అంతరిక్ష పరిశోధన: అంతరిక్ష అన్వేషకులు, శాస్త్రవేత్తలు, ఆవిష్కరణలు.

అంతరిక్ష అన్వేషణ చరిత్ర అనేది అతి తక్కువ సమయంలో మానవ మనస్సు యొక్క రికల్సిట్రెంట్ పదార్థంపై సాధించిన విజయానికి అత్యంత అద్భుతమైన ఉదాహరణ. మానవ నిర్మిత వస్తువు భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణ శక్తిని అధిగమించి, భూమి యొక్క కక్ష్యలోకి ప్రవేశించడానికి తగినంత వేగాన్ని అభివృద్ధి చేసిన క్షణం నుండి, కేవలం యాభై సంవత్సరాలు గడిచిపోయాయి - చరిత్ర యొక్క ప్రమాణాల ప్రకారం ఏమీ లేదు! ప్రపంచ జనాభాలో చాలా మంది చంద్రునిపైకి వెళ్లడం ఫాంటసీ పరిధికి దూరంగా ఉన్న సమయాలను స్పష్టంగా గుర్తుంచుకుంటారు మరియు స్వర్గపు ఎత్తులను కుట్టాలని కలలు కన్నవారు సమాజానికి ప్రమాదకరం కాదు, వెర్రివారిగా పరిగణించబడ్డారు. నేడు, అంతరిక్ష నౌక "బహిరంగ ప్రదేశాలను సర్ఫ్ చేయడం" మాత్రమే కాకుండా, కనిష్ట గురుత్వాకర్షణ పరిస్థితులలో విజయవంతంగా యుక్తిని నిర్వహిస్తుంది, కానీ కార్గో, వ్యోమగాములు మరియు అంతరిక్ష పర్యాటకులను భూ కక్ష్యకు బట్వాడా చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, అంతరిక్షంలోకి ఫ్లైట్ యొక్క వ్యవధి ఇప్పుడు ఏకపక్షంగా చాలా కాలం ఉంటుంది: ISS లో రష్యన్ కాస్మోనాట్స్ వాచ్, ఉదాహరణకు, 6-7 నెలల పాటు ఉంటుంది. మరియు గత అర్ధ శతాబ్దంలో, మనిషి చంద్రునిపై నడవగలిగాడు మరియు దాని చీకటి వైపు ఫోటో తీయగలిగాడు, కృత్రిమ ఉపగ్రహాలు మార్స్, బృహస్పతి, సాటర్న్ మరియు మెర్క్యురీని సంతోషపరిచాడు, హబుల్ టెలిస్కోప్ సహాయంతో సుదూర నెబ్యులాలను "దృష్టి ద్వారా గుర్తించాడు" మరియు తీవ్రంగా ఆలోచిస్తున్నాడు. మార్స్ యొక్క వలసరాజ్యం గురించి. మరియు గ్రహాంతరవాసులు మరియు దేవదూతలతో (ఏదైనా, అధికారికంగా) సంబంధాన్ని ఏర్పరచుకోవడం ఇంకా సాధ్యం కానప్పటికీ, నిరాశ చెందకండి - అన్ని తరువాత, ప్రతిదీ ఇప్పుడే ప్రారంభమైంది!

స్పేస్ మరియు పెన్ ట్రయల్స్ కలలు

మొట్టమొదటిసారిగా, ప్రగతిశీల మానవజాతి 19వ శతాబ్దం చివరిలో సుదూర ప్రపంచాలకు ఎగిరే వాస్తవాన్ని విశ్వసించింది. విమానం గురుత్వాకర్షణ శక్తిని అధిగమించడానికి అవసరమైన వేగాన్ని అందించి, దానిని తగినంత సమయం పాటు నిర్వహిస్తే, అది భూమి యొక్క వాతావరణాన్ని దాటి, చంద్రుని చుట్టూ తిరుగుతున్నట్లుగా కక్ష్యలో స్థిరపడగలదని అప్పుడు స్పష్టమైంది. భూమి. సమస్య ఇంజిన్లలో ఉంది. ఆ సమయంలో ఉనికిలో ఉన్న నమూనాలు చాలా శక్తివంతంగా, కానీ క్లుప్తంగా శక్తి ఉద్గారాలతో "ఉమ్మివేయబడతాయి" లేదా "గ్యాస్ప్, క్రాక్ మరియు కొద్దిగా గో" సూత్రంపై పనిచేశాయి. మొదటిది బాంబులకు, రెండవది బండ్లకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. అదనంగా, థ్రస్ట్ వెక్టర్‌ను నియంత్రించడం మరియు తద్వారా ఉపకరణం యొక్క పథాన్ని ప్రభావితం చేయడం అసాధ్యం: నిలువు ప్రయోగం అనివార్యంగా దాని చుట్టుముట్టడానికి దారితీసింది మరియు ఫలితంగా శరీరం ఖాళీని చేరుకోకుండా నేలపై పడిపోయింది; క్షితిజ సమాంతరంగా, అటువంటి శక్తి విడుదలతో, చుట్టుపక్కల ఉన్న జీవులన్నింటినీ నాశనం చేస్తామని బెదిరించారు (ప్రస్తుత బాలిస్టిక్ క్షిపణి ఫ్లాట్‌గా ప్రయోగించినట్లుగా). చివరగా, 20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, పరిశోధకులు రాకెట్ ఇంజిన్‌పై దృష్టి సారించారు, దీని సూత్రం మన యుగం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి మానవాళికి తెలుసు: ఇంధనం రాకెట్ బాడీలో మండుతుంది, అదే సమయంలో దాని ద్రవ్యరాశిని తేలిక చేస్తుంది మరియు విడుదలైన శక్తి రాకెట్‌ను ముందుకు కదిలిస్తుంది. గురుత్వాకర్షణ పరిమితికి మించి ఒక వస్తువును తీసుకెళ్లగల మొదటి రాకెట్‌ను 1903లో సియోల్‌కోవ్‌స్కీ రూపొందించారు.

ISS నుండి భూమి యొక్క దృశ్యం

మొదటి కృత్రిమ ఉపగ్రహం

సమయం గడిచిపోయింది మరియు రెండు ప్రపంచ యుద్ధాలు శాంతియుత ఉపయోగం కోసం రాకెట్లను సృష్టించే ప్రక్రియను బాగా మందగించినప్పటికీ, అంతరిక్ష పురోగతి ఇప్పటికీ నిలబడలేదు. యుద్ధానంతర కాలం యొక్క ముఖ్య క్షణం క్షిపణుల ప్యాకేజీ లేఅవుట్ అని పిలవబడేది, ఇది ఇప్పటికీ వ్యోమగామి శాస్త్రంలో ఉపయోగించబడుతుంది. దీని సారాంశం భూమి యొక్క కక్ష్యలో ఉంచవలసిన శరీర ద్రవ్యరాశి కేంద్రానికి సంబంధించి సుష్టంగా ఉంచబడిన అనేక రాకెట్లను ఏకకాలంలో ఉపయోగించడంలో ఉంది. ఇది భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణను అధిగమించడానికి అవసరమైన 7.9 km / s స్థిరమైన వేగంతో వస్తువు కదలడానికి తగినంత శక్తివంతమైన, స్థిరమైన మరియు ఏకరీతి థ్రస్ట్‌ను అందిస్తుంది. కాబట్టి, అక్టోబర్ 4, 1957 న, అంతరిక్ష పరిశోధనలో కొత్త, లేదా మొదటి, యుగం ప్రారంభమైంది - భూమి యొక్క మొదటి కృత్రిమ ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించడం, తెలివిగల ప్రతిదాన్ని R-7 రాకెట్‌ను ఉపయోగించి స్పుత్నిక్ -1 అని పిలుస్తారు. , సెర్గీ కొరోలెవ్ నాయకత్వంలో రూపొందించబడింది. R-7 యొక్క సిల్హౌట్, అన్ని తదుపరి అంతరిక్ష రాకెట్‌ల మూలాధారం, అల్ట్రా-ఆధునిక సోయుజ్ లాంచ్ వెహికల్‌లో ఇప్పటికీ గుర్తించదగినది, ఇది "ట్రక్కులు" మరియు "కార్లను" విజయవంతంగా కక్ష్యలోకి వ్యోమగాములు మరియు పర్యాటకులతో కక్ష్యలోకి పంపుతుంది - అదే ప్యాకేజీ పథకం యొక్క నాలుగు "కాళ్ళు" మరియు ఎరుపు నాజిల్. మొదటి ఉపగ్రహం మైక్రోస్కోపిక్, కేవలం అర మీటర్ కంటే ఎక్కువ వ్యాసం మరియు 83 కిలోల బరువు మాత్రమే. అతను 96 నిమిషాల్లో భూమి చుట్టూ పూర్తి విప్లవం చేశాడు. ఆస్ట్రోనాటిక్స్ యొక్క ఐరన్ మార్గదర్శకుడి "స్టార్ లైఫ్" మూడు నెలల పాటు కొనసాగింది, కానీ ఈ కాలంలో అతను 60 మిలియన్ కిమీల అద్భుతమైన దూరం ప్రయాణించాడు!

కక్ష్యలో మొదటి జీవులు

మొదటి ప్రయోగం యొక్క విజయం డిజైనర్లను ప్రేరేపించింది మరియు ఒక జీవిని అంతరిక్షంలోకి పంపడం మరియు దానిని సురక్షితంగా మరియు ధ్వనిగా తిరిగి ఇవ్వడం అసాధ్యం అనిపించింది. స్పుత్నిక్-1 ప్రయోగించిన ఒక నెల తర్వాత, మొదటి జంతువు, కుక్క లైకా, రెండవ కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహంలో కక్ష్యలోకి వెళ్ళింది. ఆమె లక్ష్యం గౌరవప్రదమైనది, కానీ విచారకరమైనది - అంతరిక్ష విమాన పరిస్థితులలో జీవుల మనుగడను తనిఖీ చేయడం. అంతేకాకుండా, కుక్క తిరిగి రావడానికి ప్రణాళిక చేయలేదు ... ఉపగ్రహాన్ని కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టడం మరియు ప్రయోగించడం విజయవంతమైంది, కానీ భూమి చుట్టూ నాలుగు కక్ష్యలు తిరిగినప్పుడు, లెక్కల్లో లోపం కారణంగా, పరికరం లోపల ఉష్ణోగ్రత విపరీతంగా పెరిగింది మరియు లైకా మరణించింది. ఉపగ్రహం మరో 5 నెలలు అంతరిక్షంలో తిరుగుతూ, ఆపై వేగం కోల్పోయి వాతావరణంలోని దట్టమైన పొరల్లో కాలిపోయింది. బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా అనే పాఠ్యపుస్తకం బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా తిరిగి వచ్చిన తర్వాత వారి "పంపినవారిని" అభినందించారు, వారు ఆగస్టు 1960లో ఐదవ ఉపగ్రహంలో ఆకాశం యొక్క విస్తరణలను జయించటానికి బయలుదేరారు. వారి ఫ్లైట్ దాని కంటే కొంచెం ఎక్కువగానే కొనసాగింది ఒక రోజు, మరియు ఈ సమయంలో కుక్కలు గ్రహం చుట్టూ 17 సార్లు చుట్టుముట్టాయి. ఈ సమయంలో వారు మిషన్ కంట్రోల్ సెంటర్‌లోని మానిటర్ స్క్రీన్‌ల నుండి వీక్షించబడ్డారు - మార్గం ద్వారా, దీనికి విరుద్ధంగా తెల్ల కుక్కలు ఖచ్చితంగా ఎంపిక చేయబడ్డాయి - అన్ని తరువాత, చిత్రం అప్పుడు నలుపు మరియు తెలుపు. ప్రయోగం ఫలితంగా, అంతరిక్ష నౌక కూడా ఖరారు చేయబడింది మరియు చివరకు ఆమోదించబడింది - కేవలం 8 నెలల్లో, మొదటి వ్యక్తి ఇదే ఉపకరణంలో అంతరిక్షంలోకి వెళ్తాడు.

కుక్కలతో పాటు, 1961కి ముందు మరియు తరువాత, కోతులు (మకాక్‌లు, స్క్విరెల్ కోతులు మరియు చింపాంజీలు), పిల్లులు, తాబేళ్లు, అలాగే ప్రతి చిన్న విషయం - ఈగలు, బీటిల్స్ మొదలైనవి అంతరిక్షాన్ని సందర్శించాయి.

అదే కాలంలో, USSR సూర్యుని యొక్క మొదటి కృత్రిమ ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించింది, లూనా -2 స్టేషన్ గ్రహం యొక్క ఉపరితలంపై శాంతముగా దిగగలిగింది మరియు భూమి నుండి కనిపించని చంద్రుని వైపు మొదటి ఛాయాచిత్రాలు పొందబడ్డాయి.

ఏప్రిల్ 12, 1961 అంతరిక్ష పరిశోధన చరిత్రను రెండు కాలాలుగా విభజించింది - "మనిషి నక్షత్రాల గురించి కలలుగన్నప్పుడు" మరియు "మనిషి అంతరిక్షాన్ని జయించినప్పటి నుండి."

అంతరిక్షంలో మనిషి

ఏప్రిల్ 12, 1961 అంతరిక్ష పరిశోధన చరిత్రను రెండు కాలాలుగా విభజించింది - "మనిషి నక్షత్రాల గురించి కలలుగన్నప్పుడు" మరియు "మనిషి అంతరిక్షాన్ని జయించినప్పటి నుండి." 09:07 మాస్కో సమయానికి, వోస్టాక్-1 వ్యోమనౌక బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ యొక్క లాంచ్ ప్యాడ్ నంబర్ 1 నుండి ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి వ్యోమగామి యూరి గగారిన్‌తో ప్రయోగించబడింది. భూమి చుట్టూ ఒక విప్లవం చేసి, ప్రయోగించిన 90 నిమిషాల తర్వాత 41,000 కిమీ ప్రయాణించి, గగారిన్ సరతోవ్ సమీపంలో దిగాడు, చాలా సంవత్సరాలు గ్రహం మీద అత్యంత ప్రసిద్ధ, గౌరవనీయమైన మరియు ప్రియమైన వ్యక్తి అయ్యాడు. అతని "వెళ్దాం!" మరియు "ప్రతిదీ చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది - స్థలం నలుపు - భూమి నీలం" మానవజాతి యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ పదబంధాల జాబితాలో చేర్చబడ్డాయి, అతని బహిరంగ చిరునవ్వు, సౌలభ్యం మరియు సహృదయత ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజల హృదయాలను కరిగించాయి. అంతరిక్షంలోకి మొట్టమొదటి మానవ సహిత విమానం భూమి నుండి నియంత్రించబడింది, గగారిన్ స్వయంగా ఎక్కువ ప్రయాణీకుడు, అయినప్పటికీ అద్భుతంగా తయారు చేయబడింది. విమాన పరిస్థితులు ఇప్పుడు అంతరిక్ష పర్యాటకులకు అందించే వాటికి చాలా దూరంగా ఉన్నాయని గమనించాలి: గగారిన్ ఎనిమిది నుండి పది రెట్లు ఓవర్‌లోడ్‌ను అనుభవించాడు, ఓడ అక్షరాలా పడిపోయిన కాలం ఉంది మరియు కిటికీల వెనుక చర్మం కాలిపోయి లోహం కరిగిపోయింది. ఫ్లైట్ సమయంలో, ఓడ యొక్క వివిధ వ్యవస్థలలో అనేక వైఫల్యాలు ఉన్నాయి, కానీ అదృష్టవశాత్తూ, వ్యోమగామి గాయపడలేదు.

గగారిన్ ఫ్లైట్ తరువాత, అంతరిక్ష పరిశోధన చరిత్రలో ముఖ్యమైన మైలురాళ్ళు ఒకదాని తర్వాత ఒకటి పడిపోయాయి: ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి గ్రూప్ స్పేస్ ఫ్లైట్ తయారు చేయబడింది, తర్వాత మొదటి మహిళా కాస్మోనాట్ వాలెంటినా తెరేష్కోవా (1963) అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళింది, మొదటి బహుళ-సీట్ వ్యోమనౌక ప్రయాణించింది, అలెక్సీ లియోనోవ్ అంతరిక్ష నడక (1965) చేసిన మొదటి వ్యక్తి అయ్యాడు - మరియు ఈ గొప్ప సంఘటనలన్నీ పూర్తిగా జాతీయ కాస్మోనాటిక్స్ యొక్క యోగ్యత. చివరగా, జూలై 21, 1969 న, చంద్రునిపై మనిషి యొక్క మొదటి ల్యాండింగ్ జరిగింది: అమెరికన్ నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ చాలా "చిన్న-పెద్ద అడుగు" తీసుకున్నాడు.

సౌర వ్యవస్థలో ఉత్తమ వీక్షణ

ఆస్ట్రోనాటిక్స్ - నేడు, రేపు మరియు ఎల్లప్పుడూ

నేడు, అంతరిక్ష ప్రయాణాన్ని మంజూరు చేయడం జరిగింది. వందలాది ఉపగ్రహాలు మరియు వేలాది ఇతర అవసరమైన మరియు పనికిరాని వస్తువులు మనపైకి ఎగురుతాయి, పడకగది కిటికీ నుండి సూర్యోదయానికి సెకన్ల ముందు మీరు అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం యొక్క సౌర ఫలకాలను భూమి నుండి ఇప్పటికీ కనిపించని కిరణాలలో మండడాన్ని చూడవచ్చు, ఆశించదగిన క్రమబద్ధతతో అంతరిక్ష పర్యాటకులు వెళతారు. "బహిరంగ ప్రదేశాలను సర్ఫ్ చేయడం" (అందువల్ల "మీకు నిజంగా కావాలంటే, మీరు అంతరిక్షంలోకి ఎగరవచ్చు" అనే అహంకార పదబంధాన్ని వాస్తవంలోకి అనువదించడం) మరియు కమర్షియల్ సబ్‌ఆర్బిటల్ విమానాల యుగం ప్రతిరోజూ దాదాపు రెండు నిష్క్రమణలతో ప్రారంభం కానుంది. నియంత్రిత వాహనాల ద్వారా అంతరిక్ష అన్వేషణ పూర్తిగా అద్భుతంగా ఉంది: ఇక్కడ దీర్ఘకాలంగా పేలిన నక్షత్రాల చిత్రాలు మరియు సుదూర గెలాక్సీల యొక్క HD చిత్రాలు మరియు ఇతర గ్రహాలపై జీవం యొక్క ఉనికికి బలమైన సాక్ష్యాలు ఉన్నాయి. బిలియనీర్ కార్పొరేషన్‌లు ఇప్పటికే భూమి యొక్క కక్ష్యలో అంతరిక్ష హోటల్‌లను నిర్మించే ప్రణాళికలపై అంగీకరిస్తున్నాయి మరియు మన పొరుగు గ్రహాల కోసం వలసరాజ్యాల ప్రాజెక్టులు చాలా కాలంగా అసిమోవ్ లేదా క్లార్క్ నవలల నుండి సారాంశం వలె కనిపించడం లేదు. ఒక విషయం స్పష్టంగా ఉంది: ఒకసారి భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణను అధిగమించిన తర్వాత, మానవత్వం మళ్లీ మళ్లీ పైకి, నక్షత్రాలు, గెలాక్సీలు మరియు విశ్వాల అంతులేని ప్రపంచాలకు ప్రయత్నిస్తుంది. సృష్టి యొక్క మొదటి రోజులలో వలె, రాత్రిపూట ఆకాశం యొక్క అందం మరియు మెరిసే నక్షత్రాల సంఖ్య మనల్ని ఎప్పటికీ వదిలిపెట్టకూడదని నేను కోరుకుంటున్నాను, ఇప్పటికీ ఆకట్టుకునే, రహస్యంగా మరియు అందంగా ఉంది.

విశ్వం తన రహస్యాలను వెల్లడిస్తుంది

విద్యావేత్త బ్లాగోన్రావోవ్ సోవియట్ సైన్స్ యొక్క కొన్ని కొత్త విజయాలపై నివసించారు: అంతరిక్ష భౌతిక రంగంలో.

జనవరి 2, 1959 నుండి, సోవియట్ అంతరిక్ష రాకెట్ల ప్రతి ఫ్లైట్ సమయంలో, భూమి నుండి పెద్ద దూరంలో ఉన్న రేడియేషన్ అధ్యయనం జరిగింది. సోవియట్ శాస్త్రవేత్తలు కనుగొన్న భూమి యొక్క బయటి రేడియేషన్ బెల్ట్ అని పిలవబడేది, ఒక వివరణాత్మక అధ్యయనానికి గురైంది. ఉపగ్రహాలు మరియు అంతరిక్ష రాకెట్లపై ఉన్న వివిధ స్కింటిలేషన్ మరియు గ్యాస్-డిశ్చార్జ్ కౌంటర్లను ఉపయోగించి రేడియేషన్ బెల్టుల కణాల కూర్పు యొక్క అధ్యయనం, ఒక మిలియన్ ఎలక్ట్రాన్ వోల్ట్‌ల వరకు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ముఖ్యమైన శక్తుల ఎలక్ట్రాన్‌లు ఉన్నాయని నిర్ధారించడం సాధ్యం చేసింది. బయటి బెల్ట్. అంతరిక్ష నౌక యొక్క షెల్స్‌లో బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు, అవి తీవ్రమైన చొచ్చుకుపోయే ఎక్స్-రే రేడియేషన్‌ను సృష్టిస్తాయి. వీనస్ దిశలో ఆటోమేటిక్ ఇంటర్‌ప్లానెటరీ స్టేషన్ యొక్క ఫ్లైట్ సమయంలో, భూమి యొక్క కేంద్రం నుండి 30 నుండి 40 వేల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఈ ఎక్స్-రే రేడియేషన్ యొక్క సగటు శక్తి నిర్ణయించబడింది, ఇది సుమారు 130 కిలోఎలెక్ట్రాన్ వోల్ట్లు. ఈ విలువ దూరంతో కొద్దిగా మారిపోయింది, ఇది ఈ ప్రాంతంలోని ఎలక్ట్రాన్ల యొక్క స్థిరమైన శక్తి స్పెక్ట్రం గురించి నిర్ధారించడం సాధ్యం చేస్తుంది.

ఇప్పటికే మొదటి అధ్యయనాలు బాహ్య రేడియేషన్ బెల్ట్ యొక్క అస్థిరత, సౌర కార్పస్కులర్ స్ట్రీమ్‌ల వల్ల కలిగే అయస్కాంత తుఫానులతో సంబంధం ఉన్న గరిష్ట తీవ్రత యొక్క స్థానభ్రంశం. వీనస్ వైపు ప్రయోగించిన ఆటోమేటిక్ ఇంటర్‌ప్లానెటరీ స్టేషన్ నుండి తాజా కొలతలు భూమికి దగ్గరగా తీవ్రత మార్పులు సంభవించినప్పటికీ, బాహ్య బెల్ట్ యొక్క బయటి సరిహద్దు, అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క ప్రశాంత స్థితిలో, దాదాపు రెండు వరకు తీవ్రత మరియు ప్రాదేశిక అమరిక రెండింటిలోనూ స్థిరంగా ఉందని తేలింది. సంవత్సరాలు. ఇటీవలి అధ్యయనాలు గరిష్ట సౌర కార్యకలాపాలకు దగ్గరగా ఉన్న కాలానికి ప్రయోగాత్మక డేటా ఆధారంగా భూమి యొక్క అయనీకరణం చేయబడిన వాయు కవచం యొక్క నమూనాను రూపొందించడం కూడా సాధ్యం చేసింది. వెయ్యి కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువ ఎత్తులో, పరమాణు ఆక్సిజన్ అయాన్లు ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తాయని మా అధ్యయనాలు చూపించాయి మరియు ఒకటి నుండి రెండు వేల కిలోమీటర్ల ఎత్తు నుండి, హైడ్రోజన్ అయాన్లు అయానోస్పియర్‌లో ప్రబలంగా ఉంటాయి. హైడ్రోజన్ "కరోనా" అని పిలవబడే భూమి యొక్క అయనీకరణ వాయు కవచం యొక్క బయటి ప్రాంతం యొక్క పరిధి చాలా పెద్దది.

మొదటి సోవియట్ అంతరిక్ష రాకెట్లలో నిర్వహించిన కొలతల ఫలితాల ప్రాసెసింగ్ బాహ్య రేడియేషన్ బెల్ట్ వెలుపల సుమారు 50 నుండి 75 వేల కిలోమీటర్ల ఎత్తులో, 200 ఎలక్ట్రాన్ వోల్ట్లకు మించిన శక్తితో ఎలక్ట్రాన్ ప్రవాహాలు కనుగొనబడ్డాయి. ఇది అధిక ఫ్లక్స్ తీవ్రతతో, కానీ తక్కువ శక్తితో చార్జ్ చేయబడిన కణాల యొక్క మూడవ బయటి బెల్ట్ ఉనికిని ఊహించడం సాధ్యం చేసింది. మార్చి 1960లో అమెరికన్ పయనీర్ V స్పేస్ రాకెట్ ప్రయోగించిన తర్వాత, చార్జ్డ్ పార్టికల్స్ యొక్క మూడవ బెల్ట్ ఉనికి గురించి మా అంచనాలను ధృవీకరించే డేటా పొందబడింది. ఈ బెల్ట్, స్పష్టంగా, భూమి యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క పరిధీయ ప్రాంతాలలోకి సౌర కార్పస్కులర్ ప్రవాహాల వ్యాప్తి ఫలితంగా ఏర్పడింది.

భూమి యొక్క రేడియేషన్ బెల్ట్‌ల యొక్క ప్రాదేశిక అమరికకు సంబంధించి కొత్త డేటా పొందబడింది మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం యొక్క దక్షిణ భాగంలో పెరిగిన రేడియేషన్ ప్రాంతం కనుగొనబడింది, ఇది సంబంధిత అయస్కాంత భూగోళ క్రమరాహిత్యంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. ఈ ప్రాంతంలో, భూమి యొక్క అంతర్గత రేడియేషన్ బెల్ట్ యొక్క దిగువ సరిహద్దు భూమి యొక్క ఉపరితలం నుండి 250 - 300 కిలోమీటర్లకు పడిపోతుంది.

రెండవ మరియు మూడవ ఉపగ్రహ నౌకల విమానాలు కొత్త సమాచారాన్ని అందించాయి, ఇది భూగోళం యొక్క ఉపరితలంపై అయాన్ తీవ్రత పరంగా రేడియేషన్ పంపిణీని మ్యాప్ చేయడం సాధ్యం చేసింది. (స్పీకర్ ఈ మ్యాప్‌ని ప్రేక్షకులకు ప్రదర్శిస్తాడు).

మొట్టమొదటిసారిగా, సౌర కార్పస్కులర్ రేడియేషన్‌లో భాగమైన సానుకూల అయాన్ల ద్వారా సృష్టించబడిన ప్రవాహాలు భూమి యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం వెలుపల భూమి నుండి వందల వేల కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న మూడు-ఎలక్ట్రోడ్ చార్జ్డ్ పార్టికల్ ట్రాప్‌లను ఉపయోగించి నమోదు చేయబడ్డాయి. సోవియట్ అంతరిక్ష రాకెట్లు. ప్రత్యేకించి, వీనస్ వైపు ప్రయోగించిన ఆటోమేటిక్ ఇంటర్‌ప్లానెటరీ స్టేషన్‌లో, ఉచ్చులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, సూర్యుని వైపు దృష్టి సారించబడ్డాయి, వాటిలో ఒకటి సౌర కార్పస్కులర్ రేడియేషన్‌ను రికార్డ్ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది. ఫిబ్రవరి 17న, ఆటోమేటిక్ ఇంటర్‌ప్లానెటరీ స్టేషన్‌తో కమ్యూనికేషన్ సెషన్‌లో, కార్పస్కిల్స్ (సెకనుకు చదరపు సెంటీమీటర్‌కు సుమారు 10 9 కణాల సాంద్రతతో) గణనీయమైన ప్రవాహం ద్వారా దాని మార్గం నమోదు చేయబడింది. ఈ పరిశీలన అయస్కాంత తుఫాను పరిశీలనతో సమానంగా జరిగింది. ఇటువంటి ప్రయోగాలు భూ అయస్కాంత అవాంతరాలు మరియు సౌర కార్పస్కులర్ స్ట్రీమ్‌ల తీవ్రత మధ్య పరిమాణాత్మక సంబంధాలను ఏర్పరచడానికి మార్గాన్ని తెరుస్తాయి. రెండవ మరియు మూడవ ఉపగ్రహ నౌకలలో, భూమి యొక్క వాతావరణం వెలుపల కాస్మిక్ రేడియేషన్ వల్ల కలిగే రేడియేషన్ ప్రమాదాన్ని పరిమాణాత్మక పరంగా అధ్యయనం చేశారు. ప్రాధమిక కాస్మిక్ రేడియేషన్ యొక్క రసాయన కూర్పును అధ్యయనం చేయడానికి అదే ఉపగ్రహాలు ఉపయోగించబడ్డాయి. ఉపగ్రహ నౌకలపై అమర్చబడిన కొత్త పరికరాలు, ఓడలో నేరుగా మందపాటి-పొర ఎమల్షన్‌ల స్టాక్‌లను బహిర్గతం చేయడానికి మరియు అభివృద్ధి చేయడానికి రూపొందించిన ఫోటోగ్రాఫిక్ ఎమల్షన్ పరికరం. కాస్మిక్ రేడియేషన్ యొక్క జీవ ప్రభావాన్ని వివరించడానికి పొందిన ఫలితాలు గొప్ప శాస్త్రీయ విలువను కలిగి ఉన్నాయి.

విమాన సాంకేతిక సమస్యలు

ఇంకా, స్పీకర్ మానవ సహిత అంతరిక్ష విమానాల సంస్థను నిర్ధారించే అనేక ముఖ్యమైన సమస్యలపై దృష్టి పెట్టారు. అన్నింటిలో మొదటిది, భారీ ఓడను కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టే పద్ధతుల సమస్యను పరిష్కరించాల్సిన అవసరం ఉంది, దీని కోసం శక్తివంతమైన రాకెట్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉండటం అవసరం. మేము అలాంటి సాంకేతికతను సృష్టించాము. ఏది ఏమైనప్పటికీ, మొదటి స్పేస్ వన్ కంటే ఎక్కువ వేగాన్ని ఓడకు తెలియజేయడం సరిపోదు. ఓడను ముందుగా లెక్కించిన కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టడంలో అధిక ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉండటం కూడా అవసరం.

భవిష్యత్తులో కక్ష్య వెంట కదలిక యొక్క ఖచ్చితత్వం కోసం అవసరాలు పెరుగుతాయని గుర్తుంచుకోవాలి. దీనికి ప్రత్యేక ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్స్ సహాయంతో కదలిక యొక్క దిద్దుబాటు అవసరం. పథం దిద్దుబాటు సమస్య అంతరిక్ష నౌక యొక్క విమాన పథంలో నిర్దేశిత మార్పు కోసం యుక్తి యొక్క సమస్యకు సంబంధించినది. పథాల యొక్క ప్రత్యేకంగా ఎంచుకున్న విభాగాలలో జెట్ ఇంజిన్ ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేయబడిన ప్రేరణల సహాయంతో లేదా ఎక్కువ కాలం పనిచేసే థ్రస్ట్ సహాయంతో విన్యాసాలు నిర్వహించబడతాయి, వీటిలో ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపల్షన్ రకం ఇంజిన్లను (అయాన్, ప్లాస్మా) సృష్టించవచ్చు. ) ఉపయోగిస్తారు.

యుక్తికి ఉదాహరణలుగా, ఒక అధిక అబద్ధ కక్ష్యకు పరివర్తనను సూచించవచ్చు, ఇచ్చిన ప్రాంతంలో బ్రేకింగ్ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం వాతావరణంలోని దట్టమైన పొరలలోకి ప్రవేశించే కక్ష్యకు పరివర్తనను సూచించవచ్చు. తరువాతి రకం యొక్క యుక్తిని సోవియట్ ఉపగ్రహ నౌకలను కుక్కలతో ల్యాండింగ్ చేసేటప్పుడు మరియు వోస్టాక్ ఉపగ్రహ నౌక ల్యాండింగ్ సమయంలో ఉపయోగించబడింది.

యుక్తిని నిర్వహించడానికి, కొలతల శ్రేణిని నిర్వహించడానికి మరియు ఇతర ప్రయోజనాల కోసం, స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క స్థిరీకరణ మరియు అంతరిక్షంలో దాని ధోరణిని నిర్ధారించడం అవసరం, ఇది నిర్దిష్ట వ్యవధిలో నిర్వహించబడుతుంది లేదా ఇచ్చిన ప్రోగ్రామ్ ప్రకారం మార్చబడుతుంది.

భూమికి తిరిగి రావడానికి సంబంధించిన సమస్యపై దృష్టి సారిస్తే, స్పీకర్ ఈ క్రింది సమస్యలపై దృష్టి సారించారు: వేగం క్షీణించడం, వాతావరణంలోని దట్టమైన పొరలలో కదులుతున్నప్పుడు వేడి నుండి రక్షణ మరియు ఇచ్చిన ప్రాంతంలో ల్యాండింగ్‌ను నిర్ధారించడం.

కాస్మిక్ వేగాన్ని తగ్గించడానికి అవసరమైన వ్యోమనౌక యొక్క క్షీణత, ప్రత్యేక శక్తివంతమైన ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్ సహాయంతో లేదా వాతావరణంలో అంతరిక్ష నౌకను తగ్గించడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ పద్ధతుల్లో మొదటిది చాలా పెద్ద బరువు నిల్వలు అవసరం. బ్రేకింగ్ కోసం వాతావరణ నిరోధకతను ఉపయోగించడం సాపేక్షంగా చిన్న అదనపు బరువులతో పొందడం సాధ్యం చేస్తుంది.

వాతావరణంలో వాహనం క్షీణత సమయంలో రక్షిత పూతలను అభివృద్ధి చేయడం మరియు మానవ శరీరానికి ఆమోదయోగ్యమైన ఓవర్‌లోడ్‌లతో ప్రవేశ ప్రక్రియ యొక్క సంస్థతో సంబంధం ఉన్న సమస్యల సంక్లిష్టత సంక్లిష్టమైన శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక సమస్య.

అంతరిక్ష వైద్యం యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి, అంతరిక్ష ప్రయాణ సమయంలో వైద్య నియంత్రణ మరియు శాస్త్రీయ వైద్య పరిశోధన యొక్క ప్రధాన సాధనంగా బయోలాజికల్ టెలిమెట్రీ ప్రశ్నను ఎజెండాలో ఉంచింది. రేడియో టెలిమెట్రీ యొక్క ఉపయోగం బయోమెడికల్ పరిశోధన యొక్క పద్దతి మరియు సాంకేతికతపై నిర్దిష్ట ముద్రణను వదిలివేస్తుంది, ఎందుకంటే బోర్డు అంతరిక్ష నౌకపై ఉంచిన పరికరాలపై అనేక ప్రత్యేక అవసరాలు విధించబడతాయి. ఈ సామగ్రి చాలా చిన్న బరువు, చిన్న కొలతలు కలిగి ఉండాలి. ఇది కనీస విద్యుత్ వినియోగం కోసం రూపొందించబడాలి. అదనంగా, ఆన్‌బోర్డ్ పరికరాలు తప్పనిసరిగా క్రియాశీల విభాగంలో మరియు అవరోహణ సమయంలో, కంపనాలు మరియు ఓవర్‌లోడ్‌లు ప్రభావంలో ఉన్నప్పుడు స్థిరంగా పని చేయాలి.

ఫిజియోలాజికల్ పారామితులను ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌లుగా మార్చడానికి రూపొందించిన సెన్సార్‌లు తప్పనిసరిగా సూక్ష్మంగా ఉండాలి, దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. వారు వ్యోమగామికి అసౌకర్యాన్ని సృష్టించకూడదు.

స్పేస్ మెడిసిన్‌లో రేడియో టెలిమెట్రీని విస్తృతంగా ఉపయోగించడం వల్ల పరిశోధకులు అటువంటి పరికరాల రూపకల్పనపై తీవ్రమైన శ్రద్ధ చూపవలసి ఉంటుంది, అలాగే రేడియో ఛానెల్‌ల సామర్థ్యంతో సమాచారాన్ని ప్రసారం చేయడానికి అవసరమైన మొత్తం సమాచారాన్ని సరిపోల్చడం. స్పేస్ మెడిసిన్ ఎదుర్కొంటున్న కొత్త పనులు పరిశోధనను మరింత లోతుగా చేయడానికి దారి తీస్తుంది కాబట్టి, నమోదు చేయబడిన పారామితుల సంఖ్య గణనీయంగా పెరగాల్సిన అవసరం ఉంది, సమాచార నిల్వ వ్యవస్థలు మరియు కోడింగ్ పద్ధతులను పరిచయం చేయడం అవసరం.

ముగింపులో, మొదటి అంతరిక్ష ప్రయాణానికి భూమి చుట్టూ ఉన్న కక్ష్యను ఎందుకు ఎంచుకున్నారనే ప్రశ్నపై స్పీకర్ నివసించారు. ఈ ఐచ్ఛికం బాహ్య అంతరిక్షాన్ని జయించే దిశగా ఒక నిర్ణయాత్మక దశను సూచిస్తుంది. వారు ఒక వ్యక్తిపై విమాన వ్యవధి ప్రభావం సమస్యపై పరిశోధన అందించారు, నియంత్రిత విమాన సమస్యను పరిష్కరించారు, అవరోహణ నియంత్రణ సమస్య, వాతావరణం యొక్క దట్టమైన పొరలలోకి ప్రవేశించడం మరియు భూమికి సురక్షితంగా తిరిగి రావడం. దీనితో పోలిస్తే, ఇటీవల యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఒక విమానానికి విలువ తక్కువగా కనిపిస్తుంది. వేగవంతమైన దశలో, అవరోహణ సమయంలో ఓవర్‌లోడ్‌ల సమయంలో వ్యక్తి యొక్క స్థితిని తనిఖీ చేయడానికి ఇది ఇంటర్మీడియట్ ఎంపికగా ముఖ్యమైనది; కానీ యు. గగారిన్ ఫ్లైట్ తర్వాత, అటువంటి తనిఖీ అవసరం లేదు. ప్రయోగం యొక్క ఈ సంస్కరణలో, సంచలనం యొక్క మూలకం నిస్సందేహంగా ప్రబలంగా ఉంది. ఈ ఫ్లైట్ యొక్క ఏకైక విలువ రీ-ఎంట్రీ మరియు ల్యాండింగ్ కోసం అభివృద్ధి చేయబడిన వ్యవస్థల ఆపరేషన్ యొక్క ధృవీకరణలో చూడవచ్చు, కానీ, మేము చూసినట్లుగా, అటువంటి వ్యవస్థల ధృవీకరణ, మా సోవియట్ యూనియన్‌లో మరింత క్లిష్ట పరిస్థితుల కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది, మొదటి మానవ అంతరిక్ష విమానానికి ముందు కూడా విశ్వసనీయంగా నిర్వహించబడింది. ఈ విధంగా, ఏప్రిల్ 12, 1961 న మన దేశంలో సాధించిన విజయాలు, USA లో ఇప్పటివరకు సాధించిన వాటితో పోల్చలేము.

సోవియట్‌ యూనియన్‌కు శత్రుత్వం వహించే విదేశాల్లోని వ్యక్తులు తమ కల్పనల ద్వారా మన సైన్స్‌ అండ్‌ టెక్నాలజీ విజయాలను చిన్నచూపు చూస్తున్న విద్యావేత్త ఎంత కష్టపడినా, ప్రపంచం మొత్తం ఈ విజయాలను సరిగ్గా అంచనా వేస్తుంది మరియు మన దేశం ఎంత ముందుకు సాగిందో చూస్తుంది. సాంకేతిక పురోగతి యొక్క మార్గం. మా మొదటి వ్యోమగామి యొక్క చారిత్రాత్మక విమాన వార్త ఇటాలియన్ ప్రజలలో విస్తృతమైన ప్రజలలో కలిగించిన ఆనందాన్ని మరియు ప్రశంసలను నేను వ్యక్తిగతంగా చూశాను.

విమానం అత్యంత విజయవంతమైంది

అంతరిక్ష విమానాల జీవసంబంధ సమస్యలపై ఒక నివేదికను విద్యావేత్త N. M. సిసక్యాన్ రూపొందించారు. అతను అంతరిక్ష జీవశాస్త్రం యొక్క అభివృద్ధిలో ప్రధాన దశలను వివరించాడు మరియు అంతరిక్ష విమానాలకు సంబంధించిన శాస్త్రీయ జీవ పరిశోధన యొక్క కొన్ని ఫలితాలను సంగ్రహించాడు.

యు.ఎ. గగారిన్ ఫ్లైట్ యొక్క బయోమెడికల్ లక్షణాలను స్పీకర్ ఉదహరించారు. క్యాబిన్ 750 - 770 మిల్లీమీటర్ల పాదరసం, గాలి ఉష్ణోగ్రత - 19 - 22 డిగ్రీల సెల్సియస్, సాపేక్ష ఆర్ద్రత - 62 - 71 శాతం పరిధిలో బారోమెట్రిక్ పీడనం నిర్వహించబడింది.

ప్రీలాంచ్ పీరియడ్‌లో, స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ ప్రయోగానికి సుమారు 30 నిమిషాల ముందు, హృదయ స్పందన నిమిషానికి 66, శ్వాసకోశ రేటు 24. ప్రయోగానికి మూడు నిమిషాల ముందు, పల్స్ రేటు 109 బీట్‌లకు పెరగడంలో కొంత భావోద్వేగ ఒత్తిడి వ్యక్తమైంది. నిమిషానికి, శ్వాస సమానంగా మరియు ప్రశాంతంగా కొనసాగింది.

ఓడ ప్రారంభించిన సమయంలో మరియు వేగం క్రమంగా పెరుగుతుంది, హృదయ స్పందన నిమిషానికి 140 - 158కి పెరిగింది, శ్వాసకోశ రేటు 20 - 26. టెలిమెట్రిక్ రికార్డింగ్ ప్రకారం, ఫ్లైట్ యొక్క క్రియాశీల భాగంలో శారీరక పారామితులలో మార్పులు ఎలక్ట్రో కార్డియోగ్రామ్‌లు మరియు న్యుమోగ్రామ్‌లు ఆమోదయోగ్యమైన పరిమితుల్లో ఉన్నాయి. క్రియాశీల దశ ముగిసే సమయానికి, హృదయ స్పందన రేటు ఇప్పటికే 109, మరియు శ్వాసక్రియ - నిమిషానికి 18. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఈ సూచికలు ప్రారంభానికి దగ్గరగా ఉన్న క్షణం యొక్క లక్షణ విలువలను చేరుకున్నాయి.

ఈ స్థితిలో బరువులేని మరియు విమానానికి పరివర్తన సమయంలో, హృదయ మరియు శ్వాసకోశ వ్యవస్థల సూచికలు స్థిరంగా ప్రారంభ విలువలను చేరుకున్నాయి. కాబట్టి, ఇప్పటికే బరువులేని పదవ నిమిషంలో, పల్స్ రేటు నిమిషానికి 97 బీట్‌లకు చేరుకుంది, శ్వాసక్రియ - 22. సామర్థ్యం చెదిరిపోలేదు, కదలికలు సమన్వయం మరియు అవసరమైన ఖచ్చితత్వాన్ని నిలుపుకున్నాయి.

అవరోహణ విభాగంలో, ఉపకరణం క్షీణిస్తున్నప్పుడు, ఓవర్‌లోడ్‌లు మళ్లీ తలెత్తినప్పుడు, స్వల్పకాలిక, త్వరగా పెరిగిన శ్వాసక్రియ యొక్క అస్థిరమైన కాలాలు గుర్తించబడ్డాయి. అయినప్పటికీ, భూమిని సమీపిస్తున్నప్పుడు కూడా, శ్వాస నిమిషానికి 16 ఫ్రీక్వెన్సీతో సమానంగా, ప్రశాంతంగా మారింది.

ల్యాండింగ్ తర్వాత మూడు గంటల తర్వాత, హృదయ స్పందన రేటు 68, శ్వాస - నిమిషానికి 20, అనగా, యు.ఎ. గగారిన్ యొక్క ప్రశాంతమైన, సాధారణ స్థితి యొక్క విలువలు.

ఫ్లైట్ అనూహ్యంగా విజయవంతమైందని, విమానంలోని అన్ని భాగాలలో కాస్మోనాట్ ఆరోగ్యం మరియు సాధారణ పరిస్థితి సంతృప్తికరంగా ఉందని ఇవన్నీ రుజువు చేస్తున్నాయి. లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్స్ సాధారణంగా పనిచేశాయి.

ముగింపులో, స్పీకర్ అంతరిక్ష జీవశాస్త్రం యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన ప్రస్తుత సమస్యలపై దృష్టి పెట్టారు.

అక్టోబర్ 4, 1957న, మాజీ USSR ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించింది. మొదటి సోవియట్ ఉపగ్రహం మొదటిసారిగా ఎగువ వాతావరణం యొక్క సాంద్రతను కొలవడానికి, అయానోస్పియర్‌లో రేడియో సిగ్నల్‌ల ప్రచారంపై డేటాను పొందడం, కక్ష్యలోకి ప్రవేశించడం, ఉష్ణ పరిస్థితులు మొదలైన సమస్యలను పరిష్కరించడం సాధ్యపడింది. 58 సెం.మీ వ్యాసం కలిగిన అల్యూమినియం గోళం మరియు 83.6 కిలోల బరువున్న నాలుగు విప్ యాంటెన్నాలు 2 పొడవు, 4-2.9 మీ. ఉపగ్రహం యొక్క సీల్డ్ హౌసింగ్‌లో పరికరాలు మరియు విద్యుత్ సరఫరాలు ఉంచబడ్డాయి. కక్ష్య యొక్క ప్రారంభ పారామితులు: పెరిజీ ఎత్తు 228 కిమీ, అపోజీ ఎత్తు 947 కిమీ, వంపు 65.1 డిగ్రీలు. నవంబర్ 3న, సోవియట్ యూనియన్ రెండవ సోవియట్ ఉపగ్రహాన్ని కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టినట్లు ప్రకటించింది. ప్రత్యేక ప్రెషరైజ్డ్ క్యాబిన్‌లో లైకా కుక్క మరియు బరువులేని స్థితిలో ఆమె ప్రవర్తనను రికార్డ్ చేయడానికి టెలిమెట్రీ సిస్టమ్ ఉన్నాయి. సౌర వికిరణం మరియు కాస్మిక్ కిరణాలను అధ్యయనం చేయడానికి ఉపగ్రహంలో శాస్త్రీయ పరికరాలను కూడా అమర్చారు.

డిసెంబర్ 6, 1957న, నావల్ రీసెర్చ్ లాబొరేటరీ అభివృద్ధి చేసిన లాంచ్ వెహికల్‌ని ఉపయోగించి అవన్‌గార్డ్-1 ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించడానికి USAలో ప్రయత్నం జరిగింది.

జనవరి 31, 1958న, సోవియట్ ఉపగ్రహాల ప్రయోగానికి అమెరికా ప్రతిస్పందనగా ఎక్స్‌ప్లోరర్ 1 ఉపగ్రహం కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది. పరిమాణం ద్వారా మరియు

మాస్, అతను ఛాంపియన్ల అభ్యర్థి కాదు. 1 మీ కంటే తక్కువ పొడవు మరియు కేవలం ~15.2 సెం.మీ వ్యాసం కలిగి, దాని ద్రవ్యరాశి కేవలం 4.8 కిలోలు మాత్రమే.

అయినప్పటికీ, దాని పేలోడ్ జూనో-1 ప్రయోగ వాహనం యొక్క నాల్గవ, చివరి దశకు జోడించబడింది. కక్ష్యలో ఉన్న రాకెట్‌తో పాటు ఉపగ్రహం పొడవు 205 సెంటీమీటర్లు మరియు బరువు 14 కిలోలు. ఇది మైక్రోమీటోరైట్ ప్రవాహాలను గుర్తించడానికి అవుట్‌డోర్ మరియు ఇండోర్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌లు, ఎరోషన్ మరియు ఇంపాక్ట్ సెన్సార్‌లు మరియు చొచ్చుకుపోయే కాస్మిక్ కిరణాలను నమోదు చేయడానికి గీగర్-ముల్లర్ కౌంటర్‌తో అమర్చబడింది.

శాటిలైట్ ఫ్లైట్ యొక్క ముఖ్యమైన శాస్త్రీయ ఫలితం భూమి చుట్టూ ఉన్న రేడియేషన్ బెల్ట్‌లను కనుగొనడం. ఉపకరణం 2530 కిమీ ఎత్తులో అపోజీలో ఉన్నప్పుడు గీగర్-ముల్లర్ కౌంటర్ లెక్కింపు ఆగిపోయింది, పెరిజీ ఎత్తు 360 కిమీ.

ఫిబ్రవరి 5, 1958న, Avangard-1 ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించడానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్లో రెండవ ప్రయత్నం జరిగింది, అయితే అది కూడా మొదటి ప్రయత్నం వలెనే ప్రమాదంలో ముగిసింది. చివరకు మార్చి 17న ఉపగ్రహాన్ని కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టారు. డిసెంబరు 1957 మరియు సెప్టెంబర్ 1959 మధ్య, అవన్‌గార్డ్-1ని కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టడానికి పదకొండు ప్రయత్నాలు జరిగాయి, వాటిలో మూడు మాత్రమే విజయవంతమయ్యాయి.

డిసెంబరు 1957 మరియు సెప్టెంబర్ 1959 మధ్య, అవన్‌గార్డ్‌ను ప్రారంభించేందుకు పదకొండు ప్రయత్నాలు జరిగాయి.

రెండు ఉపగ్రహాలు అంతరిక్ష విజ్ఞానం మరియు సాంకేతికతకు చాలా దోహదపడ్డాయి (సౌర బ్యాటరీలు, ఎగువ వాతావరణం యొక్క సాంద్రతపై కొత్త డేటా, పసిఫిక్ మహాసముద్రంలోని ద్వీపాల యొక్క ఖచ్చితమైన మ్యాపింగ్ మొదలైనవి) ఆగస్టు 17, 1958న, USAలో మొదటి ప్రయత్నం జరిగింది. కేప్ కెనావెరల్ నుండి సమీపంలోని మూన్ ప్రోబ్‌కు శాస్త్రీయ పరికరాలతో పంపడానికి. ఆమె విఫలమైంది. రాకెట్ పైకి లేచి 16 కి.మీ మాత్రమే ప్రయాణించింది. రాకెట్ యొక్క మొదటి దశ విమానం నుండి 77 వద్ద పేలింది. అక్టోబర్ 11, 1958న, పయనీర్-1 లూనార్ ప్రోబ్‌ను ప్రయోగించడానికి రెండవ ప్రయత్నం జరిగింది, అది కూడా విఫలమైంది. తరువాతి అనేక ప్రయోగాలు కూడా విఫలమయ్యాయి, మార్చి 3, 1959 న, 6.1 కిలోల బరువున్న పయనీర్ -4, పనిని పాక్షికంగా పూర్తి చేసింది: ఇది 60,000 కి.మీ దూరంలో చంద్రుని దాటి వెళ్లింది (ప్రణాళిక 24,000 కి.మీకి బదులుగా) .

భూమి ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించినట్లే, మొదటి ప్రోబ్‌ను ప్రయోగించడంలో ప్రాధాన్యత USSRకి చెందినది; జనవరి 2, 1959న, మొదటి మానవ నిర్మిత వస్తువును ప్రయోగించారు, ఇది చంద్రునికి తగినంత దగ్గరగా ఉన్న పథంలో ప్రయోగించబడింది. సూర్య ఉపగ్రహం యొక్క కక్ష్య. ఆ విధంగా, "లూనా-1" మొదటిసారిగా రెండవ కాస్మిక్ వేగాన్ని చేరుకుంది. "లూనా-1" బరువు 361.3 కిలోలు మరియు చంద్రుని దాటి 5500 కి.మీ. భూమి నుండి 113,000 కి.మీ దూరంలో, లూనా 1కి డాక్ చేయబడిన రాకెట్ స్టేజ్ నుండి సోడియం ఆవిరి మేఘం విడుదలైంది, ఇది ఒక కృత్రిమ తోకచుక్కను ఏర్పరుస్తుంది. సౌర వికిరణం సోడియం ఆవిరి యొక్క ప్రకాశవంతమైన కాంతిని కలిగించింది మరియు భూమిపై ఉన్న ఆప్టికల్ వ్యవస్థలు కుంభ రాశి నేపథ్యంలో మేఘాన్ని ఫోటో తీశాయి.

1959 సెప్టెంబరు 12న ప్రయోగించిన లూనా-2 మరో ఖగోళ వస్తువుకు ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి విమానాన్ని నడిపింది. 390.2 కిలోగ్రాముల గోళంలో పరికరాలు ఉంచబడ్డాయి, ఇది చంద్రునికి అయస్కాంత క్షేత్రం మరియు రేడియేషన్ బెల్ట్ లేదని చూపించింది.

ఆటోమేటిక్ ఇంటర్‌ప్లానెటరీ స్టేషన్ (AMS) "లూనా-3" అక్టోబర్ 4, 1959న ప్రారంభించబడింది. స్టేషన్ బరువు 435 కిలోలు. చంద్రుని చుట్టూ ఎగరడం మరియు భూమి నుండి కనిపించని దాని ఎదురుగా ఉన్న భాగాన్ని చిత్రీకరించడం ప్రయోగం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం. అక్టోబరు 7న చంద్రునికి 6200 కి.మీ ఎత్తు నుండి 40 నిమిషాల పాటు ఫోటో తీయడం జరిగింది.
అంతరిక్షంలో మనిషి

ఏప్రిల్ 12, 1961 9:07 మాస్కో సమయానికి, సోవియట్ బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ వద్ద కజాఖ్స్తాన్‌లోని త్యురాటం గ్రామానికి ఉత్తరాన కొన్ని పదుల కిలోమీటర్ల దూరంలో, ఖండాంతర బాలిస్టిక్ క్షిపణి R-7 ప్రయోగించబడింది, దీని ముక్కు కంపార్ట్‌మెంట్‌లో వోస్టాక్ మనుషులతో కూడిన అంతరిక్ష నౌక. ఎయిర్ ఫోర్స్ మేజర్ యూరితో కలిసి అలెక్సీవిచ్ గగారిన్ విమానంలో ఉన్నాడు. ప్రయోగం విజయవంతమైంది. అంతరిక్ష నౌకను 65 డిగ్రీల వంపుతో, 181 కి.మీ పెరిజీ ఎత్తు మరియు 327 కి.మీ అపోజీ ఎత్తుతో కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టారు మరియు 89 నిమిషాల్లో భూమి చుట్టూ ఒక విప్లవాన్ని పూర్తి చేశారు. ప్రయోగించిన 108వ గనిలో, అతను భూమికి తిరిగి వచ్చాడు, సరతోవ్ ప్రాంతంలోని స్మెలోవ్కా గ్రామానికి సమీపంలో దిగాడు. ఈ విధంగా, మొదటి కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహాన్ని ప్రయోగించిన 4 సంవత్సరాల తరువాత, సోవియట్ యూనియన్ ప్రపంచంలోనే మొదటిసారిగా అంతరిక్షంలోకి మానవ సహిత విమానాన్ని నిర్వహించింది.

అంతరిక్ష నౌకలో రెండు కంపార్ట్‌మెంట్లు ఉన్నాయి. కాస్మోనాట్ క్యాబిన్ కూడా అయిన డీసెంట్ వాహనం, 2.3 మీటర్ల వ్యాసం కలిగిన గోళం, వాతావరణ ప్రవేశ సమయంలో ఉష్ణ రక్షణ కోసం ఒక అబ్లేటివ్ పదార్థంతో కప్పబడి ఉంటుంది. అంతరిక్ష నౌక స్వయంచాలకంగా అలాగే వ్యోమగామిచే నియంత్రించబడుతుంది. విమానంలో, ఇది భూమితో నిరంతరం మద్దతునిస్తుంది. ఓడ యొక్క వాతావరణం 1 atm పీడనం వద్ద ఆక్సిజన్ మరియు నైట్రోజన్ మిశ్రమం. (760 mm Hg). "వోస్టాక్ -1" 4730 కిలోల బరువును కలిగి ఉంది మరియు ప్రయోగ వాహనం యొక్క చివరి దశలో 6170 కిలోలు. వోస్టాక్ వ్యోమనౌకను 5 సార్లు అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశపెట్టారు, ఆ తర్వాత ఇది మానవ విమానానికి సురక్షితంగా ప్రకటించబడింది.

మే 5, 1961న గగారిన్ ప్రయాణించిన నాలుగు వారాల తర్వాత, కెప్టెన్ 3వ ర్యాంక్ అలాన్ షెపర్డ్ మొదటి అమెరికన్ వ్యోమగామి అయ్యాడు.

ఇది తక్కువ భూమి కక్ష్యకు చేరుకోనప్పటికీ, ఇది భూమిపై నుండి దాదాపు 186 కి.మీ ఎత్తుకు పెరిగింది. సవరించిన రెడ్‌స్టోన్ బాలిస్టిక్ క్షిపణిని ఉపయోగించి మెర్క్యురీ-3 స్పేస్‌క్రాఫ్ట్‌లోని కేప్ కెనావెరల్ నుండి ప్రయోగించిన షెపర్డ్, అట్లాంటిక్ మహాసముద్రంలో దిగడానికి ముందు 15 నిమిషాల 22 సెకన్లు విమానంలో గడిపింది. జీరో గ్రావిటీ ఉన్న వ్యక్తి అంతరిక్ష నౌకను మానవీయంగా నియంత్రించగలడని అతను నిరూపించాడు. అంతరిక్ష నౌక "మెర్క్యురీ" వ్యోమనౌక "వోస్టాక్" నుండి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంది.

ఇది కేవలం ఒక మాడ్యూల్‌ను మాత్రమే కలిగి ఉంది - 2.9 మీ పొడవు మరియు 1.89 మీటర్ల మూల వ్యాసం కలిగిన కత్తిరించబడిన కోన్ ఆకారంలో ఒక మానవ సహిత క్యాప్సూల్ వాతావరణ ప్రవేశ సమయంలో వేడెక్కకుండా రక్షించడానికి దాని ఒత్తిడితో కూడిన నికెల్ అల్లాయ్ షెల్ టైటానియం చర్మాన్ని కలిగి ఉంది.

"మెర్క్యురీ" లోపల వాతావరణం 0.36 atm ఒత్తిడితో స్వచ్ఛమైన ఆక్సిజన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

ఫిబ్రవరి 20, 1962 న, USA భూమి కక్ష్యకు చేరుకుంది. నేవీ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ జాన్ గ్లెన్ పైలట్ చేసిన మెర్క్యురీ 6 కేప్ కెనావెరల్ నుండి ప్రయోగించబడింది. గ్లెన్ కక్ష్యలో 4 గంటల 55 నిమిషాలు మాత్రమే ఉండి, విజయవంతంగా ల్యాండింగ్ చేయడానికి ముందు 3 కక్ష్యలను పూర్తి చేశాడు. గ్లెన్ యొక్క ఫ్లైట్ యొక్క ఉద్దేశ్యం వ్యోమనౌక "మెర్క్యురీ"లో మానవ పని యొక్క అవకాశాన్ని గుర్తించడం. మెర్క్యురీని చివరిసారిగా మే 15, 1963న అంతరిక్షంలోకి ప్రవేశపెట్టారు.

మార్చి 18, 1965న, వోస్కోడ్ అనే అంతరిక్ష నౌకను ఇద్దరు వ్యోమగాములతో కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టారు - ఓడ యొక్క కమాండర్, కల్నల్ పావెల్ ఇవరోవిచ్ బెల్యావ్ మరియు సహ-పైలట్, లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ అలెక్సీ అర్కిపోవిచ్ లియోనోవ్. కక్ష్యలోకి ప్రవేశించిన వెంటనే, సిబ్బంది స్వచ్ఛమైన ఆక్సిజన్‌ను పీల్చడం ద్వారా నత్రజని నుండి తమను తాము ప్రక్షాళన చేసుకున్నారు. అప్పుడు ఎయిర్‌లాక్ కంపార్ట్‌మెంట్ అమలు చేయబడింది: లియోనోవ్ ఎయిర్‌లాక్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోకి ప్రవేశించి, స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ హాచ్ యొక్క కవర్‌ను మూసివేసాడు మరియు ప్రపంచంలో మొదటిసారిగా బాహ్య అంతరిక్షంలోకి నిష్క్రమించాడు. స్వయంప్రతిపత్త లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్‌తో ఉన్న కాస్మోనాట్ స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ క్యాబిన్ వెలుపల 20 నిమిషాల పాటు ఉన్నాడు, కొన్నిసార్లు అంతరిక్ష నౌక నుండి 5 మీటర్ల దూరం వరకు దూరంగా ఉంటాడు. నిష్క్రమణ సమయంలో, అతను టెలిఫోన్ మరియు టెలిమెట్రీ కేబుల్స్ ద్వారా మాత్రమే అంతరిక్ష నౌకకు కనెక్ట్ అయ్యాడు. అందువలన, వ్యోమగామి యొక్క బస మరియు వ్యోమనౌక వెలుపల పని చేసే అవకాశం ఆచరణాత్మకంగా నిర్ధారించబడింది.

జూన్ 3న, కెప్టెన్లు జేమ్స్ మెక్‌డివిట్ మరియు ఎడ్వర్డ్ వైట్‌లతో జెమెని-4 ప్రారంభించబడింది. 97 గంటల 56 నిమిషాల పాటు సాగిన ఈ విమానంలో, వైట్ వ్యోమనౌకను విడిచిపెట్టి, కాక్‌పిట్ వెలుపల 21 నిమిషాలు గడిపాడు, కంప్రెస్డ్ గ్యాస్ హ్యాండ్‌హెల్డ్ జెట్ పిస్టల్‌ని ఉపయోగించి అంతరిక్షంలో యుక్తిని చేసే అవకాశాన్ని పరీక్షించాడు.

దురదృష్టవశాత్తు, అంతరిక్ష పరిశోధనలో ప్రాణనష్టం జరగలేదు. జనవరి 27, 1967న, అపోలో కార్యక్రమం కింద మొదటి మానవ సహిత విమానాన్ని తయారు చేయడానికి సిద్ధమవుతున్న సిబ్బంది, అంతరిక్ష నౌక లోపల అగ్నిప్రమాదంలో మరణించారు, స్వచ్ఛమైన ఆక్సిజన్ వాతావరణంలో 15 సెకన్లలో కాలిపోయింది. వర్జిల్ గ్రిస్సోమ్, ఎడ్వర్డ్ వైట్ మరియు రోజర్ చాఫీ అంతరిక్ష నౌకలో మరణించిన మొదటి అమెరికన్ వ్యోమగాములు. ఏప్రిల్ 23న, బైకోనూర్ నుండి కొత్త సోయుజ్-1 అంతరిక్ష నౌకను కల్నల్ వ్లాదిమిర్ కొమరోవ్ పైలట్ చేశారు. ప్రయోగం విజయవంతమైంది.

ప్రయోగించిన 18, 26 గంటల 45 నిమిషాల తర్వాత కక్ష్యలో, కొమరోవ్ వాతావరణంలోకి ప్రవేశించే దిశను ప్రారంభించాడు. అన్ని కార్యకలాపాలు బాగా జరిగాయి, కానీ వాతావరణంలోకి ప్రవేశించి బ్రేకింగ్ తర్వాత, పారాచూట్ వ్యవస్థ విఫలమైంది. సోయుజ్ భూమిని 644 కిమీ / గం వేగంతో ఢీకొన్న సమయంలో కాస్మోనాట్ తక్షణమే మరణించాడు. భవిష్యత్తులో, కాస్మోస్ ఒకటి కంటే ఎక్కువ మానవ జీవితాలను క్లెయిమ్ చేసింది, అయితే ఈ బాధితులు మొదటివారు.

సహజ శాస్త్రం మరియు ఉత్పత్తి పరంగా, ప్రపంచం అనేక ప్రపంచ సమస్యలను ఎదుర్కొంటుందని గమనించాలి, వీటి పరిష్కారానికి ప్రజలందరి సంయుక్త కృషి అవసరం. ఇవి ముడి పదార్థాలు, శక్తి, పర్యావరణ స్థితిపై నియంత్రణ మరియు జీవావరణం యొక్క పరిరక్షణ మరియు ఇతరుల సమస్యలు. వారి కార్డినల్ పరిష్కారంలో భారీ పాత్ర అంతరిక్ష పరిశోధన ద్వారా ఆడబడుతుంది - శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక విప్లవం యొక్క అతి ముఖ్యమైన రంగాలలో ఒకటి.

కాస్మోనాటిక్స్ మొత్తం ప్రపంచానికి శాంతియుత సృజనాత్మక పని యొక్క ఫలవంతమైనదనాన్ని, శాస్త్రీయ మరియు జాతీయ ఆర్థిక సమస్యలను పరిష్కరించడంలో వివిధ దేశాల ప్రయత్నాలను కలపడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలను స్పష్టంగా ప్రదర్శిస్తుంది.

వ్యోమగాములు మరియు వ్యోమగాములు ఎలాంటి సమస్యలను ఎదుర్కొంటారు?

లైఫ్ సపోర్ట్‌తో ప్రారంభిద్దాం. లైఫ్ సపోర్ట్ అంటే ఏమిటి? స్పేస్ ఫ్లైట్‌లో లైఫ్ సపోర్ట్ అనేది K.K యొక్క నివాస మరియు పని కంపార్ట్‌మెంట్‌లలో మొత్తం విమాన సమయంలో సృష్టి మరియు నిర్వహణ. పనిని నిర్వహించడానికి సిబ్బందికి తగిన పనితీరును అందించే పరిస్థితులు మరియు మానవ శరీరంలో రోగలక్షణ మార్పుల యొక్క కనీస సంభావ్యత. ఇది ఎలా చెయ్యాలి? స్పేస్ ఫ్లైట్ యొక్క ప్రతికూల బాహ్య కారకాల యొక్క వ్యక్తిపై ప్రభావం స్థాయిని గణనీయంగా తగ్గించడం అవసరం - వాక్యూమ్, మెటోరిక్ బాడీస్, చొచ్చుకొనిపోయే రేడియేషన్, బరువులేనిది, ఓవర్లోడ్లు; ఆహారం, నీరు, ఆక్సిజన్ మరియు నెట్ లేకుండా సాధారణ మానవ జీవితం సాధ్యం కాని పదార్థాలు మరియు శక్తిని సిబ్బందికి సరఫరా చేయండి; వ్యోమనౌక వ్యవస్థలు మరియు పరికరాల ఆపరేషన్ సమయంలో విడుదలయ్యే శరీర వ్యర్థ ఉత్పత్తులను మరియు ఆరోగ్యానికి హానికరమైన పదార్థాలను తొలగించండి; ఉద్యమం, విశ్రాంతి, బాహ్య సమాచారం మరియు సాధారణ పని పరిస్థితుల కోసం మానవ అవసరాలను అందించడానికి; సిబ్బంది ఆరోగ్యంపై వైద్య నియంత్రణను నిర్వహించండి మరియు అవసరమైన స్థాయిలో నిర్వహించండి. ఆహారం మరియు నీరు తగిన ప్యాకేజింగ్‌లో అంతరిక్షంలోకి పంపిణీ చేయబడతాయి మరియు ఆక్సిజన్ రసాయనికంగా కట్టుబడి ఉంటుంది. మీరు ముఖ్యమైన కార్యకలాపాల ఉత్పత్తులను పునరుద్ధరించకపోతే, ఒక సంవత్సరానికి ముగ్గురు వ్యక్తుల సిబ్బందికి మీకు 11 టన్నుల పై ఉత్పత్తులు అవసరం, ఇది గణనీయమైన బరువు, వాల్యూమ్ మరియు ఇవన్నీ ఎలా నిల్వ చేయబడతాయి సంవత్సరంలో ?!

సమీప భవిష్యత్తులో, పునరుత్పత్తి వ్యవస్థలు స్టేషన్‌లో ఆక్సిజన్ మరియు నీటిని దాదాపు పూర్తిగా పునరుత్పత్తి చేయడం సాధ్యపడుతుంది. పునరుత్పత్తి వ్యవస్థలో శుద్ధి చేయబడిన, కడగడం మరియు షవర్ తర్వాత ఇది చాలా కాలం పాటు నీటిని ఉపయోగించింది. ఉచ్ఛ్వాస తేమ శీతలీకరణ మరియు ఎండబెట్టడం యూనిట్‌లో ఘనీభవించబడుతుంది మరియు తరువాత పునరుత్పత్తి చేయబడుతుంది. శ్వాసక్రియ ఆక్సిజన్ విద్యుద్విశ్లేషణ ద్వారా శుద్ధి చేయబడిన నీటి నుండి సంగ్రహించబడుతుంది మరియు హైడ్రోజన్ వాయువు, గాఢత నుండి వచ్చే కార్బన్ డయాక్సైడ్తో ప్రతిస్పందిస్తుంది, ఇది విద్యుద్విశ్లేషణకు ఆహారం అందించే నీటిని ఏర్పరుస్తుంది. అటువంటి వ్యవస్థ యొక్క ఉపయోగం పరిగణించబడిన ఉదాహరణలో నిల్వ చేయబడిన పదార్థాల ద్రవ్యరాశిని 11 నుండి 2 టన్నులకు తగ్గించడం సాధ్యపడుతుంది. ఇటీవల, ఓడలో నేరుగా వివిధ రకాల మొక్కలను పెంచడం ఆచరించబడింది, ఇది అంతరిక్షంలోకి తీసుకెళ్లవలసిన ఆహార సరఫరాను తగ్గించడం సాధ్యం చేస్తుంది, సియోల్కోవ్స్కీ తన రచనలలో ఈ విషయాన్ని పేర్కొన్నాడు.
అంతరిక్ష శాస్త్రం

శాస్త్రాల అభివృద్ధికి అంతరిక్ష పరిశోధన చాలా సహాయపడుతుంది:

డిసెంబర్ 18, 1980న, ప్రతికూల అయస్కాంత క్రమరాహిత్యాల కింద భూమి యొక్క రేడియేషన్ బెల్ట్‌ల నుండి కణాల ప్రవాహం యొక్క దృగ్విషయం స్థాపించబడింది.

మొదటి ఉపగ్రహాలపై చేసిన ప్రయోగాలు వాతావరణం వెలుపల భూమికి సమీపంలో ఉన్న స్థలం "ఖాళీ" కాదని తేలింది. ఇది ప్లాస్మాతో నిండి ఉంటుంది, శక్తి కణాల ప్రవాహాలతో వ్యాపించింది. 1958లో, భూమి యొక్క రేడియేషన్ బెల్ట్‌లు సమీప అంతరిక్షంలో కనుగొనబడ్డాయి - చార్జ్డ్ కణాలతో నిండిన భారీ అయస్కాంత ఉచ్చులు - అధిక శక్తి ప్రోటాన్లు మరియు ఎలక్ట్రాన్లు.

బెల్ట్‌లలో రేడియేషన్ యొక్క అత్యధిక తీవ్రత అనేక వేల కిలోమీటర్ల ఎత్తులో గమనించబడుతుంది. సైద్ధాంతిక అంచనాలు 500 కి.మీ. పెరిగిన రేడియేషన్ ఉండకూడదు. అందువల్ల, మొదటి K.K యొక్క విమానాల సమయంలో ఆవిష్కరణ. 200-300 కిమీ ఎత్తులో తీవ్రమైన రేడియేషన్ ప్రాంతాలు. ఇది భూమి యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రంలోని క్రమరహిత మండలాల వల్ల అని తేలింది.

అంతరిక్ష పద్ధతుల ద్వారా భూమి యొక్క సహజ వనరుల అధ్యయనం విస్తరించింది, ఇది అనేక అంశాలలో జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధికి దోహదపడింది.

1980లో అంతరిక్ష పరిశోధకులను ఎదుర్కొన్న మొదటి సమస్య అంతరిక్ష సహజ విజ్ఞాన శాస్త్రానికి సంబంధించిన చాలా ముఖ్యమైన రంగాలతో సహా శాస్త్రీయ పరిశోధనల సంక్లిష్టత. బహుళ-జోన్ వీడియో సమాచారం యొక్క నేపథ్య వివరణ మరియు భూ శాస్త్రాలు మరియు ఆర్థిక రంగాల సమస్యలను పరిష్కరించడంలో వాటి ఉపయోగం కోసం పద్ధతులను అభివృద్ధి చేయడం వారి లక్ష్యం. ఈ పనులు ఉన్నాయి: దాని అభివృద్ధి చరిత్రను అర్థం చేసుకోవడానికి భూమి యొక్క క్రస్ట్ యొక్క ప్రపంచ మరియు స్థానిక నిర్మాణాల అధ్యయనం.

రెండవ సమస్య రిమోట్ సెన్సింగ్ యొక్క ప్రాథమిక భౌతిక మరియు సాంకేతిక సమస్యలలో ఒకటి మరియు భూగోళ వస్తువుల రేడియేషన్ లక్షణాల జాబితాలను రూపొందించడం మరియు వాటి రూపాంతరం యొక్క నమూనాలను రూపొందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది షూటింగ్ సమయంలో సహజ నిర్మాణాల స్థితిని విశ్లేషించడానికి మరియు వాటిని అంచనా వేయడానికి అనుమతిస్తుంది. డైనమిక్స్.

మూడవ సమస్య యొక్క విలక్షణమైన లక్షణం భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణ మరియు భూ అయస్కాంత క్షేత్రాల యొక్క పారామితులు మరియు క్రమరాహిత్యాలపై డేటాను ఉపయోగించి, మొత్తం గ్రహం వరకు పెద్ద ప్రాంతాల యొక్క రేడియేషన్ లక్షణాల రేడియేషన్ వైపు ధోరణి.
అంతరిక్షం నుండి భూమిని అన్వేషించడం

అంతరిక్ష యుగం ప్రారంభమైన కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత భూమి యొక్క వ్యవసాయ భూమి, అడవులు మరియు ఇతర సహజ వనరుల స్థితిని పర్యవేక్షించడంలో ఉపగ్రహాల పాత్రను మానవుడు మొదట ప్రశంసించాడు. వాతావరణ ఉపగ్రహాల సహాయంతో "టిరోస్" మేఘాల క్రింద ఉన్న భూగోళం యొక్క మ్యాప్-వంటి రూపురేఖలను పొందినప్పుడు ప్రారంభం 1960 లో జరిగింది. ఈ మొదటి నలుపు-తెలుపు టీవీ చిత్రాలు మానవ కార్యకలాపాలపై చాలా తక్కువ అంతర్దృష్టిని అందించాయి, అయినప్పటికీ ఇది మొదటి అడుగు. త్వరలో కొత్త సాంకేతిక మార్గాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, ఇది పరిశీలనల నాణ్యతను మెరుగుపరచడం సాధ్యం చేసింది. స్పెక్ట్రం యొక్క కనిపించే మరియు ఇన్‌ఫ్రారెడ్ (IR) ప్రాంతాలలో మల్టీస్పెక్ట్రల్ చిత్రాల నుండి సమాచారం సంగ్రహించబడింది. ఈ సామర్థ్యాలను పూర్తిగా ఉపయోగించుకునేందుకు రూపొందించిన మొదటి ఉపగ్రహాలు ల్యాండ్‌శాట్. ఉదాహరణకు, ల్యాండ్‌శాట్-D ఉపగ్రహం, సిరీస్‌లో నాల్గవది, అధునాతన సున్నితమైన పరికరాలను ఉపయోగించి 640 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తు నుండి భూమిని గమనించింది, ఇది వినియోగదారులకు మరింత వివరణాత్మక మరియు సమయానుకూల సమాచారాన్ని అందుకోవడానికి వీలు కల్పించింది. భూమి యొక్క ఉపరితలం యొక్క చిత్రాలను వర్తించే మొదటి ప్రాంతాలలో కార్టోగ్రఫీ ఒకటి. ఉపగ్రహ పూర్వ యుగంలో, ప్రపంచంలోని అభివృద్ధి చెందిన ప్రాంతాలలో కూడా అనేక ప్రాంతాల మ్యాప్‌లు సరికానివి. ల్యాండ్‌శాట్ చిత్రాలు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఇప్పటికే ఉన్న కొన్ని మ్యాప్‌లను సరిదిద్దాయి మరియు నవీకరించాయి. USSR లో, సాల్యూట్ స్టేషన్ నుండి పొందిన చిత్రాలు BAM రైల్వేను పునరుద్దరించటానికి అనివార్యమైనవి.

1970ల మధ్యలో, NASA మరియు US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ అగ్రికల్చర్ అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యవసాయ పంట గోధుమలను అంచనా వేయడంలో ఉపగ్రహ వ్యవస్థ యొక్క సామర్థ్యాలను ప్రదర్శించాలని నిర్ణయించుకున్నాయి. ఉపగ్రహ పరిశీలనలు, చాలా ఖచ్చితమైనవిగా మారాయి, తరువాత ఇతర వ్యవసాయ పంటలకు విస్తరించబడ్డాయి. సుమారు అదే సమయంలో, USSR లో, కాస్మోస్, మెటియోర్ మరియు మాన్‌సూన్ సిరీస్ మరియు సాలియుట్ ఆర్బిటల్ స్టేషన్‌ల ఉపగ్రహాల నుండి వ్యవసాయ పంటల పరిశీలనలు జరిగాయి.

ఉపగ్రహ సమాచారం యొక్క ఉపయోగం ఏదైనా దేశంలోని విస్తారమైన భూభాగాలలో కలప పరిమాణాన్ని అంచనా వేయడంలో దాని కాదనలేని ప్రయోజనాలను వెల్లడించింది. అటవీ నిర్మూలన ప్రక్రియను నిర్వహించడం మరియు అవసరమైతే, అటవీ నిర్మూలన ప్రాంతం యొక్క ఆకృతులను మార్చడంపై సిఫార్సులు ఇవ్వడం సాధ్యమైంది. ఉపగ్రహ చిత్రాలకు ధన్యవాదాలు, అడవి మంటల సరిహద్దులను త్వరగా అంచనా వేయడం కూడా సాధ్యమైంది, ముఖ్యంగా “కిరీటం ఆకారంలో”, ఉత్తర అమెరికాలోని పశ్చిమ ప్రాంతాలు, అలాగే ప్రిమోరీ మరియు తూర్పు సైబీరియాలోని దక్షిణ ప్రాంతాల లక్షణం. రష్యా లో.

మొత్తం మానవాళికి గొప్ప ప్రాముఖ్యత ప్రపంచ మహాసముద్రం యొక్క విస్తరణలను దాదాపు నిరంతరం గమనించే సామర్ధ్యం, ఈ "ఫోర్జ్" వాతావరణం. సముద్రపు నీటి లోతులకు పైన, తుఫానులు మరియు తుఫానుల నుండి భయంకరమైన శక్తులు పుడతాయి, తీరంలోని నివాసులకు అనేక మంది బాధితులను మరియు విధ్వంసం తెస్తుంది. పదివేల మంది ప్రజల ప్రాణాలను కాపాడేందుకు ప్రజలకు ముందస్తు హెచ్చరిక తరచుగా కీలకం. చేపలు మరియు ఇతర మత్స్య నిల్వలను నిర్ణయించడం కూడా గొప్ప ఆచరణాత్మక ప్రాముఖ్యత. మహాసముద్ర ప్రవాహాలు తరచుగా వంపు, కోర్సు మరియు పరిమాణాన్ని మారుస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఎల్ నినో, కొన్ని సంవత్సరాలలో ఈక్వెడార్ తీరంలో దక్షిణ దిశలో వెచ్చని ప్రవాహం పెరూ తీరం వెంబడి 12 డిగ్రీల వరకు వ్యాపిస్తుంది. ఎస్ . ఇది జరిగినప్పుడు, పాచి మరియు చేపలు భారీ సంఖ్యలో చనిపోతాయి, రష్యాతో సహా అనేక దేశాల మత్స్య సంపదకు కోలుకోలేని నష్టం కలిగిస్తుంది. ఏకకణ సముద్ర జీవుల యొక్క పెద్ద సాంద్రతలు చేపల మరణాలను పెంచుతాయి, బహుశా అవి కలిగి ఉన్న టాక్సిన్స్ వల్ల కావచ్చు. ఉపగ్రహ పరిశీలన అటువంటి ప్రవాహాల యొక్క "whims" గుర్తించడానికి మరియు అవసరమైన వారికి ఉపయోగకరమైన సమాచారాన్ని అందించడానికి సహాయపడుతుంది. రష్యన్ మరియు అమెరికన్ శాస్త్రవేత్తల కొన్ని అంచనాల ప్రకారం, ఇన్‌ఫ్రారెడ్ శ్రేణిలో పొందిన ఉపగ్రహాల నుండి సమాచారాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల ఇంధన పొదుపు "అదనపు క్యాచ్"తో కలిపి వార్షిక లాభం $ 2.44 మిలియన్లు. సర్వే కోసం ఉపగ్రహాల ఉపయోగం ఓడల గమనాన్ని ప్లాన్ చేసే పనిని సులభతరం చేసింది. అలాగే, నౌకలకు ప్రమాదకరమైన మంచుకొండలు మరియు హిమానీనదాలను ఉపగ్రహాలు గుర్తిస్తాయి. పర్వతాలలో మంచు నిల్వలు మరియు హిమానీనదాల పరిమాణం గురించి ఖచ్చితమైన జ్ఞానం శాస్త్రీయ పరిశోధన యొక్క ముఖ్యమైన పని, ఎందుకంటే శుష్క ప్రాంతాల అభివృద్ధితో, నీటి అవసరం నాటకీయంగా పెరుగుతుంది.

అతిపెద్ద కార్టోగ్రాఫిక్ పనిని రూపొందించడంలో వ్యోమగాముల సహాయం - అట్లాస్ ఆఫ్ స్నో అండ్ ఐస్ రిసోర్సెస్ ఆఫ్ ది వరల్డ్ అమూల్యమైనది.

అలాగే ఉపగ్రహాల సాయంతో చమురు కాలుష్యం, వాయు కాలుష్యం, ఖనిజాలు కనుక్కుంటారు.
అంతరిక్ష శాస్త్రం

అంతరిక్ష యుగం ప్రారంభమైన కొద్ది కాలంలోనే మానవుడు రోబోటిక్ స్పేస్ స్టేషన్లను ఇతర గ్రహాలకు పంపి చంద్రుడి ఉపరితలంపై అడుగు పెట్టడమే కాకుండా అంతరిక్ష శాస్త్రాన్ని విప్లవాత్మకంగా మార్చాడు. మానవజాతి చరిత్ర. ఆస్ట్రోనాటిక్స్ అభివృద్ధి ద్వారా తెచ్చిన గొప్ప సాంకేతిక పురోగతితో పాటు, భూమి మరియు పొరుగు ప్రపంచాల గురించి కొత్త జ్ఞానం పొందబడింది. సాంప్రదాయ దృశ్యం ద్వారా కాకుండా, మరొక పరిశీలన పద్ధతి ద్వారా చేసిన మొదటి ముఖ్యమైన ఆవిష్కరణలలో ఒకటి, గతంలో ఐసోట్రోపిక్‌గా పరిగణించబడిన కాస్మిక్ కిరణాల తీవ్రతలో, ఒక నిర్దిష్ట థ్రెషోల్డ్ ఎత్తు నుండి ప్రారంభించి, ఎత్తుతో పదునైన పెరుగుదల యొక్క వాస్తవాన్ని స్థాపించడం. . ఈ ఆవిష్కరణ ఆస్ట్రియన్ WF హెస్‌కు చెందినది, అతను 1946లో చాలా ఎత్తుకు పరికరాలతో గ్యాస్ బెలూన్‌ను ప్రారంభించాడు.

1952 మరియు 1953లో డాక్టర్ జేమ్స్ వాన్ అలెన్ భూమి యొక్క ఉత్తర అయస్కాంత ధ్రువం ప్రాంతంలో 19-24 కి.మీ ఎత్తు మరియు ఎత్తైన బెలూన్‌లను చిన్న రాకెట్‌లను ప్రయోగించేటప్పుడు తక్కువ-శక్తి కాస్మిక్ కిరణాలపై పరిశోధన నిర్వహించారు. ప్రయోగాల ఫలితాలను విశ్లేషించిన తర్వాత, వాన్ అలెన్ మొదటి అమెరికన్ కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహాలను బోర్డులో ఉంచాలని ప్రతిపాదించాడు, డిజైన్‌లో చాలా సులభం, కాస్మిక్ రే డిటెక్టర్లు.

జనవరి 31, 1958న, యునైటెడ్ స్టేట్స్ కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టిన ఎక్స్‌ప్లోరర్-1 ఉపగ్రహం సహాయంతో, 950 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో కాస్మిక్ రేడియేషన్ యొక్క తీవ్రత గణనీయంగా తగ్గింది. 1958 చివరిలో, పయనీర్-3 AMS, ఒక రోజు విమానంలో 100,000 కి.మీ కంటే ఎక్కువ దూరాన్ని కవర్ చేసింది, రెండవది, భూమి యొక్క రేడియేషన్ బెల్ట్ పైన ఉన్న సెన్సార్లను ఉపయోగించి రిజిస్టర్ చేయబడింది, ఇది భూమిని చుట్టుముట్టింది. మొత్తం భూగోళం.

ఆగష్టు మరియు సెప్టెంబరు 1958లో, 320 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో, మూడు అణు విస్ఫోటనాలు జరిగాయి, ఒక్కొక్కటి 1.5 kW శక్తితో. ఆర్గస్ అనే సంకేతనామం గల పరీక్షల ఉద్దేశ్యం, అటువంటి పరీక్షల సమయంలో రేడియో మరియు రాడార్ కమ్యూనికేషన్‌లు కోల్పోయే అవకాశాన్ని పరిశోధించడం. సూర్యుని అధ్యయనం అత్యంత ముఖ్యమైన శాస్త్రీయ సమస్య, దీని పరిష్కారం మొదటి ఉపగ్రహాలు మరియు AMS యొక్క అనేక ప్రయోగాలకు అంకితం చేయబడింది.

అమెరికన్ "పయనీర్-4" - "పయనీర్-9" (1959-1968) సూర్యుని నిర్మాణం గురించి రేడియో ద్వారా భూమికి ప్రసారం చేయబడిన సమీప-సౌర కక్ష్యల నుండి. అదే సమయంలో, ఇంటర్‌కోస్మోస్ శ్రేణికి చెందిన ఇరవైకి పైగా ఉపగ్రహాలు సూర్యుడు మరియు సమీప సౌర అంతరిక్షాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి ప్రయోగించబడ్డాయి.
కృష్ణ బిలాలు

బ్లాక్ హోల్స్ మొట్టమొదట 1960లలో కనుగొనబడ్డాయి. మన కళ్ళు X- కిరణాలను మాత్రమే చూడగలిగితే, మనకు పైన ఉన్న నక్షత్రాల ఆకాశం చాలా భిన్నంగా కనిపిస్తుంది. నిజమే, సూర్యుని ద్వారా వెలువడే ఎక్స్-కిరణాలు వ్యోమగామి పుట్టుకకు ముందే కనుగొనబడ్డాయి, కానీ వారు నక్షత్రాల ఆకాశంలోని ఇతర వనరుల గురించి కూడా అనుమానించలేదు. వారు ప్రమాదవశాత్తు వారిపై పొరపాటు పడ్డారు.

1962 లో, అమెరికన్లు, చంద్రుని ఉపరితలం నుండి X- కిరణాలు వస్తున్నాయో లేదో తనిఖీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు, ప్రత్యేక పరికరాలతో కూడిన రాకెట్‌ను ప్రయోగించారు. ఆ సమయంలోనే, పరిశీలనల ఫలితాలను ప్రాసెస్ చేయడం ద్వారా, పరికరాలు ఎక్స్-రే రేడియేషన్ యొక్క శక్తివంతమైన మూలాన్ని గుర్తించాయని మేము నమ్ముతున్నాము. ఇది వృశ్చిక రాశిలో ఉంది. మరియు ఇప్పటికే 70 వ దశకంలో, విశ్వంలోని ఎక్స్-రే మూలాలపై పరిశోధన కోసం రూపొందించిన మొదటి 2 ఉపగ్రహాలు కక్ష్యలోకి వెళ్లాయి - అమెరికన్ ఉహురు మరియు సోవియట్ కోస్మోస్ -428.

ఈ సమయానికి, విషయాలు స్పష్టంగా కనిపించడం ప్రారంభించాయి. ఎక్స్-కిరణాలను విడుదల చేసే వస్తువులు అసాధారణ లక్షణాలతో కేవలం కనిపించే నక్షత్రాలతో అనుసంధానించబడ్డాయి. ఇవి కాస్మిక్ ప్రమాణాలు, పరిమాణాలు మరియు ద్రవ్యరాశిని బట్టి, అనేక పది మిలియన్ల డిగ్రీల వరకు వేడి చేయబడిన, అతితక్కువ ప్లాస్మా యొక్క కాంపాక్ట్ క్లంప్‌లు. చాలా నిరాడంబరమైన ప్రదర్శనతో, ఈ వస్తువులు భారీ ఎక్స్-రే శక్తిని కలిగి ఉన్నాయి, సూర్యుని యొక్క పూర్తి అనుకూలత కంటే అనేక వేల రెట్లు ఎక్కువ.

ఇవి చిన్నవి, దాదాపు 10 కి.మీ. , పూర్తిగా కాలిపోయిన నక్షత్రాల అవశేషాలు, భయంకరమైన సాంద్రతకు కుదించబడి, ఏదో ఒకవిధంగా తమను తాము ప్రకటించుకోవాలి. అందువల్ల, ఎక్స్-రే మూలాల్లో న్యూట్రాన్ నక్షత్రాలు చాలా సులభంగా "గుర్తించబడ్డాయి". మరియు ఇది అన్ని సరిపోయేలా అనిపించింది. కానీ లెక్కలు అంచనాలను తిరస్కరించాయి: కొత్తగా ఏర్పడిన న్యూట్రాన్ నక్షత్రాలు తక్షణమే చల్లబడి ఉద్గారాలను ఆపివేయాలి మరియు ఇవి ఎక్స్-కిరణాలు.

ప్రయోగించిన ఉపగ్రహాల సహాయంతో, పరిశోధకులు వాటిలో కొన్ని రేడియేషన్ ఫ్లక్స్‌లలో ఖచ్చితంగా ఆవర్తన మార్పులను కనుగొన్నారు. ఈ వైవిధ్యాల కాలం కూడా నిర్ణయించబడింది - సాధారణంగా ఇది చాలా రోజులు మించలేదు. తమ చుట్టూ తిరిగే రెండు నక్షత్రాలు మాత్రమే ఈ విధంగా ప్రవర్తించగలవు, వాటిలో ఒకటి క్రమానుగతంగా మరొకటి గ్రహణం చెందుతుంది. టెలిస్కోప్‌ల ద్వారా పరిశీలించడం ద్వారా ఇది నిరూపించబడింది.

ఎక్స్-రే మూలాలు వాటి భారీ రేడియేషన్ శక్తిని ఎక్కడ నుండి తీసుకుంటాయి?సాధారణ నక్షత్రం న్యూట్రాన్‌గా మారడానికి ప్రధాన పరిస్థితి దానిలోని అణు ప్రతిచర్య యొక్క పూర్తి క్షీణత. కాబట్టి, అణుశక్తిని మినహాయించారు. అప్పుడు, బహుశా, ఇది వేగంగా తిరిగే భారీ శరీరం యొక్క గతి శక్తి? నిజానికి, ఇది న్యూట్రాన్ నక్షత్రాలకు పెద్దది. కానీ అది కొద్దికాలం మాత్రమే ఉంటుంది.

చాలా న్యూట్రాన్ నక్షత్రాలు ఒంటరిగా ఉండవు, భారీ నక్షత్రంతో జతగా ఉంటాయి. వారి పరస్పర చర్యలో, కాస్మిక్ ఎక్స్-కిరణాల యొక్క శక్తివంతమైన శక్తి యొక్క మూలం దాగి ఉందని సిద్ధాంతకర్తలు నమ్ముతారు. ఇది న్యూట్రాన్ నక్షత్రం చుట్టూ గ్యాస్ డిస్క్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. న్యూట్రాన్ బాల్ యొక్క అయస్కాంత ధ్రువాల వద్ద, డిస్క్ యొక్క పదార్థం దాని ఉపరితలంపైకి వస్తుంది మరియు వాయువు ద్వారా పొందిన శక్తి X- కిరణాలుగా మార్చబడుతుంది.

కాస్మోస్-428 కూడా దాని స్వంత ఆశ్చర్యాన్ని అందించింది. అతని పరికరాలు కొత్త, పూర్తిగా తెలియని దృగ్విషయాన్ని నమోదు చేశాయి - ఎక్స్-రే ఆవిర్లు. ఒక రోజులో, ఉపగ్రహం 20 పేలుళ్లను గుర్తించింది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి 1 సెకను కంటే ఎక్కువ ఉండవు. , మరియు రేడియేషన్ శక్తి ఈ సందర్భంలో పదిరెట్లు పెరిగింది. శాస్త్రవేత్తలు ఎక్స్-రే ఫ్లాష్‌ల మూలాలను బార్స్టర్స్ అని పిలిచారు. అవి బైనరీ సిస్టమ్‌లతో కూడా సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. అత్యంత శక్తివంతమైన మంటలు విడుదలయ్యే శక్తి పరంగా మన గెలాక్సీలో ఉన్న వందల బిలియన్ల నక్షత్రాల మొత్తం రేడియేషన్ కంటే కొన్ని రెట్లు తక్కువగా ఉంటాయి.

బైనరీ స్టార్ సిస్టమ్‌లను రూపొందించే "బ్లాక్ హోల్స్" ఎక్స్-కిరణాలతో తమను తాము సూచించగలవని సిద్ధాంతకర్తలు నిరూపించారు. మరియు సంభవించిన కారణం అదే - వాయువు యొక్క అక్రెషన్. అయితే, ఈ సందర్భంలో యంత్రాంగం కొంత భిన్నంగా ఉంటుంది. "రంధ్రం" లోకి స్థిరపడిన వాయు డిస్క్ యొక్క అంతర్గత భాగాలు తప్పనిసరిగా వేడెక్కుతాయి మరియు అందువల్ల X- కిరణాల మూలాలుగా మారతాయి.

2-3 సౌర ద్రవ్యరాశిని మించని వెలుగులు మాత్రమే న్యూట్రాన్ నక్షత్రానికి పరివర్తనతో వారి “జీవితాన్ని” ముగించాయి. పెద్ద నక్షత్రాలు "బ్లాక్ హోల్" యొక్క విధిని అనుభవిస్తాయి.

X- రే ఖగోళశాస్త్రం నక్షత్రాల అభివృద్ధిలో చివరి, బహుశా అత్యంత అల్లకల్లోలమైన, దశ గురించి మాకు చెప్పింది. ఆమెకు ధన్యవాదాలు, మేము అత్యంత శక్తివంతమైన విశ్వ విస్ఫోటనాల గురించి, పదుల మరియు వందల మిలియన్ల డిగ్రీల ఉష్ణోగ్రతతో వాయువు గురించి, "బ్లాక్ హోల్స్" లో పదార్థం యొక్క పూర్తిగా అసాధారణమైన సూపర్డెన్స్ స్థితికి అవకాశం గురించి తెలుసుకున్నాము.

ఇంకా ఏది మనకు స్థలాన్ని ఇస్తుంది? టెలివిజన్ (టీవీ) కార్యక్రమాలు ఉపగ్రహం ద్వారా ప్రసారం అని చాలా కాలంగా పేర్కొనలేదు. మన జీవితంలో అంతర్భాగంగా మారిన అంతరిక్ష పారిశ్రామికీకరణలో అద్భుతమైన విజయానికి ఇది మరింత నిదర్శనం. కమ్యూనికేషన్ ఉపగ్రహాలు అక్షరాలా అదృశ్య దారాలతో ప్రపంచాన్ని చిక్కుకుపోతాయి. కమ్యూనికేషన్ శాటిలైట్‌లను రూపొందించాలనే ఆలోచన రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత, "వరల్డ్ ఆఫ్ రేడియో" (వైర్‌లెస్ వరల్డ్) పత్రిక యొక్క అక్టోబర్ 1945 సంచికలో A. క్లార్క్ పుట్టింది. భూమికి 35880 కి.మీ ఎత్తులో ఉన్న రిలే కమ్యూనికేషన్ స్టేషన్ గురించి తన భావనను అందించాడు.

క్లార్క్ యొక్క యోగ్యత ఏమిటంటే, భూమికి సంబంధించి ఉపగ్రహం స్థిరంగా ఉండే కక్ష్యను అతను నిర్ణయించాడు. అటువంటి కక్ష్యను జియోస్టేషనరీ లేదా క్లార్క్ కక్ష్య అంటారు. 35880 కి.మీ ఎత్తుతో వృత్తాకార కక్ష్యలో కదులుతున్నప్పుడు, ఒక విప్లవం 24 గంటల్లో పూర్తవుతుంది, అనగా. భూమి యొక్క రోజువారీ భ్రమణ సమయంలో. అటువంటి కక్ష్యలో కదులుతున్న ఉపగ్రహం నిరంతరం భూమి ఉపరితలంపై ఒక నిర్దిష్ట బిందువు పైన ఉంటుంది.

మొదటి కమ్యూనికేషన్ ఉపగ్రహం "టెల్‌స్టార్-1" అయినప్పటికీ 950 x 5630 కి.మీ పారామితులతో తక్కువ భూమి కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది, ఇది జూలై 10, 1962న జరిగింది. దాదాపు ఏడాది తర్వాత టెల్‌స్టార్-2 ఉపగ్రహ ప్రయోగం జరిగింది. మొదటి టెలికాస్ట్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్‌లో అండోవర్ స్టేషన్‌తో న్యూ ఇంగ్లాండ్‌లో అమెరికన్ జెండాను చూపించింది. ఈ చిత్రం UK, ఫ్రాన్స్ మరియు US స్టేషన్‌కు pcలో ప్రసారం చేయబడింది. ఉపగ్రహ ప్రయోగానికి 15 గంటల తర్వాత న్యూజెర్సీ. రెండు వారాల తర్వాత, లక్షలాది మంది యూరోపియన్లు మరియు అమెరికన్లు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం ఎదురుగా ఉన్న ప్రజల చర్చలను వీక్షించారు. వారు మాట్లాడుకోవడమే కాకుండా ఒకరినొకరు చూసుకున్నారు, ఉపగ్రహం ద్వారా సంభాషించుకున్నారు. చరిత్రకారులు ఈ రోజును స్పేస్ టీవీ పుట్టిన తేదీగా పరిగణించవచ్చు. ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని శాటిలైట్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ రష్యాలో సృష్టించబడింది. దీని ప్రారంభం ఏప్రిల్ 1965లో జరిగింది. మోల్నియా శ్రేణికి చెందిన ఉపగ్రహాల ప్రయోగం, ఇవి ఉత్తర అర్ధగోళంలో అపోజీతో అత్యంత పొడుగుచేసిన దీర్ఘవృత్తాకార కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. ప్రతి సిరీస్‌లో నాలుగు జతల ఉపగ్రహాలు ఒకదానికొకటి 90 డిగ్రీల కోణీయ దూరంలో కక్ష్యలో ఉంటాయి.

మోల్నియా ఉపగ్రహాల ఆధారంగా, మొదటి ఆర్బిటా డీప్ స్పేస్ కమ్యూనికేషన్ సిస్టమ్ నిర్మించబడింది. డిసెంబర్ 1975లో భూస్థిర కక్ష్యలో పనిచేస్తున్న రాదుగా ఉపగ్రహంతో కమ్యూనికేషన్ ఉపగ్రహాల కుటుంబం భర్తీ చేయబడింది. తర్వాత ఎక్రాన్ ఉపగ్రహం మరింత శక్తివంతమైన ట్రాన్స్‌మిటర్ మరియు సరళమైన గ్రౌండ్ స్టేషన్‌లతో వచ్చింది. ఉపగ్రహాల యొక్క మొదటి అభివృద్ధి తరువాత, ఉపగ్రహ సమాచార సాంకేతికత అభివృద్ధిలో కొత్త కాలం ప్రారంభమైంది, ఉపగ్రహాలను భూస్థిర కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టడం ప్రారంభించినప్పుడు, అవి భూమి యొక్క భ్రమణంతో ఏకకాలంలో కదులుతాయి. ఇది కొత్త తరం ఉపగ్రహాలను ఉపయోగించి గ్రౌండ్ స్టేషన్ల మధ్య రౌండ్-ది-క్లాక్ కమ్యూనికేషన్‌ను ఏర్పాటు చేయడం సాధ్యపడింది: అమెరికన్ "సింకామ్", "ఎర్లీ బర్డ్" మరియు "ఇంటెల్‌సాట్" మరియు రష్యన్ వాటిని - "రెయిన్‌బో" మరియు "హారిజన్".

భౌగోళిక కక్ష్యలో యాంటెన్నా వ్యవస్థల విస్తరణతో గొప్ప భవిష్యత్తు ముడిపడి ఉంది.

జూన్ 17, 1991న, ERS-1 జియోడెటిక్ ఉపగ్రహాన్ని కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టారు. వాతావరణ శాస్త్రవేత్తలు, సముద్ర శాస్త్రవేత్తలు మరియు పర్యావరణ సంస్థలకు ఈ తక్కువగా అన్వేషించబడిన ప్రాంతాలపై డేటాను అందించడానికి సముద్రాలు మరియు భూమి యొక్క మంచుతో కప్పబడిన భాగాలను పరిశీలించడం ఉపగ్రహాల యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం. ఉపగ్రహం అత్యంత అధునాతన మైక్రోవేవ్ పరికరాలను కలిగి ఉంది, దీనికి కృతజ్ఞతలు ఏ వాతావరణానికైనా సిద్ధంగా ఉన్నాయి: దాని రాడార్ పరికరాల "కళ్ళు" పొగమంచు మరియు మేఘాలలోకి చొచ్చుకుపోతాయి మరియు భూమి యొక్క ఉపరితలం యొక్క స్పష్టమైన చిత్రాన్ని, నీటి ద్వారా, భూమి ద్వారా ఇస్తాయి - మరియు మంచు ద్వారా. ERS-1 మంచు పటాలను అభివృద్ధి చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, ఇది తరువాత మంచుకొండలతో ఓడలు ఢీకొనడం వంటి అనేక విపత్తులను నివారించడానికి సహాయపడుతుంది.

అన్నింటికీ, షిప్పింగ్ మార్గాల అభివృద్ధి, అలంకారికంగా చెప్పాలంటే, మంచుకొండ యొక్క కొన మాత్రమే, మనం మహాసముద్రాలు మరియు భూమి యొక్క మంచుతో కప్పబడిన విస్తరణలపై ERS డేటా యొక్క వివరణను మాత్రమే గుర్తుంచుకుంటే. భూమి యొక్క సాధారణ వేడెక్కడం గురించి భయంకరమైన అంచనాల గురించి మాకు తెలుసు, ఇది ధ్రువ టోపీలు కరిగిపోవడానికి మరియు సముద్ర మట్టాలు పెరగడానికి దారి తీస్తుంది. అన్ని తీరప్రాంత మండలాలు వరదలకు గురవుతాయి, లక్షలాది మంది ప్రజలు నష్టపోతారు.

అయితే ఈ అంచనాలు ఎంతవరకు సరైనవో మనకు తెలియదు. ERS-1 మరియు 1994 శరదృతువు చివరిలో దానిని అనుసరించిన ERS-2 ఉపగ్రహంతో ధ్రువ ప్రాంతాల దీర్ఘకాల పరిశీలనలు ఈ ధోరణుల గురించి తీర్మానాలు చేయడానికి డేటాను అందిస్తాయి. వారు కరిగే మంచు కోసం "ముందస్తు హెచ్చరిక" వ్యవస్థను నిర్మిస్తున్నారు.

ERS-1 ఉపగ్రహం భూమికి ప్రసారం చేసిన చిత్రాలకు ధన్యవాదాలు, దాని పర్వతాలు మరియు లోయలతో కూడిన సముద్రపు అడుగుభాగం జలాల ఉపరితలంపై "ముద్రించబడిందని" మాకు తెలుసు. కాబట్టి శాస్త్రవేత్తలు ఉపగ్రహం నుండి సముద్ర ఉపరితలం వరకు ఉన్న దూరం (ఉపగ్రహ రాడార్ ఆల్టిమీటర్‌ల ద్వారా కొలవబడిన పది సెంటీమీటర్ల వరకు ఖచ్చితత్వంతో) సముద్ర మట్టాలు పెరగడాన్ని సూచిస్తుందా లేదా అది "వేలిముద్ర" అనే ఆలోచనను పొందవచ్చు. దిగువన ఒక పర్వతం.

వాస్తవానికి సముద్రం మరియు మంచు పరిశీలనల కోసం రూపొందించబడినప్పటికీ, ERS-1 భూమిపై కూడా దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞను త్వరగా నిరూపించుకుంది. వ్యవసాయం మరియు అటవీ శాస్త్రంలో, ఫిషరీస్, జియాలజీ మరియు కార్టోగ్రఫీలో, నిపుణులు ఉపగ్రహం అందించిన డేటాతో పని చేస్తారు. ERS-1 దాని మిషన్ యొక్క మూడు సంవత్సరాల తర్వాత ఇప్పటికీ పనిచేస్తోంది కాబట్టి, శాస్త్రవేత్తలు దీనిని ERS-2తో సాధారణ మిషన్ల కోసం ఒక టెన్డంగా ఆపరేట్ చేసే అవకాశం ఉంది. మరియు వారు భూమి యొక్క ఉపరితలం యొక్క స్థలాకృతి గురించి కొత్త సమాచారాన్ని స్వీకరించబోతున్నారు మరియు సహాయం అందించడానికి, ఉదాహరణకు, సాధ్యమయ్యే భూకంపాల గురించి హెచ్చరిస్తున్నారు.

ERS-2 ఉపగ్రహంలో గ్లోబల్ ఓజోన్ మానిటరింగ్ ఎక్స్‌పెరిమెంట్ గోమ్ పరికరం కూడా ఉంది, ఇది భూమి యొక్క వాతావరణంలోని ఓజోన్ మరియు ఇతర వాయువుల పరిమాణం మరియు పంపిణీని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఈ పరికరంతో, మీరు ప్రమాదకరమైన ఓజోన్ రంధ్రం మరియు కొనసాగుతున్న మార్పులను గమనించవచ్చు. అదే సమయంలో, ERS-2 డేటా ప్రకారం, భూమికి దగ్గరగా ఉన్న UV-b రేడియేషన్ తొలగించబడుతుంది.

ERS-1 మరియు ERS-2 రెండూ తప్పనిసరిగా పరిష్కరించడానికి ప్రాథమిక సమాచారాన్ని అందించాల్సిన అనేక ప్రపంచ పర్యావరణ సమస్యల నేపథ్యంలో, షిప్పింగ్ రూట్ ప్లానింగ్ ఈ కొత్త తరం ఉపగ్రహాల యొక్క సాపేక్షంగా చిన్న ఫలితంలా కనిపిస్తోంది. కానీ శాటిలైట్ డేటా యొక్క వాణిజ్యపరమైన ఉపయోగం కోసం అవకాశాలు ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించబడుతున్న వాటిలో ఇది ఒకటి. ఇది ఇతర ముఖ్యమైన పనులకు నిధులు సమకూర్చడంలో సహాయపడుతుంది. మరియు ఇది పర్యావరణ పరిరక్షణ రంగంలో ప్రభావం చూపుతుంది, ఇది అతిగా అంచనా వేయబడదు: వేగవంతమైన షిప్పింగ్ లేన్‌లకు తక్కువ శక్తి అవసరం. లేదా తుఫానులో మునిగిపోయిన లేదా కూలిపోయిన మరియు మునిగిపోయిన చమురు ట్యాంకర్లను పరిగణించండి, పర్యావరణ ప్రమాదకర కార్గోను పోగొట్టుకోండి. విశ్వసనీయమైన రూట్ ప్లానింగ్ అటువంటి విపత్తులను నివారించడానికి సహాయపడుతుంది.

ముగింపులో, ఇరవయ్యవ శతాబ్దాన్ని "విద్యుత్ యుగం", "అణు యుగం", "రసాయన శాస్త్ర యుగం", "జీవశాస్త్ర యుగం" అని సరిగ్గా పిలుస్తారని చెప్పడం సరైంది. కానీ ఇటీవలి మరియు స్పష్టంగా, దాని సరసమైన పేరు "అంతరిక్ష యుగం". మానవజాతి రహస్యమైన విశ్వ దూరాలకు దారితీసే మార్గాన్ని ప్రారంభించింది, దానిని జయించడం దాని కార్యకలాపాల పరిధిని విస్తరిస్తుంది. మానవజాతి యొక్క విశ్వ భవిష్యత్తు పురోగతి మరియు శ్రేయస్సు మార్గంలో దాని నిరంతర అభివృద్ధికి హామీ, ఇది వ్యోమగామి రంగంలో మరియు జాతీయ ఆర్థిక వ్యవస్థలోని ఇతర రంగాలలో ఈ రోజు పనిచేసిన మరియు పనిచేస్తున్న వారు కలలు కన్నారు మరియు సృష్టించారు.

స్పేస్ ... ఒక పదం, కానీ మీ కళ్ళ ముందు ఎన్ని మంత్రముగ్ధులను చేసే చిత్రాలు! విశ్వం అంతటా చెల్లాచెదురుగా ఉన్న అనేక గెలాక్సీలు, సుదూర మరియు అదే సమయంలో అనంతమైన దగ్గరగా మరియు ప్రియమైన పాలపుంత, ఉర్సా మేజర్ మరియు ఉర్సా మైనర్ నక్షత్రరాశులు, శాంతియుతంగా విశాలమైన ఆకాశంలో ఉన్నాయి... జాబితా అంతులేనిది. ఈ వ్యాసంలో, మేము చరిత్ర మరియు కొన్ని ఆసక్తికరమైన విషయాలను తెలుసుకుంటాము.

పురాతన కాలంలో అంతరిక్ష అన్వేషణ: వారు ఇంతకు ముందు నక్షత్రాలను ఎలా చూసారు?

చాలా పురాతన కాలంలో, ప్రజలు శక్తివంతమైన హబుల్-రకం టెలిస్కోప్‌ల ద్వారా గ్రహాలు మరియు తోకచుక్కలను గమనించలేరు. ఆకాశ సౌందర్యాన్ని చూడడానికి మరియు అంతరిక్ష పరిశోధనలు చేయడానికి వారి స్వంత కళ్ళు మాత్రమే సాధనాలు. అయితే, సూర్యుడు, చంద్రుడు మరియు నక్షత్రాలు తప్ప మరేమీ చూడలేవు మానవ "టెలిస్కోప్‌లు" (1812లో కామెట్ మినహా). అందువల్ల, ఈ పసుపు మరియు తెలుపు బంతులు వాస్తవానికి ఆకాశంలో ఎలా కనిపిస్తాయో మాత్రమే ప్రజలు ఊహించగలరు. కానీ అప్పుడు కూడా భూగోళంలోని జనాభా శ్రద్ధగా ఉంది, కాబట్టి ఈ రెండు వృత్తాలు ఆకాశంలో కదులుతున్నాయని, హోరిజోన్ వెనుక దాక్కోవడం లేదా మళ్లీ కనిపించడం వంటివి వారు త్వరగా గమనించారు. అన్ని నక్షత్రాలు ఒకే విధంగా ప్రవర్తించవని కూడా వారు కనుగొన్నారు: వాటిలో కొన్ని నిశ్చలంగా ఉంటాయి, మరికొన్ని సంక్లిష్టమైన పథంలో తమ స్థానాన్ని మార్చుకుంటాయి. ఇక్కడ నుండి బాహ్య అంతరిక్షం మరియు దానిలో దాగి ఉన్న గొప్ప అన్వేషణ ప్రారంభమైంది.

పురాతన గ్రీకులు ఈ రంగంలో ప్రత్యేక విజయాన్ని సాధించారు. మన గ్రహం బంతి ఆకారంలో ఉందని వారు మొదట కనుగొన్నారు. సూర్యునికి సంబంధించి భూమి యొక్క స్థానం గురించి వారి అభిప్రాయాలు విభజించబడ్డాయి: కొంతమంది శాస్త్రవేత్తలు ఇది స్వర్గపు శరీరం చుట్టూ తిరుగుతుందని నమ్ముతారు, మిగిలినవారు ఇది మరొక విధంగా ఉందని నమ్ముతారు (వారు ప్రపంచంలోని భూకేంద్రీకృత వ్యవస్థకు మద్దతుదారులు). ప్రాచీన గ్రీకులు ఏకాభిప్రాయానికి రాలేదు. వారి రచనలు మరియు అంతరిక్ష పరిశోధనలన్నీ కాగితంపై సంగ్రహించబడ్డాయి మరియు "అల్మాజెస్ట్" అనే మొత్తం శాస్త్రీయ పనిలో రూపొందించబడ్డాయి. దీని రచయిత మరియు కంపైలర్ గొప్ప ప్రాచీన శాస్త్రవేత్త టోలెమీ.

పునరుజ్జీవనం మరియు అంతరిక్షం గురించి మునుపటి ఆలోచనల నాశనం

నికోలస్ కోపర్నికస్ - ఈ పేరు ఎవరు వినలేదు? అతను 15 వ శతాబ్దంలో ప్రపంచంలోని భూకేంద్రీకృత వ్యవస్థ యొక్క తప్పుడు సిద్ధాంతాన్ని నాశనం చేశాడు మరియు భూమి సూర్యుని చుట్టూ తిరుగుతుందని పేర్కొన్న తన స్వంత, సూర్యకేంద్రక సిద్ధాంతాన్ని ముందుకు తెచ్చాడు మరియు దీనికి విరుద్ధంగా కాదు. మధ్యయుగ విచారణ మరియు చర్చి, దురదృష్టవశాత్తు, నిద్రపోలేదు. వారు వెంటనే అలాంటి ప్రసంగాలను మతవిశ్వాశాలగా ప్రకటించారు మరియు కోపర్నికన్ సిద్ధాంతం యొక్క అనుచరులు తీవ్రంగా హింసించబడ్డారు. ఆమె మద్దతుదారుల్లో ఒకరైన గియోర్డానో బ్రూనోను అగ్నికి ఆహుతి చేశారు. అతని పేరు శతాబ్దాలుగా మిగిలిపోయింది మరియు ఇప్పటివరకు మేము గొప్ప శాస్త్రవేత్తను గౌరవంగా మరియు కృతజ్ఞతతో గుర్తుంచుకుంటాము.

అంతరిక్షంపై ఆసక్తి పెరుగుతుంది

ఈ సంఘటనల తరువాత, ఖగోళ శాస్త్రంపై శాస్త్రవేత్తల దృష్టి మరింత పెరిగింది. అంతరిక్ష పరిశోధనలు మరింత ఉత్సాహంగా మారాయి. 17వ శతాబ్దం ప్రారంభమైన వెంటనే, కొత్త పెద్ద-స్థాయి ఆవిష్కరణ జరిగింది: పరిశోధకుడు కెప్లర్, గ్రహాలు సూర్యుని చుట్టూ తిరిగే కక్ష్యలు గతంలో భావించినట్లుగా అన్ని రౌండ్లు కావు, కానీ దీర్ఘవృత్తాకారంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించారు. ఈ సంఘటనకు ధన్యవాదాలు, సైన్స్లో పెద్ద మార్పులు సంభవించాయి. ముఖ్యంగా, అతను మెకానిక్‌లను కనుగొన్నాడు మరియు శరీరాలు కదిలే చట్టాలను వివరించగలిగాడు.

కొత్త గ్రహాల ఆవిష్కరణ

సౌర వ్యవస్థలో ఎనిమిది గ్రహాలు ఉన్నాయని ఈ రోజు మనకు తెలుసు. 2006 వరకు, వారి సంఖ్య తొమ్మిది, కానీ ఆ తర్వాత వేడి మరియు కాంతి నుండి చివరి మరియు అత్యంత రిమోట్ గ్రహం - ప్లూటో - మన స్వర్గపు శరీరాన్ని చుట్టుముట్టే శరీరాల సంఖ్య నుండి మినహాయించబడింది. ఇది దాని చిన్న పరిమాణం కారణంగా ఉంది - రష్యా మాత్రమే మొత్తం ప్లూటో కంటే ఇప్పటికే పెద్దది. దీనికి మరుగుజ్జు గ్రహ హోదా లభించింది.

17వ శతాబ్దం వరకు సౌరకుటుంబంలో ఐదు గ్రహాలు ఉన్నాయని నమ్మేవారు. అప్పుడు టెలిస్కోప్‌లు లేవు, కాబట్టి వారు తమ స్వంత కళ్ళతో చూడగలిగే ఖగోళ వస్తువులను మాత్రమే అంచనా వేశారు. దాని మంచు వలయాలతో శని కంటే ఎక్కువ, శాస్త్రవేత్తలు ఏమీ చూడలేరు. బహుశా, గెలీలియో గెలీలీ లేకపోతే మనం ఈనాటికీ పొరపాటు పడి ఉంటాము. అతను టెలిస్కోప్‌లను కనుగొన్నాడు మరియు ఇతర గ్రహాలను అన్వేషించడానికి మరియు సౌర వ్యవస్థలోని మిగిలిన ఖగోళ వస్తువులను చూడటానికి శాస్త్రవేత్తలకు సహాయం చేశాడు. టెలిస్కోప్‌కు ధన్యవాదాలు, చంద్రుడు, శని, అంగారక గ్రహంపై పర్వతాలు మరియు క్రేటర్స్ ఉనికి గురించి తెలిసింది. అలాగే, అదే గెలీలియో గెలీలీ సూర్యునిపై మచ్చలను కనుగొన్నారు. సైన్స్ అభివృద్ధి చెందడమే కాదు, వేగంగా ముందుకు దూసుకెళ్లింది. మరియు ఇరవయ్యవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, శాస్త్రవేత్తలు ఇప్పటికే మొదటిదాన్ని నిర్మించడానికి మరియు నక్షత్రాల విస్తరణలను జయించటానికి తగినంతగా తెలుసు.

సోవియట్ శాస్త్రవేత్తలు గణనీయమైన అంతరిక్ష పరిశోధనలు నిర్వహించారు మరియు ఖగోళ శాస్త్ర అధ్యయనం మరియు నౌకానిర్మాణ అభివృద్ధిలో గొప్ప విజయాన్ని సాధించారు. నిజమే, 20వ శతాబ్దం ప్రారంభం నుండి మొదటి అంతరిక్ష ఉపగ్రహం విశ్వం యొక్క విస్తరణలను జయించటానికి బయలుదేరడానికి 50 సంవత్సరాలకు పైగా గడిచిపోయింది. ఇది 1957లో జరిగింది. ఈ పరికరం USSR లో బైకోనూర్ కాస్మోడ్రోమ్ నుండి ప్రారంభించబడింది. మొదటి ఉపగ్రహాలు అధిక ఫలితాలను సాధించలేదు - వారి లక్ష్యం చంద్రుడిని చేరుకోవడం. మొదటి అంతరిక్ష పరిశోధన పరికరం 1959లో చంద్రుని ఉపరితలంపై దిగింది. మరియు 20 వ శతాబ్దంలో, అంతరిక్ష పరిశోధనా సంస్థ ప్రారంభించబడింది, దీనిలో తీవ్రమైన శాస్త్రీయ పని అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఆవిష్కరణలు జరిగాయి.

త్వరలో ఉపగ్రహాల ప్రయోగం సర్వసాధారణమైంది, ఇంకా మరొక గ్రహంపైకి దిగే ఒక మిషన్ మాత్రమే విజయవంతంగా ముగిసింది. మేము అపోలో ప్రాజెక్ట్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము, ఈ సమయంలో చాలా సార్లు, అధికారిక సంస్కరణ ప్రకారం, అమెరికన్లు చంద్రునిపైకి వచ్చారు.

అంతర్జాతీయ "అంతరిక్ష రేసు"

1961 వ్యోమగామి చరిత్రలో చిరస్మరణీయమైన సంవత్సరంగా మారింది. కానీ అంతకుముందు, 1960 లో, రెండు కుక్కలు అంతరిక్షాన్ని సందర్శించాయి, దీని మారుపేర్లు ప్రపంచం మొత్తానికి తెలుసు: బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా. వారు ప్రసిద్ధి చెంది నిజమైన హీరోలుగా మారడంతో వారు సురక్షితంగా మరియు ధ్వనిగా అంతరిక్షం నుండి తిరిగి వచ్చారు.

మరియు వచ్చే ఏడాది ఏప్రిల్ 12 న, వోస్టాక్ -1 అంతరిక్ష నౌకలో భూమిని విడిచిపెట్టడానికి ధైర్యం చేసిన మొదటి వ్యక్తి యూరి గగారిన్, విశ్వం యొక్క విస్తరణలను సర్ఫ్ చేయడానికి బయలుదేరాడు.

USSR కు స్పేస్ రేసులో ఛాంపియన్‌షిప్‌ను వదులుకోవడానికి యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికా ఇష్టపడలేదు, కాబట్టి వారు గగారిన్ కంటే ముందే తమ మనిషిని అంతరిక్షంలోకి పంపాలని కోరుకున్నారు. ఉపగ్రహాల ప్రయోగంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ కూడా ఓడిపోయింది: రష్యా అమెరికా కంటే నాలుగు నెలల ముందుగానే పరికరాన్ని ప్రయోగించగలిగింది. వాలెంటినా తెరేష్కోవా మరియు లాస్ట్ వంటి అంతరిక్ష విజేతలు ఇప్పటికే గాలిలేని ప్రదేశంలో ఉన్నారు, ప్రపంచంలోనే మొదటి అంతరిక్ష నడకలో ఉన్నారు మరియు విశ్వం యొక్క అన్వేషణలో యునైటెడ్ స్టేట్స్ సాధించిన అత్యంత ముఖ్యమైన విజయం వ్యోమగామిని ప్రయోగించడం మాత్రమే. కక్ష్య విమానంలోకి.

కానీ, "స్పేస్ రేస్" లో USSR యొక్క గణనీయమైన విజయాలు ఉన్నప్పటికీ, అమెరికా కూడా తప్పు కాదు. మరియు జూలై 16, 1969 న, అపోలో 11 అంతరిక్ష నౌక, ఐదుగురు అంతరిక్ష అన్వేషకులను మోసుకెళ్ళి, చంద్రుని ఉపరితలంపైకి ప్రవేశించింది. ఐదు రోజుల తరువాత, మొదటి మనిషి భూమి యొక్క ఉపగ్రహం ఉపరితలంపై అడుగు పెట్టాడు. అతని పేరు నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్.

గెలుపు ఓటమా?

చంద్రుడి రేసులో ఎవరు గెలిచారు? ఈ ప్రశ్నకు ఖచ్చితమైన సమాధానం లేదు. యుఎస్‌ఎస్‌ఆర్ మరియు యుఎస్‌ఎ రెండూ తమ ఉత్తమ భాగాన్ని చూపించాయి: వారు అంతరిక్ష నౌకానిర్మాణంలో సాంకేతిక విజయాలను ఆధునీకరించారు మరియు మెరుగుపరచారు, అనేక కొత్త ఆవిష్కరణలు చేశారు, చంద్రుని ఉపరితలం నుండి అమూల్యమైన నమూనాలను తీసుకున్నారు, వీటిని అంతరిక్ష పరిశోధనా సంస్థకు పంపారు. వారికి ధన్యవాదాలు, భూమి యొక్క ఉపగ్రహం ఇసుక మరియు రాయిని కలిగి ఉందని మరియు చంద్రునిపై గాలి లేదని నిర్ధారించబడింది. చంద్రుని ఉపరితలంపై నలభై ఏళ్ల క్రితం మిగిలిపోయిన నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ పాదముద్రలు నేటికీ ఉన్నాయి. వాటిని తుడిచివేయడానికి ఏమీ లేదు: మా ఉపగ్రహం గాలిని కోల్పోయింది, గాలి లేదా నీరు లేదు. మరియు మీరు చంద్రునిపైకి వెళితే, మీరు చరిత్రలో మీ ముద్ర వేయవచ్చు - అక్షరాలా మరియు అలంకారికంగా.

ముగింపు

మానవజాతి చరిత్ర గొప్పది మరియు విశాలమైనది, ఇందులో అనేక గొప్ప ఆవిష్కరణలు, యుద్ధాలు, గొప్ప విజయాలు మరియు వినాశకరమైన పరాజయాలు ఉన్నాయి. గ్రహాంతర అంతరిక్ష అన్వేషణ మరియు ఆధునిక అంతరిక్ష పరిశోధనలు చరిత్ర పుటలలో చివరి స్థానానికి దూరంగా ఉన్నాయి. కానీ నికోలస్ కోపర్నికస్, యూరి గగారిన్, సెర్గీ కొరోలెవ్, గెలీలియో గెలీలీ, గియోర్డానో బ్రూనో మరియు చాలా మంది ఇతర ధైర్యవంతులు మరియు నిస్వార్థ వ్యక్తులు లేకుండా ఇవేవీ జరగవు. ఈ గొప్ప వ్యక్తులందరూ అత్యుత్తమ మనస్సు, భౌతిక శాస్త్రం మరియు గణిత శాస్త్రాల అధ్యయనంలో అభివృద్ధి చెందిన సామర్థ్యాలు, బలమైన పాత్ర మరియు ఇనుప సంకల్పంతో విభిన్నంగా ఉన్నారు. మేము వారి నుండి నేర్చుకోవలసినవి చాలా ఉన్నాయి, ఈ శాస్త్రవేత్తల నుండి మనం అమూల్యమైన అనుభవాన్ని మరియు సానుకూల లక్షణాలు మరియు లక్షణ లక్షణాలను అలవర్చుకోవచ్చు. మానవత్వం వారిలాగే ఉండటానికి ప్రయత్నిస్తే, చాలా చదవండి, వ్యాయామం చేయండి, పాఠశాల మరియు విశ్వవిద్యాలయంలో విజయవంతంగా అధ్యయనం చేస్తే, మనకు ఇంకా చాలా గొప్ప ఆవిష్కరణలు ఉన్నాయని మరియు లోతైన స్థలం త్వరలో అన్వేషించబడుతుందని నమ్మకంగా చెప్పగలం. మరియు, ఒక ప్రసిద్ధ పాట చెప్పినట్లుగా, మన పాదముద్రలు సుదూర గ్రహాల మురికి మార్గాల్లో ఉంటాయి.

విక్టోరియా తకాచ్
ఎలక్ట్రానిక్ పుస్తకం. అంతరిక్ష పరిశోధన చరిత్ర. ప్రిపరేటరీ గ్రూప్.

ఎలక్ట్రానిక్ పుస్తకంపర్యావరణాన్ని తెలుసుకోవడం

AT అంశంపై సన్నాహక సమూహం:

"పరిచయంలో అంతరిక్షం»

భూమి, సౌర వ్యవస్థలో సూర్యుడి నుండి మూడవ అతిపెద్ద గ్రహం. భూమి యొక్క ఉపరితల వైశాల్యం 510.073 మిలియన్ కిమీ2, ఇందులో దాదాపు 70.8% ప్రపంచ మహాసముద్రంలో ఉంది. భూమి వరుసగా 29.2%, మరియు ఆరు ఖండాలు మరియు ద్వీపాలను ఏర్పరుస్తుంది. పర్వతాలు భూ ఉపరితలంలో 1/3 కంటే ఎక్కువ ఆక్రమించాయి. ఎడారులు భూ ఉపరితలంలో 20%, సవన్నాలు మరియు తేలికపాటి అడవులు - సుమారు 20%, అడవులు - సుమారు 30%, హిమానీనదాలు - 10% పైగా ఉన్నాయి. ఉత్తర భూభాగాలలో ముఖ్యమైన భాగం శాశ్వత మంచు.

మన భూమి గొప్పది. దాని స్వభావం వైవిధ్యమైనది, దాని ప్రేగుల యొక్క అసంఖ్యాక సంపద. మరియు అదే సమయంలో, భారీ భూమి సూర్యుని చుట్టూ తిరిగే గ్రహాలలో ఒకటి. భూమితో పోలిస్తే సూర్యుడు ఒక పెద్ద వేడి బంతి. మన గ్రహం భూమి ఇంకా పూర్తిగా అర్థం కాలేదు.

భవిష్యత్తులో భూమికి ఏమి ఎదురుచూస్తుంది? ఈ ప్రశ్నకు అధిక స్థాయి అనిశ్చితితో మాత్రమే సమాధానం ఇవ్వబడుతుంది, సాధ్యమైన బాహ్య నుండి రెండింటినీ సంగ్రహిస్తుంది, విశ్వ ప్రభావం, మరియు మానవజాతి కార్యకలాపాల నుండి, పర్యావరణాన్ని మార్చడం, మరియు ఎల్లప్పుడూ మంచి కోసం కాదు.

చంద్రుడు భూమికి సహజ ఉపగ్రహం.

పార్ట్ 2 « అంతరిక్ష పరిశోధన చరిత్ర»

కాన్స్టాంటిన్ ఎడ్వర్డోవిచ్ సియోల్కోవ్స్కీ. విమానాల కోసం రాకెట్ల వినియోగాన్ని సమర్థించారు స్థలంఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉందని నిర్ధారణకు వచ్చారు "రాకెట్ రైళ్లు"- బహుళ-దశల రాకెట్ల నమూనాలు. ప్రధాన శాస్త్రీయ రచనలు ఏరోనాటిక్స్, రాకెట్ డైనమిక్స్ మరియు వ్యోమగామి.

సెర్గీ పావ్లోవిచ్ కొరోలెవ్ - రాకెట్ మరియు క్షిపణి రంగంలో పనిచేసిన శాస్త్రవేత్త అంతరిక్ష సాంకేతికత. S.P. కొరోలెవ్ అత్యుత్తమ డిజైనర్. అతను దేశీయ క్షిపణికి తండ్రి అంతరిక్ష సాంకేతికత, ఇది వ్యూహాత్మక సమానత్వాన్ని నిర్ధారించింది మరియు మన రాష్ట్రాన్ని అధునాతన క్షిపణిగా చేసింది అంతరిక్ష శక్తి.

ఎవరు మొదట ఎగిరింది స్థలం?

మొదట వెళ్లింది అంతరిక్ష కుక్క లైకా. ఆమె కృత్రిమ ఉపగ్రహంలో చాలా రోజులు గడిపింది, కానీ వారు ఆమెను భూమికి తిరిగి ఇవ్వలేకపోయారు. ఆగష్టు 1960 లో స్థలంఈ ప్రయాణం బెల్కా మరియు స్ట్రెల్కా అనే కుక్కల ద్వారా జరిగింది. ఓడలో ఎలుకలు, కీటకాలు మరియు విత్తనాలు కూడా ఉన్నాయి. ఫ్లైట్ తర్వాత, జంతువులు తమ సొంత గ్రహానికి తిరిగి వచ్చి గొప్ప అనుభూతి చెందాయి.

ఏప్రిల్ 12, 1961, ఓడలో "తూర్పు"బహిర్భూమికి వెళ్లాడు స్పేస్ యూరి గగారిన్, అవుతోంది స్థలంసమస్త మానవాళికి ట్రయిల్‌బ్లేజర్. అతను 108 నిమిషాలు గడిపాడు అంతరిక్షంఇతర పరిశోధకులకు మార్గం సుగమం చేసింది అంతరిక్షం. మొదటి విమానంలో ప్రవేశించినప్పటి నుండి తక్కువ వ్యవధిలో స్థలంమనిషి చంద్రుడిని సందర్శించాడు, సౌర వ్యవస్థలోని దాదాపు అన్ని గ్రహాలను అన్వేషించాడు, కానీ ఆ మొదటి విమానం చాలా కష్టం మరియు ప్రమాదకరమైనది. విశ్వాసం మరియు ఆశావాదం, జయించాలనే కోరిక స్థలంఅన్ని అడ్డంకులను అధిగమించాడు. భూమి చుట్టూ మొదటి కక్ష్య స్థలంఒక వ్యక్తితో ఓడ అనేది చాలా మంది, చాలా మంది వ్యక్తుల యోగ్యత మరియు అన్నింటిలో మొదటిది సాధారణ డిజైనర్ అంతరిక్ష నౌకలు. యూరి అలెక్సీవిచ్ గగారిన్ మార్చి 9, 1934, క్లూషినో గ్రామం, - సోవియట్ పైలట్ - వ్యోమగామి, సోవియట్ యూనియన్ యొక్క హీరో, అనేక రాష్ట్రాల యొక్క అత్యున్నత వ్యత్యాసాల హోల్డర్, అనేక రష్యన్ మరియు విదేశీ నగరాల గౌరవ పౌరుడు.

మొదటి మహిళ వ్యోమగామివాలెంటినా తెరేష్కోవా జూన్ 16-19, 1963లో కట్టుబడి ఉన్నారు స్థలంపైలట్‌గా ఎగురుతోంది అంతరిక్ష నౌక"వోస్టాక్-6" 2 రోజుల 23 గంటలు ఉంటుంది. ఇది ప్రపంచంలోనే ఒక మహిళ ప్రయాణించిన తొలి విమానం. వ్యోమగామి. ISS - అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం. అంతర్జాతీయ స్థలంస్టేషన్ అతిపెద్దది అన్నింటిలో అంతరిక్ష వస్తువుఅవి మానవ చేతులతో తయారు చేయబడ్డాయి. స్టేషన్ దీర్ఘచతురస్రంలో చెక్కబడి ఉంటే, ఈ దీర్ఘచతురస్రం ఫుట్‌బాల్ మైదానం యొక్క వైశాల్యాన్ని మించిపోతుంది. అయినప్పటికీ, ఈ దీర్ఘచతురస్రంలో కొద్ది భాగం మాత్రమే ప్రజలు నివసించే కంపార్ట్‌మెంట్లతో నిండి ఉంటుంది. స్టేషన్ చాలా పెద్దది, దానిని ప్రారంభించడం సాధ్యం కాదు ఒకేసారి ఖాళీ.

సంబంధిత ప్రచురణలు:

"ఈ రహస్యమైన మరియు రహస్యమైన కాస్మోస్." సీనియర్ గ్రూప్ పిల్లల కోసం అంతరిక్ష పరిశోధన యొక్క 55వ వార్షికోత్సవం కోసం స్వల్పకాలిక ప్రాజెక్ట్ప్రాజెక్ట్ రచయిత: N. N. Tsybinogina, N. సవినోవా బి. ప్రాజెక్ట్ రకం: - విద్యా - పరిశోధన - గేమ్ వ్యవధి: స్వల్పకాలిక.

ప్రియమైన సహోద్యోగిలారా! సైట్‌లో ఇది నా మొదటి పోస్ట్ అని నేను అంగీకరించాలనుకుంటున్నాను. నేను చాలా కాలంగా ఎదురుచూస్తున్న దాని గురించి మాట్లాడాలనుకుంటున్నాను.

"ది మాస్టర్స్ బిజినెస్ ఈజ్ అఫ్రైడ్" ప్రాజెక్ట్‌లో భాగంగా, సిటీ లైబ్రరీకి విహారయాత్ర మరియు "పెటుషోక్" గ్రూప్ లైబ్రరీ యొక్క గ్రాండ్ ఓపెనింగ్ తర్వాత.

ప్రాజెక్ట్ "కిండర్ గార్టెన్ కోసం పుస్తకం!" (సీనియర్ గ్రూప్)పార్టీ ప్రాజెక్ట్ “పిల్లల కోసం కిండర్ గార్టెన్స్” MBDOU “కిడ్”, వోల్గోడోన్స్క్, విద్యావేత్త ఎలిన్కినా E.P. “పుస్తకాన్ని మీ హృదయంతో ప్రేమించండి! ఆమె మీది మాత్రమే కాదు.

సామాజిక మరియు నైతిక విద్యపై GCD యొక్క సారాంశం "ది బుక్ ఆఫ్ ఫ్రెండ్‌షిప్" (సన్నాహక సమూహం) 6-7 సంవత్సరాల లక్ష్యం: స్నేహం గురించి ఆలోచనల ఏర్పాటు. లక్ష్యాలు: పిల్లలలో సహకారం మరియు సాంస్కృతిక కమ్యూనికేషన్ నైపుణ్యాలను అభివృద్ధి చేయడం. అభివృద్ధి చేయండి.

బహిరంగ పాఠం యొక్క సారాంశం: "క్రిస్మస్ కథ". ప్రిపరేటరీ గ్రూప్ "A" అధ్యాపకుడు: నానివా A. A. విద్యా ప్రాంతాల ఏకీకరణ:.

అంతరిక్ష పరిశోధన చరిత్ర 19వ శతాబ్దంలో ప్రారంభమైంది, భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణను అధిగమించడానికి మొదటి విమానం చాలా కాలం ముందు. ఈ ప్రక్రియలో అన్ని సమయాలలో తిరుగులేని నాయకుడు రష్యా, ఈ రోజు ఇంటర్స్టెల్లార్ స్పేస్‌లో పెద్ద ఎత్తున శాస్త్రీయ ప్రాజెక్టులను అమలు చేస్తూనే ఉంది. వారు ప్రపంచవ్యాప్తంగా చాలా ఆసక్తిని కలిగి ఉన్నారు, అలాగే అంతరిక్ష పరిశోధన చరిత్ర, ప్రత్యేకించి 2015 మొదటి మానవ అంతరిక్ష నడక యొక్క 50వ వార్షికోత్సవాన్ని సూచిస్తుంది.

నేపథ్య

విచిత్రమేమిటంటే, థ్రస్ట్ వెక్టర్‌ను నియంత్రించగల సామర్థ్యం ఉన్న డోలనం చేసే దహన చాంబర్‌తో అంతరిక్ష ప్రయాణ వాహనం యొక్క మొదటి డిజైన్ జైలు నేలమాళిగల్లో అభివృద్ధి చేయబడింది. దీని రచయిత N. I. కిబాల్చిచ్, ఒక నరోద్నయ వోల్య విప్లవకారుడు, తరువాత అలెగ్జాండర్ IIపై హత్యాయత్నానికి సిద్ధపడినందుకు ఉరితీయబడ్డాడు. అదే సమయంలో, అతని మరణానికి ముందు, ఆవిష్కర్త డ్రాయింగ్‌లు మరియు మాన్యుస్క్రిప్ట్‌ను బదిలీ చేయాలనే అభ్యర్థనతో విచారణ కమిషన్‌ను ఆశ్రయించినట్లు తెలిసింది. అయినప్పటికీ, ఇది జరగలేదు మరియు 1918లో ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రచురణ తర్వాత మాత్రమే వారు ప్రసిద్ది చెందారు.

తగిన గణిత ఉపకరణం ద్వారా మద్దతు ఇవ్వబడిన మరింత తీవ్రమైన పనిని K. సియోల్కోవ్స్కీ ప్రతిపాదించాడు, అతను జెట్ ఇంజిన్‌లతో గ్రహాంతర విమానాలకు అనువైన నౌకలను సన్నద్ధం చేయాలని సూచించాడు. హెర్మాన్ ఒబెర్త్ మరియు రాబర్ట్ గొడ్దార్డ్ వంటి ఇతర శాస్త్రవేత్తల పనిలో ఈ ఆలోచనలు మరింత అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. అంతేకాక, వారిలో మొదటిది సిద్ధాంతకర్త అయితే, రెండవది 1926లో గ్యాసోలిన్ మరియు ద్రవ ఆక్సిజన్‌పై మొదటి రాకెట్‌ను ప్రయోగించగలిగింది.

అంతరిక్ష ఆక్రమణలో ఆధిపత్యం కోసం పోరాటంలో USSR మరియు USA మధ్య ఘర్షణ

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో జర్మనీలో పోరాట క్షిపణుల సృష్టిపై పని ప్రారంభమైంది. వారి నాయకత్వం వెర్న్‌హెర్ వాన్ బ్రాన్‌కు అప్పగించబడింది, అతను గణనీయమైన విజయాన్ని సాధించగలిగాడు. ముఖ్యంగా, ఇప్పటికే 1944 లో, V-2 రాకెట్ ప్రారంభించబడింది, ఇది అంతరిక్షంలోకి చేరుకున్న మొదటి కృత్రిమ వస్తువుగా మారింది.

యుద్ధం యొక్క చివరి రోజులలో, రాకెట్ సైన్స్ రంగంలో నాజీల అభివృద్ధి అంతా US మిలిటరీ చేతుల్లోకి వచ్చింది మరియు US అంతరిక్ష కార్యక్రమానికి ఆధారం. అయితే, అటువంటి అనుకూలమైన "ప్రారంభం", USSR తో అంతరిక్ష ఘర్షణను గెలవడానికి అనుమతించలేదు, ఇది మొదట భూమి యొక్క మొదటి కృత్రిమ ఉపగ్రహాన్ని ప్రారంభించింది, ఆపై జీవులను కక్ష్యలోకి పంపింది, తద్వారా మానవ సహిత అంతరిక్ష విమానాల ఊహాజనిత అవకాశాన్ని రుజువు చేస్తుంది. .

గగారిన్. అంతరిక్షంలో మొదటిది: ఎలా ఉంది

ఏప్రిల్ 1961 లో, మానవజాతి చరిత్రలో అత్యంత ప్రసిద్ధ సంఘటనలలో ఒకటి జరిగింది, ఇది దాని ప్రాముఖ్యతలో సాటిలేనిది. నిజమే, ఈ రోజున, మొదటి మానవ సహిత అంతరిక్ష నౌకను ప్రయోగించారు. ఫ్లైట్ బాగా సాగింది, లాంచ్ అయిన 108 నిమిషాల తర్వాత, కాస్మోనాట్‌తో దిగే వాహనం ఎంగెల్స్ నగరానికి సమీపంలో దిగింది. ఈ విధంగా, అంతరిక్షంలో మొదటి మనిషి కేవలం 1 గంట 48 నిమిషాలు మాత్రమే గడిపాడు. వాస్తవానికి, ఆధునిక విమానాల నేపథ్యానికి వ్యతిరేకంగా, ఇది ఒక సంవత్సరం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం వరకు ఉంటుంది, ఇది కేక్‌వాక్ లాగా కనిపిస్తుంది. ఏది ఏమయినప్పటికీ, దాని సాఫల్యం సమయంలో, ఇది ఒక ఘనతగా పరిగణించబడింది, ఎందుకంటే బరువులేనితనం ఒక వ్యక్తి యొక్క మానసిక కార్యకలాపాలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో, అలాంటి విమానం ఆరోగ్యానికి ప్రమాదకరమా మరియు వ్యోమగామి భూమికి తిరిగి రాగలడా అనేది ఎవరికీ తెలియదు. సాధారణ.

యు. ఎ. గగారిన్ యొక్క సంక్షిప్త జీవిత చరిత్ర

ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణను అధిగమించగలిగిన అంతరిక్షంలో మొదటి వ్యక్తి సోవియట్ యూనియన్ పౌరుడు. అతను క్లూషినో అనే చిన్న గ్రామంలో రైతు కుటుంబంలో జన్మించాడు. 1955 లో, యువకుడు ఏవియేషన్ పాఠశాలలో ప్రవేశించాడు మరియు గ్రాడ్యుయేషన్ తర్వాత అతను ఫైటర్ రెజిమెంట్‌లో పైలట్‌గా రెండు సంవత్సరాలు పనిచేశాడు. ఇప్పుడే ఏర్పడుతున్న మొదటి కాస్మోనాట్ డిటాచ్‌మెంట్ కోసం రిక్రూట్‌మెంట్ ప్రకటించబడినప్పుడు, అతను దాని ర్యాంకుల్లో నమోదుపై ఒక నివేదిక వ్రాసి అడ్మిషన్ పరీక్షలలో పాల్గొన్నాడు. ఏప్రిల్ 8, 1961న, వోస్టాక్ స్పేస్‌క్రాఫ్ట్‌ను ప్రారంభించే ప్రాజెక్ట్‌ను నిర్వహించే స్టేట్ కమిషన్ యొక్క క్లోజ్డ్ సమావేశంలో, భౌతిక పారామితులు మరియు శిక్షణ పరంగా ఆదర్శంగా సరిపోయే యూరి అలెక్సీవిచ్ గగారిన్ చేత విమానాన్ని తయారు చేయాలని నిర్ణయించారు. మరియు తగిన మూలాన్ని కలిగి ఉంది. ఆసక్తికరంగా, ల్యాండింగ్ అయిన వెంటనే, అతనికి "కన్య భూముల అభివృద్ధి కోసం" పతకం లభించింది, ఆ సమయంలో బాహ్య ప్రదేశం కూడా ఒక కోణంలో వర్జిన్ ల్యాండ్ అని అర్థం.

గగారిన్: విజయం

ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి మానవ సహిత వ్యోమనౌకను విజయవంతంగా పూర్తి చేసినట్లు ప్రకటించినప్పుడు దేశాన్ని ఆక్రమించిన ఆనందాన్ని నేటికీ వృద్ధులు గుర్తు చేసుకున్నారు. ఆ తర్వాత కొన్ని గంటల్లోనే, ప్రతి ఒక్కరికి వారి పెదవులపై యూరి గగారిన్ పేరు మరియు కాల్ గుర్తు - "కేదర్" ఉంది మరియు కీర్తి అతని ముందు లేదా తరువాత ఏ వ్యక్తికి చేరుకోని స్థాయిలో కాస్మోనాట్‌పై పడింది. నిజమే, ప్రచ్ఛన్న యుద్ధ పరిస్థితులలో కూడా, అతను USSR కు "శత్రువు" శిబిరంలో విజయం సాధించాడు.

అంతరిక్షంలో మొదటి మనిషి

ఇప్పటికే చెప్పినట్లుగా, 2015 వార్షికోత్సవ సంవత్సరం. వాస్తవం ఏమిటంటే, సరిగ్గా అర్ధ శతాబ్దం క్రితం ఒక ముఖ్యమైన సంఘటన జరిగింది, మరియు మొదటి మనిషి అంతరిక్షంలో ఉన్నాడని ప్రపంచం తెలుసుకుంది. A. A. లియోనోవ్, మార్చి 18, 1965న, వోస్కోడ్-2 అంతరిక్ష నౌకలోని ఎయిర్‌లాక్ చాంబర్ ద్వారా దాని పరిమితులను దాటి దాదాపు 24 నిమిషాల పాటు బరువులేని స్థితిలో గడిపాడు. ఈ చిన్న “తెలియని దండయాత్ర” సజావుగా సాగలేదు మరియు వ్యోమగామికి దాదాపు అతని జీవితాన్ని ఖర్చు చేసింది, ఎందుకంటే అతని స్పేస్‌సూట్ ఉబ్బిపోయింది మరియు అతను ఎక్కువ కాలం ఓడకు తిరిగి రాలేకపోయాడు. "తిరిగి వెళ్ళే మార్గంలో" సిబ్బంది కోసం ఇబ్బందులు ఎదురుచూస్తున్నాయి. అయితే, ప్రతిదీ పనిచేసింది, మరియు అంతరిక్షంలో మొదటి మనిషి, అంతర్ గ్రహ అంతరిక్షంలో ఒక నడక తీసుకున్నాడు, సురక్షితంగా భూమికి తిరిగి వచ్చాడు.

తెలియని హీరోలు

ఇటీవలే "గగారిన్. ది ఫస్ట్ ఇన్ స్పేస్" అనే ఫీచర్ ఫిల్మ్ ప్రేక్షకుల ముందుకు వచ్చింది. దీనిని చూసిన తర్వాత, మన దేశంలో మరియు విదేశాలలో ఖగోళ శాస్త్ర అభివృద్ధి చరిత్రపై చాలా మంది ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు. కానీ ఆమె చాలా రహస్యాలతో నిండి ఉంది. ప్రత్యేకించి, గత రెండు దశాబ్దాలలో మాత్రమే మన దేశ నివాసులు విపత్తులు మరియు బాధితుల గురించి సమాచారాన్ని తెలుసుకోగలిగారు, దీని ఖర్చుతో అంతరిక్ష పరిశోధనలో విజయం సాధించబడింది. కాబట్టి, అక్టోబర్ 1960 లో, బైకోనూర్ వద్ద మానవరహిత రాకెట్ పేలింది, దీని ఫలితంగా 74 మంది మరణించారు మరియు గాయాలతో మరణించారు, మరియు 1971 లో, డిసెంట్ వెహికల్ క్యాబిన్ యొక్క అణచివేత ముగ్గురు సోవియట్ కాస్మోనాట్‌ల ప్రాణాలను బలిగొంది. యునైటెడ్ స్టేట్స్ స్పేస్ ప్రోగ్రామ్‌ను అమలు చేసే ప్రక్రియలో చాలా మంది బాధితులు ఉన్నారు, కాబట్టి, హీరోల గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, నిర్భయంగా ఆ పనిని చేపట్టిన వారిని కూడా గుర్తుంచుకోవాలి, వారు తమ ప్రాణాలను పెట్టే ప్రమాదాన్ని ఖచ్చితంగా గ్రహించారు.

ఈరోజు ఆస్ట్రోనాటిక్స్

ప్రస్తుతానికి అంతరిక్షం కోసం జరిగిన పోరులో మన దేశం ఛాంపియన్‌షిప్ సాధించిందని గర్వంగా చెప్పుకోవచ్చు. వాస్తవానికి, మన గ్రహం యొక్క ఇతర అర్ధగోళంలో దాని అభివృద్ధి కోసం పోరాడిన వారి పాత్రను ఎవరూ తక్కువ చేయలేరు మరియు చంద్రునిపై నడిచిన మొదటి వ్యక్తి నీల్ ఆర్మ్‌స్ట్రాంగ్ ఒక అమెరికన్ అనే వాస్తవాన్ని ఎవరూ వివాదం చేయరు. అయితే, ప్రస్తుతానికి, ప్రజలను అంతరిక్షంలోకి పంపగల సామర్థ్యం ఉన్న ఏకైక దేశం రష్యా. అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రం 16 రాష్ట్రాలు పాల్గొనే ఉమ్మడి ప్రాజెక్ట్‌గా పరిగణించబడుతున్నప్పటికీ, మన భాగస్వామ్యం లేకుండా అది ఉనికిలో కొనసాగదు.

100-200 సంవత్సరాలలో ఆస్ట్రోనాటిక్స్ భవిష్యత్తు ఎలా ఉంటుందో, ఈ రోజు ఎవరూ చెప్పలేరు. మరియు ఇది ఆశ్చర్యం కలిగించదు, ఎందుకంటే అదే విధంగా, ఇప్పుడు సుదూర 1915 లో, ఒక శతాబ్దంలో వివిధ ప్రయోజనాల కోసం వందలాది విమానాలు అంతరిక్ష విస్తీర్ణాన్ని సర్ఫ్ చేస్తాయని మరియు భూమి చుట్టూ ఒక భారీ “ఇల్లు” తిరుగుతుందని ఎవరూ నమ్మలేరు. భూమికి సమీపంలోని కక్ష్యలో, వివిధ దేశాల ప్రజలు నిరంతరం నివసిస్తారు మరియు పని చేస్తారు.