La primera mención del pueblo de Dybun se remonta al año 1728... en relación con las plantas de fundición de hierro Chernorechensky y Dybunsky. Fue en 1728 cuando se descubrieron depósitos de mineral de hierro pantanoso en Chernaya Rechka durante el derrame de la planta de cobre. En la zona del pueblo de Dybun se construyeron dos “domnitsa” (hornos de fundición), que abastecían de hierro a la fábrica de armas de Sestroretsk. (Por decreto de Pedro I, campesinos fugitivos, soldados capturados y desertores fueron “plantados” (reasentados) por la fuerza en estas tierras).
A principios del siglo XVIII, Peter donó la mansión de Aspen Grove al almirante general Apraksin. En 1768, el conde G.G. compró la finca Osinovaya Roshcha. Orlov... En 1779, Catalina II cedió estas tierras al Príncipe G.A. Potemkin... Después de la muerte de Potemkin en 1791, las fábricas fueron transferidas nuevamente al tesoro como deuda con el estado. Luego fueron arrendados a un comerciante inglés llamado Sharp, que se dedicaba al "aplanamiento de hierro" (es decir, laminación de acero).
En 1797, por decreto de Pablo I, la planta pasó a manos del mayor general Monakhtina y desde ese momento dejó de existir. Más tarde, la mansión de Aspen Grove perteneció al Príncipe P.V. Lopukhin, Ministro de Justicia.
En 1807, Alejandro I cedió las tierras a lo largo de la margen derecha del río Negro, junto con el pueblo de Dybun, al consejero privado Ivan Grigorievich Dolinsky.
En 1833, el Conde V.V. Levashov recibió la mansión Osinoroschinsky como regalo de Nicolás I, que reinaba en ese momento. La finca del conde Levashov estaba ubicada en Osinovaya Roshcha... La finca del conde en Osinovaya Roshcha aún se conserva, aunque desfigurada. En el territorio de la unidad militar se encuentran actualmente las murallas de tierra y los fosos construidos para reforzar la finca. El conde Levashov vivía en una finca y en el territorio de nuestras aldeas en ese momento había un denso bosque de pinos.
Los últimos propietarios de la mansión Osinovaya Roshcha con aldeas en la margen izquierda del río Negro fueron la condesa Ekaterina Vladimirovna Levashova, esposa del hijo del conde Levashov, y la princesa María Vladimirovna Vyazemskaya, hija del hermano de Vasily Vasilyevich Levashov.
Después del manifiesto del 19 de febrero, los campesinos del pueblo de Dybun, registrados ante el terrateniente A.V. Levashova, acordó comprar toda la parcela. Se les asignaron 2.301 desiatinas de tierra y se les impuso una renta: 12 rublos por persona. Los campesinos que no podían comprar la tierra iban a la ciudad a ganar dinero. Así, los ingresos de las tierras de la mansión Osinovaya Roshcha disminuyeron cada año.
Condesa E.V. Levashova y la princesa M.V. Vyazemskaya también comenzó a vender terrenos en 1902.
He aquí extractos del censo de 1864: “Dybun en el río Bezymyannaya: 4 hogares, 9 hombres, 12 mujeres”...
De los documentos del primer censo general de Rusia de 1897 se desprende que en Dibuny había 41 hogares y 120 habitantes. Al mismo tiempo, funciona un molino de agua, necesario para las necesidades de los campesinos. Con base en este hecho, se puede juzgar que el río Negro en ese momento estaba lleno, comenzó a disminuir solo con la tala de bosques a lo largo de las orillas. También había una panadería en Dibuny, en la esquina de las calles Rechnaya y Novostroyek. Actualmente se conserva una pared de ladrillo de este edificio. También había un “establecimiento de levadura” cuyo propietario era alemán llamado Graiver. Este establecimiento estaba ubicado donde ahora está el manantial. La calidad del agua ya era valorada y hoy en día los médicos han demostrado sus propiedades curativas.
Sobre el puente cerca del arroyo Bezymianny había estanques adaptados para la cría de truchas... Algunos días llegaba un conductor de San Petersburgo con un barril en el que se transportaban truchas a la mesa real.
Al mismo tiempo, en Dibuny funcionaban una bolsa de madera, muchos pequeños talleres de artesanía y una fábrica de ladrillos. Fue fundado en 1880, ya que aquí se descubrieron depósitos de valiosa arcilla azul, muy cerca de la superficie. A finales del siglo XIX, la planta empleaba hasta 200 trabajadores, lo que suponía una gran producción. En 1936 se cerró la planta: se acabó la materia prima, la valiosa arcilla azul.
Hasta 1902, la zona se construyó de forma caótica, sólo el 28 de mayo de 902, en una reunión del departamento de construcción del gobierno provincial de San Petersburgo, se aprobó un plan de desarrollo para el pueblo de Dibuny. Entre el denso bosque se encuentran las calles Grafskaya, Pogragnaya, Klyuchevaya y Tserkovnaya.
El 30 de junio del mismo año se aprobó el plan para el pueblo de Grafskaya Colony... A petición de los últimos propietarios, las calles principales del pueblo recibieron el nombre de avenidas Levashovsky y Vyazemsky, y el resto recibió el nombre de los niños. y sobrinos del conde Levashov. El pueblo pertenecía al volost Osinoroschinskaya.
Las aldeas crecieron, pero ni Dibuny ni Grafskaya tenían plataformas, aunque la carretera atravesaba su territorio. La estación, en primer lugar, era necesaria en Dibuny, ya que era necesario exportar productos de la fábrica de ladrillos. Aquí se construyó la plataforma en 1904, y un poco más tarde en Grafskaya.
En nuestros pueblos, una tras otra, comenzaron a funcionar dos iglesias. En Grafskaya, en 1904 se inauguró la iglesia en nombre de los Santísimos Serafines de Sarov. El primer sacerdote fue Nikolai Ivanovich Mironov, Vasily Yakovlevich Pavlov se convirtió en el guardián de la iglesia.
En Dibuny la iglesia fue construida y consagrada en 1914. El primer sacerdote fue Pavel Konstantinovich Kharizamenov (reprimido en 1930).
La proximidad de la frontera estatal aseguró el orden en el pueblo: los agentes de aduanas controlaron a todos los pasajeros de los trenes que iban de Levashov a Beloostrov.
Basado en los materiales del artículo "Historia de la fundación de las aldeas de Grafskaya-Dibuny-Pesochny", L.F. Bronce.
La palabra Dibuny es un poco inusual para el idioma ruso. Sin embargo, para los residentes de Pesochny, la palabra Dibuny es nativa; después de todo, Dibuny es parte de Pesochny. Dibuny tiene su propio andén de ferrocarril (muchos todavía recuerdan el poema de la infancia "¿Qué estación es ésta, Dibuny o Yamskaya?"), su propia iglesia y antes había una guardería. Hoy en día, no mucha gente piensa en el origen de esta palabra.
Hasta 1938, la parte actual del pueblo de Pesochny era un pueblo separado llamado Dybun (más tarde Dibuny). ¿De dónde vino este nombre? Hay tres versiones sobre esto:
1. Se cree que el nombre del pueblo Dybun es de origen finlandés. Proviene del nombre del cerro “tipun”, que se ubica cerca del Lago Sordo;
2. Se cree que el nombre del asentamiento proviene de la palabra "bastidor". Durante estos años San Petersburgo se estaba construyendo a un ritmo rápido, se reunieron artesanos de todos los volosts circundantes, las condiciones de trabajo eran muy difíciles y la gente intentaba escapar del sitio de construcción. Cuando los atraparan, serían castigados: el potro. Se supone que en nuestra zona se encontraba el arma de castigo, el potro, de esta palabra surgió el nombre del asentamiento, Dybun.
3. Una opinión diferente sobre este asunto sugiere que el nombre del asentamiento proviene del nombre de la zona. Sabemos que el río Negro nace en el lago Sarzhenka y que fue allí, en el curso superior del río, donde, según un mapa del siglo XVIII, existía una zona pantanosa llamada “tramo Bolshoi Dybun”. Este nombre significaba "tierra revuelta". Y lo más probable es que el asentamiento comenzara a llevar el nombre de la zona de donde proviene el río Negro.
En 1902, los propietarios de la mansión Osinoroshchinskaya, la condesa Ekaterina Vladimirovna Levashova y la princesa María Vladimirovna Vyazemskaya, decidieron vender el terreno para formar un pueblo de vacaciones.
El conde Alexander Vladimirovich Stenobok-Fermor, propietario de tierras en la margen derecha del río Negro, también decide vender parte de las tierras para los mismos fines.
La venta se desarrolló rápidamente, terrenos de 400, 800, 1200 m2. Las brazas fueron compradas por personas ricas: comerciantes, funcionarios, oficiales y clérigos.
El 30 de julio de 1902, en una reunión del Departamento de Construcción de la Junta Provincial de San Petersburgo, se aprobó un plan de desarrollo para el pueblo de Grafskaya. El plan para su aprobación en nombre de los últimos propietarios fue presentado por el administrador de la finca Osinovaya Roshcha, F.F. Kolye.
Entonces, en el mapa de San Petersburgo Uyezd en 1902, aparecieron dos nuevos pueblos a la vez: Grafskaya y Dibuny.
Hacia 1903-1905 Se inició la construcción intensificada de ambas aldeas. Los antiguos propietarios de estas tierras también dieron nombres a las aldeas: primero - "Conde Colonia", pero este nombre no echó raíces entre los residentes, luego - "Conde" - en la margen izquierda del río y en la derecha. A orillas del río se conservó el antiguo nombre del pueblo “Dibuny”.
La historia del cambio de nombre del pueblo de Grafskaya al pueblo de Pesochnaya, que luego cambió su género a masculino y pasó a ser conocido como Pesochny, no es muy diferente de la masa de otros cambios de nombre durante los años del poder soviético. Bueno, un acuerdo de trabajadores no podría llevar un nombre casi contrarrevolucionario. Gracias por al menos no tocar las sienes.
De materiales identificados por I.Z. Liberzón:
“En documentos del año 1925 aparecen simultáneamente los nombres Grafskaya y Pesochnaya. En documentos de 1926 aparece principalmente el nombre Pesochnaya. Obviamente, el cambio de nombre tuvo lugar a finales de 1924 y principios de 1925”.
Protocolo No. 31 del 1 de septiembre de 1931
Reuniones del Presidium
Comité Ejecutivo del Distrito Suburbano de Leningrado
“En 1938, el pueblo. Grafskaya, a petición de la población, pasa a llamarse aldea. Se elige Pesochinsky y el Consejo de Diputados Obreros independiente de la aldea de Pesochinsky, que forma parte del Comité Ejecutivo del distrito de Pargolovsky...
(Chepky Y.A. - secretario de la oficina del partido de la organización territorial del partido del pueblo de Pesochny).
El 27 de noviembre de 1938, los pueblos de vacaciones de Dibuny y Pesochnaya del distrito de Pargolovsky de la región de Leningrado se unieron en el pueblo. Arena. Este último está clasificado como trabajador.
- ¿Qué clase de estación es esta? -
¿Dibuny o Yamskaya? -
Y desde la plataforma dicen:
- Esta es la ciudad de Leningrado.
Samuel Marshak.
El mapa de San Petersburgo y sus alrededores es rico en los nombres más inusuales y fantásticos. Continuando con la serie de historias sobre los distritos históricos de nuestra querida ciudad, hoy hablaremos un poco de Dibun, que se encuentra en la margen derecha del Río Negro en el Resort District.
Caballo de Pedro el Grande, pantano, tortura.
Por supuesto, lo primero que queremos hacer es averiguar qué tipo de animal es este. - “dibún”. Como es habitual, existen varias versiones sobre el origen del nombre de la zona.
El primero de ellos nos pide que nos hagamos con un diccionario finlandés-ruso. El hecho es que en este idioma hay una palabra Tipuna - pantano o pantano, que era el nombre del pantano local de Dybun, donde se extraía mineral de hierro de pantano. También hay una versión monárquica. Dicen que una vez Pedro el Grande estaba montando a caballo en estos lugares, y cuando pasó corriendo libremente por el lago, el caballo del rey se encabritó de repente, y este hecho quedó inmortalizado en el nombre de la zona. La tercera versión del origen del nombre es bastante triste. La construcción de nuestra ciudad, como sabemos, no fue una tarea fácil e incluso difícil: el ritmo era rápido, las condiciones a veces inhumanas. Por lo tanto, los trabajadores, reunidos a la fuerza para construir la ciudad por orden del mismo Pedro, a menudo intentaban escapar de aquí. Si eran encontrados, eran castigados con un dispositivo de tortura: un potro que, según la leyenda, se encontraba en estos lugares.
Dacha Paradise y la sociedad de deshollinador
Se considera que la fecha oficial de nacimiento de los Dibunov es 1902, cuando el propietario de la aldea de Dybun (hubo varias variaciones del nombre antes de la revolución, hasta el gentil "Dybunok"), el conde Alexander Vladimirovich Stenobok-Fermor, decide vender parte de sus terrenos para la construcción de un complejo de vacaciones. Su ejemplo fue seguido por las hermanas que, curiosamente, eran propietarias del pueblo del mismo nombre en la margen izquierda: la condesa Levashova y la princesa Vyazemskaya. La razón para hacerlo era bastante convincente: a principios de siglo, San Petersburgo se vio afectado por un verdadero boom de las dachas, y el precio de una dacha en dirección al Gran Ducado de Finlandia podía alcanzar los 1.500 rublos por verano. La demanda de dachas fue grande y las nuevas aldeas de Dibuny y Grafskaya en el distrito de San Petersburgo crecieron a pasos agigantados; según los historiadores locales, ya en 1908 había hasta 23 tiendas comerciales en 29 calles de Dibuny y Grafskaya.
Además, a los residentes locales (y algunos propietarios de parcelas que vivían aquí durante todo el año) les encantaba unirse en una variedad de sociedades, y se puede encontrar una gran variedad de ellas en las fuentes: County-Dibun Voluntary Fire Society, fundada por el Consumidor. Sociedad; Sociedad de filisteos y votantes del distrito de San Petersburgo en el pueblo de Dybuny; Sociedad para la Mejora de las Zonas de Dacha; Sociedad de Amantes de la Música de Metal; Sociedad de Oficiales y Relojeros; La Sociedad de Personal Hospitalario Juvenil e incluso la Sociedad de Deshollinadores.
¿Qué tipo de estación es esta?...
Dibuny es famoso por el hecho de que aquí se conserva un edificio de estación de madera de 1902, el mismo por el que preguntó el distraído Marshak, el único en la línea Zelenogorsk que ha llegado hasta nosotros casi en su forma original.
La emisora Dibuny también es revolucionaria y conspirativa. Fue aquí donde, la noche del 9 de agosto de 1917, Vladimir Ulyanov-Lenin subió ilegalmente a la cabina de la locomotora de vapor G. Yalava y viajó a Terijoki (ahora Zelenogorsk). Lenin llegó a Dibuny a pie desde su famosa choza, que se encuentra cerca, en la orilla de la inundación de Sestroretsk. Por cierto, hoy es posible repetir el camino de Lenin: el camino desde Dibuny hasta el Museo Shalash está pavimentado. Sin embargo, tendrás que seguir literalmente los pasos del líder del proletariado mundial o esquiando (en verano, en bicicleta); las guías dicen que un coche no pasará por el puente sobre el río Chernaya.
Para concluir nuestra breve conversación sobre Dibuny, diremos que ahora es verdaderamente la “ciudad de Leningrado”: se han convertido en parte del pueblo de Pesochny, convirtiéndose en un distrito histórico de la ciudad.
Dibuny (finlandés: Tipuna) es el nombre de una parte del pueblo de Pesochny en el distrito Kurortny de San Petersburgo, ubicado en la margen derecha del río Negro.
Hasta 1917 el pueblo se llamó Dybun. La estación de tren del mismo nombre (construida en 1902) en el tramo San Petersburgo-Vyborg, entre las estaciones Grafskaya (Pesochnaya) y Beloostrov. Según una versión, el pueblo recibió su nombre de la alta colina Dybun. Según otro, el nombre Dibuna proviene de la palabra “dybun” (finlandés: Tipuna), es decir, pantano, pantano. Hay otra versión, menos popular, que dice que cuando Pedro I pasó junto a la cantera en las profundidades de Dibunov, su caballo se encabritó frente a este lago. Y el nombre del pueblo proviene de la palabra “Bastidores”. Antes de la revolución, el área formaba parte del volost Osinovoroshchinskaya del distrito de San Petersburgo. En 1938, el pueblo de Dibuny pasó a formar parte del pueblo de Pesochny. A principios del siglo XVIII, se encontraron depósitos de mineral de hierro pantanoso en el río Negro, cerca de Dibuny. En 1728 se construyeron aquí dos cuarteles de bomberos y luego una fábrica para la producción de hierro fundido y acero. En 1769, las fábricas de Chernorechensky fueron donadas por Catalina II a Potemkin, pero pronto se las compró el tesoro. En 1880, se fundó una fábrica de ladrillos en Dibuny, propiedad de la princesa M.V. Vyazemskaya. Empleaba a 200 personas. A principios del siglo XX, los suburbios de San Petersburgo se vieron afectados por el auge de las dachas. Parte de las tierras situadas en la margen derecha del río Negro y que pertenecían al conde Stenbock-Fermor se vendieron para establecer en ellas un pueblo de vacaciones. Al mismo tiempo, en las tierras ubicadas en la margen izquierda del río Negro y pertenecientes a la condesa E. V. Levashova y la princesa M. V. Vyazemskaya, surgió un pequeño pueblo de la colonia Grafskaya o simplemente Grafskaya (el moderno pueblo de Pesochny). Iglesia de San Aplicación. Pedro y Pablo.
Datos archivados
Se han conservado documentos de la historia de la aldea de Dybun, provincia de San Petersburgo y del distrito, sobre agrimensura: “... agrimensura en la aldea de Dybun el 29 de octubre de 1807, por decreto del emperador Alejandro I, ya que en 1779 este pueblo estaba rodeado por un distrito común con la finca Beloostrovsk del agrimensor capitán Mikhailo D'kov con sus tierras cultivables, campos de heno, bosques y otras tierras, que por concesión misericordiosa están en el patrimonio eterno y hereditario. posesión del Consejero Privado Karger del Colegio, Vicepresidente y Caballero Ivan Grigorievich Dolinsky de todas las tierras extranjeras adyacentes de la siguiente manera: límites iniciales adyacentes a diferentes tierras de las aldeas de Lisiy Nosu y de la aldea de la fábrica de armas de Sestroretsk del Departamento del Colegio Militar Estatal de Expedición de Artillería, la mansión de Osinovaya Roshcha, la propietaria de la consejera judicial Anna Fedorovna Ogorodnikova a orillas del río Negro, y el terreno en el que se encuentra el patio campesino de la propiedad del asesor comercial y caballero Alexander Vasilyevich Olkhin..."... "En ese pueblo, delimitado de todas las tierras adyacentes por un límite circular, actualmente se encuentra bajo un edificio campesino. Huertos y huertos de judías trescientos sesenta y ocho metros cuadrados. una braza, un campo de heno limpio...
