి సహాయం చేస్తాడు. వ్యోమగామి 9-దశల నిచ్చెన నుండి చంద్ర ఉపరితలంపై నెమ్మదిగా, జాగ్రత్తగా దిగడం ప్రారంభిస్తాడు. క్రిందికి వెళ్ళేటప్పుడు, అతను పనిముట్లు, చంద్ర మట్టి కోసం సెల్లోఫేన్ సంచులు, ప్రత్యేక మట్టి గరిటెలాంటి మరియు టెలివిజన్ కెమెరాను కలిగి ఉన్న మరొక హాచ్‌ను తెరుస్తాడు. ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ కాక్‌పిట్ లోపల నుండి కెమెరాను ఆన్ చేస్తాడు మరియు చంద్రుడి నుండి ఒక చిత్రం TV స్క్రీన్‌పై కనిపిస్తుంది. మొదట, ఏదైనా గుర్తించడం కష్టం. అప్పుడు మనం చంద్రుని ఉపరితలం మరియు చంద్ర క్యాబిన్ యొక్క మెట్లను చూస్తాము. పొగమంచులో ఉన్నట్లుగా చిత్రం చాలా స్పష్టంగా లేదు.
అకస్మాత్తుగా మనం మెట్టుపై మనిషి అడుగు పెట్టడం చూస్తాము. ఇక్కడ రెండవ పాదం ఉంది. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ కాక్‌పిట్‌కి ఎదురుగా దిగుతున్నాడు. చివరి దశలో, అతను తన ఎడమ పాదంతో మట్టిని ఆపి "పరీక్షిస్తాడు". ఇక్కడ అతను ఇప్పటికే చంద్రుని ఉపరితలంపై నిలబడి ఉన్నాడు, తన కుడి చేతిని మెట్లపై నుండి తీసుకోలేదు.
అతను మొదటి అడుగు, ఒక చిన్న అడుగు, జాగ్రత్తగా మరియు అనిశ్చితంగా వేస్తాడు.
కుడి చేయి ఇంకా మెట్లపైనే ఉంది. అయితే తొలి అడుగు పడింది. మరియు వ్యోమగామి మాటలు, చంద్రునిపై మనిషి యొక్క మొదటి మాటలు మనం వింటాము:
- మనిషి యొక్క ఒక చిన్న అడుగు మానవజాతి యొక్క పెద్ద అడుగు.
ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ కాక్‌పిట్ నుండి దూరంగా వెళ్లాడు. అతని కదలికలు సముద్రగర్భంలో ఒక డైవర్ కదలికలను గుర్తుకు తెస్తాయి. మరియు అతను తన స్పేస్ సూట్‌లో డైవర్ లాగా ఉన్నాడు. అతని వెనుక కాక్‌పిట్‌లో ఉన్న ఆల్డ్రిన్ పట్టుకున్న తాడు. ఇది ఊహించనిది.
- నేను కదలికలలో ఎటువంటి ఇబ్బందిని అనుభవించడం లేదు, - కాస్మోనాట్ నివేదికలు - భూమిపై శిక్షణ సమయంలో కంటే ఇక్కడ ఇది మరింత సులభం.
"విశ్వాసం సంపాదించిన" తర్వాత చంద్రుని ఉపరితలంపై అతని మొదటి అసైన్‌మెంట్ చంద్ర నేల నమూనాను తీసుకోవడం. అతను దానిని ఒక ప్రత్యేక గరిటెలాంటితో తీసుకుంటాడు, అతను దానిని ప్లాస్టిక్ సంచిలో ఎలా ఉంచాడో మరియు అతని ఎడమ కాలు మోకాలి పైన కుట్టిన జేబులో ఎలా ఉంచాడో మనం చూస్తాము. అతని కదలికలు మరింత నమ్మకంగా మరియు వేగంగా మారతాయి. అతను మరింత ముందుకు వెళ్లి చివరకు టెలివిజన్ స్క్రీన్ ఫ్రేమ్ వెనుక అదృశ్యమవుతాడు.
అకస్మాత్తుగా, అతను మళ్లీ తెరపై కనిపిస్తాడు, మరియు భూమిపై ఉన్న ప్రేక్షకులు ఆశ్చర్యంతో ఆశ్చర్యపోతారు: అతను నడుస్తున్నాడు. కానీ అవి భూమిపై నడిచే విధంగా కాదు. అలా స్లో మోషన్‌లో తీసిన సినిమా తెరపై నడుస్తోంది. అతను స్టోరేజ్ హాచ్ నుండి మట్టి నమూనాల మరొక బ్యాగ్ తీసుకొని స్క్రీన్ నుండి తిరిగి వెళ్తాడు.
ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ కాక్‌పిట్ హాచ్ నుండి బయటపడ్డాడు. ఇది దాని పూర్వీకుల కంటే మరింత నమ్మకంగా దిగుతుంది. మరోసారి, ఆల్డ్రిన్ చివరి రెండు దశలను కిందకు దూకినప్పుడు ప్రేక్షకులు ఆశ్చర్యపోతారు.
వెంటనే మెట్లు ఎక్కి మళ్లీ దూకాడు.
ఇప్పుడు టీవీ తెరపై ఇద్దరు వ్యోమగాములు ఉన్నారు. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ స్థానంలో రెండుసార్లు దూకాడు మరియు కూర్చోవడానికి కూడా ప్రయత్నిస్తాడు, కానీ సూట్ అతన్ని అడ్డుకుంటుంది.
ఆల్డ్రిన్ చంద్ర క్యాబిన్ చుట్టూ తిరుగుతూ, దానిని పరిశీలించి, తనకు ఎలాంటి నష్టం జరగలేదని భూమికి నివేదిస్తాడు.
ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ టెలివిజన్ కెమెరాను స్టోరేజీ హాచ్‌లోని గూడు నుండి తీసివేసి, కాక్‌పిట్ నుండి కొన్ని మీటర్ల దూరం తీసుకువెళ్లి త్రిపాదపై అమర్చాడు. ఇప్పుడు మనం మొత్తం చంద్ర క్యాబిన్, దగ్గరగా, అసమాన చంద్ర హోరిజోన్‌ని చూస్తాము. చుట్టూ ఒక నిర్జీవమైన, పాక్‌మార్క్‌లతో కప్పబడిన ఒక రకమైన ఎడారి. పెద్ద బండరాళ్లు మరియు రాతి గట్లు కనిపిస్తాయి, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ల్యాండింగ్ అయిన వెంటనే దాని గురించి మాట్లాడాడు.
వ్యోమగాములు చంద్రుని ఉపరితలంపై చాలా గంటలు పనిచేశారు. భూమి మరియు చంద్రుని మధ్య దూరాన్ని కొలవడానికి మరియు భూమి యొక్క భ్రమణంలో అసమానతను అధ్యయనం చేయడానికి వారు లేజర్-రాడార్ రిఫ్లెక్టర్‌ను ఏర్పాటు చేశారు. హీలియం, ఆర్గాన్, నియాన్ - "నోబుల్ వాయువుల" జాడలను గుర్తించడానికి వారు అల్యూమినియం రేకు షీట్‌ను విస్తరించారు మరియు ఇతర శాస్త్రీయ ప్రయోగాలను చేపట్టారు.
వ్యోమగాములు నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్, ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ మరియు మైఖేల్ కాలిన్స్ తమ మిషన్ యొక్క మొదటి సగం విజయవంతంగా పూర్తి చేశారు. వారి ధైర్యం ప్రశంసనీయం.
అపోలో 11 అంతరిక్ష నౌక యొక్క కమాండర్, నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్, నీలి దృష్టిగల, యవ్వన కేశాలంకరణ మరియు సిగ్గుపడే చిరునవ్వుతో, అతనికి తెలిసిన ప్రతి ఒక్కరి ప్రకారం, ఆశించదగిన ప్రశాంతత, ఓర్పు మరియు శీఘ్ర ప్రతిచర్య.
ఈ నిశ్శబ్ద మరియు కొంతవరకు కఫమైన పౌర పరీక్ష పైలట్ కాస్మోనాట్ కార్ప్స్‌లో ఉన్న సమయంలో ఇప్పటికే రెండుసార్లు చాలా ప్రమాదకరమైన పరిస్థితుల నుండి విజయవంతంగా బయటపడ్డాడు. మార్చి 1966లో, అతను ఆదేశించిన జెమినై 8 అంతరిక్ష నౌక యొక్క విపత్తును నివారించగలిగాడు. లాంచ్ వెహికల్ యొక్క ఒక దశతో ఓడను డాక్ చేసే ప్రయత్నంలో ఇది జరిగింది. అప్పుడు విమానానికి అంతరాయం ఏర్పడింది మరియు ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ సురక్షితంగా "జెమిని-8"ని పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోని నీటిలో ల్యాండ్ చేశాడు. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ గత సంవత్సరం సిమ్యులేటర్‌లో ప్రయాణించారు. అకస్మాత్తుగా, అది తిరుగుతూ పడటం ప్రారంభించింది. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ పారాచూట్‌తో బయటకు దూకగలిగాడు.
అతను ఒహియోలోని వాపకోనెటా అనే చిన్న పట్టణానికి చెందినవాడు (సుమారు 7 వేల మంది నివాసితులు). 16 సంవత్సరాల వయస్సులో, అతను కారు నడపడానికి ముందు, నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ విమానం ఎగరడానికి లైసెన్స్ పొందాడు. ఒక ప్రైవేట్ ఫ్లయింగ్ క్లబ్‌లో గంటకు $9 ట్యూషన్ చెల్లించడానికి, నీల్ ఒక ఫార్మసీలో డెలివరీ బాయ్‌గా పనిచేశాడు. అప్పటి నుండి, అతను తన జీవితాంతం గాలితో, ఆపై విశ్వంతో సంబంధం కలిగి ఉన్నాడు.
ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ మెదడు ఎలక్ట్రానిక్ కంప్యూటర్ లాంటిదని వారు చెప్పారు. వ్యోమగామి కావడానికి ముందు, ఆల్డ్రిన్ USAలోని ప్రసిద్ధ మసాచుసెట్స్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ నుండి విజయవంతంగా పట్టభద్రుడయ్యాడు మరియు అతని థీసిస్‌ను సమర్థించాడు, ఇందులోని అంశం అంతరిక్షంలో నౌకలను డాకింగ్ చేయడం. నవంబర్ 1966లో, అతను జెమినై 12 స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క సిబ్బందిలో సభ్యుడు, అంతరిక్ష నౌకను బాహ్య అంతరిక్షానికి వదిలివేసాడు.
మైఖేల్ కాలిన్స్, స్నేహశీలియైన మరియు ఉల్లాసమైన వ్యక్తి, అంతరిక్షంలోకి కూడా కొత్తేమీ కాదు. అతను జూలై 1966లో భూమి చుట్టూ 43 కక్ష్యలను పూర్తి చేసిన జెమినై 10 అంతరిక్ష నౌకను పైలట్ చేశాడు. కాలిన్స్ గత డిసెంబర్‌లో అపోలో 8లో బోర్మాన్‌తో కలిసి ప్రయాణించాల్సి ఉంది, కానీ అనారోగ్యం పాలైంది మరియు భర్తీ చేయబడింది. అతను రెండు తీవ్రమైన వెన్నెముక శస్త్రచికిత్సలు చేయించుకున్నాడు మరియు అతని సంకల్ప శక్తికి ధన్యవాదాలు, వ్యోమగాముల కుటుంబానికి తిరిగి వచ్చాడు.
మీరు స్థానిక పత్రికలలో వారి గురించి చదివినప్పుడు, మీరు వారి గురించి తీసిన చలనచిత్రాన్ని చూస్తారు, ఈ వ్యక్తులు సోవియట్ వ్యోమగాములతో సమానంగా ఉన్నారని మీరు గమనించవచ్చు. వారు కూడా సాధారణ, స్నేహశీలియైనవారు. వారు కూడా ధైర్యవంతులు మరియు వారి కారణానికి అంకితభావంతో ఉన్నారు - అంతరిక్షాన్ని జయించడం.
...ఇప్పుడు, వ్యోమగాములు చంద్ర క్యాబిన్ లోపల విశ్రాంతి తీసుకుంటున్నారు. రేపు మరొక బిజీ రోజు.
ప్రావ్దాలోని చివరి పేజీలో, "ది ఫస్ట్ లూనార్ ఎక్స్‌పెడిషన్" అనే శీర్షిక క్రింద, జియోకెమిస్ట్ ఎ.పి.తో ముఖాముఖి. వార్తాపత్రిక కరస్పాండెంట్‌కు వినోగ్రాడోవ్.
అదనంగా, సోవియట్ అధికారులు, శాస్త్రవేత్తలు మరియు వ్యోమగాములు అమెరికన్లను ఉద్దేశించి అభినందన ప్రకటనలు ముద్రించారు.
విక్టర్ ఫ్రాంక్ సోవియట్ మీడియాలో జూలై 27, 1969న రేడియో లిబర్టీ ప్రసారంలో చంద్రుని ల్యాండింగ్ కవరేజ్ గురించి మాట్లాడారు. అతను ఇలా పేర్కొన్నాడు: "చంద్రునిపై ఎర్త్లింగ్స్." ఈ శీర్షిక కింద, చంద్రునిపై అమెరికన్ వ్యోమగాములు అద్భుతమైన ల్యాండింగ్ గురించి ప్రావ్దా గత మంగళవారం నివేదించింది. అమెరికన్లను సాధించడానికి CPSU యొక్క సెంట్రల్ కమిటీ యొక్క ఆర్గాన్ యొక్క ఆదేశంతో నేను మాత్రమే సంతోషించలేదని నేను భావిస్తున్నాను. మరియు ప్రావ్దా సంపాదకులు అమెరికన్ కాస్మోనాట్‌లను "ఎర్త్లింగ్స్" అని పిలవడం చాలా మంచిది, అంటే, వారు వారిని సోవియట్ యూనియన్, తేలికగా చెప్పాలంటే, దాని స్వంత ప్రత్యేక స్కోర్‌లను కలిగి ఉన్న రాష్ట్ర పౌరులుగా కాకుండా, సహచరులుగా ప్రదర్శించారు. భూమిపై పౌరులు. చంద్రునిపై మొదటిసారి దిగినది అమెరికన్లు కాకపోయినా, సోవియట్ వ్యోమగాములు అయితే, ప్రావ్డా వారిని "ఎర్త్లింగ్స్" అని పిలుస్తాడనే ఊహను నేను వ్యక్తం చేస్తే, చాలా కాస్టిక్‌గా ఉన్నందుకు నన్ను నిందించే అవకాశం లేదు.
చంద్ర యాత్ర గురించి సోవియట్ ప్రచురణల గురించి మంచి వివరణ S.P. కొరోలెవా, సోవియట్ స్పేస్ డిజైనర్ V.P. 1990లో ప్రచురితమైన తన కరపత్రంలో మిషిన్ ఎందుకు చంద్రునికి ఎగరలేదు? "చంద్రుని ఉపరితలంపై అమెరికన్ వ్యోమగాములు ల్యాండింగ్ చేయడంలో US విజయాలు మా మీడియా ద్వారా స్పష్టంగా ఏకపక్షంగా మరియు సరిపోని విధంగా కవర్ చేయబడ్డాయి. వాస్తవ వాస్తవాలను కప్పిపుచ్చుతూ, మేము USSR లో చంద్రునికి మానవ సహిత విమానంలో ఎటువంటి పని లేని విధంగా వ్యవహారాల స్థితిని సూచించాము మరియు ఆటోమేటిక్ అంతరిక్ష నౌకను ఉపయోగించి దాని పరిశోధనపై మాత్రమే మా ప్రయత్నాలు కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, చంద్రుని అధ్యయనంలో, స్వయంచాలక పరికరాలను మాత్రమే పంపిణీ చేయవచ్చని, చంద్రునిపై ఉన్న వ్యక్తికి ఏమీ లేదని మేము నొక్కి చెప్పడం ప్రారంభించాము.
మరో 1 వ్యాఖ్య
వ్యాఖ్య
45 సంవత్సరాల క్రితం, జూలై 16, 1969 న, అపోలో 11 మనుషులతో కూడిన అంతరిక్ష నౌక ఒక విమానంలో బయలుదేరింది, ఈ సమయంలో భూమి యొక్క నివాసులు చరిత్రలో మొదటిసారిగా మరొక ఖగోళ శరీరం - చంద్రుని ఉపరితలంపైకి వచ్చారు. జూలై 20, 1969న, వ్యోమగామి నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ చంద్రునిపై కాలు మోపిన మొదటి వ్యక్తి అయ్యాడు. ఆ సమయంలో, అతను తన ప్రసిద్ధ పదబంధాన్ని పలికాడు: "ఒక మనిషికి ఒక చిన్న అడుగు, కానీ మొత్తం మానవాళికి ఒక పెద్ద ఎత్తు." అపోలో 11 వ్యోమనౌక సిబ్బంది: ఈ మిషన్‌కు కమాండర్‌గా ఉన్న వ్యోమగామి నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ (ఎడమ), లూనార్ మాడ్యూల్ పైలట్ ఎడ్విన్ బజ్ ఆల్డ్రిన్ (కుడివైపు) మరియు ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ల్యాండింగ్ సమయంలో కక్ష్యలో కమాండ్ మాడ్యూల్‌ను పైలట్ చేసిన మైఖేల్ కాలిన్స్ మరియు చంద్రునిపై ఆల్డ్రిన్. మే 1, 1969 
అపోలో 11 అంతరిక్ష నౌకను మోసుకెళ్లే సాటర్న్ V రాకెట్ మే 20, 1969న చంద్రునిపైకి ప్రయోగించే ముందు కెన్నెడీ స్పేస్ సెంటర్‌లోని లాంచ్ ప్యాడ్‌కు చేరుకుంది. 
దగ్గర వీక్షణ. 
టేకాఫ్‌కు ముందు అపోలో 11 సిబ్బంది, జూలై 6, 1969. నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ తన చేతిని ఊపాడు. 
ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా మంది అపోలో ప్రయోగాన్ని వీక్షించారు. వీరు జూన్ 16, 1969న షాప్ కిటికీలోంచి టీవీ చూస్తున్న బెర్లిన్‌లోని బాటసారులు. 
అపోలో 11 టు ద మూన్, జూన్ 16, 1969న ప్రారంభించబడింది. 
భూమి మరియు మేఘాలు. చిత్రం అపోలో 11 అంతరిక్ష నౌక నుండి తీయబడింది. 
అపోలో 11 లూనార్ మాడ్యూల్ మరియు ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ లోపలి భాగం. 
నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ భార్య జూలై 18, 1969న నౌకను ప్రారంభించినప్పటి నుండి తన భర్త ఫోటోతో. 
చంద్ర కక్ష్యలోకి ప్రవేశిస్తోంది. చంద్ర బిలాలు ఇప్పటికే కనిపిస్తున్నాయి. 
చంద్రుని హోరిజోన్ దాటి భూమి. 
చంద్రుని ఉపరితలంపైకి దిగడం. 
చంద్ర మాడ్యూల్ "ఈగిల్". 
చంద్రునిపై దిగిన తర్వాత, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ భూమికి రిలే చేసాడు, “హ్యూస్టన్, ట్రాంక్విలిటీ బేస్ స్పీకింగ్. "ఈగిల్" కూర్చుంది. 
చంద్రునిపై మొదటి మనిషి, వ్యోమగామి నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్, జూలై 20, 1969న చంద్రుని ఉపరితలంపైకి అడుగుపెట్టాడు. 
చంద్రునిపై దిగిన తర్వాత నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మొదటి ఫోటో. 
చంద్ర ప్రకృతి దృశ్యాలు. 
ఇంతలో, కొంతమంది పరిశోధకులు చంద్రునిపై అమెరికన్లు దిగడాన్ని 20వ శతాబ్దపు అతిపెద్ద బూటకమని పిలుస్తారు. వారి అభిప్రాయం ప్రకారం, అమెరికన్ వ్యోమగాములు భూమి యొక్క సహజ ఉపగ్రహం యొక్క ఉపరితలంపై అస్సలు దిగలేదని అనేక తిరుగులేని సాక్ష్యాలు ఉన్నాయి. మీరు ఈ అంశంపై నెట్‌లో చాలా విషయాలను కనుగొనవచ్చు. 
కొన్ని కారణాల వల్ల, అమెరికన్లు నిజంగా పెవిలియన్ షూటింగ్‌లో నిమగ్నమై ఉండవచ్చు. కొన్ని ఫోటోలు నిజానికి చంద్రునిపై తీసిన నిజమైన షాట్‌ల కంటే నకిలీలా కనిపిస్తాయి, అయితే దీనికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు. ఉదాహరణకు, కొన్ని ఫోటోలు కేవలం విజయవంతం కాకపోవచ్చు, ఎందుకంటే ఆ సమయంలో కెమెరాలకు వ్యూఫైండర్లు లేవు. లేదా చంద్రునిపై కొన్ని రకాల చిత్రీకరణ పరికరాలు విఫలమయ్యాయి. కొన్ని ఛాయాచిత్రాలను పూర్తి చేయవలసి ఉంటుంది మరియు కొన్ని పెవిలియన్లలో చిత్రీకరించబడ్డాయి. కానీ వారు అక్కడ ఉన్నారనేది సందేహానికి తావు లేదు. భూమి ఉపగ్రహంపై మనిషి దిగి 40 ఏళ్లు పూర్తయిన సందర్భంగా అమెరికా అంతరిక్ష సంస్థ చంద్రుడి కక్ష్యలోకి అంతరిక్ష పరిశోధనను ప్రయోగించింది. చరిత్రలో మొట్టమొదటిసారిగా, అతను అన్ని స్పేస్ మాడ్యూల్స్ యొక్క వివరణాత్మక చిత్రాలను, వ్యోమగాములు వదిలిపెట్టిన పరికరాలు మరియు అమెరికన్ వ్యోమగాములు చంద్రునిపై ప్రయాణించిన అన్ని భూభాగాల వాహనాల రక్షకుల నుండి జాడలను కూడా భూమికి ప్రసారం చేశాడు. సరిగ్గా ఒక సంవత్సరం తరువాత, భారతీయ ఖగోళ భౌతిక శాస్త్రవేత్తలు కూడా చంద్రునిపై ఆటోమేటిక్ ప్రోబ్‌ను ప్రారంభించారు మరియు అమెరికన్ లాగా, అతను చంద్రునిపైకి మానవ సహిత విమానం ఇంకా ఉందని రుజువు చేసే ల్యాండర్‌లు మరియు ఇతర జాడల యొక్క వివరణాత్మక ఛాయాచిత్రాలను తీయగలిగాడు. కాస్మోనాట్ A. A. లియోనోవ్: "అమెరికన్లు చంద్రునిపై లేరని పూర్తిగా అజ్ఞానులు మాత్రమే తీవ్రంగా విశ్వసిస్తారు." 
చంద్రునిపై బజ్ ఆల్డ్రిన్. 
బజ్ ఆల్డ్రిన్ మరియు లూనార్ మాడ్యూల్. 
చంద్రునిపై బజ్ ఆల్డ్రిన్. 
ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ షాడో మరియు లూనార్ మాడ్యూల్. 
చంద్ర మాడ్యూల్ "ఈగిల్". పైన మన భూమి ఉంది. 
గృహప్రవేశం. లూనార్ మాడ్యూల్ చంద్రుని ఉపరితలం నుండి పైకి లేచింది. 
చంద్రుని చివరి చూపు. 
మరియు ఇక్కడ భూమి ఉంది. 
అపోలో 11 సిబ్బంది విజయవంతంగా భూమికి తిరిగి వచ్చి కిందకి దూసుకెళ్లారు. 
న్యూయార్క్ వాసులు మరియు వ్యోమగాములతో కూడిన మోటర్‌కేడ్, ఆగస్ట్ 13, 1969. 
వ్యోమగామి నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ తన కుటుంబంతో. హ్యూస్టన్, టెక్సాస్, ఆగస్ట్ 16, 1969. 
చంద్రునికి విమానాలు రెండు అతిపెద్ద శక్తులు - యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు సోవియట్ యూనియన్ మధ్య అంతరిక్ష పోటీ ఫలితంగా ఉన్నాయి. మొదటి కృత్రిమ ఉపగ్రహం సోవియట్, అంతరిక్షంలో మొదటి మనిషి కూడా సోవియట్. వాస్తవానికి, అమెరికన్లకు ప్రతీకారం తీర్చుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది, కాబట్టి చంద్రునిపై మనిషిని ప్రయోగించడానికి సన్నాహాలు చాలా వేగంగా జరిగాయి - దేశం యొక్క గౌరవం ప్రమాదంలో ఉంది. అంతేకాకుండా, సోవియట్ యూనియన్ కూడా వెనుకబడి లేదు - అదే సమయంలో రెండు చంద్ర కార్యక్రమాలను సిద్ధం చేస్తోంది - N1-L3 ప్రాజెక్ట్ చంద్రునిపై మనిషిని ల్యాండ్ చేయడం మరియు UR500K-L1 ప్రాజెక్ట్ - చంద్ర కక్ష్యలో మానవ సహిత విమానం. మార్గం ద్వారా, ఈ పోటీ ఆస్ట్రోనాటిక్స్ యొక్క "స్వర్ణయుగం" - అప్పుడు అన్ని అంతరిక్ష సాంకేతికతలు చాలా త్వరగా అభివృద్ధి చెందాయి మరియు అత్యంత ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణలు జరిగాయి. ఇప్పుడు కూడా, చాలా "గత కేసులు" పరిష్కరించబడలేదు.
యూరి గగారిన్ తన ప్రసిద్ధ విమానయానం తర్వాత 1961లోనే అమెరికన్ అపోలో కార్యక్రమం ప్రారంభమైంది. అమెరికన్లు చంద్రునిపై మొదటి స్థానంలో ఉంటారని ప్రకటించారు మరియు వారు దీన్ని చేయాల్సి వచ్చింది.
వారి క్యారియర్ రాకెట్లను జర్మన్ డిజైనర్ వెర్న్‌హెర్ వాన్ బ్రాన్ రూపొందించారు, ఇతను 1945లో జర్మనీ నుండి బయటకు తీసుకెళ్లాడు. అతను మొదటి దీర్ఘ-శ్రేణి క్షిపణులను సృష్టించాడు - "V-2", దీని ఆధారంగా బాలిస్టిక్ క్షిపణులు మరియు ప్రయోగ వాహనాలు తరువాత సృష్టించబడ్డాయి.
1968 లో, సోవియట్ యూనియన్ చంద్రునికి విమానాన్ని ప్రాక్టీస్ చేయడం ప్రారంభించింది. సెప్టెంబర్ 15న, రెండు తాబేళ్లతో జోండ్-5ను ప్రయోగించారు. అతను విజయవంతంగా చంద్రుని చుట్టూ తిరిగాడు మరియు భూమికి తిరిగి వచ్చాడు. ఇప్పటికే అక్టోబర్ 10 న, జోండ్ -6 ప్రారంభించబడింది, దానిపై పైలటింగ్ సాధన చేయబడింది. అతను మునుపటిలాగా నీటిపై కాకుండా భూమిపైకి దిగడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు విజయవంతంగా ఎగురుతూ క్రాష్ అయ్యాడు. దీంతో వ్యోమగామితో ప్రయాణించగలిగే జోండ్-7 విమానాన్ని వాయిదా వేయాల్సి వచ్చింది. ఈ సంఘటనల వల్ల యునైటెడ్ స్టేట్స్ తీవ్రంగా కలత చెందింది మరియు చంద్రునిపైకి వెళ్లే కార్యక్రమాన్ని వేగవంతం చేయాల్సి వచ్చింది.
అపోలో 8 వ్యోమనౌక వాస్తవానికి పరీక్ష ప్రయోజనాల కోసం భూమి కక్ష్యలోకి ప్రవేశించాల్సి ఉంది. కానీ సోవియట్ "ప్రోబ్స్" యొక్క విమానాలు అన్ని ప్రణాళికలను మార్చాయి. రష్యన్లు విరిగిన జోండ్ -6తో వ్యవహరించారు మరియు తదుపరి విమానాన్ని 1969 నాటికి మాత్రమే ప్లాన్ చేశారు, ఆపై కూడా వ్యోమగాములు లేకుండా, అమెరికన్లు వారిని అధిగమించడానికి వెఱ్ఱిగా ఉన్నారు. దీనివల్ల అపోలో 8 ప్రయోగం డిసెంబర్ 21, 1968కి వాయిదా పడింది.
నిర్ణీత రోజున, ఉదయం 7:51 గంటలకు, సాటర్న్-5 ప్రయోగ వాహనం మొదటి వ్యోమగాములను చంద్రునిపైకి తీసుకువెళ్లింది. వీరు F. బోర్మన్, J. లోవెల్ మరియు W. ఆండర్స్, వీరు చంద్రుని చుట్టూ 10 కక్ష్యలు చేసి దాని వివరణాత్మక చిత్రాలను తీశారు. ల్యాండ్ చేయడానికి వారికి చంద్ర మాడ్యూల్ లేదు మరియు ఫ్లైట్ కూడా చాలా ప్రమాదకరమైనది. సాటర్న్ రాకెట్లు తగినంతగా పరీక్షించబడలేదు మరియు నమ్మదగినవి, మరియు చంద్ర మాడ్యూల్ లేకపోవడం వల్ల వ్యోమగాములు విడి ఇంజిన్ మరియు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు తప్పించుకునే మార్గాలను కోల్పోయారు. కానీ ఇప్పటికీ చంద్రునిపైకి చేరుకున్న మొదటి వ్యక్తులు వీరే. 6 రోజుల 3 గంటల తర్వాత వారు భూమికి తిరిగి వచ్చారు.
ఈ ఫ్లైట్ సోవియట్ యూనియన్‌ను చంద్రునిపైకి మనుషులతో ప్రయాణించే కార్యక్రమాన్ని తగ్గించవలసి వచ్చింది - రాజకీయ కారణాల వల్ల. అంతేకాకుండా, ప్రారంభంలో H1 రాకెట్ పేలుడు విషయం చెడిపోయింది. కానీ మేము చంద్రుని కోసం చాలా పెద్ద ప్రణాళికలను కలిగి ఉన్నాము. ఒక సైనిక స్థావరం అభివృద్ధి చేయబడుతోంది, ఇది ప్రతిచోటా శాంతియుతంగా కనిపించింది. చంద్ర గ్రామం కోసం ఒక ప్రాజెక్ట్ ఉంది, మరియు నాలుగు లునోఖోడ్‌లు ఉపరితలం చుట్టూ కదలడానికి "చంద్ర ట్రాక్టర్లు" మాత్రమే. అమెరికన్ల ఫ్లైట్ ఈ ప్రణాళికలన్నింటినీ పాతిపెట్టింది.
చంద్రునిపై మనిషి మొదటి ల్యాండింగ్ కూడా అమెరికన్లదే. ఇది అపోలో 11 సిబ్బంది ముగ్గురు - నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్, ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ మరియు మైఖేల్ కాలిన్స్. వారు జూలై 21, 1969న ఈగిల్ మాడ్యూల్‌లో చంద్రుని ఉపరితలంపైకి దిగారు. నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ చంద్రుని ఉపరితలంపై మొదటిసారి అడుగుపెట్టాడు. ఈ చారిత్రాత్మక సమయంలో, అతను ప్రపంచవ్యాప్తంగా వ్యాపించిన పదాలను చెప్పాడు - "ఇది ఒక వ్యక్తికి ఒక చిన్న అడుగు - మరియు మొత్తం మానవాళికి ఒక పెద్ద ఎత్తు." వాటిని లక్షలాది మంది భూజీవులు ప్రత్యక్షంగా వీక్షించారు. US జెండా మరియు స్మారక ఫలకం వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, ఇక్కడ చనిపోయిన వ్యోమగాముల పేర్లు వ్రాయబడ్డాయి. గగారిన్ మరియు కొమరోవ్ పేర్లు కూడా ఉన్నాయి. మొత్తంగా, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ చంద్రునిపై 134 నిమిషాలు గడిపారు, ఆ తర్వాత వ్యోమగాములు సురక్షితంగా భూమికి తిరిగి వచ్చారు.
అపోలో 13 వ్యోమగాములు వీరత్వాన్ని ప్రదర్శించారు. చంద్రునికి వెళ్ళే మార్గంలో, వారికి ప్రమాదం జరిగింది, దాని కారణంగా వారు చంద్ర మాడ్యూల్‌కు బదిలీ చేయవలసి వచ్చింది. వాస్తవానికి, ల్యాండింగ్ గురించి ఎటువంటి ప్రశ్న లేదు - వారు సజీవంగా ఉండేవారు. అయినప్పటికీ, వారు చంద్రుని చుట్టూ ప్రయాణించారు, అనేక చిత్రాలను తీశారు మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో విజయవంతంగా దిగారు.
మొత్తంగా, 12 మంది చంద్రునిపై అడుగుపెట్టారు మరియు వారందరూ అమెరికన్లు. ఇది 1972 ముగింపుకు ముందు. అప్పుడు అపోలో కార్యక్రమం రద్దు చేయబడింది - ఇది ఇప్పటికే $ 24 బిలియన్లు తీసుకుంది. అప్పటి నుండి, చంద్రునిపై మరెవరూ లేరు. సోవియట్ యూనియన్ అనేక ఆటోమేటిక్ స్టేషన్లను పంపింది. అందులో కొందరు దిగి మట్టి నమూనాలు తీసుకుని తిరిగారు. అదనంగా, రెండు రిమోట్-నియంత్రిత లునోఖోడ్‌లను పంపారు, ఇది ప్రాంతాన్ని వివరంగా సర్వే చేసింది. వారిలో ఒకరు ఆ సమయంలో జరుగుతున్న CPSU యొక్క 24 వ కాంగ్రెస్ గౌరవార్థం "మార్చి 8" మరియు "24 వ కాంగ్రెస్" అనే శాసనాన్ని చక్రాలతో రాశారు. రాజకీయ నాయకులకు అలాంటి ఇష్టాయిష్టాలు ఉండేవి.
ఆ అల్లకల్లోల కాలాల నుండి, వ్యోమగాముల అభివృద్ధి అంత చురుకుగా లేదు. కొన్నిసార్లు ఆటోమేటిక్ స్టేషన్లు ప్రారంభించబడతాయి, కానీ ఇవన్నీ ఒకేలా ఉండవు ... కానీ ఆధునిక సాంకేతికతలు చాలా అనుమతిస్తాయి - చంద్రునికి వెళ్లడానికి మాత్రమే కాకుండా, చాలా ఎక్కువ. కానీ ఇదంతా డబ్బు గురించి, మరియు రష్యాలో ఇంకా చాలా పరిణామాలు ఉన్నప్పటికీ, దాని వద్ద ఉన్నదాన్ని ఎలా కోల్పోకూడదు, ఎందుకంటే "పేద" రాజకీయ నాయకులకు చాలా దిగువ పాకెట్లు కూడా ఉన్నాయి ...
1969 వేసవి చరిత్రలో ఏది గుర్తుండిపోతుంది? వుడ్‌స్టాక్‌లో గ్రాండ్ రాక్ ఫెస్టివల్. హిప్పీ యుగానికి ముగింపు పలికిన "ఈజీ రైడర్" చిత్రం విడుదలైంది. డామన్స్కీ ద్వీపంలో USSR మరియు చైనా మధ్య వివాదం. రిచర్డ్ నిక్సన్ అధికారంలోకి రావడం, వియత్నాంలో సాంగ్ మై గ్రామాన్ని నాశనం చేయడం మరియు యుద్ధ వ్యతిరేక నిరసన ప్రదర్శనలు. ఆర్డర్ ఆఫ్ ది నైట్ ఆఫ్ ది బ్రిటిష్ ఎంపైర్ నుండి జాన్ లెన్నాన్ తిరస్కరణ. మరియు అంతరిక్షంలోకి మానవ సహిత విమానంతో పోల్చదగిన సంఘటన - చంద్రునిపై ఒక అమెరికన్ వ్యోమగామి దిగడం. నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ "ఒక మనిషి కోసం ఒక చిన్న అడుగు, కానీ మొత్తం మానవాళికి ఒక పెద్ద ఎత్తు." చంద్రుడు జయించబడ్డాడు.
కంటితో కనిపించే అన్ని అంతరిక్ష వస్తువులలో, మనిషి దృష్టిని ఎక్కువగా ఆకర్షించింది చంద్రుడు. కొంతమంది ప్రజలు ఆమెను సూర్యుని పైన గౌరవించారు, కవులు తమ పంక్తులను ఆమెకు అంకితం చేశారు, జ్యోతిష్కులు ఆమె పాలకుల విధిని మరియు రాష్ట్రాల జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందని నమ్మారు. అత్యంత రహస్యమైన లక్షణాలు చంద్రుడికి ఆపాదించబడ్డాయి, దాని కాంతి నుండి ఆవుల పాలు పెరుగుతాయి, మరియు పిల్లలు లేని స్త్రీలలో, దాని ప్రభావంతో, కవలలు మరియు ఆరు వేళ్లతో జన్మించారు.
చంద్రుడు ఎల్లప్పుడూ ఒకే అర్ధగోళంతో భూమిని ఎదుర్కొంటాడు (చంద్రుని కనిపించే వైపు అని పిలవబడేది). సూర్యునికి సంబంధించి చంద్రుని విప్లవం కాలం 29.53 రోజులు, తద్వారా చంద్రుని రోజు మరియు చంద్ర రాత్రి దాదాపు 15 రోజులు ఉంటాయి. చంద్రుని రోజులో, చంద్రుని ఉపరితలం రాత్రి వేడెక్కుతుంది మరియు చల్లబడుతుంది; చంద్రుని ఉపరితలంపై ఉష్ణోగ్రత మారుతుంది.
మరియు మనిషి ఎప్పుడూ చంద్రునిపై అడుగు పెట్టాలని కలలు కన్నాడు. కానీ చంద్రుడు సామెత నుండి మోచేయి వంటిది, దగ్గరగా, కానీ మీరు కాటు వేయరు. ఇరవయ్యవ శతాబ్దపు రెండవ భాగంలో అంతరిక్ష పరిశోధన ప్రారంభంతో కల కనిపించే రూపాన్ని సంతరించుకుంది. జనవరి 1956లో, సోవియట్ యూనియన్ ఒక కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహాన్ని మరియు మానవ సహిత అంతరిక్ష నౌకను రూపొందించాలని నిర్ణయించింది. USSR మరియు USA మధ్య గొప్ప అంతరిక్ష పోటీ ప్రారంభమైంది.
చంద్రునిపైకి!
అక్టోబర్ 4, 1957న, రెండు-దశల R-7 స్పుత్నిక్ లాంచ్ వెహికల్ ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహాన్ని కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టింది. ఉపగ్రహం మూడు నెలల పాటు అంతరిక్షంలో ఉంది. ఈ సమయంలో, స్పుత్నిక్ అనే పదం అనేక భాషల్లోకి ప్రవేశించగలిగింది. ఏప్రిల్ 1958లో ఎక్స్‌ప్లోరర్ 1 కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించడం ద్వారా అమెరికన్లు ప్రతిస్పందించారు. రెండు దేశాల్లోనూ మానవ సహిత విమానం అంతరిక్షంలోకి వెళ్లి చంద్రుడిపై దిగేందుకు ముమ్మరంగా సన్నాహాలు జరుగుతున్నాయి.
మొదటి దశలో, USSR USA కంటే ముందుకు సాగగలిగింది. సెప్టెంబరు 1959లో, సోవియట్ ఆటోమేటిక్ స్టేషన్ "లూనా -2" మొదటిసారిగా సీ ఆఫ్ క్లారిటీ ప్రాంతంలో చంద్రుని ఉపరితలం చేరుకుంది మరియు అక్టోబర్‌లో, "లూనా -3" స్టేషన్ చాలా దూరం ఫోటో తీసింది. మొదటి సారి చంద్రుని వైపు. USలో కలవరం మొదలైంది. 1960 వేసవిలో, అపోలో ప్రాజెక్ట్ పని ప్రకటించబడింది. ఈ ప్రాజెక్ట్‌లో చంద్రుని చుట్టూ మనుషులతో కూడిన విమానం మరియు దాని ఉపరితలంపై ఒక మనిషిని ల్యాండ్ చేయడం జరిగింది.
చంద్రుని గురుత్వాకర్షణ క్షేత్రాన్ని చాలా జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేశారు. ఇది వ్యోమగామి అవసరాల ద్వారా మాత్రమే వివరించబడింది, కానీ శాస్త్రవేత్తలకు చంద్రుని నిర్మాణ లక్షణాల గురించి ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని కూడా అందిస్తుంది. ఈ అధ్యయనాలు అంతర్గత సాంద్రత యొక్క అసమానత కారణంగా దాని గురుత్వాకర్షణ క్షేత్రం యొక్క నాన్-కేంద్రత్వాన్ని వెల్లడించాయి. చంద్రుని ఉపరితలంపై గురుత్వాకర్షణ త్వరణం 1.623 మీ/సె 2, అంటే భూమిపై కంటే 6 రెట్లు తక్కువ.
యూరి గగారిన్ (ఏప్రిల్ 12, 1961), మరియు తరువాత అలాన్ షెపర్డ్ (మే 5, 1961) అంతరిక్షంలోకి వెళ్లిన తర్వాత, చంద్రుని రేసు ప్రారంభమైంది. మే 1961లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ చంద్రుడిని జయించే కార్యక్రమాన్ని ఆమోదించింది. అంతరిక్షంలోకి ప్రయాణించిన మొదటి వ్యక్తి రష్యన్ కావడం వల్ల అమెరికన్లు చాలా కోపంగా ఉన్నారు. యుఎస్‌ఎస్‌ఆర్ ఎప్పటికీ స్థలాన్ని కనుగొన్న వ్యక్తి స్థానాన్ని ఆక్రమించినందున, యుఎస్‌ఎలో చంద్రుని కార్యక్రమంపై దృష్టి పెట్టాలని నిర్ణయించారు.
USSR కంటే ముందే చంద్రునిపై మనిషిని దింపాలని US అధ్యక్షుడు జాన్ F. కెన్నెడీ చాలా ఆశించారు. అతను ఈ కార్యక్రమం కోసం $25 బిలియన్ల కాంగ్రెస్ నిధులను పొందగలిగాడు. US నేషనల్ ఏరోనాటిక్స్ అండ్ స్పేస్ ఏజెన్సీ (NASA) కార్యక్రమం అభివృద్ధితో పట్టుకు వచ్చింది. ప్రతిగా, USSR లో ఏప్రిల్ 12, 1962 న, దేశంలో చంద్రుని అంతరిక్ష కార్యక్రమం ఉనికిని అధికారికంగా మొదటిసారిగా ప్రకటించారు. కానీ ప్రాజెక్ట్ ఉద్దేశాల దశలో మాత్రమే ఉనికిలో ఉంది. ఇది 1964లో మాత్రమే ఖరారు చేయబడింది.
అమెరికన్ ఆటోమేటిక్ స్టేషన్ "రేంజర్-7" జూలై 31, 1964న చంద్రుని ఉపరితలంపైకి చేరుకుంది. ఆగష్టు 1964 లో, CPSU సెంట్రల్ కమిటీ జనరల్ సెక్రటరీ నికితా క్రుష్చెవ్ CPSU యొక్క సెంట్రల్ కమిటీ మరియు USSR యొక్క మంత్రుల మండలి యొక్క రహస్య డిక్రీపై 655/268 "చంద్రుని అన్వేషణపై పనిపై సంతకం చేశారు. మరియు బాహ్య అంతరిక్షం." అంతరిక్ష పరిశ్రమకు ఒక నిర్దిష్ట పని ఇవ్వబడింది: మే - జూన్ 1967లో చంద్రుని చుట్టూ ప్రయాణించడం, మరియు సెప్టెంబర్ 1968లో చంద్రుని ఉపరితలంపై మృదువైన ల్యాండింగ్ చేసి తిరిగి రావడం. ప్రభుత్వ నిర్ణయం ద్వారా, USSR పైలట్-కాస్మోనాట్ అలెక్సీ లియోనోవ్ నేతృత్వంలో "చంద్ర సమూహం" అని పిలవబడేది సృష్టించబడింది.
కానీ సోవియట్ చంద్రుని ప్రాజెక్ట్ ఆగిపోయింది. అక్టోబర్ 1964లో, క్రుష్చెవ్ అతని పదవి నుండి తొలగించబడ్డాడు. లియోనిడ్ బ్రెజ్నెవ్ అతని స్థానంలో నిలిచాడు, కానీ అతనికి వ్యోమగామి శాస్త్రంలో పెద్దగా ఆసక్తి లేదు. క్రమంగా, చంద్ర ప్రాజెక్టులు ప్రాధాన్యత వర్గం నుండి ద్వితీయ ప్రాముఖ్యత ఉన్న ప్రాంతానికి మారాయి.
సోవియట్ కాస్మోనాటిక్స్ యొక్క ఇద్దరు ప్రముఖ వ్యక్తులు, విద్యావేత్తలు కొరోలెవ్ మరియు చెలోమీ, చంద్రునికి విమానానికి ప్రయోగ వాహనం ఎలా ఉండాలనే దానిపై ఏకీభవించలేక పోవడంతో విషయం క్లిష్టంగా మారింది. కొరోలెవ్ ప్రాథమికంగా కొత్త, పర్యావరణ అనుకూలమైన N-1 ఇంజిన్‌ను ప్రతిపాదించాడు, ఇది ఆక్సిజన్ మరియు హైడ్రోజన్‌తో నడుస్తుంది. చెలోమీ నిరూపితమైన ప్రోటాన్ ఇంజిన్‌లను సమర్ధించాడు. జనవరి 1966 లో, కొరోలెవ్ మరణించాడు. సుదీర్ఘ శత్రుత్వం తర్వాత, నాయకత్వం చెలోమీ సంస్కరణలో నిలిపివేయాలని నిర్ణయించుకుంది. కానీ పరీక్షల్లో పదే పదే ప్రమాదాలకు దారితీసింది.
చివరికి, 1967 లో, సెంట్రల్ కమిటీ మరియు కౌన్సిల్ ఆఫ్ మినిస్టర్స్ డిక్రీ "చంద్ర కార్యక్రమం" యొక్క అసంతృప్తికరమైన స్థితిపై" ప్రచురించబడింది. చంద్రుని రేసును గెలవడం సాధ్యం కాదని USSR గ్రహించింది: ముందుగా చంద్రుని చుట్టూ ప్రయాణించే అవకాశం ఉంది, కానీ అమెరికన్ల ముందు దాని ఉపరితలంపైకి దిగడం సాధ్యం కాదు.
డిసెంబర్ 21, 1968న, అమెరికన్ వ్యోమగాములు ఫ్రాంక్ బోర్మన్, జిమ్ లోవెల్ మరియు విలియం ఆండర్స్ అపోలో 8 అంతరిక్ష నౌకలో చంద్రునిపైకి ప్రవేశించారు. ఇది భూమి కక్ష్య వెలుపల మొదటి విమానం. వ్యోమగాములు చంద్రుని అవతలి వైపు చూసిన మొదటి వ్యక్తులు. అపోలో 8 చంద్ర కక్ష్యలో అనేక కక్ష్యలను చేసింది, ఆ తర్వాత అది విజయవంతంగా భూమికి తిరిగి వచ్చింది. మూన్ రేస్ మొదటి లెగ్‌లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ విజయం సాధించింది.
అమెరికన్ వ్యోమగాములు చంద్రుని చుట్టుముట్టిన తర్వాత, ఇదే విధమైన సోవియట్ కార్యక్రమం అసంబద్ధం అయింది. భూమి యొక్క ఉపగ్రహం యొక్క ఉపరితలంపై నియంత్రిత వ్యోమనౌక ల్యాండింగ్‌తో యునైటెడ్ స్టేట్స్ కంటే ముందుకు సాగడానికి ప్రయత్నించడానికి ఇంకా చాలా తక్కువ అవకాశం ఉంది.
జూలై 13, 1969 న, కొత్త తరం యొక్క లూనా -15 ఆటోమేటిక్ స్టేషన్ USSR లో ప్రారంభించబడింది, ఇది భూమికి చంద్ర నేల నమూనాలను అందించాల్సి ఉంది. జూలై 16న, అపోలో 11 అంతరిక్ష నౌక (సిబ్బంది: నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్, మైఖేల్ కాలిన్స్ మరియు బజ్ ఆల్డ్రిన్) అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశించింది. జూలై 20న, సోవియట్ ఆటోమేటిక్ స్టేషన్ లూనా-15 మరియు లూనార్ మాడ్యూల్ చంద్రుని ఉపరితలంపైకి దిగాయి, అయితే లూనా-15 క్రాష్ అయింది. మరియు జూలై 20న 03:56 GMTకి, నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మానవ చరిత్రలో మొదటిసారిగా చంద్రుని ఉపరితలంపై అడుగు పెట్టాడు. మూన్ రేసు యొక్క రెండవ దశ కూడా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోనే ఉంది.
అయినప్పటికీ, సోవియట్ చంద్రుని కార్యక్రమంలో పని అక్కడ ఆగలేదు. సెప్టెంబర్ 1970 లో, సోవియట్ ఆటోమేటిక్ స్టేషన్ "లూనా -16" సుమారు 100 గ్రాముల చంద్ర మట్టిని భూమికి తీసుకువచ్చింది. అయితే చంద్రుడిపైకి మానవ సహిత వ్యోమనౌకను ప్రయోగించడంపై ఇకపై చర్చ జరగలేదు. అదే సంవత్సరం నవంబర్‌లో, లునోఖోడ్-1 స్వీయ చోదక వాహనం చంద్రుని ఉపరితలంపైకి పంపిణీ చేయబడింది, ఇది అక్కడ 9 నెలలు పనిచేసింది. అందువలన, USSR మూన్ రేసులో ఓటమికి పాక్షికంగా ప్రతీకారం తీర్చుకుంది.
కానీ 1973 నాటికి, యునైటెడ్ స్టేట్స్, దాని చంద్ర కార్యక్రమాన్ని పూర్తి చేసి, స్కైలాబ్ దీర్ఘకాల భూమికి సమీపంలో ఉన్న కక్ష్య స్టేషన్ అభివృద్ధికి మారింది. USSR, వ్యోమగాములను చంద్రునిపైకి పంపించాల్సిన H-1 రాకెట్ల ప్రయోగంతో పదేపదే వైఫల్యాలను చవిచూసింది, ఈ ప్రాంతంలో పనిని కూడా తగ్గించింది. 1973-76లో చంద్రుని కార్యక్రమం ముగిసే సమయానికి, సోవియట్ యూనియన్‌లో ఆటోమేటిక్ స్టేషన్లు ప్రారంభించబడ్డాయి, ఈ సమయంలో లునోఖోడ్-2 చంద్రునికి పంపిణీ చేయబడింది మరియు మట్టి నమూనాలు భూమికి తిరిగి వచ్చాయి. చంద్రుని రేసు ముగిసింది.
ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ చంద్రునిపై నడిచాడా?
1995 మధ్యలో, తన ప్రపంచ ప్రఖ్యాత పదబంధంతో పాటు, నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరొకటి చెప్పాడు: "మిస్టర్ గోర్స్కీ, మీకు శుభాకాంక్షలు" అని ఒక కథనం మీడియాలో ప్రచారంలోకి వచ్చింది. చాలా కాలంగా, ఆమె ఏమి సూచిస్తుందో ఎవరికీ అర్థం కాలేదు మరియు ఇటీవలే వ్యోమగామి ఆ రహస్యాన్ని వెల్లడించాడు. బాలుడుగా ఉన్నప్పుడు, పొరుగువారి భార్య, గోర్స్కీ అనే ఇంటిపేరు, అతని సాన్నిహిత్యాన్ని నిరాకరించడం, పొరుగువారి అబ్బాయి చంద్రునిపైకి వెళ్లినప్పుడు మాత్రమే అతనిని సంతోషపరుస్తానని వాగ్దానం చేయడం అతను విన్నాడు. అద్భుతమైన కథల ప్రేమికులకు చాలా నిరాశ కలిగిస్తుంది, ఈ "నిజమైన" కథ ఒక వృత్తాంతం తప్ప మరేమీ కాదు. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ అలాంటి పదబంధాన్ని ఎప్పుడూ చెప్పలేదు.
చంద్రుని ఉపరితలంపై మనిషి దిగడాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా అర బిలియన్లకు పైగా టెలివిజన్ వీక్షకులు వీక్షించారు. ఈ రికార్డు కేవలం 4 సంవత్సరాల తర్వాత బద్దలైంది - 1973లో ఎల్విస్ ప్రెస్లీ యొక్క హవాయి కచేరీని ఒక బిలియన్ మంది ప్రజలు వీక్షించారు. అదనంగా, చంద్ర యాత్ర సమయంలో, మానవజాతి చరిత్రలో అత్యంత ఖరీదైన టెలిఫోన్ సంభాషణ జరిగింది - అధ్యక్షుడు నిక్సన్ ఓవల్ కార్యాలయం నుండి వ్యోమగాములతో వ్యక్తిగతంగా మాట్లాడారు. చంద్ర యాత్ర అక్షరాలా ప్రపంచాన్ని కదిలించింది.
మరియు దాదాపు వెంటనే చంద్రునికి ఫ్లైట్ నైపుణ్యంతో కూడిన తప్పుడు సమాచారం కంటే మరేమీ కాదని ఒక సిద్ధాంతం ఉంది. అపోలో ప్రోగ్రామ్ కింద చంద్ర విమానాలలో పాల్గొన్న వ్యోమగాములు (మొత్తం 33 మంది వ్యోమగాములు ఇందులో పాల్గొన్నారు) యొక్క విధిపై జర్నలిస్టులు ఆసక్తి చూపిన తర్వాత మొదటిసారిగా దీని గురించి చర్చ తలెత్తింది. వారిలో దాదాపు మూడోవంతు మంది కారు మరియు విమాన ప్రమాదాల్లో మరణించారు! అదే సమయంలో, విచిత్రమైన యాదృచ్చికాల సంస్కరణ మీడియా పేజీల ద్వారా ప్రసారం చేయడం ప్రారంభించింది. జర్నలిస్టులు ఆశ్చర్యపోయారు: "ఏ విధమైన విపత్తుల యొక్క వింత మహమ్మారి వ్యోమగాములను ప్రభావితం చేస్తోంది? బహుశా దీని మూలం వారు విమానాల గోప్యతను ఉల్లంఘించడమేనా?"
చంద్రుని ఉపరితలం నుండి ఫుటేజీని నిపుణులు మరియు ఔత్సాహికులు ఇద్దరూ జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయడం ప్రారంభించారు. చంద్రుని ఉపరితలంపై US జెండా వ్యవస్థాపించబడిన క్షణం ఆశ్చర్యకరమైనది, ఇది గాలిలో ఉన్నట్లుగా ఎగిరింది, అయితే చంద్రునిపై వాతావరణం లేనప్పటికీ, జెండా కదలకూడదు. స్టేజింగ్ సిద్ధాంతం యొక్క ప్రతిపాదకులు ఇతర సాక్ష్యాలను అందించడం ప్రారంభించారు. వ్యోమగాములు చంద్రునిపై పెంచిన స్పేస్‌సూట్‌లలో నడుస్తారు, వాక్యూమ్‌లో అలాంటి స్పేస్‌సూట్‌లలో పని చేయడం అసాధ్యం. సూట్‌ల బూట్లు దుమ్ముతో ఉన్నాయి. చంద్ర గడ్డపై వ్యోమగాములలో ఒకరి బూట్ నుండి అనుమానాస్పదంగా స్పష్టమైన ముద్రణ మిగిలిపోయింది. వ్యోమగాములు నడిచిన ప్రాంతం చంద్రునిపై కనిపించని ఇసుక ఎడారికి అనుగుణంగా సూక్ష్మ-కణిత ఉపరితల నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది.
అపోలో 11 యాత్ర యొక్క చిహ్నం. www.nasa.gov ఫోటో కర్టసీ
అమెరికన్ చిత్రం "మకరం-1" (1978) అగ్నికి ఆజ్యం పోసింది. అంగారక గ్రహానికి విమానానికి సిద్ధమవుతున్న వ్యోమగాములను చివరి సెకనులో ఓడ నుండి ఎలా దింపారు మరియు తదుపరి విమానం మరియు ల్యాండింగ్‌ను టెలివిజన్‌ని ఉపయోగించి ఎలా అనుకరించారు అనే కథ ప్రేక్షకులలో మంచి అవగాహనను పొందింది. అమెరికన్లు అందరికంటే ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతారు. USలో దాదాపుగా తెలిసిన ఏదైనా సంఘటన వెంటనే ఏదో ఒక రకమైన కుట్ర ద్వారా వివరించబడటం ప్రారంభమవుతుంది, సాధారణంగా ఒక అదృశ్య లేదా నీడ ప్రభుత్వం నేతృత్వంలో. ఈ కుట్రలలో అన్నీ ఉన్నాయి: 1947లో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో గ్రహాంతరవాసుల ల్యాండింగ్, కెన్నెడీ హత్య, అమెరికన్ నోట్లపై వివిధ వైవిధ్యాలలో ఉన్న నంబర్ 13, ఇరాక్‌లో యుద్ధం మరియు వ్యోమగాముల ల్యాండింగ్ చంద్రుడు.
మకరం 1 దర్శకుడు పీటర్ హిమ్స్ నిజానికి తన పాత్రలను చంద్రునిపైకి "పంపాలని" కోరుకున్నాడని ఒక పురాణం కూడా ఉంది, కానీ అలా చేయకూడదని గట్టిగా సలహా ఇచ్చాడు. ఆరోపణ, వారు నిజమైన వాస్తవాలను బహిర్గతం చేయడానికి భయపడ్డారు: కాలిఫోర్నియా ఎడారులు చంద్ర ఉపరితలాన్ని బాగా అనుకరిస్తాయి.
"మకరం-1" మొత్తం చంద్ర పురాణం అనుకరించబడిందనే సంశయవాదుల విశ్వాసాన్ని మాత్రమే బలపరిచింది. ఈ "కుట్ర"ను తిరస్కరించే అనేక వాస్తవాలు సాధారణంగా పరిగణనలోకి తీసుకోబడవు. చంద్రుని ఉపరితలంపై అమెరికన్లు దిగలేదనే సిద్ధాంతం ఇప్పటికీ చాలా ప్రజాదరణ పొందింది. మరియు ఆమెకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా భారీ సంఖ్యలో మద్దతుదారులు ఉన్నారు. ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ నిజంగా చంద్రునిపై నడిచాడా అనే చర్చ చాలా కాలం పాటు కొనసాగుతుంది మరియు దీనికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. తమకు "వాస్తవానికి నిజం తెలుసు" అని తెలుసుకుని సంతోషించే మోసపూరిత సామాన్యులు ఎల్లప్పుడూ పెద్ద సంఖ్యలో ఉంటారు. ఒక అధునాతన ఊహ కలిగిన వ్యక్తులు కూడా ఎల్లప్పుడూ సమృద్ధిగా తప్పిపోతారు.
కానీ అపోలో 11 యాత్ర వాస్తవానికి చంద్రునిపైకి వెళ్లిందా అనే ప్రశ్నకు సమాధానం చాలా కాలం క్రితం ఇవ్వబడింది. NASA అధికారికంగా అన్ని కట్టుకథలను ఖండించింది. ఏజెన్సీ యొక్క అధికారిక వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించడం ద్వారా ఎవరైనా దీన్ని ధృవీకరించవచ్చు. చంద్రునిపై వ్యోమగాముల బస యొక్క తిరస్కారాన్ని నిర్ధారించే పత్రాలు పబ్లిక్ డొమైన్‌లో ఉన్నాయి. ప్రతిగా, అనేక స్వతంత్ర పరీక్షలు ఈ విమానానికి సంబంధించిన ఫోటో మరియు వీడియో సామగ్రి యొక్క ప్రామాణికతను నిర్ధారించాయి. కానీ వాస్తవానికి, జెర్జీ లెకా ప్రకారం, "ప్రతిదీ నిజంగా ఉన్నట్లు కాదు" అని ప్రజలు నమ్మాలనుకుంటున్నారు.
అపోలో 11 "(eng. అపోలో 11) - అపోలో శ్రేణికి చెందిన మనుషులతో కూడిన అంతరిక్ష నౌక, జూలై 16-24, 1969లో నివాసితులు
భూమి చరిత్రలో మొదటిసారిగా మరొక ఖగోళ శరీరం యొక్క ఉపరితలంపై అడుగుపెట్టింది - చంద్రుడు.
జూలై 20, 1969, 20:17:39 UTC వద్ద, క్రూ కమాండర్ నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు పైలట్ ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్ అంతరిక్ష నౌక యొక్క చంద్ర మాడ్యూల్‌ను ల్యాండ్ చేశారు
ప్రశాంతత సముద్రం యొక్క నైరుతి ప్రాంతంలో. వారు 21 గంటల 36 నిమిషాల 21 సెకన్ల పాటు చంద్రుని ఉపరితలంపై ఉన్నారు.
ఈ సమయంలో, కమాండ్ మాడ్యూల్ పైలట్ మైఖేల్ కాలిన్స్ చంద్ర కక్ష్యలో వారి కోసం వేచి ఉన్నారు. వ్యోమగాములు ఒక స్పేస్ వాక్ చేశారు
చంద్రుని ఉపరితలం, ఇది 2 గంటల 31 నిమిషాల 40 సెకన్లు కొనసాగింది. చంద్రునిపై నడిచిన మొదటి వ్యక్తి నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్.
వ్యోమగాములు ల్యాండింగ్ సైట్ వద్ద US జెండాను నాటారు, శాస్త్రీయ పరికరాల సమితిని ఉంచారు మరియు 21.55 కిలోల చంద్ర మట్టి నమూనాలను సేకరించారు,
అని భూమికి తీసుకొచ్చారు. ఫ్లైట్ తర్వాత, సిబ్బంది మరియు చంద్ర శిలల నమూనాలు కఠినమైన నిర్బంధానికి గురయ్యాయి, ఇది చంద్ర సూక్ష్మజీవులను బహిర్గతం చేయలేదు.
అపోలో 11 ఫ్లైట్ ప్రోగ్రామ్ విజయవంతంగా పూర్తి కావడం US అధ్యక్షుడు జాన్ ఎఫ్. కెన్నెడీ నిర్దేశించిన జాతీయ లక్ష్యాన్ని సాధించడంలో గుర్తుగా ఉంది
మే 1961లో - చంద్రునిపై అడుగుపెట్టడానికి దశాబ్దం ముగిసేలోపు, మరియు USSRతో చంద్రుని రేసులో యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క విజయాన్ని గుర్తించింది.
సిబ్బంది
కమాండర్- నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్.
కమాండ్ మాడ్యూల్ పైలట్- మైఖేల్ కాలిన్స్.
లూనార్ మాడ్యూల్ పైలట్- ఎడ్విన్ ఆల్డ్రిన్. 
చంద్రుని ఉపరితలం నుండి నిష్క్రమించండి
పోర్టబుల్ లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ (ఇంగ్లీష్) రష్యన్ బ్యాక్‌ప్యాక్‌లపై ఉంచడం, వాటిని స్పేస్‌సూట్‌లకు కనెక్ట్ చేయడం మరియు పరీక్షించడం,
మరియు సూట్‌ల బిగుతును తనిఖీ చేయడానికి శిక్షణ సమయంలో కంటే ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మరియు ఆల్డ్రిన్‌లకు ఎక్కువ సమయం పట్టింది
నేలపై. ప్రారంభ ఎక్స్‌ట్రావెహిక్యులర్ యాక్టివిటీ (EVA) కోసం అనుమతి పొందడం నుండి చంద్ర క్యాబిన్ యొక్క డిప్రెషరైజేషన్ ప్రారంభం వరకు
నాలుగు గంటలకు పైగా గడిచిపోయాయి. డిప్రెషరైజేషన్ కూడా సాధారణం కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టింది, సుమారు 11 నిమిషాలు, ఎందుకంటే ఉపశమన వాల్వ్
"ఈగిల్" యొక్క ప్రధాన నిష్క్రమణ హాచ్‌లోని ఒత్తిడి ప్రత్యేక యాంటీ బాక్టీరియల్ ఫిల్టర్‌తో అమర్చబడింది (ఇది తదుపరి యాత్రలలో వదిలివేయబడింది).
ఎగ్జిట్ హాచ్‌ని తెరిచిన తర్వాత, 109 గంటల 16 నిమిషాల 49 సెకన్ల విమాన సమయానికి, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ అతని వైపుకు తిరిగి నెమ్మదిగా ప్రారంభించాడు.
దానిలోకి దూరి. ఆల్డ్రిన్ అతనిని ఏ దిశలో కదిలించాలో మరియు తిరుగులేని విధంగా ప్రేరేపించాడు. బయటపడుతోంది
మెట్ల పైన ఉన్న ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ మొదట చంద్ర మాడ్యూల్‌కు తిరిగి రావడాన్ని రిహార్సల్ చేశాడు. తిరిగి అందులోకి పాకుతూ మోకరిల్లాడు.
అంతా సవ్యంగా జరిగింది. ఆల్డ్రిన్ ఇచ్చిన చెత్త సంచిని తీసుకుని, అతను మళ్ళీ ప్లాట్‌ఫారమ్‌పైకి ఎక్కి, సంచిని చంద్రుని ఉపరితలంపైకి విసిరాడు.
ఆ తరువాత, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ రింగ్‌ని లాగి, ల్యాండింగ్ స్టేజ్ యొక్క కార్గో కంపార్ట్‌మెంట్‌ను మెట్ల ఎడమ వైపున తెరిచాడు (చంద్ర మాడ్యూల్‌ను చూస్తున్నప్పుడు), తద్వారా ఆన్ చేయబడింది
టీవీ కెమెరా. లూనార్ మాడ్యూల్ సపోర్ట్ యొక్క రౌండ్ ప్లేట్‌పైకి దిగుతూ, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ నిచ్చెన దిగువ మెట్టుపైకి తిరిగి దూకి, అతను తిరిగి వస్తానని ఆల్డ్రిన్‌కు తెలియజేశాడు.
మీరు తిరిగి వెళ్ళవచ్చు, కానీ మీరు బాగా బౌన్స్ చేయాలి. అతను మళ్లీ ప్లేట్‌పైకి దూకి, మాడ్యూల్ కాళ్లు కేవలం 2.5-5 సెంటీమీటర్ల మేర ఉపరితలంపైకి నొక్కినట్లు హ్యూస్టన్‌కు నివేదించాడు.
చంద్రుని నేల చాలా సూక్ష్మంగా ఉన్నప్పటికీ, దగ్గరి దూరం నుండి చూసినప్పుడు దాదాపు పొడి లాగా ఉంటుంది. మీ కుడి చేతితో నిచ్చెన పట్టుకొని, ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్
