ATL életrajz. Életrajz és személyes élet Az AT-L taktikai technikai jellemzői

AT-L - könnyű tüzérségi traktor. 1947-ben hozta létre a Harkovi Traktorgyár tervezőirodája. Az AT-L könnyű tüzérségi traktort 1967-ig gyártották több módosításban, és tiszteletet vívott ki a hadseregben és a nemzetgazdaságban. Széles körben használják a Szovjetunió nehezen elérhető területeinek fejlesztésére.

Sztori

A Harkovi Traktorgyár speciális berendezésű mérnökei N. G. Zubarev főtervező kezdeményezésére 1946 végén egy alapvetően új könnyű tüzérségi traktor fejlesztését kezdték meg 6 tonnáig terjedő pótkocsik vontatására, 2 tonnás platformra rakva. ugyanaz a motor, de hatékonyabb és fejlettebb sebességváltó és futómű egységekkel, amelyek teljes mértékben megfelelnének a hadsereg megnövekedett követelményeinek. Ebben a törekvésükben aktívan támogatta őket az Állami Agráregyetem. Az 1947 májusában hozott hivatalos döntés, hogy a KhTZ-nél 14 fős speciális tervezőcsoportot (1954-től - GSKB) szerveznek a nagysebességű traktorok számára, ahol ez korábban nem történt, már a rajznál találta meg az összeszerelőket a munka közepette. táblák.

1948 végén elkészült az első három prototípus, amelyek 1949-ben gyári, 1950 elején osztályközi, év végén pedig állami teszteken estek át. Kevés hozzászólás érkezett hozzájuk. A módosított két minta 1951-1952-ben sikeresen átment a katonai teszteken az Északi-sarkvidéken, alacsony hőmérsékleten és Türkmenisztánban - magas hőmérsékleten, magas portartalommal a levegőben. Ugyanakkor a ciklonokból kilépő porelszívással ellátott kombinált légszűrők megbízhatóan védték a motort a fokozott kopástól.

1952 végén a KhTZ elkészítette az új tüzérségi traktorok első ipari tételét, amely megkapta az AT-L (light) katonai indexet.

A tervezés leírása

A probléma megoldására az egyetlen alkalmas és rendelkezésre álló motor a General Motors (GMS, GMC) YAZ-204I (110 LE) volt, amelynek teljesítménye korlátozott volt, az új traktor koncepciójának fő eleme a többfunkciós motor alkalmazása volt. rádiuszos forgómechanizmus kettős betáplálással és teljesítményvisszanyeréssel, amely jelentősen csökkenti a veszteségeket a fedélzeti tengelykapcsolóhoz képest, megkönnyíti a vezérlést és növeli az átlagsebességet nehéz körülmények között.

Sűrűbb elrendezés kialakítása, a karosszéria hasznos felületének növelése, a rakodási magasság csökkentése és a súlyeloszlás javítása érdekében a motort ebben a járműosztályban először a lendkerékkel előre mozgatták, maximálisan a felé tolva. az íj és egyetlen kompakt blokkban csatlakozik az első sebességváltóhoz. A kétütemű dízelmotor (GMS) rugalmas átalakításának elképesztő képességét felhasználták, bár nem teljesen, (legfeljebb 12 lehetőség az egységek bármilyen forgásirányban történő elrendezésére), valamint a későbbiekben a motor jelentős növelésének lehetőségét. teljesítmény, bár a hatékonyság rovására.

A megbízhatóság növelése érdekében a generátor (500 W) kivételével minden segédmotor-egység fogaskerekes hajtásokat kapott (messze elöl elhelyezett ventilátor - a vezérműtengely rugalmas torziós rúdján keresztül), a hidegindítás megkönnyítése érdekében pedig egy fúvóka víz-olaj kazán. fűtés biztosított (a normál elektromos fáklyás légfűtés mellett). Az indítás csak elektromos indítóval történt. Az olajrendszert korszerűsítették, hogy biztosítsa a motor normál működését 35°-os hosszirányú lejtőkön, amit „nedves” olajteknővel nem volt könnyű elérni. Az erőművet két 130 literes üzemanyagtartályból táplálták, amelyekben minden szükséges felszerelés és műszer, valamint széles nyakrészek voltak a nagy sebességű tankoláshoz. Ezt követően (1962 júliusától) két további, egyenként 100 literes tartályt szereltek be, amelyek az autópálya hatótávolságát 500 km-re növelték. A motor előtt, az egytárcsás főkuplung mögött (megerősített YaAZ autókuplung) egy keresztirányú ötfokozatú sebességváltó, váltótengelykapcsolókkal (szinkronizálók nélkül) kapcsolva, valamint bolygókerekes súrlódásos erőátviteli és forgási mechanizmusok (MPP) voltak. párhuzamos energiaáramlások. Az eredmény kilenc előremeneti fokozat lett, amelyek között kedvező, azaz kis áttételek vannak (köztük négy lassú, zökkenőmentes átállás az erőáramlás megszakítása nélkül), 9,295 összteljesítmény-tartománnyal (az M-2-nél - 7,918) , valamint öt számított fordulási sugár (teljesítményveszteség nélkül a tengelykapcsolókban), amelyek 17,66 m-ről 1,9 m-re csökkennek, csökkenő fokozatszámmal. Elvileg a hevederek különböző irányú elforgatásával is lehetett helyben kanyarodni (az új traktoron ritkán használják), ami BF-el való használat esetén elképzelhetetlen. A manőverezés trélerrel is jobb volt, mint az M-2-n. Ilyen – összetettebb, de hatékonyabb – MPP-ket most először használtunk lánctalpas járműveinken. Szerkezetileg racionálisnak bizonyultak, így később a háború utáni második generáció könnyű szállítógépein és traktorain használták őket: MT-P, MT-PB, GT-T. Az első meghajtó lánckerekeket az MPP-ből koaxiális, nagyon kompakt bolygókerekes véghajtások hajtották, megfelelő 5,5-ös áttétellel. Kopásálló acélból öntött, hőkezelésnek alávetett, eltávolítható kettős fogaskerekek, tolólámpás kapcsolással növelték a lánctalpas mozgató teljesítményét és tartósságát, és már nem voltak gyenge láncszemei.

A nagy mangántartalmú Hadfield acélból készült, abrazív kopásnak és ütési terhelésnek nagyon ellenálló, nyitott csuklópánttal rendelkező, finom lengőkaros (123 mm-es osztású) sínláncok 300 mm széles lánctalpakkal (a fele bordák nélkül) fejlett fülekkel. Kiváló tapadási tulajdonságokat biztosítottak - gyepszett talajon a tapadási együttható elérte a 0,7 - 0,8 értéket. A hevederek csúszós alapon (például jeges téli úton) való tapadás javítására további füleket (sarkantyúkat) és hosszabbítókat lehet a sínekre helyezni (egyenként), lehetővé téve a pótkocsi nélküli traktor mozgását. akár 25°-os oldalirányú tekercs. Általában 10 darab volt hernyónként. A viszonylag könnyű lánctalpak összekötő csapjainak kis átmérője (20 mm) és nagy száma (oldalanként 82) segített csökkenteni a gördülési ellenállást, különösen nagy sebességnél, és javította a traktor dinamikus tulajdonságait. Ezt követően, tekintettel a traktor sebességére és széles körben elterjedt használatára, kiterjedt munkára került sor a síncsuklók kopásának és – ami fontos – a mechanikai veszteségek csökkentése érdekében. Kémiai edzettségű csatlakozócsapok és zárt (gumi silent blokk tömítésekkel) zsanérok tesztelése száraz fém és műanyag súrlódási párokkal. Ez utóbbi annyira csökkentette a csuklópántok veszteségét (ráadásul a nyomtávok emelkedése 107 mm-re csökkent), hogy a szabad kifutási út a maximális sebességtől (42 km/h) a teljes megállásig 47,4%-kal nőtt (a 261 m).

A traktor alváza hat öntött, gumírozott peremű, viszonylag kis átmérőjű (500 mm) közúti kerékből állt mindkét oldalon (az M-2-nél öt görgő volt bélyegzett oldalfallal) és három gumiszalag nélküli tartógörgőből. Hasonló többtámaszú alváz hagyományos volt a könnyű traktoroknál. Egyenletesebben osztotta el a terhelést a talajon, és kisebb volt a súlya. Az egyes közúti kerekek egyedi torziós rugós felfüggesztésének teljes rugalmas lökete az M-2-höz képest (39,4%-kal) észrevehetően megnőtt, ami nagyon sima futást biztosított élesen durva terepen, megközelítve az autóét még az autókéhoz képest is. a hidraulikus lengéscsillapítók hiánya, valamint az átlagos mozgási sebesség is nőtt. A felfüggesztésben a rezonáns rezgések csillapítását elősegítette a kiegyensúlyozó karok tengelyeinek súrlódása edzett perselyekben, kenőanyag használata nélkül - „traktor-stílusú”, és meglehetősen megbízható, kellő tartóssággal. A felfüggesztő karok dinamikus haladását rugalmas gumielemekkel ellátott ütközők korlátozták. Keret helyett először hegesztett vékonylemez doboz alakú tartótestet (pontont) alkalmaztak. Ez jelentősen csökkentette a traktor tömegét a tartórendszer nagyobb szilárdságával és megbízhatóságával, javította az egységek elhelyezkedését a karosszérián belül, és növelte a tömítettségét. A vevő által igényelt, legfeljebb 1 méteres gázló leküzdésekor a víz már nem jutott be a hajótestbe, és korlátozott volt a porhoz és a szennyeződéshez való hozzáférés. A hajótest orrvonalának áramvonalas formája és a sima alja hozzájárult a jobb terepfutáshoz mély hóban történő vezetés közben.

A traktor középső részében, a karosszéria padlója alatt nagyon alacsony (magasságban) önfékező csigahajtóműves, keskeny függőleges dobos irányváltó csörlő került elhelyezésre, ami lehetővé tette a kábelfogó nélkül is. A biztonsági tengelykapcsoló (túlterhelés ellen), a kábelletekerő riasztó érzékelő (50 m) és a kábelkimeneti görgők azonban alapfelszereltség része. A csörlő maximális vonóereje - 6500 kgf, a vontatott pótkocsi súlyával arányosan - elég volt a szokásos tüzérségi rendszerek felhúzásához és a traktor önhúzásához bármilyen körülmények között.

A csörlő sikeres kialakítása és elhelyezése lehetővé tette az emelvény rakodási magasságának 119 mm-rel történő csökkentését az M-2-hez képest, így kényelmesen használható. A nehéz pótkocsikkal és légfékekkel felszerelt tüzérségi rendszerekkel való magabiztos mozgás érdekében a traktornak merev motorhajtású gépkocsi-kompresszora, légfogója, a leállító fékpedálhoz csatlakoztatott pótkocsi fékszelepe és az ezeket kiszolgáló összes rendszer volt. . Mindkét kabin ablaktörlőt, majd az ablakmosót is a pneumatikus rendszerhez csatlakoztatták.

Nem volt különösebb szükség az MPP szervovezérlésére és a fékekre (a sűrített levegő miatt) egy könnyű autónál. A legegyszerűbb típusú, kétoldalas lengéscsillapítású, hátsó forgó (rögzítéssel) vonószerkezet vonóerő tekintetében megfelelt a tüzérek igényeinek, de csak eleinte. Ezt követően bonyolulttá kellett tenni a tengelykapcsoló dinamikus terheléseinek csökkentését és a horog-hurok pár kopásállóságának növelését.

A levehető oldalfalakkal ellátott aligátor típusú motorháztetővel lezárt motor mögé egy teljesen fém háromüléses ZIS-160 kabin került beépítésre, magasságban enyhén csökkentve és egy 240 mm-es középső betétnek köszönhetően kibővítve. A tetőn kerek parancsnoki nyílás volt, a szélvédők elektromos fűtésűek (a motor maga elég jól fűtötte az utasteret, ezért légmelegítő nem volt beépítve, de az akkori teherautókon sem volt elérhető). De 1963 óta elkezdtek egy eszközt használni a szennyeződések szélvédőről történő lemosására - nagyon hasznos és hatékony.

Első alkalommal helyeztek be keresőfényszórót, a külső világítás pedig sötétítő üzemmódot kapott. Egy 4,62 m2 alapterületű, nyitott fém hegesztett karosszériában az oldalak mentén hosszirányban lehajtható négyüléses ülések kerültek beépítésre a számításhoz, a karosszéria hátsó végén pedig egy kétszárnyú, zárral ellátott ajtó volt. . Szükség esetén a karosszéria szorosan lezárható oldalablakokkal ellátott vízálló napellenzővel. Meg kell jegyezni, hogy a platform elegendő kapacitással rendelkezik a traktor viszonylag rövid teljes hossza ellenére – ez a sűrű elrendezés eredménye. A fülke (parancsnok) és a test (főszemélyzet) közötti kommunikációhoz kétirányú, háromszínű fényriasztót szereltek fel.

Az átlagos terepsebesség teljes terheléssel és egy 6 tonnás pótkocsival elérte a 22-25 km/h-t, a fejlettebb sebességváltónak és a valamivel nagyobb fajlagos teljesítményű felfüggesztésnek köszönhetően.

Az AT-L taktikai és technikai jellemzői:

Súly - 5800 kg
Terhelhetőség - 2000 kg
Vontatott pótkocsi tömege – 6000 kg
Ülések az utastérben – 3
Ülések hátul – 8
Motorteljesítmény 2000 ford./percnél, LE 135
Méretek:
~ hossza – 5099 mm
~ szélesség – 2200 mm
~ magasság – 2180 mm
Alap – 2765 mm
Nyomtáv – 1900 mm
Nyomszélesség - 300 mm
Talajmagasság – 350 mm
Fajlagos talajnyomás – 0,464 kg/cm?
Motor teljesítmény - 110 LE.
Max. Sebesség - 44 km/h
Hatótávolság – 260 km
Sebességváltó: mechanikus; száraz kuplung, egytárcsás;
hajtókerék átmérője - 526 mm
Lánctalp, 2935 mm
Utazási hatótáv az autópályán pótkocsival, km - 300
Mászás teherrel utánfutó nélkül, fok. - 35

Korai évek: gyermekkor és fiatalság

Az ATL első fellépésére elmondása szerint 2005. december 1-jén került sor egy városi koncerten, ahol találkozott leendő kollégájával, Mantanával. Később a fiatalember barátságot kezd Vadya Blednyvel, akivel 2006-ban összeállította az „Aztékok” csoportot, amely négy főből áll. A csapat sokat próbált, freestyle-t csinált, megbeszélték a jövőbeli terveket, de egy ideig nem adtak ki új számokat. 2007-ben ketten elhagyták a csoportot, a megmaradt ATL és Vadya Bledny pedig gyorsan kiválasztottak új tagokat a helyi rapperek közül. A felállás a következő volt: Cherocky (Vadim Cherokee), ATL, SmitBeat és McFly. A következő évben Nikita Legostev, ismertebb nevén , megalapította az Aggrobabruisk céget, melynek fő feladata a fiatal tehetségek támogatása volt a rapzenében. A Steam kiadta a „The World Belongs to You” gyűjteményt, és keresett hozzá számokat. Több mint másfél ezer pályázat érkezett be. A néhány kiválasztott között volt az "Aztecs" - "My World, My Style" című kompozíció. Így az "Aggrobabruisk" első gyűjteményében egy eddig kevéssé ismert csoportot hallhatott a nagyközönség.

Zenei karrier

Aztékok – Műhold (2012)

Az ATL is igyekszik tenni valamit, és 2012-ben mini-albumokat ad ki – a „Warmth”, a „Thoughts Out Loud” és a „#FckSwg”. 2013-ban Szergej részt vett a „Versus Battle” rapversenyen, amelyben az ATL legyőzte Andy Cartwright ukrán művészt.

Ugyanebben az évben jelent meg a 12 számból álló #FckSwg MMXIII, amelyben számos oroszul beszélő előadó jelent meg: Ar-SiDE, Eecii McFly, Rokki Roketto, Jude, Hash Tag és Pablo Stop It.

ATL – Eyes to the Sky (feat. Jude) #FckSwg MMXIII (2013)

2014 áprilisában megjelent a „Bones” című hétszámos EP, tavasszal pedig az ATL kiadta a „Cyclone Center” szólóalbumát. Az új művek hangzása, ahogy a rajongók megjegyzik, sokkal jobb és eredetibb lett, és a nagy plusz az volt, hogy az ATL nem csak olvasott, hanem kísérletezett is az énekhanggal. A kiadás híres vendégeiről is nevezetes: Chayan Famali, Eecii McFly, Zmey, Lupercal, Dark Faders.

ATL – Virshi (2014)

Az "Acid House" mixtape, amelyet 2014 végén hallottak a rajongók, jól megválasztott keveréke a rapper előadásainak töredékeinek, tükrözve változatos zenei ízlését. Szergej szerint általában lenyűgözik a különböző stílusokból és műfajokból származó zenék. Az egyetlen dolog, amit nem szeret, az a sanzon.

ATL – Natural Born Killers (2014)

2015 januárjában jelent meg az „FckSwg x For Peace”, amely 13 robbanékony kompozíciót tartalmazott. Ez a mű teszi teljessé az „FckSwg” trilógiát, amelyről a modern zene ínyencei rendkívül pozitívan reagálnak, kritikáikban élénk jelzőket idézve, mint például: „ez nem csak rap, hanem asztrális alkotás”.

ATL – Skull x Bones (2015)

A "Snowdrop" kislemez, amely 2015 ugyanazon októberi napján jelent meg, örömet okozott Szergej rajongói körében. E kislemez után azt kezdték mondani az ATL-ről, hogy „a zenéje a háború és az idegek szélén áll”. Novemberben az ATL a „Marabou” albummal örvendeztette meg a közönséget. Tíz számot kizárólag saját maga adott elő, egyetlen együttműködés nélkül.

ATL – Hóvirág (2015)

2016 januárjában megjelent egy videó Szergej Brutto Caspiannal való együttműködéséről, „Noah” címmel.

Pica, Gross Caspian, ATL – Noah (2016)

A márciust az Iskra című szám stílusos filmadaptációjának premierje jelzi.

ATL – Spark (2016)

Az év végén az ATL nagyszabású körútra indul orosz városokban és a környező országokban. Indulás előtt Szergej a "Méhek" című videóval kedveskedett a közönségnek, amely a "Marabou" album egy éves kompozícióján alapul. Két héttel később pedig egy új mixtape „Karma x Coma”, amely a művész új és már ismert munkáit egyaránt tartalmazza.

ATL – Méhek (2016)

Érdemes megemlíteni Szergej más, korán megjelent szerzeményeit is, amelyeket Rigosszal, Lock Doggal és másokkal közösen vettek fel, ezek a művek általában véve meghódították hősünk közönségének nagy részét. Az ATL is baráti kapcsolatban áll Kruppov munkásságával, aki nemcsak tehetséges előadóművésznek, hanem nagyszerű költőnek is nevezi. 2017 - Az ATL népszerűsége növekszik, tele van energiával, és márciusban kiadja a "Limb" című albumot. Az új termék tíz egyetlen sávból és egy illeszkedésből áll. Szergej egy dalt erről a szólóalbumról „Vissza” címmel egy barátjának ajánlott, aki feladta a drogokat.

Magánélet

ATL most

ATL – Sacred Rave (2017)

Egy hónappal később megjelent az „Architect” című dal filmadaptációja, amely érdekes grafikus ábrázolással készült. Mind a kompozícióban, mind a videóban az embereket hangyákhoz hasonlítják – kis lényekhez, akiknek az a sorsa, hogy egész életükben dolgozzanak és engedelmeskedjenek a szabályoknak.

ATL – Építész (2017)

November 16-án jelent meg a „Distortion” mixtape, amely 6 számból állt. A gyűjtemény egy hangtorzító effektről kapta a nevét, amelyet gyakran használnak különféle zenei műfajokban, általában elektromos gitárral kombinálva. A kiadvány Szergej eredeti stílusában készült, ezoterikus és rituális elektro jegyekkel. Szövegeiben az ATL a rá jellemző módon lélekkutatással foglalkozik, a társadalom sürgető problémáit tárgyalja. Az ATL, bár előadásain a komor poszt-apokaliptikus stílust részesíti előnyben, nyugodt és konfliktusmentes emberként ismert, aki egyszerűen szereti a munkáját, és nem áll szándékában otthagyni.

Előnézet:
: vk.com/aztecs_official ("Aztékok" hivatalos csoportja a VK-ban)
: vk.com/club13552289, fénykép "mr. Coffee" és másoktól.
: youtube.com, állóképek
: instagram.com/atl_acidhouze (hivatalos Instagram-oldal)
: vk.com/atl_suicide_mouse (hivatalos VK-oldal)
: vk.com/atl_fckswg (hivatalos közösség a VKontakte-on)
Állóképek a VersusBattleRu videókból a YouTube videotárhelyről
Állóképek az aztékoktól, ATL zenei videók a YouTube-ról
Szergej Kruppov személyes archívuma

Ha bármilyen információt használ ebből az ATLA életrajzból, kérjük, feltétlenül adjon meg egy linket. Szintén nézd meg. Reméljük megértésüket.

A cikket a forrás készítette "Hogy változtak a hírességek"

Azonnal meg tudom magyarázni, miért jönnek az emberek elolvasni az interjúnkat. Ez mindenkit érdekel: a dalaid fekete világa mennyire felel meg a valódi neked?

közvetítem, mi történik körülöttem. Látod, itt egy kicsit borongós a környezet. Az egész albumot Cseboksárban írtam, ezért kapta a nevét. "Börtön". Olyan, mint egy hely, amely el van zárva a világ többi részétől. Főleg télen. A Volga közelében. Nézed a folyót, azon túl... Amikor nem látszik a horizont, és minden fehér és fehér – ez egy természetes bizonytalanság.

Honnan származnak a „Limba” című óorosz folklór jelenetei?

Nagyon szeretem a régi orosz motívumokat. Az újak közül természetesen csak orosz rapet hallgatok. Ivan Kupala, MS Vspyshkin - ez inspirált mindent. Ez a zene a maihoz képest fásult, de benne rejlő szellemiség és rezgés sámántáncba sodor.

Hallható a „Karma x Coma” mixtape-en, ahol Vspyshkint idéztem. A mixtape végül tartalmazott néhány verset, amelyeken az albumhoz dolgoztam.

Amikor elküldted nekem az album másolatát, a „Sacred Rave” című dalt a „7” számmal írták alá. Ez már a hetedik verzió?

Úgy van. Sanya SmitBeat nagyon sokáig és gondosan keverte ezt az albumot. Jómagam találtam hibát a munkámban, aztán újracsináltam, jöttem és kezdtem is hibát keresni, hiszen a határidők fogytak, a koncertdátumok pedig már ki lettek tűzve. De a megjelenés dátuma miatt sem hanyagoltuk el a minőséget, ezért igyekeztünk lelkiismeretesen csinálni, de nem halogatni. Sanya mindent szépen csinált.

Ezen az albumon sokat beszélsz az űrről. Érdekel ez a téma?

Mondjuk az űrhajósom nem repül tovább a Föld pályáján. Nem ismert, hogy mi van ott. Vannak, akik meggyőznek az ellenkezőjéről. Hogy nincs hely.

mit jelentenek?

Időről időre mindenféle ezoterikus elmélettel tele vagyok vele. Van egy barátom, ő minden nap jön egy új elmélettel az univerzumról. Akár tetszik, akár nem, ez az információ megtelepszik belül. Őszintén szólva nem tudom, hogy az emberek eldöntötték-e, hogy mi van ott a hely helyett. És létezik egyáltalán? Talán nincs semmi. Börtön.

Milyen tévhitekkel találkozol magadról leggyakrabban?

Senki sem ismer, de sietnek furcsa címkéket ragasztani. Vannak, akik azt hiszik, hogy sátánista vagyok. Valaki olyan, mint egy skinhead. Vagy egy pogány. A legérdekesebb az, hogy ezeknek az archetípusoknak a közelében sem vagyok.

Hat hónappal ezelőtt a közösségi oldalakon arról írt, hogy új koncertmenedzsert keres. De az album bejelentése és számlistája először a régi Pasha Kid Instagramján jelent meg.

Nem „lefolyó” volt. Pasha és én elsősorban barátok vagyunk. Nem ő volt a koncertmenedzserünk, amikor találkoztunk vele. Rájöttem, hogy ő az én haverom. Már ez a helyzet is megmutatta, hogy nem lett beteg, nem ideges, hanem továbbra is támogatott és örült nekünk. Pontosan ugyanúgy kommunikálunk vele, mint korábban.

Ki koncertezik most?

Manapság a SmitBeat kezeli a koncerteket.

A Mike című dal egyrészt egy művész színpadi életéről szól, másrészt a közeli emberek hiányáról, ami miatt csak egy fémdarabban lehet igazán megbízni.

Ez igaz. Még azt is kimondom az egyik számban, hogy „buddy Mike az én totem”. Mi, mint mesterségünk sámánjai, imádkozunk és táncolunk körülötte. Ezt a számot közvetlenül a stúdiónk mikrofonjához írtam. Ez egy olyan lény, amely mindig hallgat rád. És ezt az információt nem fogja kiszivárogtatni senkinek, hacsak te nem akarod.

Van egy művészcsoport, amelyet hagyományosan „Fehér Csuvasiának” neveznek. Már jó pár éve követjük, de még mindig nem töltődött fel új emberekkel. Miért?

Ez nem igaz, népességünk növekszik. Most a Dark Faders stúdió tágasabb helyiségekbe költözött. Mivel a tér egy részét fiatalok foglalják el, zenészek is, elkezdtünk velük aktívan kommunikálni. Hallottad Lupercal utolsó, Zarazával felvett számát, igaz?

Sokakat Eecii McFly-re emlékeztetett énekével is.

Most van egy ilyen emberünk. Még nem tudom teljesen, hogy mi motiválja és mik a tervei, de ha egy úton jár velünk, akkor miért ne. A stúdióban beszélgettem vele, nagyon kedves, szimpatikus és ami a legfontosabb, tehetséges srác. Bárki csatlakozhat sorainkhoz. Más kérdés, hogy onnan hogyan ne olvadjunk össze.

Most a hip-hop szellemiségének egyfajta felemelkedését tapasztaljuk Cseboksaryban. A különböző emberek, akikkel rappelni kezdtünk, szintén kezdik a maguk dolgát. Nekem úgy tűnik, vannak ígéretesek.

A következő album az Eecii McFly-vel való együttműködésed lesz, igaz?

Még nem tudom, milyen formátumú lesz a kiadás. De igen, már gyűjtjük az anyagot. Elküldi nekem a horgokat és az ötleteket. Most kitekerjük a turnét, a koncertek közötti szünetekben pedig megpróbálunk szorosan dolgozni az anyagon. Van rá esély, hogy a következő napéjegyenlőségig sikerülni fog. Nem akarunk sietni, hogy a kibocsátás normális legyen. Ezzel párhuzamosan szólóanyagon is dolgozom majd, de ahogy a „Limb”-el való munka tapasztalata is mutatja, lehet, hogy még több időre lesz szükségem az anyag kiválasztásához. Tegnap meghallgattam a „Limb”-et – és tudod mit? Újra csinálnám az egészet. A fiúkkal arra a következtetésre jutottunk, hogy legközelebb csak még hűvösebbé kell tenni. A „Marabou” most nem tűnik túl jónak. Hazánkban folyamatosan előfordul az anyag minőségének ilyen átértékelése: dolgozol és dolgozol egy számon, meghallgatod, majd egy idő után visszatérsz hozzá és fogod a fejed.

Ceruza megvizsgálja a Dark Faders stúdiót, ahol ATL, Horus és más előadók rögzítenek

Az Oxxxymiron nem hívta meg újra a Booking Machine címet követően?

Többször is felajánlották. Miután úgy döntöttünk, hogy egyedül költözünk, még néhányszor írták: „Meggondoltad magad?” De ez még azelőtt történt, hogy Myron átvette a cég irányítását. A stadionturnéjával kapcsolatos hírek nagyon menők, az ilyen dolgok felpörgetik a kultúrát. Hiszek Myronban.

Gasholder nemrég bejelentette az újraindítást is. Nem érkezett ajánlat?

Senki nem hívott meg a Gázba. Sok onnan származó sráccal vagyok kapcsolatban. Ha kérdéseim vannak koncertekkel vagy zenei tevékenységekkel kapcsolatban, ha tanácsra van szükségem, tudom, hogy bármikor hozzájuk fordulhatok.

Sőt, sokat segítettek nekünk a videó elkészítésében. Igazán bátorított az együttműködésük. Tanácsokkal segítettek. Segítettek az oldalon. Amikor megkérdezték tőlünk, hogy milyen fényképezőgéppel fogunk fényképezni, a Cuts & Scratches srácai azt mondták, hogy van ez és ez a lehetőség, aztán Basta azt mondta: „Akkor minek, fényképezzen a RED-ünkkel. Nézd, azt hiszem, ott feküdt a standunk mögött. És valójában ott ül, gyűjti a port, egy kamerával, ami annyiba kerül, mint egy autó. Leteszik az asztalra, és azt mondják: "Ha akarod, vedd le, haverok."

Összefoglalva a Gasholderről és a Booking Machine-ről. Sokat tanultam abból, hogy néztem őket. Amikor megérkezett az ajánlat a Booking Machine-től, leültünk és azt gondoltuk: „Jó volt srácok! Maguk koncerteznek, városokat járnak, minden rendben van velük. Miért nem csinálunk ilyen témát?” Vagyis a Booking Machine, amikor elkezdtek dolgozni a Lupercallal, felnyitotta a szemünket, hogy miként lehet mindent saját kezűleg megcsinálni. Gáztartály is támogatott, gyakran konzultálok velük. Már most is sok támogatást kapunk, sokkal többet. Hogy őszinte legyek, valószínűleg csak saját kiadót szeretnék létrehozni a jövőben. Félreértés ne essék: még nem gondolkodom rajta. Egyszer volt, hol nem volt. A jövőben. Lehet. Van egy Acidhouze nevű alkotócsoportunk, igyekszünk mindent magunk megcsinálni. Úgy tűnik, valami kezd rendbe jönni. Lássuk, meddig megy.

Milyen üzlettulajdonosnak lenni?

Van egy nagyon felelősségteljes bűntársam, és egy jó barátom is. Mindent, mondhatni, a vállán visz. Megérti, hogy van folyamatunk a stúdióban, próbák, turnék, felvételek. És azt mondta: „Nincs kérdés, Sega. Mindent én fogok eldönteni." Ugyanakkor egy másik munkahelyen dolgozik és családapa. Mondhatni ő az üzletigazgató.

Ön volt a kezdeményezője a felfedezésének?

Ez egy közös vállalkozás két ember között. Felerészben mi vagyunk a tulajdonosok.

Nyereséges ez a vállalkozás?

Valószínűleg nyereséges, de még mindig a befektetett pénz visszanyerésének szakaszában vagyunk. Őszintén szólva nem is nagyon vagyok tisztában a legújabb jelentésekkel.

Milyen választékban?

Orosz utcai ruhák és áruink. Márka szerint - Codered, mert mi magunk hordjuk és régóta támogatjuk egymást; Laser B. - cimboránk Szentpétervárról; Krakatau, Volchok, Good Morning, Molotov, Heartburn, Taboon Comoon - sokféle ruha.

Mennyire érdekel a divat?

Követem, de nem annyira, hogy Forma-1-es autónak öltözzek. Támogatom a blank stílust. Nem sok energiát és időt fordítok erre. Érdekel, de nem annyira, mint sokan gondolják.

Mi a legfurcsább üzleti ajánlat, amit valaha kaptál?

Valami kolbászgyár írt. Felajánlotta, hogy vásárol bejegyzéseket az Instagramon. Aztán a Twitteren láttam, hogy az LSP, a Big Russian Boss, a Yanix és valaki más hasonló kéréseket kapott. Úgy tűnik, a srácok az újév után visszamentek dolgozni, és felmentek az internetre, hogy nagyköveteket keressenek.

A „Back” című dal egy hirtelen méregtelenítésre kerülő ember érzéseiről szól. Te magad is átélted ezt?

Csak annyit mondok, hogy ezt a számot a segítőmnek szenteltem, amikor az életét próbálta javítani. Irányíts a helyes irányba, és mondj le valamit. Ez neki szól.

Soha nem próbáltam hajszárítót, savat vagy „ehi”-t. Tapasztalt srácok, akik értesülnek erről, azt mondják: „Sega, nagyszerű vagy. Nincs rá szükséged, ne nyúlj hozzá." Hát én ezt gondolom. Ráadásul mindig ott van a félelem, hogy ha megpróbálod, tetszeni fog.

Milyen zenét szeretnél a temetéseden?

A „Dance” című dal lényege a következő: csináld, amit akarsz. Játssz bármilyen zenét, amit csak akarsz. A lényeg, hogy jó legyen. Nem fogok többet érdekelni.

A dalaid annyira gazdagok hátborzongató, nyomasztó képekben, hogy felteszi a kérdést: depressziós leszel az anyagon való munka közben?

Ez inkább meditáció. Valahol az asztrális síkra zuhansz. Ebben az állapotban mindent ugyanúgy érzel, mint a hétköznapi életben, de azok a pillanatok, amikor valamiféle rím épül fel a fejedben... Mintha valaki felülről dobna rád egy kulcsot. A puzzle egy darabja. És apránként gyűjtöd. Amikor megkapod – néha pusztán véletlenül történik – elképzelhetetlen felemelkedést tapasztalsz. Az az érzés, hogy létrehoztunk valamit.

Mit éreztél, amikor azt írtad, hogy „1000”?

Az emberiség megvetésének érzése általában.

Miért?

Mert én magam is részese vagyok.

Szerinted az emberiség egy vírus?

Különféleképpen számolhatod. Sok elméletet fel lehet hozni. De ha egészében nézzük, az emberiség nem teszi tönkre a bolygót? Ha persze a bolygó egyáltalán létezik. Minden egyszerű és banális.

Mindig is meg akartam kérdezni: szerinted a következő 5 évben rakéták fognak esni az égből?

Tudod, ennek nagy a valószínűsége. De nagyon remélem, hogy nem.

Április 1-jén indul az ATL „Holy Rave” koncertkörútja, amely Moszkvát, Szentpétervárt, Minszket, Kijevet és azon túl is bejárja.

Az orosz rapper, az ATL, a "White Chuvashia" kreatív tömeg képviselője, joggal tekinthető az orosz rap "új iskola" egyik legjelentősebb képviselőjének. A szakmában dolgozó vezető kollégák nem egyszer pozitívan nyilatkoztak a srác kiadásairól, megjegyezve, hogy ügyesen játszik a képekkel és ügyesen közvetíti a szám általános hangulatát.

Gyermekkor és fiatalság

Valójában a srác neve Szergej Kruppov. 1989. január 30-án született. Ez az esemény Novocheboksarsk városában (Csuvas Köztársaság) zajlott, ahol a leendő rapper élete nagy részét töltötte.

Szergej egy fehér bőrű előadó kreativitásának köszönhetően kezdett érdeklődni a rap iránt, aki elismerést szerzett a fekete zenében; ezzel a példával sikerült felkelteni Kruppban a reményt, hogy idővel hasonló eredményeket érhet el. Curtis Hanson 2002-es filmje ("L.A. Confidential", "The Wave Riders", "Away from You"), "8 Mile" csak tovább serkentette a tizenhárom éves fiút a kreativitás iránt.

Zene

A fiatal rapper első, bár nem dokumentált fellépésére 2005 decemberében került sor. Amint maga Szergej állítja, ez valami városi ünnepségen történt, amelynek során Kruppov találkozott leendő bajtársaival. Az új ismeretség nyomán létrejött az Aztékok nevű csapat.

Az ATL-ből, MC Fly-ből, Cherokee-ból és SmitBeatből álló újonnan alakult csapat eleinte egyszerűen az interneten keresztül cserélt zenei újításokat az orosz rap műfajban, és a személyes találkozások során is gyakorolta a freestyle-t. Ez 2007-ig folytatódott: akkor a srácok először komolyan gondoltak egy debütáló album felvételére, valamint a csoport fejlesztésének és népszerűsítésének kezdetére.

A következő évben az aztékok megjelentek Nikita Legostev (más néven rapper és Billy Milligan) új kollekciójában, amelyet az Aggrobobruisk kiadó védnöksége alatt adtak ki. Az album a „The World Belongs to You” nevet kapta, a „Scarface” című film idézetének tiszteletére („Carrie”, „Carlito's Way”, „Mission Impossible”), Kruppov és cége a „My” című kompozícióval ismerték meg. Világ, az én stílusom”.

2009-ben az aztékok részt vettek a „Kávédaráló” rapfesztiválon, ahol többek között díjat is nyertek. A siker hullámán a srácok kiadták debütáló albumukat, amely az ambiciózusan maximalista „Most vagy soha” címet kapta. A következő év néhány túrával telt, utána a csoport teljesen eltűnt a radarról.

Az ATL, az MC Fly, a Cherokee és a SmitBeat ismét csak 2012-ben éreztette jelenlétét, kiadva második és egyben utolsó albumukat, a „Music will be aboveus” címmel. Ezek után az aztékok a feloszlás mellett döntenek, de a jövőben a srácok többször is együttműködnek majd egymással.

A „Zene felettünk lesz” megjelenése mellett 2012-ben Szergej egyszerre két szóló minialbumot adott ki - a „Thoughts Out Loud” és a „Warmth”. Sikerült megteremteniük a megfelelő rezonanciát, ami egy évvel később az ATL-t a legendás, offline csataplatformhoz, a Versus Battle-hez vezette, amely Sasha Timartsev szigorú vezetése alatt kezdett fejlődni, akit a szélesebb közönség becenéven ismert.

Kruppov, igaz, különösebb stílus nélkül, mégis foglalkozott ellenfelével, akit az akkor még gyakorlatilag ismeretlen rapper, Andy Cartwright alakított. Szergej azonban rájött, hogy ez a fajta tevékenység nem megfelelő neki, ezért elutasította a későbbi ajánlatokat, hogy bármelyik csataformában lévő kollégájával harcoljon.

A verbális versenyek helyett az ATL fejest ugrott a kreativitásba. Ezt ékesen bizonyítja a rapper 2014-ben megjelent „Bones” teljes albuma, majd a következő „Cyclone Center” minialbum. Ezzel egy időben megjelentek Szergej első videói - „Natural Born Killers” és „C4”.

2015-ben Kruppov új szólóalbumot adott ki „Marabou” címmel, amely után arra jutott, hogy dalaival készen áll a FÁK-országok körútjára. Szergej anélkül, hogy időt vesztegetett volna, hozzálátott ennek az ötletnek a megvalósításához. A fellépéstől eltöltött szabadidejében az ATL-nek még három videót sikerült forgatnia - „Mandrake Root”, „Skull and Bones” és „Snowdrop”.

A 2016-os év a rapper rajongóinak az FCKSWG régi mixtape újrakiadásával, valamint az „Iskra” és a „Bees” című szerzemények videóival emlékezik majd meg.

Viszonylag rövid karrierje során a rappernek sikerült együtt dolgoznia Zmey-vel (), ST-vel, Evil-lel, Ar-Side-dal, Pablo Stoppal és néhány más, azonos szintű előadóval. Egyébként olyan vezető kollégák beszéltek magáról az ATL-ről, mint (Casta), (alias Noggano és N1NT3ND0) és (Centr). A fenti művészek ezt egy interjú során elismerték.

Magánélet

Szergej személyes életének részleteit rejtély övezi, ami teljesen összhangban van az előadó munkájának szellemével.

ATL most

A 2017-es év nagyon gyümölcsöző volt Kruppov számára a kreativitás szempontjából. A „White Chuvashia” tömeg ezen képviselője új albumot adott ki „Limb” címmel, amely kibővítette a rapper már amúgy is jelentős hallgatói kört. Az új lemez fő slágerei a „Back”, „Dance”, „Sacred Rave”, „Architect” és valójában a „Limb” voltak, az utolsó három szerzeményhez videókat forgattak.

Szergej továbbá a Dark Faders beatmaker-társaival együtt megjelent a „Profession: Rapper” webprojekt huszonötödik epizódjában, melynek házigazdája az állandó Denis Grigoriev (más néven Karandash rapper).

A Krupp-év végén "Instagram" megosztotta a rajongókkal a soron következő fellépések menetrendjét (a koncertről készült fotó alatt), amely január 19-én kezdődik a fővárosi GLAVCLUB GREEN CONCERT koncerthelyszínről.

Diskográfia

• 2008 – „Tiéd a világ” (részvétel a gyűjteményben)
• 2009 – „Most vagy soha”
• 2012 – „A zene fölöttünk lesz”
• 2012 – „Hangos gondolatok”
• 2012 – „Melegség”
• 2014 – „Csontok”
• 2014 – „Cyclone Center”
• 2015 – „Marabou”
• 2017 – „Limbo”

Valódi név: Sergey Kruppov
Születési helye: Novocseboksarszk

ATL az aztékok csoportjában.

Az ATL egész fiatalságát a Volga régióban, Novocseboksarszkban töltötte. Ott ismerkedett meg Eminem munkásságával, ami arra késztette az ATL-t, hogy megírja az első számokat. 2006-ban Szergej találkozott 3 sráccal, akik hozzá hasonlóan akkoriban próbálták felvenni a számukat. A srácok úgy döntenek, hogy egyesülnek és létrehozzák az Aztékok csoportot. Eleinte a srácok csak összegyűltek a lakásban, orosz rapet hallgattak és freestyle-ztek, anélkül, hogy új számokat rögzítettek volna. A csoport első felállása nem élt sokáig. 2007-ben az ATL és Vadya Bledny egyedül marad az aztékokban. Meghívnak két helyi rappert, hogy csatlakozzanak a csoportjukhoz, és fokozatosan elkezdik elkészíteni első rapalbumukat.

2007 végén az akkoriban híres rapper, St1m bejelentette, hogy elfogadja a számokat az Aggrobobruisk kiadó számára a „The World Belongs to You” kollekcióhoz. Az aztékok úgy döntenek, hogy nem hagyják ki a pillanatot, és elküldik a „MyWorldMyStyle” számukat. Steamnek tetszett a srácok munkája, és az aztékokat is felvette a gyűjteményébe. E siker után a novocseboksarszki csoportnak megvannak az első hallgatói. Az aztékok 2008-ban is részt vettek a „Kofemolka-9” hip-hop fesztiválon, és nyertek. 2009-ben az Aztecs kiadta első albumát Now or Never címmel. Ezt követően a csoport kreatív szünetet kezd. A srácoknak három teljes évbe telt, mire kiadták második albumukat, a „Music will be overus” címmel. Mint kiderült, ez volt az utolsó azték album. 2012-ben a csoport megszűnt.

Az ATL szólókarrierje

Az aztékok összeomlása után az ATL nem adta fel a kreativitását, és szólószámokat kezdett rögzíteni. A rapper stílusa fokozatosan változik, és időnként kezdenek megjelenni trap kompozíciók. Az első szólóműre nem kellett sokat várni, a Thoughts Out Loud EP néhány hónappal az aztékok összeomlása után jelent meg. Aztán 2012 végén megjelent a második EP, a „Warmth”.

2013 végén az ATL részt vett a szenzációs "Versus Battle"-ben, és megnyerte a konfrontációt Andy Cartwrighttal. Ennek a győzelemnek köszönhetően meredeken növekszik az ATL VK csoport résztvevőinek száma.

Az ATL első igazán komoly szólóműve 2014-ben jelent meg - a „Bones” teljes hosszúságú albuma. A csebokszari rapperről sokan tudtak korábban, de az album megjelenése után az orosz raptársadalom szélesebb körben kezdett beszélni az ATL-ről. A kreatív év végén az ATL az első albumon kívül egy másikat is kiad - a „Cyclone Center” -t.
De a 2015 novemberében megjelent „Marabou” albumot joggal tekintik az ATL legsikeresebb munkájának. Ez az album 10 kompozíciót tartalmaz. Soha egyetlen orosz rappernek sem volt olyan hangzása, mint a „Marabou” számaiban. Később az ATL kiadott egy meglehetősen jó minőségű videót az „Iskra” című számhoz erről az albumról:

2017 tavaszán az ATL kiadta a „Limb” című albumot, amely elődjéhez, „Marabou”-hoz hasonlóan nagyon sikeres volt.

1. Az ATL becenév a Georgia állambeli Atlanta repülőtér kódjából származik. Pályafutása elején ATL a dél-amerikai rap rajongója volt. Később az aztékok csoportjába tartozó ATL meg akarta változtatni a becenevét, de miután megtudta, hogy az aztékoknak van ilyen istenük, Atl úgy döntött, elhagyja a jelenlegi álnevet.
2. Sokan az ATL-t, mint az összes többi csebokszari rappert (különösen Lupercal, Rip, Matey stb.) a „White Chuvashia” alkotói egyesületnek tulajdonítják. De valójában a BC csak egy babangida troll kitalált kifejezése a hip-hop ru fórumról. És ez a kifejezés az egész Cseboksary párt általánosítására szolgált.
3. Szergej maga nyíltan kijelenti, hogy az ATL nem egy személy, hanem három projekt: MC, beatmaker, menedzser.
4. Az ATL műgyűjteményében található egy nagyon érdekes mixtape „FCKSWG”, amelyet háromszor adtak ki újra.

Ezzel a művésszel együtt életrajzokat tekintünk át: