მაესტრო, მოხუცები და მსახიობები ბრძოლაში მიდიან. აერობატიკის ოსტატები

მაგრამ ჩვენ გვინდა დაუყოვნებლივ შევაჩეროთ სხვადასხვა სპეკულაციები - ეს მხოლოდ შეხსენებაა. განსხვავებები თუნდაც გარეგნობა:

1) სხეულის განსხვავებული ფორმა
2) საერთო ზომები უფრო დიდია
3) წინა პანელი ეკრანით განსხვავებულად არის დანერგილი

სპეციფიკაციები

• ბეჭდვის ტექნოლოგია: FDM/FFF;
• პლასტიკური ბეჭდვა: PLA, ABS, HIPS, SBS, ნეილონი, PETG, ASA, მსახიობი, მარადიული.
• პლასტიკური დიამეტრი: 1,75 მმ;
• ექსტრუდერების რაოდენობა: 1;
• საქშენის დიამეტრი: 0.4 მმ (სურვილისამებრ 0.2, 0.3, 0.5 მმ);
• ბეჭდვის არე: 240x240x295 მმ;
• პოზიციონირების სიზუსტე მიხედვით ცულები X,Y: 16 მიკრონი;
• Z ღერძის პოზიციონირების სიზუსტე: 2 მიკრონი;
• ფენის სისქე: 50 - 300 მიკრონი;
• აშენების მაქსიმალური სიჩქარე: 80 მმ/წმ;
• დასაბეჭდი საწოლის მასალა:მინა;
• საბეჭდი მაგიდის გათბობა:Იქ არის;
• ბეჭდვის მაგიდის ავტომატური დაკალიბრება:Იქ არის;
• მოხმარების სენსორის მოძრაობა/ბოლო:Იქ არის;
• ჩვენების ტიპი:გრაფიკული, მონოქრომული;
• ეკრანის გარჩევადობა: 128×64 პიქსელი;
• მხარდაჭერილი ინტერფეისები: USB-B;
• მეხსიერების ბარათის სლოტი: SD;
• ჭურვის ტიპი:დახურულია იძულებითი კონვექციის საშუალებით;
• პროგრამული უზრუნველყოფა:მაესტრო ოსტატი;
• ზომები: 435 x 400 x 545 მმ;
• წონა: 17,5 კგ;
• გარანტია: 12 თვე.

გარეგნობა

პრინტერი აწყობილია კომპოზიტური პანელებისგან, ან როგორც მწარმოებლები უწოდებენ, 1,5 მმ სისქის ფოლადისგან დამზადებული საყრდენი კონსტრუქციები სიმყარისთვის. დიზაინი საკმაოდ ხისტი აღმოჩნდა. პრინტერი მოკლებულია რაიმე დამატებით „დიზაინერულ“ იდეას საცხოვრებლის დიზაინში. ეს უბრალოდ "კუბია"). ჩვენ ვხსნით წინა კარს. ის უბრალოდ იხრება.
როდესაც სახურავი აწეულია, არის თავისუფალი წვდომა ექსტრუდერთან და სამუშაო მაგიდასთან. სახურავის ქვეშ მხარეს არის პლასტმასის კოჭის ნიშა. პლასტმასის დაყენება საქმის გარეთ ნიშში არის მოსახერხებელი გადაწყვეტა. პლასტმასის დამონტაჟება შესაძლებელია დესკტოპის ნებისმიერ პოზიციაზე. ეს განსაკუთრებით ეხება ბეჭდვისას (მაგალითად, ძაფი ამოიწურა და თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ახალი ძაფი).

დიზაინი

პრინტერის კინემატიკა აწყობილია ლილვებზე და ზოგადად ეს არის კარგად დადასტურებული Core XY. ბურთის ხრახნი დამონტაჟებულია Z ღერძის გასწვრივ. ყველაფერი საფუძვლიანად გაკეთდა.
ფოტოზე ხედავთ სამუშაო კამერის გამაგრილებელს. პრინტერი აღჭურვილია თერმოსტაბილიზაციის სისტემით სამუშაო პალატაში. და ეს გვპირდება მაღალი ხარისხის პრინტებს.

ექსტრუდერი

ჩვეულებრივი, კლასიკური ABS და PLA (და მათი წარმოებულებით) ბეჭდვა არანაირ პრობლემას არ იწვევს. ჰაერის ნაკადი ეფექტურია მაღალი ხარისხის PLA ბეჭდვისთვის.
ჩანს, რომ ყველა "შინაგანი" დაფარულია დამცავი გარსაცმით.
ექსტრუდერის ქვედა ხედი.
ექსტრუდერს შეუძლია 260C-მდე გაცხელება. არ არის რეკორდი. მაგრამ ნებისმიერი ეგზოტიკური ნივთის გარდა, პრინტერს შეუძლია უპრობლემოდ დაბეჭდოს მასალების უმეტესობა.

პრინტერს აქვს სტანდარტული 0.4 მმ საქშენი. მაგრამ ის შეიძლება შეიცვალოს თქვენთვის საჭირო საქშენზე 0.2, 0.3, 0.5 მმ დიამეტრით.

სამუშაო სივრცე

დესკტოპის ზომებია 240 x 240 მმ XY ღერძების გასწვრივ და 295 მმ Z ღერძის გასწვრივ და ეს უფრო დიდია, ვიდრე ბევრი პრინტერი მსგავსი ფასის დიაპაზონში. ამ პრინტერის მთავარი მახასიათებელია მისი სრულფასოვანი ავტომატური კალიბრაცია (საერთოდ ადამიანის ჩარევის გარეშე). მაგიდა აღჭურვილია ორი ძრავით, რომლებიც ასწორებენ მაგიდას ოპტიმალური მანძილიდასაბეჭდად. ექსტრუდერზე ასევე დამონტაჟებულია სენსორი. ავტომატური კალიბრაციის პროცესი გადის ყოველი ბეჭდვის წინ. ექსტრუდერი მოძრაობს რამდენიმე წერტილის გარშემო. საქშენი ეხება მაგიდას, სენსორი კითხულობს დატვირთვას და ძრავების დახმარებით მაგიდას ასწორებენ თვითმფრინავზე.

ძალიან აქტუალურია დამწყებთათვის, რომლებიც ყიდულობენ თავიანთ პირველ 3D პრინტერს. პირველი სირთულეების უმეტესი ნაწილი, რომელსაც მომხმარებელი აწყდება 3D პრინტერის დაუფლებისას, არის პრობლემები პირველი ფენის ადჰეზიასთან, რომელიც დაკავშირებულია არასწორ კალიბრაციასთან (არასწორი მანძილი საქშენსა და სამუშაო ზედაპირიმაგიდა).

სრული, ნამდვილი ავტომატური კალიბრაცია არ არის გავრცელებული 3D პრინტერებში. და მე უნდა ვთქვა, რომ ეს ძალიან სწორი ნაბიჯიმაესტროს დეველოპერები.

დესკტოპს შეუძლია 130C-მდე გათბობა. უკვე სასიამოვნო ტრადიციად იქცა, რომ ახალ პრინტერებს აქვთ პლასტმასის უმეტესობისთვის საწოლის „ზღვრით“ გაცხელების შესაძლებლობა.

კონტროლის ეკრანი

ინტერფეისები

დამატებითი ფუნქციები

მაგიდის ავტომატური კალიბრაციის გარდა, 3D პრინტერი აღჭურვილია პლასტიკური მიწოდების კონტროლის სისტემით. ზუსტად წარდგინებები. და არა მხოლოდ დაბოლოებები, ისევე როგორც სხვა პრინტერები. თუ პლასტმასის მიწოდებასთან დაკავშირებით რაიმე პრობლემაა, მაესტრო ჩერდება, ეკრანი ჩართავს წითელ განათებას და ელოდება მომხმარებლის მიერ პრობლემის მოგვარებას. პაუზის რეჟიმში შეგიძლიათ შეცვალოთ პლასტიკური და ამოიღოთ ბლოკირება. ყველა ამ მანიპულაციის შემდეგ, პრინტერი მშვიდად გააგრძელებს ბეჭდვას.

კიდევ ერთი საინტერესო ფუნქცია არის ენერგიის მართვის რეჟიმი. ბეჭდვის დასრულების შემდეგ და საწოლისა და ექსტრუდერის ტემპერატურა შემცირდება, პრინტერი გამორთავს დენის დატვირთვას და გაგრილების ვენტილატორების და შემდგომში გადადის ძილის რეჟიმში მომხმარებლის გაღიზიანების გარეშე ხმაურით და ენერგიის დაზოგვით.

ანალოგიურად, თუ პრინტერი იძულებით გამორთული იყო და შემდეგ ჩართული იყო ცხელი ექსტრუდერით. ელექტრონიკა შეამოწმებს ტემპერატურას და ჩართავს გამაგრილებელ ქულერებს. ამ გზით ჩვენ თავიდან ავიცილებთ გადახურებას და გადაკეტვას ექსტრუდერის კერაში.
მწარმოებლის თქმით, პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების შემდეგ, ხელმისაწვდომი გახდება ბეჭდვის გაგრძელების რეჟიმი დენის შეწყვეტის შემდეგ. ამჟამად ამ რეჟიმში მუშაობენ. ნამდვილად საჭირო და სასარგებლო ფუნქცია.

ვინ იყო მაესტროს პროტოტიპი, ვინ არ ითამაშა ფილმში ლეონიდ ფილატოვმა და როგორ დაანგრია რეჟისორმა მთავარი თვითმფრინავი.
ფილმში "სიმღერის ესკადრის" შესახებ ლეონიდ ბიკოვი იყო სცენარისტი, რეჟისორი და წამყვანი მსახიობი. ოდესღაც ოცნებობდა პილოტი გამხდარიყო, მაგრამ ფრენის სკოლაში არ მიიღეს, რადგან ცდილობდა ასაკი მიეწერა თავისთვის და ვერტიკალურად გამოწვეული

ფილმი "ბრძოლაში მხოლოდ მოხუცები მიდიან" მისთვის ახალგაზრდული ოცნების ხარკი იყო. მან დაწერა სცენარი რეალურ მოვლენებზე დაყრდნობით, თუმცა ისინი ხდებოდა სხვადასხვა დროსდა ში განსხვავებული ადგილები.

მუშაობის დროს ბიკოვმა კონსულტაცია გაიარა სამხედრო მფრინავებთან და შედეგად, ბევრმა გმირმა იპოვა პროტოტიპი: კაპიტანი ტიტარენკო - გმირები. საბჭოთა კავშირივიტალი პოპკოვი და ივან ლავეიკინი, ხოლო კაპიტანმა გვარი მიიღო პილოტის დიმიტრი ტიტორენკოსგან. ვანო - პილოტი ვანო გაბუნია, ზოია - "ღამის ჯადოქრების" ესკადრილიის მეთაურის მოადგილე ნადეჟდა პოპოვა, გრაშოპერი - ისევ ვიტალი პოპკოვი და პილოტი სერგეი ლუგანსკი.

იდეა ტიტარენკოს თვითმფრინავზე ნოტებით აღებულია თავდასხმის თვითმფრინავიდან ვასილი ემელიანენკოდან, რომელიც დაფრინავდა "მიუზიკლი" ილ-2. დან ნამდვილი ცხოვრებააიღეს შემდეგი ფრაზებიც: „ის დაუხედავს ხელს!“ და „მე, ამხანაგო მეთაურმა, კიდევ უფრო მეტ კრაუტს ჩამოვუგდებდი, მაგრამ შენ საცვლებით შეაშინე ყველა ფრიც“.

ფაქტობრივად, არსებობდა ასევე "სიმღერის ესკადრილიაც" - ეს იყო მე -5 გვარდიის გამანადგურებელი საავიაციო პოლკში ვასილი სტალინის მეთაურობით, სადაც მსახურობდა ვიტალი პოპკოვი. ესკადრილიას ჰყავდა საკუთარი გუნდი, ორი თვითმფრინავი კი უტესოვის ორკესტრმა აჩუქა და ერთ-ერთ მათგანს წარწერა „მხიარული ბიჭები“ ჰქონდა.

რეჟისორს ძალიან სურდა ლეონიდ ფილატოვის გადაცემა სკვორცოვის როლზე და ხედავდა ვლადიმერ კონკინს, როგორც ბალახს. მაგრამ კინოსტუდიის ხელმძღვანელობამ. დოვჟენკომ მიანიშნა, რომ მოსკოვის მსახიობების საჭიროება არ იქნება, როცა შენს, კიევის მსახიობებს შეძლებ... თუმცა, კონკინს განსაკუთრებით არ გაუპროტესტებიათ, მაგრამ მსახიობი არ გამოუშვეს ფილმის გადასაღებიდან „როგორ ფოლადი“. იყო დათრგუნული.” და ლეონიდ ფილატოვმა კვლავ ითამაშა პილოტი სკვორცოვი, მაგრამ სრულიად განსხვავებული - ალექსანდრე მიტას ფილმში "ეკიპაჟი".

ლეონიდ ბიკოვს ძალიან გაუჭირდა კომიკოსი ალექსეი სმირნოვის მაკარიჩის როლზე დამტკიცება. ბიკოვის ფილმში ის წინა ხაზზე ჯარისკაცს უნდა ეთამაშა, მაგრამ კინოსტუდიის ხელმძღვანელებმა დაასახელეს. დოვჟენკომ თავისი კანდიდატურა მტრულად მიიღო: „ეს არ მოხდება! სულელი სახე აქვს!” რეჟისორი ძალიან განაწყენდა მსახიობს და თქვა, რომ სმირნოვი ომიდან ხუთი ჯილდოთი დაბრუნდა, მათ შორის დიდების ორი ორდენით და თუ ის ფილმში არ იქნება, მაშინ ფილმი არ იქნება. მსახიობი მაშინვე დაამტკიცეს.

კინოსტუდიის ხელმძღვანელობას არ მოეწონა არა მხოლოდ სმირნოვი, არამედ მთელი ფილმი. ოფიციალური პირები აღშფოთებულნი იყვნენ იმით, რომ საბჭოთა მფრინავებს ყურადღება გმირული საქციელისაგან რაიმე სიმღერით შორდებოდნენ. თავიდან გადაღება არ დაუშვეს, მაგრამ ბიკოვმა სასოწარკვეთა არ დატოვა და დაიწყო სპექტაკლი სხვადასხვა ქალაქებშისცენარის ნაწილაკების წაკითხვით ცალკე ხელოვნების ნიმუში. აუდიტორია უცვლელად აღფრთოვანებული იყო და ეს ინფორმაცია მენეჯმენტამდე მივიდა. და ცოტა მოგვიანებით, კინოსტუდიაში მივიდა წერილი მაღალი რანგის სამხედრო ჩინოვნიკისგან, რომელიც წერდა, რომ "ბრძოლაში მხოლოდ "მოხუცები" მიდიან" - ეს გულწრფელი ამბავიომზე და მათზე, ვინც ქვეყანას გამარჯვება მოუტანა და აქ კინოსტუდიამ ვერაფერი იპოვა პასუხის გასაცემად.

იმისათვის, რომ ომიდან ნამდვილი თვითმფრინავები გამოჩენილიყვნენ გადასაღებ მოედანზე, ლეონიდ ბიკოვმა შეხვედრა დანიშნა ლეგენდარულ მფრინავ ალექსანდრე პოკრიშკინთან. თხოვნაზე გენერალი თავიდან ცივად გამოეხმაურა - მერე ომზე ბევრი გასავლელი ფილმი გამოდიოდა და აღარ სჯეროდა, რომ ვიღაც ნამდვილ ფილმს გადაიღებდა... მაგრამ სცენარი წაიყვანა წასაკითხად. მეორე დღეს პოკრიშკინმა ექსტრადიცია გასცა გადამღები ჯგუფიხუთი თვითმფრინავი! და არა მხოლოდ მათი აეროდრომზე მიტანა, არამედ წინა ხაზის გარეგნობა.

ლეონიდ ბიკოვს არ უყვარდა დუბლი და ყველა ტრიუკი თავად ცდილობდა. მას არ აძლევდნენ თვითმფრინავების ჰაერში აწევის უფლებას, მაგრამ მან საკმაოდ პროფესიონალურად შეძლო ძრავის და ტაქსის გაშვება აეროდრომის გარშემო. მართალია, მან კინაღამ გაანადგურა მთავარი „იაკი“ ბორტზე ნოტებით - ტაქსით მგზავრობისას, მან შემთხვევით ბორბალს ნახვრეტი დაარტყა და თვითმფრინავმა ცხვირს „აჭყიტა“. ასაფრენი ბილიკი. პროპელერის პირი და უკანა ბორბალი სადგამთან ერთად გაწყდა. თვითმფრინავი სასწრაფოდ ადგილზე უნდა შეკეთებულიყო, რადგან სარემონტოდ წაყვანა გადაღების დღეების დაკარგვას ნიშნავდა.

ფილმის წარსადგენად გოსკინოში მიიწვიეს ფრონტის მფრინავები, ვისზეც ფილმი ეხებოდა. ალექსანდრე პოკრიშკინი იყო ერთ-ერთი პირველი მაყურებელი. მინისტრის ჩინოვნიკებს არ მოეწონათ ის ფაქტი, რომ მფრინავები მღეროდნენ სიმღერებს, მიუხედავად იმისა, რომ მათი ყველა თანამებრძოლი არ ბრუნდებოდა საბრძოლო მისიებიდან. მრავალი თვალსაზრისით, დრამის "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში" ბედი გადაწყვიტეს ყოფილმა ფრონტის ჯარისკაცებმა - მათი მიმოხილვების წყალობით, ფილმი გამოვიდა დიდ ეკრანებზე და გოსკინომ ფილმის შემქმნელებიც კი დააჯილდოვა ჯილდოებით. .
წლის ბოლოს ფილმმა მეოთხე ადგილი დაიკავა, რაც კინო წრეებისთვის მოულოდნელი იყო - 70-იან წლებში ომის შესახებ ფილმები პოპულარული არ იყო... დღესაც კიევში გამოჩნდა კაპიტან ტიტარენკოსა და მექანიკოსი მაკარიჩის ძეგლები. ხარკოვში.

სიუჟეტის მიხედვით ვიმსჯელებთ, მეთაურის ტიტარენკოს სურათი ფილმში ძირითადად ლეონიდ ბიკოვის ძალისხმევის წყალობით გამოჩნდა.

ერთხელ საუბარში ლეონიდ ფედოროვიჩმა აღიარა, რომ ახალგაზრდობაში ოცნებობდა გამხდარიყო მფრინავი, სამჯერაც კი შევიდა სამხედრო სკოლაში, მაგრამ სხვადასხვა მიზეზებიარ გავიდა. ვფიქრობ, დიდწილად სწორედ ამიტომ სურდა ფილმში შეექმნა ნამდვილი პილოტის - გმირის იმიჯი. მახსოვს, როგორი საშინლად გაუკვირდა, რომ მე უბრალოდ სერჟანტი ვიყავი. ”არავითარ შემთხვევაში,” გაიმეორა მან, ”მაესტრო აუცილებლად უნდა იყოს ოფიცერი, გამოცდილი მფრინავი”. ასე გამოჩნდა ფილმში კაპიტანი ტიტარენკო, ტუზი, რომელიც 1937 წელს ესპანეთში იბრძოდა. ვფიქრობ, იმავე მიზეზით, ლენიამ ჩემგან ერთდროულად ორი პერსონაჟი „მოაქცია“. მაესტრო ხომ გმირია, მაგრამ ასევე სამწუხარო იყო გრაშოპერის იუმორისტული იმიჯის დაკარგვა. სხვათა შორის, ლეონიდ ბიკოვმა გვარი მთავარ გმირს მეგობრის ხსოვნას მისცა.

1942 წლის მარტის ერთ დღეს, თითქმის მთელი პოლკი გაფრინდა მისიაში. აეროდრომზე მხოლოდ ტექნიკოსები, ახალგაზრდა პილოტები და 2 თვითმფრინავი დარჩნენ - პოლკის მეთაური და კომისარი. უცებ ვხედავ: გერმანული თვითმფრინავები შემოდიან შეტევაზე - 2 ბომბდამშენი Junkers-87 და 2 Messerschmitt-109 გამანადგურებელი. თვითმფრინავებთან ყველაზე ახლოს ვიყავი. ის მყისიერად გადახტა ერთ-ერთ მათგანში და პარაშუტის გარეშე, ფრენის ფორმის გარეშე, აფრინდა და შევარდა შეტევაში. პირველივე მიდგომისას დაბალსიჩქარიანი ბომბდამშენი განადგურდა. პოლკის მეთაური ამ დროს იპარსავდა – ასე, მხოლოდ მაისური ეცვა, როგორც ფილმშია, აიღო. მაგრამ მან ვერ ჩამოაგდო გერმანული თვითმფრინავი, რადგან ჩემი თავდასხმის შემდეგ ისინი სწრაფად წავიდნენ.

როცა დავეშვი, მფრინავები, კვერცხზე, ორ რიგში დადგნენ - ამბობდნენ, გმირს ესალმებოდნენ. ჰოდა, მეც მათთან ერთად ვითამაშე: თითქმის როგორც ფილმში გრაშოპერი, დეკორირებული სიარულით მივდიოდი და მადლობას ვუხდიდი ნდობისთვის. მაგრამ მას არ სჭირდებოდა 100 გრამი, ეს უკვე მოიფიქრეს კინორეჟისორებმა. შემდეგ კი გახურებული პოლკის მეთაური მივარდა კომისართან, რომელიც ყველასთან ერთად იდგა რიგებში და დაიწყო მისი ქება. მან ეშმაკურად გაიღიმა და მანიშნა, აი, ვის უნდა ვუმადლოდეთ - სერჟანტ პოპკოვს: "მე არ ავფრინდე ეს თქვენი მარადიული მოვალეობის შემსრულებელი იყო. მეთაური ჯერ დაიბნა, შემდეგ კი მოჩვენებითი წარბებითა და ტუჩების კუთხეებში ღიმილით მომიბრუნდა: - სხვები რატომ გაუშვით? და მკერდში ცეცხლი მქონდა - ვიგრძენი, რომ ახლა ჩემი ბედი შეიცვლებოდა და ამიტომ, შიშის გარეშე, გამოვთქვი სიტყვა: ”შენ, ამხანაგო მეთაურო, შეაშინე ყველა გერმანელი შენი საცვლებით”. ბაიკოვს რომ ვუთხარი ამ ეპიზოდის შესახებ, ძალიან მოეწონა და ფილმში ჩართო.

1942 წლის ბოლოს ჩამოვაგდე მტრის 13 თვითმფრინავი, მივიღე უფროსი სერჟანტის წოდება და დავინიშნე ესკადრილიის მეთაურის თანამდებობაზე. სიტუაცია პარადოქსულია: მე ვარ ესკადრილიის მეთაური და ამავდროულად უბრალოდ სერჟანტი. და ჩემი მეთაურობით არიან ლეიტენანტები, კაპიტანები და მაიორებიც კი. მიუხედავად იმისა, რომ რანგში სხვაობის მიუხედავად, პატივს ვცემდი. თუ რამეა, შემეძლო იგივე სახე მივცე იმავე კაპიტანს ან სეირს. მართალია, ეს იშვიათი იყო. ესკადრილია მეგობრული იყო. ყოველთვის ერთად დავდიოდით ცეკვაზე. ბიჭებმა შეყვარებულები მომიყვანეს და მეთაურად გამაცნეს, რამაც გოგოების ინტერესი გამოიწვია. მათ კიდევ უფრო გაუკვირდათ, თუ ჩემს ერთ-ერთ ქვეშევრდომს ვთხოვე ცეკვისთვის დანებება - მეორე პარტნიორს. ბიჭებმა წინააღმდეგობა არ გაუწიეს - დანებდნენ, გოგოები კი შეძრწუნდნენ - ამბობენ, როგორი მეთაურიაო: ოფიცრებიც კი მასზე ჩამორჩებიანო. მაგრამ ჩემი ბედნიერება ხანმოკლე იყო. 23:00 საათზე მოვიდა მორიგე და გამოაცხადა: „ყველა სერჟანტი სრულიად ნათელია, ასე რომ, ჩემი „გმირობა“ მშვენიერი სქესის წარმომადგენლების თვალწინ მტვერი გადაიზარდა, მე წავედი ყაზარმში და გოგოები დაბნეულები იყვნენ მხოლოდ 1943 წელს, საბჭოთა კავშირის გმირის პირველთან ერთად, იმ 16 მტრის თვითმფრინავისთვის, რომელიც ჩამოვართვი, მივიღე წოდება - გავხდი უმცროსი ლეიტენანტი და ბოლოს შევძელი სუნთქვა ადვილი.

1960-იანი წლების ბოლოს ბედმა ლეონიდ ბიკოვთან ერთად შემიყვანა. ეს მოხდა უნგრეთში. ომის შემდეგ ამ ქვეყანაში ჩვენი საავიაციო ქვედანაყოფი იყო განლაგებული. აგვისტოში, ავიაციის დღეს, ჩვენს ქვედანაყოფში მოვიდა მხატვართა ჯგუფი ჯოზეფ კობზონის ხელმძღვანელობით და მათთან ერთად იყვნენ უკრაინელი კინოსა და ხელოვნების მოღვაწეები. მათ შორის იყო ლეონიდ ბიკოვი. ის მაშინვე დაინტერესდა ჩვენი ქვედანაყოფის ისტორიით, გაემგზავრა საჰაერო პოლკის მუზეუმში, სადაც შეიტყო მომღერალი ესკადრის შესახებ. ლენია სიტყვასიტყვით თავს დაესხა პოლკის მეთაურს კითხვებით, რა და როგორ, და მან გამაცნო ბიკოვი: "აი შენთვის ნამდვილი მომღერალი მეთაური" (მაშინ მეუღლესთან ერთად ვისვენებდი ბალატონის ტბაზე და დამიბარეს განყოფილებაში, როდესაც მხატვრები ჩამოვიდნენ). ჩვენ შევხვდით, ლენიამ რესტორანში დამპატიჟა. თავიდან მორცხვი ვიყავი, შვებულების შემდეგ ბევრი ფული არ მქონდა. მაგრამ მან აიღო ყველა ხარჯი.

ბიკოვი ძალიან ზედმიწევნითი გამოდგა. მან სიტყვასიტყვით აჯობა ჩვენი საბრძოლო ცხოვრების ეპიზოდები მომავალი ფილმის სცენარისთვის. შემდეგ მან აღიარა, რომ დიდი ხნის განმავლობაში სურდა მფრინავების შესახებ ფილმის გადაღება, მაგრამ არა კარგი სცენარი. და აი, არაჩვეულებრივი ამბავი მომღერალ ესკადრილიაზე (ომის დროს იყო სამოყვარულო ანსამბლები ბევრ საავიაციო დანაყოფში და "მომღერალი" ესკადრონი ცნობილი გახდა ფილმის "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში"). სინამდვილეში, ლეონიდ ბიკოვის ფილმი არის მხატვრული და ძალიან რეალური ფილმის ისტორია ჩვენი მე-5 გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის მფრინავების ცხოვრებაზე. როდესაც მე და ლენია დავშორდით, მან დამპირდა, რომ აუცილებლად გადაიღებდა ფილმს ჩვენზე.

ფილმი ჩემი მონაწილეობის გარეშეა გადაღებული: ბოლოს და ბოლოს, საზღვარგარეთ ვმსახურობდი. და ფილმზე მუშაობა დაუყოვნებლივ არ დაიწყო, არამედ რამდენიმე წლის შემდეგ. გარდა ამისა, როგორც მოგეხსენებათ, ფილმი თავდაპირველად თაროზე იყო. მე კი უშუალოდ უნდა ვყოფილიყავი მისი ქვეყნის ეკრანებზე გამოჩენაში.

როდესაც ვმსახურობდი საჰაერო ძალების მთავარ ინსპექტორატში, გენერალური ინსპექტორის თანამდებობაზე, ჩამოვედი კიევში საჰაერო არმიის შესამოწმებლად. სამსახურიდან ერთ დღეს დავურეკე ლენა ბიკოვს. მას ძალიან გაუხარდა ჩემი ზარი და შესთავაზა შეხვედრა. აღმოჩნდა, რომ ფილმი გადაღებული იყო, მაგრამ კულტურის მინისტრმა ფილმის გამოსვლის ნებართვა არ მისცა. მე არ ვისაუბრებ ყველა გადახვევაზე, მაგრამ ეს ყველაფერი იმით დასრულდა, რომ მე და ბიკოვი მივედით კულტურის სამინისტროში, შევხვდით მინისტრს და ვუყურეთ ფილმს. ნანახით აღფრთოვანებული ვიყავი, ემოციებს ძლივს ვიკავებდი, ჩემი მებრძოლი მეგობრების გახსენება და რაც განვიცადე. მინისტრი კი (გვარის დასახელება არ მინდა) უკმაყოფილო დარჩა: „ეს რა ფილმია, აღშფოთდა, აქ მფრინავები იხოცებიან, რომ არ დაბრუნებულან, და ეს არ შეიძლებოდა მომხდარიყო ომი!”

მინისტრს ვეკითხები, თვითონ თუ იყო ომში. ის პასუხობს, რომ არ ყოფილა, მაგრამ მაინც დარწმუნებულია, რომ ომში ასე არ ხდება. ის ჩემი აღიარებით არ იყო დარწმუნებული, რომ მთავარი გმირის პროტოტიპი მე ვიყავი, ნამდვილი მომღერალი ესკადრილიის მეთაური. შემდეგ თავდაცვის მინისტრის მოადგილეს, საჰაერო ძალების მთავარსარდალ პაველ კუტახოვს უნდა მივმართო. მე და ის ძველი მეგობრები ვიყავით. ის ასევე არის საბრძოლო პილოტი, საბჭოთა კავშირის გმირი და იმ წლებში სსრკ უმაღლესი საბჭოს დეპუტატი. საერთოდ ფილმის შესახებ ვუთხარი, კუტახოვმა უყურა და კმაყოფილი დარჩა. მაგრამ მისი საუბარი მინისტრთან არ გამოვიდა, რის შემდეგაც, როგორც პაველ სტეპანოვიჩმა თქვა, ის უფრო მაღლა აიწია. გარკვეული პერიოდის შემდეგ ფილმი საბოლოოდ გამოვიდა, თუმცა რაღაცეები ამოიჭრა.

ზოგიერთი ტრადიცია საავიაციო პოლკში ჯერ კიდევ იქამდე იყო ჩამოყალიბებული. მაგალითად, ისინი ცდილობდნენ პოლკში მეტი ათლეტური პილოტების გადაბირებას: ტანვარჯიშები, ფეხბურთელები, ფრენბურთელები. ასე რომ, ეპიზოდს, როდესაც კაპიტანი ტიტარენკო გოლს გაიტანს რომეოს წინააღმდეგ, ძალიან რეალური წარმოშობა აქვს. და მუსიკა ყოველთვის დიდ პატივს სცემდა პილოტებს შორის. და გამონათქვამი, რომელსაც მაესტრო ამბობს ფილმში - "ვინ თქვა, რომ ომში სიმღერის ადგილი არ არის" - საკმაოდ შესაბამისია. ასევე მიყვარდა მუსიკა, განსაკუთრებით ჯაზი და როცა ესკადრილიის მეთაური გავხდი, დავიწყე ნამდვილი ჯაზის ორკესტრის ორგანიზება, ვირჩევდი ბიჭებს, რომლებსაც მუსიკალურ ინსტრუმენტებზე დაკვრა შეეძლოთ. ჩვენ გვინდოდა ჯაზის დაკვრა, რადგან იმ დროს ეს საკმაოდ მოდური მუსიკალური მიმართულება იყო. ეს უკვე იყო ხაზგასმული ფილმში ხალხური სიმღერები. ალბათ ეს აუცილებელიც იყო, რადგან ძალიან პატრიოტული ჩანდა. მაგრამ მაინც ვცდილობდით ჯაზის დაკვრას. თუმცა, რა თქმა უნდა, რეპერტუარში შედიოდა ხალხური მელოდიები და წინა სიმღერები, და უკვე გარკვეული დროა - ოდესელი ქურდები. ლეონიდ ოსიპოვიჩ უტესოვი დაგვეხმარა...

ჩვენ მასთან ხანგრძლივი და ხანგრძლივი ურთიერთობა გვქონდა. ძლიერი მეგობრობა. მე და ბიჭები არაერთხელ ვიყავით მოკლევადიან შვებულებაში მტრის თვითმფრინავების ჩამოგდებისთვის. ხშირად ჩავდიოდით მოსკოვში და დავდიოდით უტესოვის, შულჟენკოსა და რუსლანოვას კონცერტებზე. ყველას შევხვდით. მაგრამ ლეონიდ ოსიპოვიჩი განსაკუთრებით თბილად გვეპყრობოდა. რამდენჯერმე მივიწვიეთ ფრონტზე და უარი არ უთქვამს - თავისი ანსამბლით ჩვენს პოლკში ჯაზის კონცერტებს მართავდა. ერთ დღეს მან 41 ჩანაწერი მოგვცა ჯაზ მუსიკადა ოდესელი ქურდების სიმღერები. გახარებულები ვიყავით. თავიდან ისინი უბრალოდ უსმენდნენ, შემდეგ კი დაიწყეს სწავლა. ქურდები განსაკუთრებით მოგვწონდა. როგორც კი ფუგას დავიწყებთ, მთელი პოლკი შემოვა ჩვენს სპექტაკლზე.

ერთხელ მის კონცერტზე ვიყავით მოსკოვში. დაწყებამდე გასახდელში შევედით, ვიჯექით და გულითადად ვსაუბრობდით. კონცერტი იწყება და უტესოვი აცხადებს, რომ მისი ძალიან კარგი მეგობარი- პილოტი მაესტრო და მთხოვს სცენაზე ასვლას. მე სცენაზე ავედი, ლეონიდ ოსიპოვიჩმა საყვირი მომაწოდა და მითხრა: "კარგი, რადგან აქ ხარ, მოდი ვირიჟოროთ". რა თქმა უნდა, თავიდან მრცხვენოდა, მაგრამ უტესოვი დაჟინებით მოითხოვდა და მე მომიწია დირიჟორობა. ერთი ლექსი გავაქნიე და მერე დირიჟორობა უტესოვს გადავეცი. მაშინ 23 წლის ვიყავი. როდესაც მან სცენა დატოვა, დარბაზი ტაშით აფეთქდა.

ცოტამ თუ იცის, რომ უტესოვმა ჩვენს ესკადრილიას მისი ანსამბლის ნაშოვნი ფულით აშენებული 2 მებრძოლი აჩუქა. პოლკში პატივად ითვლებოდა ასეთი თვითმფრინავით საბრძოლო დავალების შესრულება. ერთ მათგანზე ეწერა წარწერა "მხიარული ბიჭები", მეორეზე ჩვენმა ამხანაგებმა ლომის თავი დახატეს. სხვათა შორის, არსებობს ლეგენდა, რომ მხოლოდ გერმანელები ხატავდნენ ცხოველებს თავიანთ საბრძოლო მანქანებზე. ჩვენიც ამ საქმეში იყო. მაგალითად, ჩემს თვითმფრინავში ვეფხვის თავი იყო, სხვებზე - ლომის. და ახალგაზრდა მფრინავებმა დახატეს ჯაგარი კატა.

სად მივიღეთ მუსიკალური ინსტრუმენტებიომში? რაღაცეები თასებად გადასცეს. ზოგჯერ ხელსაწყოებს ხვდებოდნენ ბინებში, რომლებიც მიატოვეს მოსახლეობამ, როდესაც საბჭოთა ჯარებმა გაათავისუფლეს კონკრეტული ქალაქი. იყო შემთხვევა, როდესაც სატანკო ეკიპაჟებმა გვაჩუქეს მშვენიერი ღილაკი აკორდეონი, რომელიც ადრე მათ მეთაურს ეკუთვნოდა. ის მოკვდა, მაგრამ ინსტრუმენტი დარჩა... მახსოვს, ერთ დღეს როგორ გადაწყვიტეს ესკადრილიის ბიჭებმა პატარა საყვირის მოცემა მომცეს. რათა მოვახერხო მისი ჩატარება. მე საერთოდ არ ვუკრავდი საყვირზე ან სხვა მუსიკალურ ინსტრუმენტზე. ამიტომ, მაესტრო მხოლოდ ფილმში დირიჟორობს. მე ძალიან მიყვარდა მაშინდელი პოპულარული ჯაზის შემსრულებელი ედ როდმანი, ვცდილობდი მისი დირიჟორობის სტილი და ჟესტები გადამეწერა. ის ჩემგან განსხვავებით საყვირზე უკრავდა და მისი დახმარებით ანსამბლს ხელმძღვანელობდა კიდეც. სხვათა შორის, ჩვენი ანსამბლი რომ ჩამოყალიბდა, მაესტროს მეძახდნენ. და ჩემი ფრენის გამოძახების ნიშანი იყო "ლილი ველი".

სხვათა შორის, მეტსახელების შესახებ. ფილმში ისინი მხოლოდ ოდნავ შეცვლილია. მაგალითად, ჩვენს ესკადრილიაში უზბეკ მორისაევს "სმუგლიანკა" ვუწოდეთ. მას ძალიან უყვარდა სიმღერა „მუქი მოლდოველი“ და გვთხოვდა ყოველ ჯერზე გაგვესრულებინა. მაგრამ ფილმში ბევრი მეტსახელი არ იყო გამოყენებული, რადგან ისინი ცოტათი უხეში იყო. მაგალითად, ფრენის მეთაურმა, უფროსმა ლეიტენანტმა საშა პჩელკინმა, მეტსახელი "მეხანძრე" - ომამდე იგი მეხანძრედ მუშაობდა. ერთ-ერთ ბიჭს ერქვა "ველური", რადგან ერთხელ, სამოქალაქო ცხოვრებაში ნადირობისას, შეცდომით ესროლა არა გარეულ იხვებს, არამედ შინაურებს. პილოტს ნიკოლაი ბელიაევს "კოჭლი" ეძახდნენ - ფეხში დაჭრის შემდეგ კოჭლობდა. ნიკოლაი იგნატოვს მეტსახელად "კრინტი" შეარქვეს, არ მახსოვს რატომ. ფილმში მათ უფრო ეიფონიური მეტსახელები გამოიყენეს.

ფილმის ზოგიერთი მომენტი რეალობას არ ემთხვევა. გაიხსენეთ ორი მშვენიერი მფრინავი, რომლებიც მომღერალ ესკადრილიაში აღმოჩნდებიან და ერთ-ერთი მათგანი ახალგაზრდა პილოტთან რომანს იწყებს. ფილმის ბოლოს ვხედავთ ობელისკს მათი ფოტოებით - გოგონები კვდებიან. არ ვიცი, რატომ გაკეთდა ასე დასასრული, მაგრამ რეალურ ცხოვრებაში ერთ-ერთი გოგონა, ნადეჟდა პოპოვა, უმცროსი, ცოცხალი დარჩა. ის დღესაც ცოცხალია. ახლა ჩვენ "რეპს მივყავართ" მასთან სხვადასხვა სპეციალურ ღონისძიებებზე. იგი დაქორწინდა ჩვენი ესკადრის პილოტზე, ვიქტორ ხარლამოვზე (ის, სამწუხაროდ, ცოცხალი აღარ არის). როდესაც ჩვენ ვაპირებდით დალევას გამარჯვების დღეს ან ავიაციის დღეს, ის ყოველთვის მკაცრად აკვირდებოდა ქმარს, რათა მან იცოდა, როდის გაჩერებულიყო. შემდეგ კი ქმარი ხუმრობით დაემუქრა: "ნადეჟდა, დამშვიდდი, თორემ მეორედ დაგმარხავ". ვინც ფილმის სიუჟეტი იცოდა, მაშინვე მიხვდა რაზეც იყო ეს.

ლეონიდ ბიკოვმა ასევე ოდნავ შეცვალა ვოლოდია ბარაბანოვის ბედი, რომლის როლს ფილმში ვლადიმერ ტალაშკო ასრულებდა. გაიხსენეთ ის მომენტი, როდესაც პილოტს ბრძოლის შიში დაეწყო და მაესტრომ მას გაკვეთილი ასწავლა, შეტევის დროს იარაღის დაბლოკვის სიმულაცია მოახდინა. შემდეგ გმირმა ტალაშკომ ნდობა დაიბრუნა და მან ჩამოაგდო გერმანული თვითმფრინავი. ჩემს ცხოვრებაში, როდესაც ვოლოდია, შეშინებულმა, პირველად დატოვა ბრძოლა, მე მხოლოდ მოკლე საუბრით შემოვიფარგლე. მე მეგონა რომ გაივლიდა, რადგან უკვე 9 ჩამოგდებული თვითმფრინავი ჰყავდა. მაგრამ ესკადრილიის ბიჭები დაემუქრნენ: თუ ისევ დატოვებთ ბრძოლას, ჩვენ გაგვესროლით ჰაერში. და ისევ იყო ბრძოლა და ისევ ვოლოდია დატოვა ბრძოლა, მაგრამ, მადლობა ღმერთს, საკუთარმა ხალხმა არ დაამარცხა იგი. ძალიან ნერვიულობდა, მითხრა, სასამართლოში მიყვანეო... საღამოს, როგორც ფილმშია ნაჩვენები, მე და ვოლოდკა საძოვარზე გავედით, ცეცხლთან დავჯექით და გულითადად ვისაუბრეთ. ვიცოდი, რომ მშვენიერი ბიჭი იყო, შესანიშნავად მღეროდა, მაგრამ სადღაც გაფუჭდა და ნერვულ დაძაბულობას ვერ გაუძლო.

შემდეგ ბრძოლაში მე ის წავიყვანე ჩემთან, როგორც ფლანგმენი, თუმცა მანამდე თვითონ მიჰყავდა თავისი მფრინავები ბრძოლაში. შეტაკება ცხელი იყო, მაგრამ ვოლოდია გადარჩა და ამ ბრძოლაში ჩამოაგდო 3 გერმანული თვითმფრინავი - იმ დროს საკმაოდ იშვიათი შემთხვევა! ფილმში მისი დამსახურებები ოდნავ შემცირდა. სამწუხაროა, რომ ის გარდაიცვალა და შემთხვევით. მისიიდან დაბრუნებისას ჩვენ წავაწყდით გერმანულ კოლონას და დავიწყეთ თავდასხმა. სამმა პასმა გერმანელები სათანადოდ გააუთოვა. და ბოლო, მეოთხე მიდგომაზე, საზენიტო იარაღმა დაგვხვდა და პირველივე ჭურვებმა მოკლა ვოლოდია. ის ზუსტად ჰაერში გარდაიცვალა. მისი თვითმფრინავი სოფელ კოროპჩინოსთან ჩამოვარდა. გლეხებმა ვოლოდია თვითმფრინავის გვერდით დამარხეს. რამდენიმე დღის შემდეგ ჩვენმა ჯარებმა სოფელი გერმანელებისგან დაიბრუნეს. ვოლოდიას საფლავი ვიპოვეთ და სოფლის სასაფლაოზე დავკრძალეთ. მაშინ ძნელი იყო ამ ყველაფრის დანახვა...

ორჯერ ბედმა მომიყვანა ლიდერის ვაჟთან: ვასილი სტალინთან. პირველად ბავშვობაში იყო. მამაჩემი კრემლში მსახურობდა სპეციალურ დანიშნულების ავტოფარეხში, მართავდა საბჭოთა ხელისუფლების წევრებს და იყო NKVD-ს შტაბში. 1931 წელს ის და დედამისი გაგზავნეს საზღვარგარეთ მივლინებაში - საზღვარგარეთ ჩვენი ზოგიერთი წარმომადგენლის მძღოლად. და მე და ჩემი უმცროსი ძმაგაგზავნეს გაგრის პრივილეგირებულ ბავშვთა სახლში. სხვათა შორის, მაშინაც, 12 წლის ასაკში დავიწყე სწავლა საავიაციო კლუბში და ავიღე პლანერის პილოტის სერთიფიკატი. აქ გავიცანი ვასილი, რომელიც მამასთან ერთად საზაფხულო აგარაკზე ცხოვრობდა. ჩვენ გვაკავშირებდა ჩვენი გატაცება ავიაციის მიმართ. არაერთხელ ვესტუმრე მათ აგარაკს, ვნახე ჯოზეფ ვისარიონოვიჩი, მაგრამ ის არასდროს მელაპარაკებოდა, თუმცა გულუხვად მიმქონდა ტკბილეული.

1935 წელს ჩემი მშობლები დაბრუნდნენ, მე დან ბავშვთა სახლიწამიყვანეს და მე და ვასილი დავშორდით. შემდეგ ჩვენ შევხვდით ომის დროს - ვასილი გაფრინდა, როგორც ჩვენი დივიზიის ნაწილი. და ის ძალიან კარგად გაფრინდა. ხშირად ვხვდებოდით ერთმანეთს, რაც შეეძლო, მეხმარებოდა. მისი ძალისხმევის წყალობით, ჩემო მომავალი ცოლირაია, სამედიცინო სამსახურის უფროსი ლეიტენანტი, ჩემთან უფრო ახლოს გადმოიყვანეს, თუმცა თავიდან სხვადასხვა ფრონტზე ვმსახურობდით. რაიას საავადმყოფოში შევხვდი, სადაც ტრავმისგან ვიმკურნალე. სხვათა შორის, 9 მაისს გვქონდა ქორწილი და ჩემი მოწმე ვასილი სტალინი იყო.

ომის დროს ორჯერ ჩამომიღეს, ფილმის ტუზი ტიტარენკოსგან განსხვავებით. პირველად დამესროლეს 101-ე საბრძოლო დავალებაზე, დაბალ სიმაღლეზე. თვითმფრინავს ცეცხლი გაუჩნდა, მაგრამ მე მოვახერხე, ჯერ კიდევ კაბინაში ჯდომისას, პარაშუტის რგოლი ამეღო. სალონს სახურავი არ ქონდა და გაღებულმა პარაშუტმა ფაქტიურად გამომიყვანა ცეცხლმოკიდებული მანქანიდან, მაგრამ ვერ გადამარჩინა დაცემისგან, რადგან ალი აბრეშუმს დაწვავდა და ის ნახშირი იყო. ვარდნა შეარბილა იმან, რომ ხეზე დავიჭირე და ჭაობში ჩავვარდი. ხელები და ფეხები ხელუხლებელი დარჩა, სახე კი დამწვარი იყო. ექვსჯერ მქონდა კანი გადანერგილი ჯანსაღი ადგილებიდან.

ყველაზე მძიმე დაზიანებები მაშინ მივიღე, როცა გერმანელს შევეჯახე. თვითმფრინავი საკმაოდ მაღალი სიმაღლიდან ჩამოვარდა, დარტყმა ძლიერი იყო - შინაგანი ორგანოები დავარტყი, გული დიაფრაგმაზე დამივარდა, სუნთქვა ძალიან მიჭირდა. გამისწორეს და ომის დასრულებამდე ვიფრინავდი, პირადად ჩამოვართვი მტრის 42 თვითმფრინავი და ჯგუფში კიდევ 13 გავანადგურე.

ომის დროს მქონდა ერთი საოცარი ეპიზოდი, რომელიც ფილმში არ შედიოდა. ლენიამ მაშინვე თქვა, რომ ისინი არ დაუშვებდნენ ამის გადაღებას. გახსოვდეს, მე ვისაუბრე უფროს ლეიტენანტ საშა პჩელკინზე. ასე რომ, მან რატომღაც გამოიყვანა ჩვენი მებრძოლები გარემოცვიდან თავისი თვითმფრინავით და აშკარად გადატვირთა თვითმფრინავი. თვითმფრინავი გაჭირვებით აფრინდა, არაერთხელ დაეცა და აფრენისას კინაღამ ჩამოვარდა, მაგრამ პილოტის ოსტატობის წყალობით, ტრაგედია არ მომხდარა. მათ უნდა დაეჯილდოებინათ იგი თავისი საქმისთვის, მაგრამ კომისარი მასზე გაბრაზდა. როგორი უგუნურებაა ეს? და საშა თითქმის ომის დასრულებამდე იყო კეთილგანწყობილი - ის შესანიშნავი მფრინავია, ის ესვრის გერმანელებს, მაგრამ მას მხოლოდ 3 მედალი აქვს ...

1945 წლის გაზაფხულზე, როდესაც ბერლინის ოპერაცია დაიწყო, პჩელკინმა კიდევ ერთი ჩაიდინა გმირული საქციელი. როდესაც მისი ფრენის მეთაური ბრძოლაში ჩამოაგდეს, საშკამ თვითმფრინავი მტრის მხარეს ჩამოსვა, გარდაცვლილი თანამებრძოლის საბუთები აიღო და სახლში უვნებლად დაბრუნდა. ამის შესახებ ცნობილი გახდა ფრონტის მეთაურმა, მარშალ ივან კონევმა, რომელმაც პჩელკინი თავის შტაბში დაიბარა. და შემდეგ მოხდა რაღაც საოცარი. კონევმა ჰკითხა: "რამდენი თვითმფრინავი ჩამოაგდეს?" - "თექვსმეტი". - "გმირის წოდებაზე ხართ წარდგენილი?" - "არ ვიცი".

შემდეგ კონევმა დაიწყო იმის გარკვევა, თუ რაში იყო საქმე, პოლკის მეთაურმა, თავი დამნაშავედ იგრძნო, დაიწყო მისგან გამოსვლა - სავარაუდოდ, დოკუმენტები დაიკარგა. ამან აღაშფოთა კონევი: „იტყუები, პოლკოვნიკო, ჩემი ხელმოწერის გარეშე, არც ერთი სპექტაკლი არ მიდის მოსკოვში, მე ვუბრძანებ სპექტაკლის მომზადებას 2 საათში“. მეთაური მივარდა ბრძანების შესასრულებლად, მაგრამ კონევმა შეაჩერა: ”პოლკოვნიკო, თქვენ გაქვთ უფლება დააჯილდოოთ პჩელკინი წითელი ვარსკვლავის ორდენით - ასე რომ დააჯილდოვეთ იგი ახლავე (კონევი მიუბრუნდა კორპუსის მეთაურს). შეგიძლიათ გასცეთ წითელი დროშის ორდენი - გააკეთეთ ეს სიკეთე და თქვენ, სტეპან აკიმოვიჩ (ავიაციის გენერალი კრასოვსკი), არ დაიშუროთ წითელი დროშის კიდევ ერთი ორდენი კარგი მიზეზის გამო, პირადად ჩემგან, პჩელკინი, მიიღეთ ორდენი ლენინი“.

რამდენიმე წუთის შემდეგ, ოთხივე შეკვეთა მიმაგრებული იყო პილოტის ტუნიკაზე, ხოლო 10 დღის შემდეგ საშა პჩელკინმა მიიღო გმირის ვარსკვლავი. სამართლიანობამ გაიმარჯვა. მთელი ომის განმავლობაში მეორე ასეთი ჯილდო არ ყოფილა. ეს ეპიზოდი, რა თქმა უნდა, უნიკალური და ძალიან მომგებიანია. მაგრამ მე მგონია, რომ ბიკოვს ფილმში ჩვენებაც რომ სურდეს, მაინც ამოიჭრება. იდეოლოგიური მიზეზების გამო. შესაძლოა, ამ ეპიზოდის ნაცვლად ფილმში შედიოდა სცენა პილოტებისთვის წვეულების ბილეთების საზეიმო ჩუქებით.

გმირებს ორჯერ დაუდგეს ბრინჯაოს ბიუსტი. ჩემი არის მოსკოვში, სამოტექნის მოედანზე. ბიუსტის გახსნის დღეს მე და მოქანდაკე ლევ კერბელი ​​პარკში მივედით, კვარცხლბეკზე შამპანურის ბოთლი დავამსხვრიეთ და ღრუ კიტრის ნახევრად კონიაკი დავასხათ - სხვა კონტეინერის აღება არ გვიფიქრია. სულ ერთი ყლუპი მოსეს, მერე საიდანღაც პოლიციელი მოვიდა: საზოგადოებრივ წესრიგს არღვევთ, ამხანაგებო. ის უკვე მზად იყო პოლიციის განყოფილებაში წაგვეყვანა და კერბელმა უთხრა: „შეხედე ბიუსტს და დამნაშავეს...“ პოლიციელმა შეხედა და გაკვირვებისგან გაოგნებული დარჩა. მერე შეძრწუნდა და თქვა: „თუ ასეა, შენთან ერთად დავლიავ ჭიქას!“

(ვიტალი ივანოვიჩ პოპკოვის მოგონებებიდან)

ალექსანდრე გოროხოვსკი (მოსკოვი - კიევი), 2002 წ.

ფილმში "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში" ზუსტად ასახავდა მოვლენებს რეალური ცხოვრებიდან

"ხრახნებით!" - ჟღერს პილოტის ბრძანება და მებრძოლი კაბინის კაბინის ქვეშ გამოსახული მუსიკალური ფრაგმენტის ნოტებით აფრინდება ბრძოლაში გასაქცევად. რა თქმა უნდა, თქვენ იცნობთ ამ სცენას რეჟისორ ლეონიდ ბიკოვის ფილმიდან "მხოლოდ "მოხუცები" მიდიან ბრძოლაში".

ზოგადად მიღებულია, რომ ფილმის გმირების გამოსახულებები კოლექტიურია, მაგრამ მაინც ერთი მფრინავი იმსახურებს როლს უფრო მეტად, ვიდრე სხვები. ნამდვილი პროტოტიპიესკადრილიის მეთაური ტიტარენკო, ცნობილი მაესტრო - 152-ე გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის მეთაური, ორჯერ საბჭოთა კავშირის გმირი სერგეი დანილოვიჩ ლუგანსკი. მისი მემუარების „ღრმა შემობრუნების“ საფუძველზე ძირითადად აგებულია ფილმის სიუჟეტი. სწორედ მისი მემუარებიდან არის აღებული ფილმის სათაური - "ბრძოლაში მხოლოდ "მოხუცები" მიდიან". რა არის ამ ფილმის გამძლეობა და მიმზიდველობა? გასაგებია, რომ მასში შეუდარებელი თანხები იყო ჩადებულინაკლები ინვესტიცია თანამედროვე ფილმები. ფილმში არ არის განსაცვიფრებელი სპეციალური ეფექტები. რატომ ვაგრძელებთ მეთაურ ტიტარენკოს - მაესტროს თავშეკავებული, სევდიანი იუმორით ტყვეობას?

რა თქმა უნდა, წარმატების მნიშვნელოვანი კომპონენტია ბრწყინვალე მსახიობობა. ლეონიდ ბიკოვმა ფართო, მხიარული შტრიხებით დახატა გამოცდილი, გამოცდილი პილოტის იმიჯი. წარმატების კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტია საიმედოობა და ცხოვრების სიმართლე. ფილმის თითქმის ყველა ეპიზოდის უკან დგას რეალური შემთხვევა, რომელიც მოხდა წინა ხაზზე.

გახსოვთ ეპიზოდი, როდესაც მაესტრო ბრუნდება გერმანულ მესერშმიტზე საბრძოლო მისიიდან? ტექნიკოსის მდუმარე კითხვის პასუხად, რომლის როლიც ბრწყინვალედ შეასრულა მსახიობმა ალექსეი სმირნოვმა, სხვათა შორის, დიდი სამამულო ომის ვეტერანი, ის წარმოთქვამს ფრაზას: „აიღე მოწყობილობა, მაკარიჩ! შემოსული! მან ხელი დაუქნია შეხედვის გარეშე. ”

ასეთი ეპიზოდი რეალურად მოხდა რეალურ ფრონტის ვითარებაში. მართალია, არა თავად სერგეი ლუგანსკისთან, არამედ 152-ე გვარდიის საავიაციო პოლკის მეთაურთან ვასილი აფანასიევიჩ მერკუშევთან, რომელიც ლუგანსკის მემუარებში ჩანს როგორც ფიოდორ ტელეგინი. ფაქტობრივად, მან არაერთხელ გაუშვა დაზვერვა გერმანელებისგან უკან დაბრუნებული მესერშმიტით. დიდი ხნის განმავლობაში გერმანელები ყურადღებას არ აქცევდნენ მარტოხელა მესერშმიტს, რომელიც დაბალი დონის ფრენისას დაფრინავდა აღჭურვილობის სვეტებს, გამაგრებულ პოზიციებსა და შტაბებს, როგორც ჩანს, მათ თავისუფალ მონადირედ თვლიდნენ.

მან მოიტანა ფასდაუდებელი ინფორმაცია და ამავე დროს ხელშეუხებელი რჩებოდა. იმისათვის, რომ არ ჩამოეგდოთ საკუთარი, სარდლობამ გააფრთხილა შესაბამისი სამსახურები მარტოხელა მესერშმიტის შესახებ. მაგრამ საბოლოოდ, გერმანელებმა მოახერხეს ამ თვითმფრინავის საიდუმლოს ამოხსნა. საბრძოლო დავალების მომდევნო ფრენისას ის ჩამოაგდეს და ძლივს მიაღწია ჩვენს პოზიციებს. მერკუშევს უხაროდა, რომ ის საკუთარ ხალხში იყო.

მაგრამ მესერშმიტის გარშემო მყოფი ქვეითი ჯარისკაცები სულ სხვაგვარად ფიქრობდნენ და რაც არ უნდა ეცადა მერკუშევი დაემტკიცებინა, რომ ეკუთვნოდა, მათ არ დაუჯერეს. თუნდაც ის, რაც კარგად მუშაობდა იდენტიფიკაციისთვის მსგავსი შემთხვევებიძლიერი რუსული გამონათქვამების გამოყენება. საერთოდ, სანამ ჩვენი ქვეითი ქვედანაყოფის შტაბში მოხვდებოდა, გაუჭირდა.

როცა პოლკის პილოტები მანქანით მივიდნენ, ძლივს იცნეს. ამ ინციდენტის შემდეგ მერკუშევმა საავადმყოფოში ორი კვირა გაატარა. "კარგი, რამდენიმე ცუდი ბიჭი დაიჭირეს", - ხუმრობდა მან ქვეითებზე. ალბათ მათ გამოა, რომ ნაცისტები როსტოვის მახლობლად გაიჭედეს. შეგახსენებთ, მსგავს სიტუაციაში აღმოჩნდა ფილმის მაესტროც.

ტრაგიკომიკური ინციდენტები, როგორიცაა ის, როდესაც მაესტრო საბრძოლო მისიიდან ცხენებით ბრუნდება, ასევე მოხდა ფრონტზე და ბევრ პილოტს. ივან კოზედუბი ერთხელ აღმოჩნდა ასეთ სიტუაციაში, როცა წვიმით გაჟღენთილ მინდორზე დაეშვა, რათა ამხანაგი გადაერჩინა თვითმფრინავიდან, რომელიც გადავარდა ავარიული დაშვებისას ან, როგორც პილოტებმა თქვეს, „გაჭედილი“ თვითმფრინავი.

მათ გადაარჩინეს თანამებრძოლი, მაგრამ აფრენა ვერ შეძლეს: სადესანტო მოწყობილობა გაიჭედა. კარგია, რომ დავეშვით ჩვენი ჯარების მიერ ოკუპირებულ ტერიტორიაზე. აეროდრომამდე ცხენებით გვიწევდა გასეირნება გატეხილი წინა გზების გასწვრივ.

1944 152-ე გვარდიის მეთაური. IAP მცველები კაპიტანი სერგეი ლუგანსკი.

„მე, რა თქმა უნდა, მეტის გაკეთება შემეძლო, მაგრამ შენ, ამხანაგო მეთაურო, შენთან ერთად საცვლებიშეაშინა ყველა გერმანელი..."

("Grasshopper" - ფილმი "მხოლოდ "მოხუცი" მიდიან ბრძოლაში.")

„...მახსოვს, რომ ჩვენს პოლკში მოვიდა ახალგაზრდა მფრინავი, ივან მოკრი. კისერი თხელია, თვალები ბავშვური. ახლახან დაბრუნდა ფრენის სკოლიდან. როგორც ჩანს, პირველივე დღეს, აფრენისას, ივან მოკროგოს თვითმფრინავი სხვა თვითმფრინავს დაეჯახა - და ორივე ინვალიდი იყო. ველური საქმე! რა უნდა გაეკეთებინა მოკრისთან? Მოსამართლე! თვითონ დაისაჯოს?.. ყოველ ფასად გავლანძღე. უბრალოდ გაწითლდა დარცხვენისგან და ხელებს უმწეოდ აქნევდა.

- ხელებს ნუ ატრიალებ! დადექი სწორად!

- უკაცრავად, ამხანაგო კაპიტანო...

- Გარშემო! ჯანდაბა დუგუტი! საღამოს ვილაპარაკოთ.

წარმოიდგინე ჩემი გაოცება, როცა რამდენიმე ნაბიჯის შემდეგ უკან ვიხედე, დავინახე, რომ ივანე, ოთხივე მხრებზე, ბალახებს იჭერდა ქუდით. ეს დაჭერის შემდეგ!..

ჯერ კიდევ ფილმიდან "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში" (მხატვარი სერგეი ივანოვი).

საღამოს, საერთო კრებაზე, ივანეს ჯარიმა დაუწესეს: მას ფრენა შეუჩერეს, ასი გრამი არ მისცეს და აეროდრომზე მუდმივ მორიგეად დანიშნეს.

ივან მოკრი მოწყენილია.

უცნობია რა მოუვიდოდა ახალგაზრდა პილოტს, რომ არა ავარია.

ერთ საღამოს, მოულოდნელად, ოთხი მესერშმიტი შემოფრინდა ჩვენს აეროდრომზე. ნაპრალებში გავვარდით. სიტუაცია უიმედოა: გერმანელები აფრენის დროს ნებისმიერ თვითმფრინავს კაბიჭივით ჩამოაგდებენ.

"მესერშმიტები" შემოდიან შეტევაზე. ჩვენი თვითმფრინავები დაკარგულია!

და უცებ ჩვენ ყველანი ვხედავთ: ივან მოკრი, ხელებს აქნევს, წინდაუხედავად ეშვება ახლომდებარე იაკისკენ. გერმანელები კი უკვე ავტომატებით რწყავენ აეროდრომს.

ივანე სწრაფად შეხტა სალონში. ძრავმა დაიწყო მუშაობა. -გაგიჟდა! – თქვა ტელეგინმა თითქმის კვნესით.

- ჩამოგაგდებენ ვით... ეჰ!

და იაკმა უკვე აიღო სირბილი და აფრინდა მიწიდან.

„კარგი!...“ და ფიოდორ ტელეგინი კი შეკრთა, როცა უყურებდა მესერშმიტის შეტევაზე გადასვლას. - ახლა მხოლოდ ერთი ხაზია და...

მოულოდნელად, Yak ავიდა მყვინთავის მტრისკენ, ტყვიამფრქვევიდან გაისროლა დიდი მანძილიდან - და მესერშმიტი, ჩაყვინთვის დატოვების გარეშე, დაეჯახა მიწას.

ჩვენ დავდექით. ეს არის ნომერი! როგორ მოახერხა ასეთ სიტუაციაში მოხვედრა?..

და იაკი ავიდა და ღრუბელში შევიდა.

გაბრაზებულმა „მესერებმა“ მივარდა დარდი. ღრუბლის მიღმა თვითმფრინავები არ ჩანდა.

ტელეგინი იყო პირველი, ვინც გონს მოვიდა.

- Მანქანით!

ნაპრალებიდან გადმოვხტეთ.

მაგრამ შემდეგ ღრუბლიდან ცეცხლში გახვეული თვითმფრინავი გამოჩნდა. იწვის, ვერტიკალურად დაეცა მიწაზე.

ყველამ უნებურად შეწყვიტა სიარული. ჩვენი მოკრი გაქრა...

"ის გაფრინდა", - ჩაიჩურჩულა ვიღაცამ.

თვითმფრინავი მიწას დაეჯახა და აფეთქება მოხდა.

- ორდერები! - Ვიყვირე.

მინდორზე უკვე სასწრაფო დახმარების მანქანა მიდიოდა.

სიარულისას ბანდაზე გადავხტი.

სანამ ავარიის ადგილზე ავიდოდით, ვიღაცამ გადარჩენილ კუდზე საშინელი ჯვარი დაინახა, გაკვირვებითა და სიხარულით წამოიძახა:

- მაშ ასე... ნახე!

და თითქოს ჩვენი მოულოდნელი აღმოჩენის დასადასტურებლად, ცაში ავტომატის სროლის ხმა გავიგეთ. იქ ჯერ კიდევ ბრძოლა მიმდინარეობდა. ასე ივანე მოკრი!

დანარჩენი ორი მესერშმიტი სამარცხვინოდ გაიქცა და ივანმა, რომელიც გამოჩნდა აეროდრომის ზემოთ, კვლავ გაგვაოცა: უპირველეს ყოვლისა, მან ცნობილი შეასრულა ტრადიციული "ლულის გორგალი" - ფრთაზე გადაბრუნება - ორი, ჩამოგდებული თვითმფრინავების რაოდენობის მიხედვით და მერე ისე სუფთად, ისე ოსტატურად დაეშვა თვითმფრინავი, რომ "მოხუცებსაც" შეშურდათ.

ივანესთან ყველა მივარდა - პილოტები, ტექნიკოსები, მიმტანები. მიწაზე გადახტა და მეგობრების გააფთრებულ ჩახუტებაში ჩავარდა. აკანკალებდნენ მანამ, სანამ არ გაფითრდა, კოცნიდა, მოეხვია, ივანეს კითხვებზე პასუხის გაცემის დრო არ ჰქონდა.

ჯერ კიდევ ფილმიდან "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში". გრაშოპერის ტრიუმფი.

საღამოს ავღნიშნეთ ახლად მოჭრილი ტუზი. მოამზადეს საზეიმო ვახშამი. რამდენიმე დღის შემდეგ კი ივანე მოკრიმ მიიღო წითელი დროშის ორდენი გამბედაობისა და სიმამაცისთვის. მას შემდეგ ის უცვლელად მიფრინავდა ყველა მნიშვნელოვან მძიმე მისიაზე...“

როგორც ვხედავთ, იყო „გრაშოპერი“! და რეალურ წინა ხაზზე, მან ჩამოაგდო არა ერთი, როგორც ეს ფილმშია ნაჩვენები, არამედ მტრის ორი თვითმფრინავი (რისთვისაც დაჯილდოვდა წითელი ვარსკვლავის ორდენით და არა წითელი ბანერით - ავტო)! თუმცა, ფილმში ლეონიდ ბიკოვი "შეიზღუდა" ერთი ჩამოგდებული თვითმფრინავით. ზედმეტად ფანტასტიურად გამოიყურებოდა რეალური სიმართლე- მაყურებელი არ დაიჯერებს!

მაგრამ ვინ არის ეს ახალგაზრდა ნიჭიერი პილოტი 270-ე გამანადგურებელი საავიაციო პოლკიდან? როგორი იყო მისი ბედი?

ბევრჯერ, პოდოლსკში რუსეთის ფედერაციის სამედიცინო მეცნიერებათა ცენტრალურ აკადემიაში სტუმრობისას, ვცდილობდი ამ "რებუსის" მოგვარებას. და ყველაფერი უშედეგოდ! აქ რაღაც არასწორი იყო...

გამოსავალი მოულოდნელად მოვიდა – რა თუ გვარები ნამდვილი გმირებიშეიცვალა სერგეი ლუგანსკის მოგონებები, "დამალული" ფსევდონიმებით?

Ეს მართალია! აღწერილი მოვლენების დროს 270-ე გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის ნამდვილი მეთაური იყო არა "ფედორ ტელეგინი", არამედ საბჭოთა კავშირის გმირი, მაიორი ვასილი აფანასიევიჩ მერკუშევი!

სერგეი ლუგანსკიმ წიგნში სახელი შეიცვალა (შეგახსენებთ - მისი მოგონებები გამოიცა 1963 წელს, როდესაც ბეჭდვა ცენზურის ფხიზლად იყო - ავტო.).

მიზეზი კი შემდეგი იყო: 1944 წლის 4 ივნისს, მოლდოვას ოკუპირებულ ტერიტორიაზე საბრძოლო დავალების შესრულებისას, ვასილი მერკუშევის მებრძოლი ჩამოაგდეს საზენიტო საარტილერიო ცეცხლით. პილოტი შევიდა ბოლო მომენტიდატოვა დამწვარი მანქანა პარაშუტით გადმოხტომით. ასე რომ, საჰაერო პოლკის მეთაური მერკუშევი ტყვედ ჩავარდა. მისმა ბედმა თითქმის ზუსტად გაიმეორა მფრინავის ასტახოვის, მხატვრული ფილმის "წმინდა ცის" მთავარი გმირის ბედი, რომელიც 1961 წელს გადაიღო რეჟისორმა გრიგორი ჩუხრაიმ.

ვასილი მერკუშევის ჩამოგდების შემდეგ, საავიაციო მოიერიშე პოლკს სათავეში ჩაუდგა სერგეი ლუგანსკი (სსრკ NKO No. 016 ბრძანებით, დათარიღებული 02/05/44, სამხედრო გამორჩევის, სიმტკიცისა და კურსკის ბრძოლაში გამოჩენილი პერსონალის მასობრივი გმირობისთვის. ბრძოლები მარჯვენა სანაპიროზე უკრაინაში, 270 IAP მიიღო გვარდიის წოდება და გადაკეთდა 152 GIAP - ავტო.).

თანამდებობის დაკავებიდან რამდენიმე დღეში, ახალი პოლკის მეთაური კინაღამ გარდაიცვალა, თავს დაესხნენ გერმანელი "მონადირეების" წყვილს დაშვებისას. ლუგანსკის გამანადგურებელმა უკვე ჩამოწია სადესანტო მოწყობილობა, როცა გაფრთხილება მიწიდან მოვიდა. ფრინმენმა, ახალგაზრდა მფრინავმა, მოახერხა ლუფტვაფეს ტუზის პარტნიორის ჩამოგდება, მაგრამ ის თავად მოექცა ცეცხლის ქვეშ - მხოლოდ ორი თვითმფრინავი დარჩა ჰაერში. ლუგანსკი გადაარჩინა იმან, რომ როდესაც სადესანტო მოწყობილობა გააგრძელეს, მისი მებრძოლი ოდნავ ჩაიძირა და მტრის ხაზი უფრო მაღლა გაიარა...

სერგეი ლუგანსკის პერსონალიზებული მებრძოლი ალმა-ატა კომსომოლის წევრების საჩუქარია.

სანამ Yak-1 იბრუნებდა სადესანტო აღჭურვილობას, გერმანელმა პილოტმა მოახერხა მორიგი აფეთქება - დაირღვა კაბინის ტილო და ინსტრუმენტების პანელი... შემდეგ შეტევაზე წასვლის ჯერი ლუგანსკის დადგა. "Yak" შემსუბუქდა ლიმიტამდე (თითქმის საწვავის გარეშე! - ავტო.) მორჩილად შევიდა ღრმა შემობრუნებაში და სწრაფად აღმოჩნდა მესერშმიტის კუდში - საბჭოთა ტუზმა გამოსცა ჩახმახი. ჯერ მესერიდან ცალი გადმოფრინდა, შემდეგ კი თვითმფრინავის ქვემეხის ჭურვი ძრავს მოხვდა. ლუფტვაფეს "ექსპერტმა", რომელმაც ავარიული დაშვება განახორციელა აეროდრომის კიდეზე, დაახლოებით 70 საჰაერო გამარჯვება მოიპოვა.

ლუგანსკიმ საწვრთნელ მატჩში ამერიკელი პილოტის შეხვედრის შანსი მიიღო. 1944 წლის გაზაფხულზე აშშ-ს დელეგაცია ეწვია პოლკს და მისმა ერთ-ერთმა წევრმა, პოლკოვნიკმა ბონტმა, გამოთქვა ეჭვი პლაივუდის ფრთების ტყავით იაკების ფრენის თვისებებზე. ლუგანსკიმ მას მაშინვე შესთავაზა შეჯიბრი ცაში. უკვე მეორე მიდგომიდან საბჭოთა პილოტი ამერიკელი პოლკოვნიკის მეფე კობრას კუდში ეკიდა და რაც არ უნდა ეცადა ეს უკანასკნელი, ვერაფერს აკეთებდა...

საერთო ჯამში, ომის წლებში სერგეი ლუგანსკიმ შეასრულა 390 საბრძოლო მისია და ჩამოაგდო 37 მტრის თვითმფრინავი პირადად და 6 ჯგუფურად.

თუმცა, დავუბრუნდეთ მის ღირსეულ მოსწავლეს - „ივანე სველს“. ვინ დგას ამ გვარის უკან?

ხანგრძლივი და ფრთხილად ანალიზის შემდეგ მივხვდი ნამდვილი სახელიპილოტი - მცველი ლეიტენანტი კისელევი ბორის მიხაილოვიჩი, დაბადებული 1923 წ., ბ. სოფელში კუნაკოვო, ლოხვიცკის რაიონი, მოსკოვის ოლქი (კისელევის დედა მარია იაკოვლევნა ცხოვრობდა მოსკოვის რეგიონის ქალაქ კოლომნასთან ახლოს - შჩუროვოს სადგურზე, ლენინის ქუჩაზე, სახლი No3 - ავტო.).

ფრაგმენტი მიხაილ ბიკოვის წიგნიდან "სტალინის ყველა ტუზი 1936-1953 წწ".

ფილმში "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში", ეკრანის გმირი "Grasshopper" არ კვდება, მაგრამ რეალობა ბევრად უფრო მკაცრი აღმოჩნდა - 1944 წლის 29 მაისს, მცველი ფრენის მეთაური ლეიტენანტი ბორის კისელევი იცავდა ილ-2 შეტევას. თვითმფრინავი უთანასწორო საჰაერო ბრძოლაში მძიმედ დაშავდა მარჯვენა მხარეს და მკლავში, რის შესახებაც მან, როგორც ჩანს, რადიოს საშუალებით მოახერხა თანამებრძოლებისთვის შეტყობინება. მან საბრძოლო მანქანის გადარჩენა სცადა, მაგრამ შემდეგ იძულებული გახდა დაეტოვებინა დამწვარი თვითმფრინავი. პარაშუტი არასოდეს გაიხსნა...

ამის შესახებ თავად სერგეი ლუგანსკიმ დაწერა მფრინავის ჯილდოს ფურცელზე, რომელიც მას ჯილდოსთვის წარუდგენს. სამამულო ომის 1-ლი ხარისხის ორდენი. სიკვდილის შემდეგ.

ბორის კისელევის ბოლო ჯილდოს ფურცლის ფრაგმენტი.

მე-12 გვარდიის მოიერიშე საავიაციო დივიზიის გამოუსწორებელი დანაკარგების შესახებ მოხსენებაში ნათქვამია: „... 1944 წლის 30 მაისს იგი დაიღუპა საჰაერო ბრძოლაში საბრძოლო დავალების შესრულებისას ლარგოს რაიონში, რომელიც მდებარეობს ქალაქ იასიდან ჩრდილო-დასავლეთით 20 კილომეტრში. .” სვეტში "სად არის დაკრძალული" არის ტირე.

უკვდავყოფილ სიებში მასობრივი საფლავებიგვარდიის ლეიტენანტი ბორის მიხაილოვიჩ კისელევი, დაჯილდოვდა სამამულო ომის ორი ორდენით, I ხარისხის. და წითელი ვარსკვლავი არსად არ არის ჩამოთვლილი. ეს აჩვენა რუსეთის ფედერაციის TsAMO-ში დაცული ბრაის საფლავის პასპორტების სკრუპულოზურმა შემოწმებამ.

ჯერ კიდევ ფილმიდან "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში".

საიდან გაჩნდა ფურცელი?

თუმცა, სერგეი ლუგანსკის წიგნში ფილმის ერთი მნიშვნელოვანი სტრიქონის შესახებ არაფერია ნათქვამი. ეს არის ორკესტრი, რომელიც ფილმში გადამწყვეტ როლს ასრულებს სიუჟეტის განვითარებაში. და ისეთი მნიშვნელოვანი და წარმატებული აღმოჩენა, როგორიცაა მაესტროს თვითმფრინავის ნოტების გამოსახულება, სრულიად არ არის ლუგანსკის მემუარებში. იმავდროულად, რეალურ ცხოვრებაში, მფრინავი ფაქტობრივად იბრძოდა ნაცისტებთან, რომლებმაც დახატეს ეს სიცოცხლის დამადასტურებელი სურათი მის თვითმფრინავში, "რადგან ყველაფერი გარდამავალია და მხოლოდ მუსიკაა მარადიული".

ეს მფრინავი არის მე-7 გვარდიის თავდასხმის საავიაციო პოლკის ესკადრილიის მეთაური, საბჭოთა კავშირის გმირი ვასილი ემელიანენკო. მისი Il2 თავდასხმის თვითმფრინავი ასახავდა მუსიკალური ფრაგმენტის ნოტებს და მცველის ნიშანს, რაც სრულად შეესაბამება ფილმში ნაჩვენები. და ეს არ იყო რაიმე სახის სისულელე. ვასილი ემელიანენკოს ჰქონდა ამის ყველა მორალური უფლება, რადგან ფრენის სკოლაში შესვლამდე სწავლობდა მოსკოვის კონსერვატორიაში კომპოზიციის განყოფილებაში, ვიქტორ არკადიევიჩ ბელის კლასში.

მაგრამ 1932 წელს ქვეყანაში გაისმა ტირილი "კომსომოლეტები თვითმფრინავში!" და ემელიანენკომ ათასობით სხვა ახალგაზრდასთან ერთად თავისი ბედი ავიაციას დაუკავშირა. რადგან თვლიდა, რომ იმ მომენტში ავიაცია უფრო მნიშვნელოვანი იყო ქვეყნისთვის. მიუხედავად ამისა, მან მუსიკის სიყვარული მთელი ომის განმავლობაში გაატარა.

ზოგიერთი დეტალი, ეპიზოდები და სიუჟეტური ხაზებიფილმი თითქოს მოგონილია, თითქოს რეჟისორებმა ისინი გააცნეს სიუჟეტის გასაცოცხლებლად. Მაგალითად, მუსიკალური ორკესტრიმეორე ესკადრილიაში. მაგრამ ასეთი ორკესტრი რეალურად არსებობდა ემელიანენკოს ესკადრილიაში, რომელიც მისი ლიდერი იყო. ერთადერთი უმნიშვნელო განსხვავება ისაა, რომ მეთაურობდა არა მეორე, არამედ მესამე ესკადრილიას.

თავად ვასილი ემელიანენკოს გარდა, რომელიც უკრავდა ბალალაიკაზე, ორკესტრში იყო კიდევ ერთი. მომავალი გმირისაბჭოთა კავშირი - ივან ჩერნეტსი, რომლის მუსიკალური სპეციალობა იყო გიტარა და ვოკალი. როგორც ფილმში, ემელიანენკოს ორკესტრის პარტნიორები დაიღუპნენ საჰაერო ბრძოლები, დაშავებულები იყვნენ და დიდი ხნით უთამაშიათ. ომს მკაცრი კანონები აქვს... მუსიკამ პილოტებს ფსიქოლოგიური შვება მისცა, რაც აუცილებელია სასტიკი ბრძოლებისა და მუდმივი დაბალანსების შემდეგ სიცოცხლისა და სიკვდილის ზღვარზე.

საიმედოდ იდენტიფიცირებულია ფილმის "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში" გმირების პროტოტიპები? მკითხველმა განსაჯოს. სიუჟეტის მხოლოდ ერთი ასპექტი დარჩა გაურკვეველი: ფრაგმენტები, რომელთა მელოდიებია გამოსახული ესკადრილიის მეთაურების ტიტარენკოსა და ემელიანენკოს ფიუზელაჟებზე.

ვასილი ემელიანენკოს შემთხვევაში, ეს შეიძლება იყოს ფრიც კრეისლერის ვალსის ფრაგმენტები "სიყვარულის ტკივილები", რომელიც იყო წინა ორკესტრის ხელმოწერის ნომერი, ან ომის დროს პოპულარული მელოდია "რიო რიტა", რომელსაც უკრავდა ცეკვებზე. გრამოფონი. ფილმში "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში", უფრო ხშირად ითამაშეს სიმღერები "Nich Yaka Zoryana" და "Darkie". თუმცა ეს უკვე მუსიკის მცოდნეთა ამოცანაა.

ლეონიდ ალექსანდროვიჩ იგნატენკო

ადგილობრივი ისტორიკოსი, ნიკოპოლი, უკრაინა.

"ბრძოლაში მხოლოდ მოხუცები მიდიან" - მხატვრული ფილმილეონიდ ბიკოვი, საბჭოთა მფრინავების მემუარებზე დაყრდნობით. ის სამართლიანად ითვლება საუკეთესოდ საბჭოთა ფილმიდიდის შესახებ სამამულო ომი.

ამ ფილმის გადაღების იდეა ლეონიდ ბიკოვს დიდი ხნის წინ გაუჩნდა. ომის წლებში ოცნებობდა მფრინავი გამხდარიყო, მაგრამ დაბალი სიმაღლის გამო ფრენის სკოლაში არ მიიღეს. მაგრამ ამ გმირული პროფესიის ადამიანების სიყვარული მასში მუდმივად აგრძელებდა ცხოვრებას. მას შემდეგ, რაც ბიკოვი ლენინგრადიდან კიევში გადავიდა 70-იანი წლების დასაწყისში, მან გადაწყვიტა თავისი პირველი ფილმი გადაეღო ადგილობრივ კინოსტუდიაში სამხედრო მფრინავების შესახებ.

ორ სცენარისტთან - ევგენი ონოპრიენკოსთან და ალექსანდრე სატსკისთან თანამშრომლობით, მან დაწერა სცენარი, რომელიც ეფუძნება დიდი სამამულო ომის ნამდვილ მოვლენებს. პატრიოტი მეომარი. კერძოდ, საბჭოთა კავშირის გმირი, ბიჭი არბატიდან, ვიტალი პოპკოვი, იმალებოდა გვარდიის ესკადრის მეთაურის, ლეიტენანტი ტიტარენკოს (ანუ მაესტრო) ვინაობის ქვეშ. ომის დროს ის მსახურობდა ლეგენდარულ მე-5 გვარდიულ მოიერიშე საავიაციო პოლკში ვასილი სტალინის მეთაურობით და მის ესკადრილიას მეტსახელად „სიმღერა“ შეარქვეს, რადგან მას ჰქონდა საკუთარი გუნდი, ხოლო ორი თვითმფრინავი ფრონტზე აჩუქა უტესოვის ორკესტრმა და ერთზე. იყო წარწერა "მხიარული ბიჭები". სხვათა შორის, ვასილი სტალინის პოლკმა მიაღწია ბერლინს და ჩამოაგდო მტრის თვითმფრინავების რეკორდული რაოდენობა - 744, რიგებში ჰყავდა საბჭოთა კავშირის 27 გმირი (მათგან 14 უშუალოდ მაესტროს ექვემდებარებოდა, ხოლო ომის შემდეგ თავად პოპკოვი აშენდა. ბიუსტი მოსკოვში, როგორც ორჯერ გმირი).

როდესაც ბიკოვი წერდა სცენარს, ის ცდილობდა ძალიან არ გადაუხვია რეალურ მოვლენებს, თუმცა რაღაცეები გამოიგონა და შეცვალა. მაგალითად, მან მოიფიქრა ახალი პერსონაჟი- ბალახი. ფაქტობრივად, სხვა არავინ იყო, თუ არა თავად პოპკოვი, ვინც გოგოების თვალწინ აეროდრომზე დაბალ შემობრუნებას ასრულებდა, რისთვისაც მეთაურმა მას ერთი თვით აეკრძალა საბრძოლო დავალება. მაგრამ სცენარში რეალური მოვლენებისგან ასეთი გადახრები ცოტა იყო და ლომის წილი რასაც ფილმში ვხედავთ, მართალია.

ეს არის უზბეკი რომეოს სიყვარული (მფრინავის ნამდვილი სახელი იყო მარნსაევი) რუსი ჯულიეტასადმი და მათი შემდგომი სიკვდილი (გოგონა გარდაიცვალა სასადილოს დაბომბვის დროს, ხოლო რომეო გარდაიცვალა ერთ-ერთ ბრძოლაში) ...

...და მექანიკოსის ჩვევა, თვითმფრინავების ნათლობა აფრენამდე...

...და მაესტრო საკუთარმა ხალხმა შეიპყრო (წითელ არმიის კუთვნილების დასამტკიცებლად, ერთ-ერთს, ვინც ტყვედ ჩავარდა, სახეში უნდა დაარტყა) და ა.შ. და ასე შემდეგ.

ამასობაში, როცა სცენარი დაიწერა და "ზემოთ" გაგზავნეს, იქიდან მალევე მოულოდნელი პასუხი მოვიდა: ამბობენ, მასალა არაგმირულია. მაღალი ცენზურა აღაშფოთა იმ ფაქტმა, რომ საბჭოთა პილოტები ბევრ სცენაში მომღერალ ჯამბაზებად იყვნენ გამოსახული. მოკლედ, ბიკოვს თავიდან აეკრძალა ასეთი ფილმის გადაღება. მაგრამ სასოწარკვეთილებას არ სცემდა. საპირისპიროს დასამტკიცებლად ბიკოვმა იკისრა... სცენარის სცენაზე „გამოსაცდელად“. საბჭოთა კავშირის სხვადასხვა ქალაქში მის მიერ სცენარის ცალკეული ნაწილების წაკითხვამ მსმენელებში ისეთი აღფრთოვანება გამოიწვია, რომ ცენზურას შექმნილ ნაწარმოების სისწორეში ეჭვი აღარ ეპარებოდა. შემდეგ კი ადამიანები, რომლებმაც ომის შესახებ პირადად იცოდნენ, დაიწყეს სცენარის დაცვა. კერძოდ, 1972 წლის 14 ნოემბერს 55127 სამხედრო ნაწილის შტაბის უფროსმა, პოლკოვნიკმა ლეჟოვმა წერილი გაუგზავნა დოვჟენკოს კინოსტუდიას. მან დაწერა, რომ მის მიერ წაკითხული სცენარი იყო გულწრფელი ისტორია ომისა და იმ ადამიანების შესახებ, ვინც მასში გამარჯვებას მიაღწია.

1973 წლის 20 თებერვალს ფილმის გაშვება დაიწყო მოსამზადებელი პერიოდი. და აქ ბიკოვს ასევე მოუწია მრავალი სირთულის წინაშე. მაგალითად, მას ბევრი ნერვები დაუჯდა ლენინგრადის მსახიობის ალექსეი სმირნოვის დამტკიცება ავტოტექნიკოს მაკარიჩის როლზე. მას ფართო აუდიტორიისთვის იცნობდა, ძირითადად, როგორც კომიკოსი მსახიობი, მაგრამ ბიკოვთან ერთად მას განზრახული ჰქონდა გამხდარიყო ფრონტის ჯარისკაცი. ამის შესახებ რომ გაიგეს, კინოხელოვნების წარმომადგენლებმა მკვეთრად დაუპირისპირდნენ: ”ეს არ მოხდება! სულელი სახე აქვს!” მაგრამ როდესაც ბიკოვმა გამოაცხადა, რომ უარს იტყოდა ფილმის გადაღებაზე, თუ სმირნოვი არ იქნებოდა მასში, როდესაც მან თქვა, რომ "სულელი სახის მსახიობი" თავად იყო ყოფილი ფრონტის ჯარისკაცი, რომელიც ომიდან დაბრუნდა, როგორც სრული მფლობელი. დიდების ორდენი, მოხელეთა წინააღმდეგობა დაირღვა. სხვათა შორის, ბიკოვმა კინოს ტექნიკოსს იგივე პატრონიმი მიანიჭა, რაც სინამდვილეში ეცვა სმირნოვს - მაკარიჩი.

საჰაერო მარშალმა დიდი დახმარება გაუწია ფილმზე მუშაობას, ლეგენდარული პილოტიალექსანდრე პოკრიშკინი. როდესაც ბიკოვმა სთხოვა მისი ნახვა, რათა გადაეღოთ რეალური ომის დროს თვითმფრინავი, მარშალი თავდაპირველად უფრთხილდებოდა ამ თხოვნას. იმ წლებში ძალიან ბევრი გადასატანი ფილმი იყო ომის შესახებ, რომ მარშალმა მაშინვე დაიჯერა ბაიკოვის იდეა, გადაეღო "უხრწნელი ფილმი". მან სთხოვა, რომ სცენარი მას რამდენიმე დღით დაეტოვებინათ, რათა მასალა უფრო კარგად გაეცნო. მაგრამ ამას რამდენიმე დღე არ დასჭირდა. ფაქტიურად ღამით, პოკრიშკინმა შთანთქა სცენარი და ბრძანა, რომ რეჟისორებს მიეცათ არა ერთი, არა ორი, არამედ ხუთი თვითმფრინავი: ოთხი Yak-18 გამანადგურებელი და ჩეხოსლოვაკიური 2-326, გარეგნულად მსგავსი Messerschmitt-109. მანქანები მიიტანეს კიევის ჩაიკას აეროდრომზე, სადაც გადაღებეს და წინა ხაზის იერი მიიღეს.

გადაღებები დაიწყო 22 მაისს დოვჟენკოს სტუდიის პავილიონში "KP დუგუტი" და "ბატალიონის მეთაურის დუგუტი" კომპლექტებში. შემდეგ გადაღებები გადავიდა ადგილზე: მაისის ბოლოს დაიწყეს საჰაერო ბრძოლების გადაღება იაკებსა და მესერებს შორის. აი, როგორ იხსენებს ამ გადაღების მონაწილე, ოპერატორი ვიტალ კონდრატიევი: „აერო გადაღების მოხერხებულობისთვის, მე გამოვიმუშავე სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც იყო დამაგრებული პირველ და მეორე კაბინას შორის და შესაძლებელი გახადა ჩარჩოს გადაღება. ახლოდანზუსტად ფრენის დროს. ბიკოვმა დაამტკიცა ჩემი გამოგონება და მაშინვე გადაწყვიტა, რომ პირველი გამოსულიყო ჰაერში მისი მოქმედებაში შესამოწმებლად. პილოტმა ცაში დაწერა „კასრები“ და „მკვდარი მარყუჟები“, ლეონიდ ფედოროვიჩმა კი ჩართო კამერა, დააჭირა ჩახმახს და ლინზაში შესძახა: „სერიოგა, დაფარე! მე ვეტევი!" რამდენიმე გადაღების შემდეგ თვითმფრინავი დაეშვა, ფილმის კასეტა გამოვიცვალე და მანქანა ისევ ცაში აფრინდა. სროლის დღის ბოლოს, ბიკოვი ფაქტიურად გადმოვარდა თვითმფრინავიდან და ჩამოვარდა. მწვანე ბალახიაეროდრომი. "Კარგად შენ როგორ ხარ?" - ვკითხე, მივვარდი მისკენ და საპასუხოდ გავიგე: "მოდით, ფილმი განვავითაროთ და ვნახოთ!"

ივნისის დასაწყისში მათ დაიწყეს ეპიზოდების გადაღება "აეროდრომზე". ვინაიდან ბიკოვს არ მოსწონდა გაორება, ის ცდილობდა თავად გაეკეთებინა ყველა ტრიუკი. გადაღების დროს კი საკმაოდ კარგად აითვისა თვითმფრინავების მართვა. მართალია, ჰაერში არ ასწია, მაგრამ დამოუკიდებლად აამუშავა ძრავა და აეროდრომის ირგვლივ ტაქსით შემოვიდა. ზოგჯერ ეს არ შეიძლება გაკეთდეს გადაფარვის გარეშე. რატომღაც მან ვერ შეძლო კურსის გამოთვლა და პიროტექნიკური აფეთქების შედეგად მარჯვენა ბორბალი ჩავარდა ხვრელში. თვითმფრინავი ავარდა, პროპელერის პირები გაფრინდა და უკანა ბორბალი გაწყდა საყრდენთან ერთად. ბიკოვმა შუბლზე უზარმაზარი მუწუკი დაიმსახურა, მაგრამ ამის გამო არ იყო ნაწყენი. ფაქტია, რომ ავარია იმავე „იაკზე“ მოხდა, ბორტზე დახატული შენიშვნებით და ტრიპლეტი. იმის გამო, რომ თვითმფრინავის რემონტისთვის კიევში გაყვანა ნიშნავდა დიდი დროის დაკარგვას, გადავწყვიტეთ „რკინის ჩიტის“ აღდგენა ადგილზევე, საკუთარი ძალებით. გონიერმა მექანიკოსმა კიევიდან რამდენიმე სათადარიგო პირი აიღო, რომლებიც მაშინვე დაამონტაჟეს დაზიანებულ მანქანაზე. მაგრამ უკანა შასი საჭიროებდა შედუღებას. შემდეგ კი ოპერატორი ვ.კონდრატიევი საქმეს შეუდგა. მან დასახიჩრებული ნაწილი მანქანის საბარგულში ჩადო და ჩერნიგოვისკენ გაემართა სადგურისკენ ახალგაზრდა ტექნიკოსებისადაც მეგობრები ჰყავდა. თუმცა, როცა მივიდა, სადგურზე არავინ იყო. ოპერატორს მათი სახლიდან "დაჭერა" მოუწია. მას შემდეგ რაც გაიგეს, რომ ის და ბიკოვი იღებდნენ ფილმს წინა ხაზზე მფრინავების შესახებ, ოსტატები სიამოვნებით დათანხმდნენ მათ დახმარებას. საყრდენი შედუღებული იყო და მეორე დილით თვითმფრინავი კვლავ მზად იყო ფრენისთვის.

ამასობაში, რამდენიმე დღის შემდეგ, ახალი გადაუდებელი შემთხვევა მოხდა: ანატოლი მატეშკო, რომელიც ასრულებდა ბნელი ქალის როლს, დატოვა ფილმი, რომელიც აცდუნა. წამყვანი როლისხვა ფილმში. შემდეგ მოდი მოვუსმინოთ ფილმის ოპერატორ ვ. კონდრატიევის ისტორიას: „მახსოვს, იმ დილით ბიკოვი ბუფეტში შემხვდა. შეწუხებული იდგა და ხელში რაღაც ქაღალდი მოიქცია. ჩემი გაკვირვებული მზერის საპასუხოდ კინოსტუდიიდან დეპეშა გამომიწოდა: „სასწრაფოდ გაგზავნე მატეშკო კიევში“. Რა შეგიძლია? Წავიდეთ ფილმის კომპლექტიდა სწორედ მაშინ რეჟისორის თანაშემწემ ჩამოიტანა კიევიდან "ყვითელი პირები" - ახალგაზრდა ბიჭები - სტუდენტები. თეატრალური ინსტიტუტი, რომლებმაც ახლახან დაასრულეს პირველი წელი. ისინი ბიკოვს გააცნეს. მან პროფესიონალური თვალით დაათვალიერა დამწყები მსახიობები, ეძებდა ახალ შავგვრემანი გოგონას და ცხრამეტი წლის ბიჭზე, სეროჟა პოდგორნიზე დასახლდა...“

ამასობაში გადაღების დასრულებამდე ერთი თვე რჩებოდა, მაგრამ უკვე 8-10 სექტემბერს გადაიღეს ფინალი: მაესტრო, მაკარიჩი და გრაშოპერი იპოვეს ორი მფრინავის საფლავი, რომელთაგან ერთი მათი ამხანაგის რომეოს პატარძალი იყო. როგორც ახლა ვიცით, ფილმი მთავრდება ეპიზოდით, როდესაც მაესტრო და მაკარიჩი სხედან სტეპში ძეგლთან და ამ ბოლო კადრის ფონზე გაჟღერდება სიმღერა "იმ ბიჭისთვის".

სექტემბრის შუა რიცხვებში ჯგუფი გადავიდა დოვჟენკოს კინოსტუდიაში, სადაც უნდა გადაეღოთ პავილიონები. ასე რომ, 20-24 სექტემბერს გადაიღეს ეპიზოდი "სასადილო ოთახის" კომპლექტში: გრაშოპერი, რომელმაც ოსტატურად ჩამოაგდო "მესერი" მშობლიური ესკადრის წინ, მიდის სასადილო ოთახში, სადაც მისი ამხანაგები აძლევენ მას გრანდიოზულ ჯილდოს. მიღება.

იმავე დღეებში გადაიღეს კიდევ ერთი "სასადილო" ეპიზოდი: როდესაც "მეორე სიმღერის" მფრინავები იხსენებენ გარდაცვლილ სმუღლიანკას ხსოვნას. მომდევნო რამდენიმე დღის განმავლობაში დეკორაციებში გადაიღეს ეპიზოდები: "გოგონების ქოხი", "კარავი", "მე-2 ესკადრილიის ქოხი". პარალელურად გადაიღეს საჰაერო ბრძოლები.

გადაღებები დასრულდა ოქტომბრის შუა რიცხვებში, რის შემდეგაც დაიწყო მონტაჟი. 6 დეკემბრამდე გაგრძელდა. ექვსი დღის შემდეგ ფილმი სტუდიაში ცვლილებების გარეშე მიიღეს და 27 დეკემბერს ფილმი უკრაინის სახელმწიფო კინოს კომიტეტს გადაეცა. მასში მოწვეული იყო არა მხოლოდ უკრაინული კინოს მაღალი წოდებები, არამედ ისინიც, რომლებზეც რეალურად ეს ფილმი ლაპარაკობდა - წინა ხაზის მფრინავები. ერთ-ერთი მათგანი იყო ცნობილი საბჭოთა ტუზი, საბჭოთა კავშირის სამგზის გმირი, რომელმაც ჩამოაგდო 59 ფაშისტური თვითმფრინავი 156 საჰაერო ბრძოლაში, ალექსანდრე პოკრიშკინი. ფირმა ის ფაქტიურად შოკში ჩააგდო. როდესაც დარბაზში შუქი აანთეს, დამსწრეებს არ დაუმალავთ, რომ პოკრიშკინი ცრემლებს იწმენდდა.

შემდეგ კი პროტოტიპმა მაესტრომ ვიტალი პოპკოვმა თავად შეხედა სურათს. აი, მისი ამბავი ამის შესახებ: „კიევში მორიგე ვიყავი, ლენა ბიკოვს ვურეკავდი, მასთან ერთად წავედი უკრაინის კულტურის სამინისტროში, ვუყურე ფილმს. მინისტრი ამტკიცებს: ეს რა ფილმიაო, ამბობს, ხალხი არ ბრუნდება საბრძოლო დავალებიდან, იღუპება, მაგრამ ცოცხლად მღერიან. და ის აჯამებს: ეს არ მომხდარა და ვერ მოხდებოდა ფრონტზე. მინისტრს ვეკითხები: თვითონ იყო ფრონტზე? ჩინოვნიკის ლოგიკა გასაოცარია: ”მე არ ვიყავი”, პასუხობს ის, ”მაგრამ ვიცი”. შემდეგ კი მინისტრს ვუთხარი, რომ უტესოვის ჯაზის ფულით ნაყიდი და ჩვენს პოლკს შემოწირული ორი თვითმფრინავიდან ერთ-ერთი გავფრინდი. და რომ ლეონიდ ოსიპოვიჩი და მისი მუსიკოსები მოვიდნენ ჩვენს აეროდრომზე, ჩვენ ერთად ვუკრავდით და ვმღეროდით. დარწმუნდა. მასზე, ალბათ, ჩემმა არგუმენტებმა გავლენა მოახდინა არა იმდენად, რამდენადაც გენერლის ეპოლეტებმა და ორმა გმირულმა ვარსკვლავმა...“

დიდწილად მადლობა კარგი მიმოხილვებიყოფილი ფრონტის ჯარისკაცები, რომლებმაც მოახერხეს ფილმის ყურება მის გამოსვლამდე ფართე ეკრანისსრკ სახელმწიფო კინოს კომიტეტმა გადაწყვიტა ფილმის შემქმნელების დაჯილდოება. 1974 წლის 6 თებერვალს გამოიცა ბრძანება მათთვის ფულადი ჯილდოს გადახდის შესახებ. Ის იყო სამართლიანი გადაწყვეტილება, იმის გათვალისწინებით, რომ ფილმი გადაღებულია დიდი დანაზოგით: მის წარმოებაზე გამოყოფილი 381 ათასი რუბლიდან 325 ათასი დაიხარჯა. დაწინაურებულთა შორის 39 ადამიანი იყო. დაჯილდოების ცერემონიაზე განსაკუთრებით გამოირჩეოდა რეჟისორი-პროდიუსერი ლეონიდ ბიკოვი: მას გადაუხადეს 200 მანეთი პრემია და მიენიჭა „1-ლი კატეგორიის რეჟისორ-პროდიუსერის“ წოდება (მაგალითად: მსახიობები ა. სმირნოვი, ვ. ტალაშკო და ს. ივანოვს გადაუხადეს 50 მანეთი).

დოვჟენკოს კინოსტუდიის ხელმძღვანელობას ფილმის მთავარი შემქმნელების ანაზღაურების ოდენობა არასაკმარისად მიაჩნია და შუამდგომლობით მიმართავს სსრკ კინემატოგრაფიის სახელმწიფო კომიტეტს, რომ სცენარის ავტორებს (ლ. ბიკოვი, ე. ონოპრიენკო და ა. სატსკი. ) საფასურის გაზრდა 6 ათასი რუბლიდან მაქსიმუმ 8 ათასამდე. თუმცა, ეს ხრიკი არ გამოდგება: გოსკინო ჩათვლის, რომ „გუნდის მუშაობა საკმაოდ დამაჯერებლად დაჯილდოვდა და საფასურის გაზრდა არ ჩანს მიზანშეწონილი“. ეს იმისდა მიუხედავად, რომ რამდენიმე თვეში ფილმი "მხოლოდ მოხუცები მიდიან ბრძოლაში" შეაგროვებს ბევრ პრიზს სხვადასხვა კინოფესტივალებზე და ასობით მილიონი რუბლის შემოსავალს მოიტანს.

ფილმი ფართო ეკრანზე 1974 წლის 12 აგვისტოს გამოვიდა. და წლის ბოლოს მან მიიპყრო 44 მილიონ 300 ათასი მაყურებელი თავის სესიებზე (მე-4 ადგილი), რაც დიდი სიურპრიზი იყო: იმ დროისთვის დიდი სამამულო ომის შესახებ ფილმებმა პრაქტიკულად არ შეაგროვეს ასეთი "სალაროები".